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城市轨道交通工程模架体系应用与研究
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关键词: 城市轨道交通
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城市轨道交通工程模架体系应用研究
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[深圳]城市轨道交通车站污水管道顶管专项施工方案
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关键词: 城市轨道交通
车站污水管道施工
顶管专项施工方案
顶管施工常见问题
该资料为[深圳]城市轨道交通车站污水管道顶管专项施工方案 本次雨污分流代建工程顶管施工涉及两个顶管井(一个护壁井、一个沉井),两个接收井。南端西侧顶管采用DN800钢筋混凝土顶管,顶管与围护结构平行布置,距离围护结构2.2m,顶管埋深约4.48m,顶管长度约30m,顶管工作井采用6300×4100沉井施工,下沉深度约6.87m,接收井采用护壁井,开挖深度约5.81m;南端东侧顶管采用DN800钢筋混凝土顶管,顶管与围护结构基坑平行布置,距离围护结构1.9m~4.3m,顶管埋深约5.18m,顶管长度约30m,顶管工作井采用护壁井,开挖深度约6.56m。 ······
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中建深圳城市轨道交通盾构区间气压换刀专项施工方案
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关键词: 中建深圳城市轨道交通盾构区间气压换刀专项
中建深圳城市轨道交通盾构区间
盾构区间气压换刀专项
盾构区间气压换刀专项施工方案
本资料为中建深圳城市轨道交通盾构区间气压换刀专项施工方案,doc格式,共35页 概况: 本工程位于中建交通建设集团有限公司深圳城市轨道交通9号线9104-3标段鹿丹村站-大剧院站区间。 区间设计起点里程为右YCK22+126.817(左ZCK22+126.844),设计终点里程为右YCK22+610.000(左ZCK22+610.000)。区间右线累计全长483.183m,左线累计全长457.738m(短链25.418m)。区间采用盾构法施工,隧道内径为5400mm,区间隧道盾构机从鹿丹村站西端头始发。 盾构机从鹿丹村站西端头始发后,转入滨河
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[广东]城市轨道交通站体项目降水工程施工方案(71页)
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关键词: 车站主体工程施工方案
建筑工程施工方案
降水工程施工方案
[广东]城市轨道交通站体项目降水工程施工方案,71页,包括工程概况、施工部署、施工技术及方案、安全保证、安全措施等,可供参考学习。 …… 本站为地下三层局部四层、单柱楔形岛式站台车站,站台宽度10.2m。车站有效站台中心里程:CK50+577.000,车站起点里程:CK50+476.000,车站终点里程:CK50+681.000,全长205m,总长205m,标准段宽17.9m,基坑最大深度为34.34m,深外站共设3个出入口、1个预留出以及1个紧急疏散口;共设2个风亭组,分别位于车站东西端头位置。本站覆土厚度1.58m~7.37m,围护结构采取φ1.2m钻孔灌注桩,桩中心间
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轨道交通工程基坑开挖专项施工方案
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关键词: 土方开挖施工
基础围护设计
围护搅拌桩施工
城市轨道交通
基坑开挖专项施工方案 工程雨水泵房、室外水池位于黄隘车辆段站场咽喉区,±0.00相当于绝对标高4.040m(黄海高程),本基坑采用放坡开挖,采用φ8@300(双向)钢筋网片+喷射素混凝土护坡,围护采用Φ700@500双轴水泥搅拌桩重力式挡墙结构。 其中,雨水泵房地下层建筑面积为180平方米,该处基坑顶标高-3.12,基坑底标高-6.24,开挖深度为3.12m。室外水池地下层建筑面积为321平方米,该处基坑顶标高-3,基坑底标高-5.75,开挖深度为2.75m。 ······ 1. 编制依据 3 2. 工程概述 3 3. 组织
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轨道交通竖井及横通道安全专项施工方案(专家论证)
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关键词: 轨道竖井安全施工
专项施工方案
专家论证方案
工程概况: 贵钢站~富源北路站区间为暗挖区间,临时施工竖井施工场地设于区间接复原北路站起点约10m左侧,在贵州省商储胜记仓物流有限公司的仓库区域现状拆除仓库空地内。施工竖井属施工用临时工程,主要承担暗挖区间的土建施工,不作为永久结构,本工程竖井采用锚喷结构,横通道结构型式为复合衬砌,竖井内净空为6×8m矩形,竖井工法采用倒挂井壁法,横通道采用台阶法施工。 本资料为该工程的安全专项方案,共117页。 …… 目录: 一. 工程概况 1.工程概况 2.工程地质及水文地质情况 3
