[分享]预应力连续T梁概算资料下载

发表于2019-12-12    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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[硕士]先简支后连续T型梁桥预应力监测试验研究 vip 立即下载

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关键词: 路桥毕业设计 先简支后结构连续体系

内容简介 [硕士]先简支后连续T型梁桥预应力监测试验研究   学科专业:结构工程   授予学位:硕士   学位授予单位:重庆交通大学   学位年度:2010    在现代预应力混凝土结构中,预应力损失的大小直接影响着结构的抗裂度。而在张拉阶段预应力损失是主要部分,因此,正确分析张拉阶段预应力损失就成为预应力混凝土领域重要的研究课题之一。但由于张拉阶段预应力损失的主要是摩擦损失,并且实际计算损失与理论计算相差较大,精确确定预应力的张拉阶段损失值是一个非常复杂的工作。预应力实际损失值大于或小于计算值,会影响到荷载作用下的结构性能(如变形、反拱、开裂荷载),在使用荷载下,过高或过低估计损失
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梁、板、柱钢筋混凝土结构质量事故案例详解 查看详情

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关键词: 纵向构造钢筋 工程质量事故 混凝土结构设计

梁、板、柱钢筋混凝土结构质量事故案例详解
 1、骨料中含过量杂质事故案例   part 事故及原因分析如下:  屋面局部倒塌后曾对设计进行审查,未发现任何问题。在对施工方面进行审查中发现以下问题: 1)进深梁设计时为C20混凝土,施工时未留试块,事后鉴定其强度等级只是C7.5左右。在梁的断口处可清楚地看出沙石未洗净,骨料中混有鸽蛋大小的黏土块、石灰颗粒和树叶等杂质。  2)混凝土采用的水泥是当地生产的400号普通硅酸盐水泥,后经检验只达到350号,施工时当作400号水泥配制混凝土,导致混凝土的强度受到一定影响。  3
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梁、板、柱钢筋混凝土结构25类质量事故案例解析 查看详情

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梁、板、柱钢筋混凝土结构25类质量事故案例解析
1、骨料中含过量杂质事故案例   事故及原因分析如下:  屋面局部倒塌后曾对设计进行审查,未发现任何问题。在对施工方面进行审查中发现以下问题:  1)进深梁设计时为C20混凝土,施工时未留试块,事后鉴定其强度等级只是C7.5左右。在梁的断口处可清楚地看出沙石未洗净,骨料中混有鸽蛋大小的黏土块、石灰颗粒和树叶等杂质。  2)混凝土采用的水泥是当地生产的400号普通硅酸盐水泥,后经检验只达到350号,施工时当作400号水泥配制混凝土,导致混凝土的强度受到一定影响。  3)在进深梁断口处上发
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突发!南通沪通长江大桥桥梁断裂倒塌,一人当场死亡! 查看详情

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突发!南通沪通长江大桥桥梁断裂倒塌,一人当场死亡!
7月21日上午,多名网友爆料:沪通长江大桥(锡通高速路段)九圩港附近工地发生施工事故,桥梁和吊机一齐掉下。记者从有关部门核实,发生事故区域为沪通大桥与高速公路的北连接线,项目方负责人已到现场调查事故原因和损失情况,相关情况将及时向社会通报。     当天中午,记者向相关部门核实了解到,发生事故的实际位置系锡通过江通道公路接线工程的施工工地。事发后,当地安监部门以及项目负责人已第一时间赶赴现场进行处置。当时现场施工人员共五人,有两人坠落,一人当场死亡,一人受伤送医院救治,其余三人安全。 项目南起锡张高速公路,连沪通大桥(公铁两用跨江大桥),北接沿
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突发!南通沪通大桥桥梁断裂倒塌!事故原因或许在这里! 查看详情

