[分享]后张法桥梁计算张拉资料下载

发表于2019-12-12    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

筑龙币+0

匿名

后张法桥梁计算张拉专题为您提供后张法桥梁计算张拉的相关资料与视频课程,您可以下载后张法桥梁计算张拉资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

预应力技术在桥梁施工中的应用解析与后张法预应力张拉计算! 查看详情

浏览数:1122

预应力技术在桥梁施工中的应用解析与后张法预应力张拉计算!
一、预应力技术在桥梁施工中的应用 1.桥梁受弯构件中预应力技术的应用 因为碳纤维具有较高的强度,而且施工也很简单,所以,施工中采用粘贴碳纤维片材,以此来作为钢筋混凝土受弯构件的加固,在实际生产过程中得到了广泛的应用,但是构件在加固前已存在初始内力,由这个初始内力使混凝土内部产生了压应变和拉应变。 当构件达到极限承载力时混凝土压应变值达到极限压应变,这个过程即为加固到极限承载力的过程,混凝土的应变增量决定了碳纤维片材的最终应力值。 初始应变值与构件破坏时碳纤维片材的应力值成反比,也就是说初始应变值较大时碳纤维片材的应力值就较小,这时强度高的特点就体现不出来
查看详情

教你如何后张法预应力张拉计算 查看详情

浏览数:2271

教你如何后张法预应力张拉计算
后张法预应力钢绞线在张拉过程中,主要受到以下两方面的因素影响:一是管道弯曲影响引起的摩擦力,二是管道偏差影响引起的摩擦力;两项因素导致钢绞线张拉时,锚下控制应力沿着管壁向跨中逐渐减小,因而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的。 1、计算公式 (1) 预应筋伸长值ΔL的计算按照以下公式:   ΔL—各分段预应力筋的理论伸长值(mm); Pp—各分段预应力筋的平均张拉力(N); L—预应力筋的分段长度(mm); Ap—预应力筋的截面面积(mm2); Ep—预应力筋的弹性模量(Mpa); (2) 《公路桥梁施工技
查看详情

20m预应力空心板后张法预应力张拉方案(12页) 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:80.00KB

关键词: 预应力空心板后张法 后张法预应力张拉方案

内容为:20m预应力空心板后张法预应力张拉方案 YCW150型千斤顶活塞面积A=30257mm2,按最大控制张拉力:F=1171800N计算,其油表读数Q=F/A=1171800N/30257mm2 =38.73MPa故油压表选用1.6级,选用量程为(1.3~2倍)×38.73=50.35~77.46(MPa)最大量程为100MPa。 【目录】 一、钢束理论伸长值计算公式 二、材料与设备  
立即下载

桥梁后张法预应力计算及资料编制技巧 立即试听

学员数 3441 好评率 98%

关键词: 预应力施工 后张法预应力 桥梁预应力计算 预应力计算公式 预应力计算软件

桥梁后张法预应力计算及资料编制技巧
立即试听

桥梁工程师精品课(识图/技术/管理) 立即试听

学员数 1071 好评率 98%

关键词: 桥梁工程 桥梁工程识图 桥梁施工技术 桥梁施工质量通病

桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
立即试听

桥梁后张法预应力T梁施工 查看详情

浏览数:1630

桥梁后张法预应力T梁施工
一、 定义  T型梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘,其中间部分称为梁肋。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外,却既可以节约混凝土,又减轻构件的自重,提高了跨越能力。  承重结构由配筋混凝土的上翼缘和梁肋结合而成的梁式桥称为T形梁桥,因主梁的截面形状如英文字母T而得名。T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面;受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。    二、施工工艺流程    三、施工工序及施工注意要点&
查看详情

