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发表于2019-12-13    1人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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沥青路面新技术及绿色施工技术(278页) vip 立即下载

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关键词: 沥青路面新技术 绿色施工技术 沥青路面预防性养护技术 高模量沥青混合料设计 新技术新材料

沥青路面新技术及绿色施工技术(278页)
该资料为沥青路面新技术及绿色施工技术 我国公路与城市道路上的沥青路面结构具有以下几类:半刚性沥青路面结构、刚性基层沥青路面结构、全柔性沥青路面结构、具有柔性基层的半刚性沥青路面结构,大部分公路采用半刚性沥青路面结构。面层材料:沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、沥青碎石、OGFC、沥青贯入碎石、沥青表面处治等 。半刚性基层(底基层)材料:水泥稳定材料、石灰稳定材料、二灰稳定材料、综合稳定材料等。垫层材料:粒料材料、半刚性材料等。 ······ 我国公路与城市道路沥青路面主要存在的问题 对沥青路面的使用要求 公路与城市道路沥青路面结构及材
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水泥混凝土路面新材料新技术研究及发展现状 立即下载

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关键词: 水泥混凝土路面 路面施工新材料 路面施工新技术 路面工程施工 新技术新材料

水泥混凝土路面新材料新技术研究及发展现状
该资料为水泥混凝土路面新材料新技术研究及发展现状 据交通运输部发布的《2016年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2016年年末,公路养护里程达到459.00万km,占总里程的97.7%。数据表明,我国公路已经进入了大规模养护时代。 ······ 水泥混凝土路面养护面临的形势 高等级公路沥青路面和水泥路面性能比较表 水泥砼路面优点、缺点 水泥砼路面主要病害类型及成因 公路水泥混凝土路面养护技术规范 ······ 共68页  横向裂缝  角隅断裂 裂缝类病
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市政工程之沥青路面绿色施工新技术管理(278页,图表丰富) 立即下载

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关键词: 绿色施工管理 项目安全管理 项目技术管理

市政工程之沥青路面绿色施工新技术管理(278页,图表丰富)
简介:市政工程之沥青路面绿色施工新技术管理(图表丰富),PPT格式;278页。 目录: ●我国公路与城市道路沥青路面主要存在的问题 ●对沥青路面的使用要求 ●公路与城市道路沥青路面结构及材料 ●沥青路面施工技术--沥青混合料设计方法和施工质量控制 ●沥青路面预防性养护技术 ●新的稳定型橡胶改性沥青及混合料技术 ●高模量沥青混合料设计及施工控制技术 ●温拌沥青混合料设计及施工控制技术  市政工程之沥青路面绿色施工新技术管理(图表丰富)  层厚选择  
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看看沥青路面发展的新技术 查看详情

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关键词: 沥青路面发展 路面施工新技术 路面施工道路工程

看看沥青路面发展的新技术
  中国路面现状与问题    高速公路的路面结构型式主要有沥青混凝土路面、水泥混凝土路面与复合式路面三种(结构型式见下页图)。其中,半刚性基层沥青路面占90%以 上,水泥混凝土路面以及复合式路面 占剩余的大约10%。  沥青路面典型结构:  优点: 行车舒适性好,噪音小,适应性强,护维修方便。  缺点: 耐水性差,温度稳定性差, 平整度的保持性差。  水泥路面典型结构:  优点:稳定性好, 强度高,有利于夜间行车,
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适合国内公路隧道特点的路面新技术 查看详情

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适合国内公路隧道特点的路面新技术
(一)排水沥青路面  隧道复合式路面表面层的沥青混合料,除常见的骨架密实结构SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)和骨架空隙结构OGFC(开级配沥青磨耗层)外,也可考虑采用“排水沥青路面”。“排水沥青路面”是指压实后空隙率在18%以上,厚度4~5cm的路面表层。由于具有大空隙结构,能够在混合料内部形成排水通道,面层积水会渗入路面内部并横向排除,从而消除严重影响行车安全的路表水膜。大量试验测试和研究表明其在高速行驶、湿摩擦和紧急制动等情况下的抗滑性能优势明显,并具有降噪的作用。排水沥青路面在国内外广泛使用,具有排水、抗滑、降噪、阻燃等良好的服务功能,又称“多孔沥青路面”、“低噪音路面”。&n
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沥青路面技术发展及其新技术 查看详情