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关键词: 南通沪通大桥 桥梁断裂倒塌

突发!南通沪通大桥桥梁断裂倒塌!事故原因或许在这里!
7月21日上午8点左右,沪通长江大桥(锡通高速路段)九圩港附近工地发生施工事故,桥梁和吊机一齐掉下。 据施工负责人反映,当时现场施工人员共五人,有两人坠落,一人当场死亡,一人腿部砸伤(己送医院),其余三人安全。    据了解,中国交通建设集团第二公路工程局第三工程有限公司在建设锡通过江通道公路接线工程XT_NT1标项目施工过程时,在左幅从南向北第15跨架梁施工中,架桥机在行驶过程中坠落,导致7根T梁一并掉下。工程监理单位为江苏东南工程咨询有限公司。 沪通长江大桥连接南通市和张家港市,是沪通铁路的控制性工程,全长11072米,是世界上最大
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[桥梁]武汉三环立交监理大纲(共93页) 立即下载

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[桥梁]武汉三环立交监理大纲(共93页)
简介: 本文档为docx格式,共93页。 本标段为三环线南环段立交桥工程,含庙山、关山一路、关山二路三座立交桥,工程概算总投资6600万元。技术标准为:荷载等级汽——超20,挂——120,设计车速80km/h,地震设防7度,轴载BZ—100,设计路面年限15年。该工程由武汉市市政工程设计研究院设计,工程地点在两湖大道至新武黄公路之间,三通一平已完成。建设单位是武汉市建兴基础设施建设有限公司。业主对该工程的要求是:工程质量达到优良。文明施工达样板文明工地,安全施工达优良安全现场工程。  目录: 工程概况  项目监理班子组织形式、人员结
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中国长江大桥大集合 查看详情

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中国长江大桥大集合
长江发源于“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧。干流流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省、自治区、直辖市,于崇明岛以东注入东海,全长约6300km,比黄河(5464km)长800余公里,在世界大河中长度仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马逊河,居世界第三位。但尼罗河流域跨非洲9国,亚马逊河流域跨南美洲7国,长江则为中国所独有。 长江干流宜昌以上为上游,长4504公里,流域面积100万平方公里,其中直门达至宜宾称金沙江,长3464公里。宜宾至宜昌河段习称川江,长1040公里。宜昌至湖口为中游,长955公里,流域面积68万平方公里。湖口
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公路造价实战训练营(2020版) 立即试听

学员数 779 好评率 98%

关键词: 公路工程造价 公路图纸识读 同望软件操作 公路工程量清单 定额预算培训

公路造价实战训练营(2020版)
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桥梁悬臂浇筑挂篮施工 查看详情

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关键词: 连续刚构箱梁 混凝土坍落度 安全操作规程

桥梁悬臂浇筑挂篮施工
  挂篮施工其实就是指,我们在浇筑大跨径的悬臂桥梁的时候采用吊篮的方法,就地分段悬臂作业。今天会以两座连续钢构桥为例,来和大家一起分享一下桥梁的悬浇挂篮的施工工艺。(文章中会插入几张其他桥的结构作为例子,方便大家了解)  一、施工准备编制专项《预应力钢筋砼连续刚构箱梁的挂蓝悬臂施工方案》报监理工程师审批。  二、连续钢构箱梁的结构形式1.新地大桥上部结构为单箱单室变高变截面箱形梁,箱梁根部梁高5.5m,跨中及边跨直线段梁高2.2m,梁底曲线按二次抛物线变化。箱梁顶宽12.25m,箱梁底板宽7m,两侧翼缘悬臂长2.625m,梁体设三向预
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桥梁悬臂浇筑挂篮施工怎么做?看这里就知道了。 查看详情

