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[硕士]遂渝铁路无砟轨道路涵过渡段性能实车测试及路基结构FEM分析[2008]
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内容简介 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2008年 随着国民经济的不断发展,我国进入了既有线提速及高速铁路的建设时期。中国铁路网规划最主要的内容是建设客运专线,而客运专线的线下工程将大面积采用无砟轨道。我国经过十余年的研究,已基本掌握了高速铁路有砟轨道路基工程的成套修筑技术,但是对于无砟轨道路基工程,尤其是土质路基无砟轨道路基基床设计参数研究尚处于起步阶段,这给我国铁路的设计和施工带来了新的课题。目前我国在遂渝铁路首次成段铺设了无砟轨道综合试验段,全长13.157km,试验段内选择铺设了目前国际上比较成熟的板式和
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梯形轨枕轨道系统介绍及安装工艺介绍
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关键词: 轨道交通工程
轨道系统介绍
轨道安装工艺
梯形轨枕轨道系统介绍及安装工艺介绍 梯形减振轨枕轨道系统是一种浮置式弹性支撑轨枕轨道系统。它是由日本铁道综合技术研究所经过近15年的研究开发、实践完善,已走向成熟的减振降噪的轨枕轨道系统。这种轨枕轨道系统具有明显的减振降噪的功能,它维护量少,便于维修,有利于减少车辆振动进而降低系统疲劳等特性的革新性轨道系统技术。 ······ 梯形轨枕轨道系统概要 L支座型梯形轨枕安装介绍 铸铁支座梯形轨枕轨道系统铺设流程 有碴道碴梯形轨枕铺设流程 ······ 共45页 梯形轨枕轨道系统 &nbs
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[湖南]地铁轨道工程设计图纸119张(轨道轨枕扣件)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁轨道图纸
短轨枕结构设计图
整体道床设计图
资料目录 疏散平台图8 轨道道岔通用图5 车辆段轨道设计图: 第一分册 车辆段轨道铺设图23 第二分册 50kgm钢轨检查坑弹条Ⅰ型分开式扣件设计图 第三分册 60kgm钢轨检查坑弹条Ⅰ型分开式扣件设计图 线路及信号标志: 第一分册 正线线路及信号标志图12 第二分册 车辆段线路及信号标志图5 正线道床结构设计图: 第一分册 钢筋混凝土短轨枕道床设计图20 第二分册 正线道岔整体道床设计图7 第三分册 橡胶隔振垫减振轨道设计图4 第四分册 钢弹簧浮置板道床设计图5 轨枕设计图: 第一分册 一般短轨枕结构设计图4 第二分册 道岔区短轨枕结构设计图20 轨道扣件设计图: 第一分
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[上海]轨道交通工程A标梯形轨枕施工技术交底
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两片预应力纵梁及横向联结钢管形成整体框架 底部减振垫及侧向缓冲垫形成减振弹性元件 具有安全、平顺、低振动噪声,便施工及检修更换的特点 便于快速组装,减少现场工序,铺轨速度可达到120m/天 保证轨距及轨底坡100%高精度 (对一次性验收通过、行车平顺性、减振降噪、轮轨维修等均很重要) ······ 一、梯形轨枕系统简介 二、本项目工程条件 三、梯形轨枕施工方法及要点 四、其它注意事项 五、质量承诺 ······ 共48页 排水明沟断面宽 &nb
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[知名大院]2016年城际轨道交通工程正线轨道施工图869张(钢轨道床,扣件轨枕管线)
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关键词: 轨道交通工程施工图
轨道道岔设计
轨道道床设计
轨道扣件设计
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅳ:极硬岩