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拉索玻璃幕墙专项施工方案
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关键词: 拉索玻璃幕墙
玻璃幕墙施工方案
主要施工工艺
拉索玻璃幕墙方案
高度类别:多层建筑
幕墙面板:玻璃幕墙
幕墙支承:全玻幕墙
玻璃幕墙:全玻
编制时间:2014
主要设备:起重机;电动葫芦;氩弧焊机
本资料为拉索玻璃幕墙专项施工方案,共25页 概况: 本工程是一座集铁路、城市轨道、城市道路交通换乘与一体的现代化大型交通枢纽。本工程拉索玻璃幕墙面积为4200m2,分布于站房四个立面,采用竖向单拉索作为主要支撑结构。根据结构跨度高低,钢拉索采用¢36、¢32、¢28三种类型,拉索两端连接杆件分为固定端和调节端,固定端与主体钢结构横梁通过耳板支座连接,调节端与下端混凝土结构基础预埋件通过耳板支座连接。立面玻璃安装通过拉索上球脚夹具固定。 目录: 1、编制依据 2、工程概况 3、施工部署 4、主要施工工艺和方法
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[四川]城市地铁工程盾构区间安全专项施工方案46页
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关键词: 路桥施工方案
盾构施工方案
盾构施工风险控制
盾构穿越安全技术
资料目录 1.编制依据1 2.编制目的2 3.工程概况2 3.1区间概况2 3.2区间地质概况3 3.2.1区间土层特征3 3.2.2水文地质详情4 4.沿线与隧道有关系的建筑物及河道4 4.1隧道下穿建筑物4 4.2隧道下穿河道5 4.3盾构掘进穿越雨、污水管6 5.盾构区间施工风险源的管理7 5.1风险源辨识7 5.2风险源分析7 5.3风险源评价8 5.4盾构下穿、侧穿重要建筑物风险源评价10 5.5.盾构穿越风险源施工具体措施16 5.5.1前期施工准备16 5.5.2采取的主要施工技术措施17 5.5.2.1区间前50米试验段总结经验17 5.5.2.2盾构穿越房屋安全技术
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地铁换乘车站防水专项施工方案
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关键词: 地铁换乘车站施工
车站防水施工
岛式暗挖车站施工
城市轨道交通
该资料为地铁换乘车站防水专项施工方案 车站起点里程为K17+193.942,车站终点里程为K17+430.942,总长度237米。虾子蝙站为地下三层岛式暗挖车站,采用15米岛式站台,车站主体断面为马蹄形。车站掌子面岩层为砂岩与砂质泥岩互层,采用钻爆法施工。车站两端均为钻爆区间。 ······ 1 工程概况 2 编制依据及说明 3 施工总部署 4 劳动力计划安排 5 施工机械设备配置 6 主要材料供应计划 7 施工技术措 8 施工进度保证措施 9 施工质量保证措施 10 安全保
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大桥立交工程高边坡安全专项施工方案
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关键词: 大桥立交工程
高边坡安全施工方案
安全专项施工方案
安全施工方案
该资料为大桥立交工程高边坡安全专项施工方案 东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区,呈北南向布设;东向与内环快速路相接,西与涂山路和在建东水门大桥相接。工程包括涂山路改造及平交、连接内环快速路的立交匝道、轨道环线车站、龙门浩小学还建等内容。 涂山路改造及平交:涂山路改造范围全长约420m,建设标准为城市次干道,设计时速30km/h。全线共设一组平曲线,半径R=500m,改造段道路最大坡度6.0%。 ······ 一、工程慨况 二、编制依据 三、施工计划 四、施工工艺技术 五、施工安全保证措施 六、劳动力
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路堑高边坡专项施工方案
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横三路路堑高边坡专项施工方案 1、编制依据 1.1、与建设单位签定的工程承包合同、协议书。 1.2、建设单位提供的横三路设计文件施工图纸。 1.3、建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 1.4、工程设计文件采用的或国家现行、适用于本工程的施工技术规范、标准、规定。 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《建筑边坡支护技术规范》 (GB50330-2002) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-
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顶管专项施工方案!