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桥梁悬臂浇筑挂篮施工怎么做?看这里就知道了。
挂篮施工其实就是指,我们在浇筑大跨径的悬臂桥梁的时候采用吊篮的方法,就地分段悬臂作业。今天小编会以两座连续钢构桥为例,来和大家一起分享一下桥梁的悬浇挂篮的施工工艺。(文章中小编会插入几张其他桥的结构作为例子,方便大家了解) 一、施工准备 编制专项《预应力钢筋砼连续刚构箱梁的挂蓝悬臂施工方案》报监理工程师审批。 二、连续钢构箱梁的结构形式 1.新地大桥上部结构为单箱单室变高变截面箱形梁,箱梁根部梁高5.5m,跨中及边跨直线段梁高2.2m,梁底曲线按二次抛物线变化。箱梁顶宽12.25m,箱梁底板宽7m,两侧翼缘悬臂长2.625m,梁体设三向预应力。 
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桥梁悬臂浇筑挂篮施工怎么做?看这里就知道了 查看详情

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桥梁悬臂浇筑挂篮施工怎么做?看这里就知道了
挂篮施工其实就是指,我们在浇筑大跨径的悬臂桥梁的时候采用吊篮的方法,就地分段悬臂作业。今天小编会以两座连续钢构桥为例,来和大家一起分享一下桥梁的悬浇挂篮的施工工艺。(文章中小编会插入几张其他桥的结构作为例子,方便大家了解) 一、施工准备编制专项《预应力钢筋砼连续刚构箱梁的挂蓝悬臂施工方案》报监理工程师审批。 二、连续钢构箱梁的结构形式1.新地大桥上部结构为单箱单室变高变截面箱形梁,箱梁根部梁高5.5m,跨中及边跨直线段梁高2.2m,梁底曲线按二次抛物线变化。箱梁顶宽12.25m,箱梁底板宽7m,两侧翼缘悬臂长2.625m,梁体设三向预应力。 2.沟壁溪大桥上部结构
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公路工程造价专家答疑100问 查看详情

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公路工程造价专家答疑100问
   1、问:预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中,如果只计算铺砌或安砌工作,没有预制工程时(预制块外购成品)如何调整定额? 答:取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元. 2、问:在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费,在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗?这两部分费用是否有重复的地方? 答:临时设施费已包括
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细数一下,素有“桥梁博物馆”美誉的柳州,到底有多少座跨江桥梁 查看详情

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细数一下,素有“桥梁博物馆”美誉的柳州,到底有多少座跨江桥梁
 柳州是桥梁极多的城市,并且这些桥的年代跨度很大,每一座桥都代表了中国当时的建桥技术,有着“桥梁博物馆”的美誉,柳州,是龙城也是桥城。 柳州19座已建成桥梁分布图曲似九回肠,八龙现于江,柳州人爱桥,究根结底是因为柳州人爱柳江,即便她发过几次滔天洪水,但绝大多数时候依然像个温文尔婉的美人,而一座座桥梁,让我们更加接近这位倾城美人,让人欲罢不能。 1 凤凰岭大桥 这是柳州新开工建设的桥梁,也是柳州的第22座大桥。   凤凰岭大桥主桥段为公轨合建的桥梁形式,宽46.6m两侧为双向6车道规模的机动车道,中间预留远期城市轨道
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桥梁悬臂浇筑挂篮施工怎么做? 查看详情

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关键词: 桥梁悬臂浇筑挂篮施工 桥梁悬臂浇筑计算

桥梁悬臂浇筑挂篮施工怎么做?
挂篮施工其实就是指,我们在浇筑大跨径的悬臂桥梁的时候采用吊篮的方法,就地分段悬臂作业。今天小编会以两座连续钢构桥为例,来和大家一起分享一下桥梁的悬浇挂篮的施工工艺。(文章中小编会插入几张其他桥的结构作为例子,方便大家了解)  一、施工准备编制专项《预应力钢筋砼连续刚构箱梁的挂蓝悬臂施工方案》报监理工程师审批。  二、连续钢构箱梁的结构形式1.新地大桥上部结构为单箱单室变高变截面箱形梁,箱梁根部梁高5.5m,跨中及边跨直线段梁高2.2m,梁底曲线按二次抛物线变化。箱梁顶宽12.25m,箱梁底板宽7m,两侧翼缘悬臂长2.625m,梁体设三向预应力。 
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平和新南大桥建设平稳推进 四川达州市首座风帆式斜拉桥完成封顶 查看详情