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关键词: 沥青路面施工 高速公路建设 沥青路面技术

沥青路面技术发展及其新技术
   我国路面发展历程  (1)20世纪60年代以前-砂石路面  砂石和粘土是最基本的材料,粘土作为结合料-路 面:晴天扬尘、雨天泥泞,不能全天候行车。   (2)20世纪60~70年代-渣油路面  随着大庆油田的开发,道路渣油这种不合格的沥青材料登上了历史舞台。在这个阶段,渣油表处加石灰土基层成了最主要的路面结构。   (3)20世纪70年代-普通(低等级)路面  随着胜利油田923原油和孤岛原油的开发,使胜利炼油厂开始生
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新技术、新材料应用在沥青路面预防性养护 查看详情

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关键词: 新技术新材料 沥青路面预防性养护 路面工程施工

新技术、新材料应用在沥青路面预防性养护
定期对路面进行合理养护工作能够防止路面出现较大的应用危害,从而保证良好的使用效果,将一切不利影响降到最低,防止出现路面损坏的情况保证良好的通行应用能力。一般来说,开展预防性养护措施主要依靠超前的防范工作将一切不利因素降至最低,降低交通额外不利因素的影响,从而提高公路运行的稳定性。 目前全国范围内大力开展路网建设工程,旨在完善现有的路网建设工作,同时也能够提高路面的合理应用性能。很多地区的路面会随着使用时间的延长而出现损坏现象,当路面受到破坏时在进行养护工作会延误交通的正常运行,同时也无法适应社会的发展潮流。 目前行业内重点强调路面的提前养护性工作,日常加 强对路面
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公路沥青路面施工新技术规范资料(PDF和PPT,107页) 立即下载

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关键词: 公路沥青路面 热拌沥青混合料 沥青质量综合指标

公路沥青路面施工新技术规范资料(PDF和PPT,107页)
这次修订的内容主要有: (1 )在 “ 八五 ” 国家科技攻关成果的基础上,提出了新的道路沥青标准和沥青路面的气候分区。提出了按照当地气候条件及交通情况(公路等级)选择沥青标号的方法。 (2 )在热拌沥青混合料的各部分内容中针对改性沥青和SMA 方面的一些特殊要求进行了补充完善。 (3 )调整了沥青混合料的矿料级配范围,及施工质量检验要求。 (4 )修订了沥青混合料配合比设计检验方法和技术要求。 …… 【目录】 一.沥青的技术标准 二、改性沥青 三、集料 四、热拌沥青混合料路面 五、混
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全面剖析道路工程施工方案编制 立即试听

学员数 105 好评率 98%

关键词: 道路工程施工方案 路基施工方案 路面施工方案 施工方案格式

全面剖析道路工程施工方案编制
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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点 立即试听

学员数 4265 好评率 98%

关键词: 市政道路施工 道路面层 沥青混合料 铺油 路面 混凝土路面施工

沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点
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你所不知道的路面裂缝焊接新技术,灌缝什么的都弱爆了! 查看详情

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你所不知道的路面裂缝焊接新技术,灌缝什么的都弱爆了!
 1裂缝的成因 沥青砼面层+半刚性基层,是我国高等级公路最常用的结构形式。由于水泥稳定碎石、二灰稳定碎石等半刚性材料脆性大,抗变形能力较差,在荷载和温度、湿度变化时易产生开裂,形成路面反射裂缝。 2裂缝的危害 裂缝是高等级公路沥青路面早期损坏的主要形式,它不仅影响路面美观,消弱路面整体稳定性和平整度,而且会导致水的下渗,降低基层与土基的承载力,从而加剧路面破坏,缩短沥青路面使用寿命。  3传统的裂缝处治工艺 传统的高速公路裂缝处治,日常养护多采用灌缝,大中修采用抗裂贴,对大量存在的反射裂缝起不了太大作用。反射裂缝是从下往上发
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公路路基路面工程新技术 立即下载

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公路路基路面工程新技术
公路路基路面工程新技术.rar  
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公路路基路面施工新技术方法123页(PPT) vip 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 公路施工技术 路基柔性防护技术 EPS路基处理技术 水泥混凝土路面碎石化

公路路基路面施工新技术方法123页(PPT)
资料目录 1 公路路基发展趋势与新技术 1.1.1 复合地基 1.1.2 EPS路基处理技术 1.1.3 路基柔性防护技术 1.1.4 路基冲击碾压技术 1.1.5 山体客土喷播技术 1.1.6 边坡的锚固(anchoring) 1.1.7 边坡处理 2 公路路面发展趋势与新技术 1.2.1 公路路面工程发展趋势 1.2.2 公路路面施工新方法 1)沥青路面再生利用 2)水泥混凝土路面碎石化 3)OGFC透水沥青路面 4)半柔性沥青路面 5)多碎石沥青混凝土 6)长寿命路面 7)温拌沥青混合料内容简介 资料对当前公路工程中路基路面施工新技术方法进行了展示及讲解。对了解今后路
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[南京]厂区配套工程施工方案(内容完整) 立即下载