设计说明、整体道床60kgm钢轨9号单开减振道岔、线路及信号标志、防脱护轨、车辆段、ZX-2型扣件、WJ-2A型扣件、压缩型轨道减振器扣件、弹条Ⅱ型扣件、弹条Ⅰ型扣件、整体道床用短轨枕、预应力混凝土长轨枕、压缩型轨道减振器扣件用混凝土长轨枕、地下线整体道床、高架线整体道床、碎石道床及过渡段、地下线60kgm钢轨9号单开道岔及单渡线整体道床、高架线60kgm钢轨9号单开道岔及单渡线整体道床、地下线60kgm钢轨9号5m间距交叉渡线整体道床、高架线60kgm钢轨9号5m间距交叉渡线整体道床、液体阻尼钢弹簧浮置板、隔离式减振垫浮置板整体道床、高架线纵向轨枕、高架线60kgm钢轨单向伸缩调节器整体道床
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CJJ266-2017城市轨道交通梯形轨枕轨道工程施工及质量验收规范
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关键词: 质量验收规范
轨道工程施工
CJJ266-2017城市轨道交通梯形轨枕轨道工程施工及质量验收规范附条文
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轨道工程施工技术及施工管理(附图)
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关键词: 轨道工程施工技术
轨道施工技术管理
有砟轨道施工
无砟轨道施工
项目技术管理
本资料为工艺管道施工现场技术管理,PPT格式,共64页。 目录: 一、轨道工程施工相关标准 二、铺轨基地 三、有砟轨道施工 四、无砟轨道施工 五、无缝线路施工 六、高速道岔施工 七、扣件安装 八、主要轨料管理 ...... 轨道工程施工技术及施工管理 Ⅱ型板制造 道床施工安全控制 轨枕制造 轨枕制造生产工艺流程 双块式无砟轨道轨枕制造 双块式无
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双块式无砟轨道施工工艺及质量控制
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关键词: 双块式无砟轨道
无砟轨道施工工艺
无砟轨道质量控制
质量控制要点
该资料为双块式无砟轨道施工工艺及质量控制 双块式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、双块式轨枕、道床板、底座板/支承层等组成。 路基上双块式无砟轨道为连续结构,在道床板与路基面间设置支承层 。结构整体性及横向稳定性强,结构整体平顺性较好。一般情况下,在土质路基基床表层摊铺混凝土支承层,不便于机械化施工的地段可采用低塑性混凝土支承层。 ······ 1、双块式无砟轨道主要结构特点 2、双块式无砟轨道施工工艺 3、关键工序质量控制要点 ······ 共98页 安装摊铺施工引导线 支承层表面拉毛、
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客运专线无砟轨道结构及关键技术总结(75页)
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关键词: 客运专线无砟轨道
无砟轨道结构
无砟轨道关键技术
轨道交通施工
该资料为客运专线无砟轨道结构及关键技术总结 随着列车运营速度的不断提高,世界上很多国家在强化有砟轨道的同时,相继研发了以“高平顺性”和“少维修”为主要目标的多种型式无砟轨道结构,通过技术经济性的不断完善,无砟轨道结构的推广应用范围愈来愈广,已逐渐成为高速铁路的主要结构型式。 ······ 一. 前言 二. 客运专线无砟轨道结构及技术特点 三. 客运专线无砟轨道一些关键技术 四. 结束语 ······ 共75页 单元板式 纵连板式 双块式 轨
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地铁轨道施工常见问题及解决方案
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1 概述 轨道是列车运行的基础,它直接承载列车并引导列车运行。地铁轨道施工竣工完成验收俗称“轨通”,是地铁工程施工阶段的一个里程碑。国内外地铁铺轨施工多由铁路工程单位完成,高水平施工工艺为少数单位和个人掌握,不利于国内地铁的发展。而轨道施工质量的好坏和工期进度的控制,直接影响整个地铁工程,具有重大的经济意义和社会意义。因此,作者在从事大量设计工作的基础上,结合工程实例,总结施工经验,撰写本文,为行业内提供参考,同时为保证地铁工程整体质量和工期要求提供保障。 2 常见问题分析及解决方案 本文试列举轨道施工中几个常见问题,并针对具体
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