后张法预应力钢绞线伸长量的计算方法与控制 查看详情

浏览数:2700

关键词: 后张法预应力钢绞线 伸长量的计算方法

后张法预应力钢绞线伸长量的计算方法与控制
 预应力钢绞线施工时,采用张拉应力和伸长值双控,实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6%,后张预应力技术一般用于预制大跨径简支连续梁、简支板结构,各种现浇预应力结构或块体拼装结构。 预应力施工是一项技术性很强的工作,预应力筋张拉是预应力砼结构的关键工序,施工质量关系到桥梁的安全和人身安全,因此必须慎重对待。 一般现行常接触到的预应力钢材主要:有预应力混凝土用钢绞线、PC光面钢丝、刻痕钢丝、冷拔低碳钢丝、精轧螺纹钢等材料。 对于后张法预应力施工时孔道成型方法主要有:金属螺旋管、胶管抽芯、钢管抽芯、充气充水胶管抽芯等方法。 本人接触多的是混凝土预应力
查看详情

35套桥梁预应力张拉及压浆施工资料合集 查看详情

浏览数:1769

关键词: 公路桥涵施工 公路桥涵施工技术 公路桥涵施工技术规范 智能张拉压浆

35套桥梁预应力张拉及压浆施工资料合集
 文后附有35套桥梁预应力张拉及压浆施工资料  一、工艺原理  1、智能张拉系统工艺原理  桥梁预应力智能张拉系统指一种预应力自动张拉设备及其计算机控制系统,主要由预应力智能张拉仪、智能千斤顶、自带无线网卡的笔记本电脑、高压油管等组成。其以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标,系统通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长值(含回缩量)等数据,实时将数据传输给系统主机进行分析判断,同时张拉设备(泵站)接收系统指令,实现张拉力及加载速度实时精确控制。系统还根据预设程序,由主机发出指令,同步控制每台设备的每
查看详情

20m简支装配式后张法预应力混凝土空心板配束计算 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:853.00KB

关键词: 路桥设计计算 预应力空心板

20m简支装配式后张法预应力混凝土空心板配束计算
内容简介 标准:   •跨径:桥梁标准跨径20m;计算 跨径(正交、简支)19.26m;预制板长19.96m   •设计荷载:公路-Ⅰ级   •桥面宽度:(路基宽23m,高速公路),半 幅桥全宽11.25m 0.5m(护栏墙)+10.25m(行车道)+ 0.5m(护栏墙)=11.25m   •结构重要性系数: 1.1   •环境条件Ⅱ类,计算收缩徐变时,考虑存梁期为90天   ……   设计要点“   1)本计算按后张法部分预应力混凝土A类构件设计,偏安全的,桥面板及铺装层混凝土不参与截面组合作用;   2)预应力张拉控制应
立即下载

桥梁钢绞线张拉伸长量的计算 查看详情

浏览数:2126

关键词: 桥梁钢绞线张拉伸长量 钢绞线曲线布置 钢绞线直线布置

桥梁钢绞线张拉伸长量的计算
  桥梁结构常用钢绞线的规格一般是ASTM A416、270级低松弛钢绞线,公称直径为15.24mm,标准强度为1860MPa,弹性模量为195000MPa,桥梁施工中张拉控制应力(本文中用Ycon表示)一般为标准强度的75%即1395MPa。  本文重点介绍曲线布置的钢绞线伸长量计算,并给出CASIO fx-4800P计算器的计算程序,另外简要介绍千斤顶标定的一些注意问题。参照技术规范为《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)(以下简称《桥规》)。  一、直线布置的钢绞线伸长量计算 直线布置的钢绞线伸长量计算有两种计算方
查看详情

后张法预应力T梁施工全解读 查看详情

浏览数:855

后张法预应力T梁施工全解读
一、 定义  T型梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘,其中间部分称为梁肋。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外,却既可以节约混凝土,又减轻构件的自重,提高了跨越能力。  承重结构由配筋混凝土的上翼缘和梁肋结合而成的梁式桥称为T形梁桥,因主梁的截面形状如英文字母T而得名。T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面;受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。    二、施工工艺流程    三、施工工序及施
查看详情

分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
请点击右上角按钮 ,选择 

 回帖后跳转到最后一页


此时有人在和您一起浏览 筑龙热词库

相关资料相关课程相关专题行业热点

    分享