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一、工程概况 1.1工程简述惠州第四污水处理厂厂外污水管网工程位于惠城区水口镇东部高新工业区,属水口街道办事处管辖。北依东江龙湖大道,南面为惠城区大湖溪开发区,东望广汕高速公路,西邻城区四环路。本工程属新建工程,因须穿越惠泽大道,故采用人工顶管施工,管材采用D800、D1200顶管专用钢管。 1.2机械设备计划机具名称 规格、性能 单位 数量 用途 卷扬机 10T 台 3 起重管材、其他设备 水泵 QS32×25-4 台
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[广东]区间隧道马头门破除专项施工方案
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关键词: 马头门破除施工
城市轨道交通
马头门开挖施工
隧道马头门破除专项施工方案 简介: xx站至xx站区间出xx站后,沿xx路敷设,最后接入xx站,全长939.620m。沿线穿越三座人行天桥,上部交通路况繁忙。线路平面最小曲线半径为400m。该区间纵断面成“V”型。设置一施工竖井及施工横通道,其中心里程为DK47+343.000,施工竖井采用明挖法施工,采用锚喷构筑法围护。附区间穿越地层主要为全~中风化凝灰岩,隧道围岩综合分级为Ⅴ~Ⅲ级。区间主要采用矿山法施工。区间左右线中心线相距13m~15m,单洞单线。 本区间矿山法断面结构型式为马蹄形断面,初支厚度按围岩等级分别为150mm(Ⅲ级)、250mm(Ⅳ~Ⅵ级),二
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[河南]轨道交通深基坑开挖专项施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
旋挖钻机施工
项目类型:交通建筑建筑基坑支护形式:排桩支护基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 1编制目的 - 7 - 2编制依据和原则 - 7 - 2.1编制依据 - 7 - 2.2编制原则 - 7 - 2.3工期保障原则 - 8 - 2.4技术可靠性原则 - 8 - 2.5经济合理性原则 - 8 - 2.6环保原则 - 8 - 2.7安全原则 - 8 - 3工程概况 - 8 - 3.1地理位置及管线 - 8 - 3.2工程地质及水文地质条件 - 9 - 3.2.1气象特征 - 9 - 3.2.2工程地质 - 9 - 3.2.3水文地质条件 - 10 -
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BIM技术在国内城市轨道交通工程中的应用现状研究
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关键词: 建设项目总投资
BIM技术应用
随着国内经济快速发展,对于基础设施的投入也越来越多,尤其是城市轨道交通的建设正计划性地蓬勃发展,同一时期BIM技术也在工程界革命性地推广。国内很多企业开始尝试将BIM技术引入轨道交通建设中,本文通过综述国内在城市轨道交通各阶段的BIM应用,详细讨论了城市轨道交通设计、施工、运维阶段的 BIM 应用现况,并提出国内目前轨道交通BIM发展的未来趋势。 一、引言 近年来,国内在城市轨道交通的建设中,呈现出计划性的拓展浪潮。2017年3月印发《“十三五"现代综合交通运输体系发展规划》中指出交通运输发展到2020年,要求基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系
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40篇预制梁场工程施工方案总结,难道不是你们想要的?