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关键词: 一级公路标准 大桥建设平稳推进 风帆式斜拉桥封顶

平和新南大桥建设平稳推进 四川达州市首座风帆式斜拉桥完成封顶
平和新南大桥建设平稳推进  福建漳州平和新南大桥自4月底开工建设,4台打桩机日夜不停施工赶进度,截至目前已经完成了10根桩基的施工。 6月1日,新南大桥建设现场,工人们正忙着吊装桩基钢筋笼。据介绍,自开工以来,他们利用一切可施工的气候条件,开展攻坚作业,目前一切进展顺利。   新南大桥位于平和县城阳明公园旁,横跨花山溪,起于新南路与东环路交叉口,止于新南路与河滨路交叉口,项目总投资概算9007万元。项目采用V形墩连续钢构加等高预应力混凝土连续箱梁结构体系建设,全长386.187米,其中,桥梁长302米,引桥长84.187米,桥面的标准
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吐血整理出的桥梁博士常见问题77点,真爱无疑! 查看详情

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吐血整理出的桥梁博士常见问题77点,真爱无疑!
1、单元 1st. 全预应力构件中,普通钢筋输入还是不输入?对结果有多大影响? 老规范中,如果按全预应力设计,普通钢筋用量一般较少,可以不输。 新规范下为了满足开裂弯矩的要求,普通钢筋的数量可能比较多,输入与不输入的差异较大。钢筋量多 对截面特性和中性轴高度的影响明显一些,对截面抗力的影响非常显著。另外,新规范对预应力构件的最 小配筋率提出了明确的要求:   这主要因为普通钢筋可以避免构件发生脆性破坏。因此建议还是按照实际的进行输入。 2nd. 附加截面如何添加钢筋信息? 附加截面添加钢筋的操作方法与主截面相同,程序是通过添加截面钢筋
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“王牌”工程加冕第十五届“詹天佑奖”!交通基建领域都有这些! 查看详情

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“王牌”工程加冕第十五届“詹天佑奖”!交通基建领域都有这些!
第十五届中国土木工程詹天佑奖技术交流会暨颁奖大会,6月3日在北京隆重举行。中国土木工程学会秘书长李明安主持颁奖大会。 这30项工程荣获詹天佑奖荣誉奖杯。其中桥梁工程4项,建筑工程9项,铁道工程、隧道工程、公路工程、水利水电工程各2项,水运工程1项,轨道交通工程和市政工程各3项,住宅小区和国防工程各1项。 今天,我们就来一起看下这30项工程的独特与创新之处!  一、桥梁工程(4项) 01 马鞍山长江公路大桥  设计单位:安徽省交通规划设计研究院、中铁大桥勘测设计院 创新之处: ◆根式基础:马鞍山长江公路大桥
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桥梁博士常见问题77点,解决你的问题! 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 桥梁博士常见问题 桥博视频教程 midas视频教程 悬浇挂篮施工

桥梁博士常见问题77点,解决你的问题!
 1、单元 1st. 全预应力构件中,普通钢筋输入还是不输入?对结果有多大影响? 老规范中,如果按全预应力设计,普通钢筋用量一般较少,可以不输。 新规范下为了满足开裂弯矩的要求,普通钢筋的数量可能比较多,输入与不输入的差异较大。钢筋量多 对截面特性和中性轴高度的影响明显一些,对截面抗力的影响非常显著。另外,新规范对预应力构件的最 小配筋率提出了明确的要求:   这主要因为普通钢筋可以避免构件发生脆性破坏。因此建议还是按照实际的进行输入。  2nd. 附加截面如何添加钢筋信息? 附加截面添加钢筋的操作方法与主截面相同
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