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关键词: 安全技术交底
梁场标准化建设
预制梁场标准
预制梁场标准化
粱场: 是生产梁桥预制混凝土简支梁的地方,在场地内生产完简支梁后用运梁机和架设机运输架设到桥墩。 粱场在公路铁路建设中属于辅助型工程,其本身不构成路线一部分,而是特定梁型的生产场所,但其在公路铁路建设中具有举足轻重的关键作用。粱场能否优质、高效、及时地供应公路铁路工程建设所需梁型,决定了公路铁路工程铺架工作能否按时完成,从而影响了项目总工期能否顺利实现。 预制梁场施工方案1、[郑州]贾鲁河大桥等桥梁工程预制梁场建设方案 2、武定至易门高速公路预制梁场建设方案 3、寻乌至全南高速公路预制梁场建设施工方案 4、[湖北]高速公
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路桥施工方案精选合集
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找不到自己想要的资料? 选资料浪费太多时间? 筑龙VIP帮您汇总优质热门资料~ (点击即可查看) 1、箱梁吊装安全专项方案 2、地铁隧道盾构法施工组织方案 3、道路提升改造方案(75页) 4、[山东]高速公路扩建交通导行方案(126页) 5、[哈尔滨]城市主干道道路排水工程创优计划 6、浅埋暗挖隧道专项施工方案(Word版,共81页) 7、[济南]高速公路改扩建工程实施性交通组织设计方案 8、高速公路互通枢纽跨高速公路施工方案
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深基坑施工方案合集含专家论证后
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关键词: 地下连续墙施工
深基坑施工方案
深基坑专项施工方案
文末附教科书般的超深基坑解析文章↓↓↓ 下方为您备好深基坑施工方案合集 快点击蓝色标题进行资料下载吧! 想任意下载全网100万好资料? 立即10元购买E会员年卡! (点击下方蓝色标题进入下载页面) (点击页面下载附件按钮认证会员) 下载区 一基坑监测基坑工程监测技术讲义(88页) 中铁地铁深基坑工程监测培训(42页) 基坑监测方法技术讲义(124页) 城市地铁车站深基坑监测方案(51页) 隧道
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30篇隧道洞口布置施工方案合集
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关键词: 隧道洞口布置
隧道洞口施工
隧道施工工艺
建设规划方案
文后附30篇隧道洞口布置施工方案,可点击标题下载 隧道洞口场地平面布置图有哪些注意事项? 1)洞口场地布置应考虑周全,不应遗漏重要项目。一般要综合考虑施工设施、施工便道、弃渣场地、各种管线、材料存放场、车辆停放地、生活办公设施等及工程构造物、重要地物的平面位置。施工设施包括:空压机房、锻钎机房、通风机房、充电房、搅拌机站、修配车间、钢筋加工棚、木工房、抽水机房、蓄水池、发电房、配电室、变电站等。各种管线主要指:轨道、高压风管、供水管、排水沟、高压电路等。材料存放地有:水泥库、配件库、炸药库、雷管库、钢材库及砂石木材堆放场。车辆停放场指钻孔台车、喷混凝土三联机、衬砌台车、装渣
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[硕士]城市轨道交通项目全寿命周期成本分析
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关键词: 城市轨道交通项目
全寿命周期成本分析
该文档为城市轨道交通项目全寿命周期成本分析论文,PDF格式,78页。 我国目前城市轨道交通项目采用的工程成本管理模式是以定额为计价基础 的全过程工程成本管理模式。已经不适应我国轨道交通发展的国情。全寿命周期 成本管理是一种实现工程项目全寿命周期各阶段总成本最小化的方法。它综合考 虑建造成本和运营维护成本,从而实现科学的设计和合理的选择,以实现最小的 目的。全寿命周期成本管理不仅在成本确定阶段使用,同时也在成本控制阶段使 用。 内容含有: 绪论 城市轨道交通项目全寿命成本理论分析 城市轨道交通项目全寿命周期成本管理 城市轨道交通项目全寿
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Ф6280mm土压平衡盾构机始发、掘进及到达安全专项施工方案126页(专家论证)
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关键词: 路桥施工方案
隧道施工方案
盾构施工方案
资料目录 1、编制依据与原则1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 2、工程概况2 2.1 工程简介2 2.2 工程地质及水文地质情况分析3 2.2.1 XX客运站~XX站区间3 2.2.2 XX站~XX客运站区间6 2.3 工程环境9 3、工程筹划9 3.1 总体工程筹划9 3.2 施工进度安排10 3.3 管理组织机构10 3.4 人员配置11 3.5 设备物资配置12 3.6 施工场地布置14 3.6.1 地面场地布置14 3.6.2 洞下场地布置14 4、端头加固15 4.1 端头地层情况及加固方案15 4.2 工期计划16 5、盾构选型16 5.1 盾构机选型要点16
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