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关键词: 配套工程施工方案 施工现场总平面布置 安全文明施工 管线保护措施

[南京]厂区配套工程施工方案(内容完整)
本资料为[南京]厂区配套工程施工方案(内容完整),共56页。 资料概况: 本工程为南京线路器材厂厂区道路、厂区电气、厂区给排水工程。全线道路断面为一块板型式,排水采用雨污水分流。行车道、交叉口采用沥青混凝土路面。 …… 目录: 第一章、工程总体概述 第二章、施工现场总平面布置 第三章、施工进度保证措施 第四章、施工方案及质量保证措施 第五章、安全文明施工及环境保护措施 第六章、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 第七章、劳动力、机械设备和材料进场计划 第八章、关键施工技术
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公路养护新技术自愈性焊缝胶和路面养护剂施工工艺讲解(PPT) vip 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 公路养护施工 自愈性焊缝胶 路面养护剂施工

公路养护新技术自愈性焊缝胶和路面养护剂施工工艺讲解(PPT)
内容简介 资料为公路养护新技术自愈性焊缝胶和路面养护剂施工工艺讲解,对公路养护内容及使用新技术效果对比均进行了详细说明,并附现场图。   ……   保养:    1.整理路肩、边坡,修剪路肩、分隔带草木 , 陡坡、视距;清除杂物,保持路容整洁;   2.疏通边沟,保持排水系统畅通;   3.清除挡土墙、护坡滋生的有碍设施功能发挥的杂草,修理伸缩缝,疏通泄水孔,及清除松动石块。   小修:   1.小段开挖边沟、截水沟或分期铺砌边沟;   2.清除零星塌方,填补路基缺口,轻微沉陷翻浆的处理;   3.桥头接线或桥头、涵顶跳车的处理   4.修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽、护
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公铁两用大桥施工方案总结,快来看看!! 查看详情

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公铁两用大桥施工方案总结,快来看看!!
 公铁两用大桥 1、[福建]海峡铁路公铁两用铁大桥施工组织设计(291页) 2、[济南]公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案比选 3、[辽宁]公铁立交工程路基/桥梁工程施工组织设计 4、[福建]跨海峡公铁两用大桥施工测量方案 5、[湖北]公铁两用长江大桥主塔快速施工技术总结(56页) 6、公铁两用长江大桥斜主桁钢桁梁制造架设关键技术总结(54页) 7、[湖北]长江公铁两用特大桥绿色施工实施情况汇报PPT(151页) 8、高速公路公公(铁)分离式立交桥施工组织设计 9、高速铁路桥梁施工与维护发展概况总结(
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[河北]山区高速公路路面建设技术解读及新技术探索92页(PPT) vip 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 高速公路路面技术 沥青路面施工 耐久性桥面铺装技术 长寿命复合路面技术

[河北]山区高速公路路面建设技术解读及新技术探索92页(PPT)
资料目录 一、高速公路沥青路面实践与发展 (一)高速公路发展历程 (二)高速公路沥青路面技术 二、山区高速公路路面的基本要求 (一)山区高速公路的气候特征 (二)山区高速公路的交通特征 (三)山区高速公路的线形特征 (四)山区高速公路路面技术总目标与对策 三、山区高速公路路面技术探索 (一)以性能为目标的GTM沥青混合料设计技术 (二)耐久性沥青路面技术 1、高性能耐久性桥面铺装技术 2、高模量耐久性沥青混凝土路面技术 (三)长寿命复合路面技术 1、多孔改性混凝土复合沥青路面结构 2、复合式连续配筋水泥混凝土技术 四、高速公路路面发展与展望 (一)长寿命 (二)节约型内容简介&
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水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:15.00KB

内容简介 安庆市某路改建工程B标,是市政府重点工程之一。该工程南起XXX,北至XX高速路口,全长3419.261M。 本标段为老路改建项目,在原有老水泥混凝土路面上增加沥青混凝土罩面,由于原有水泥混凝土路面破损严重,某路是206国道的一部分,是安庆市连接外部重要通道,交通繁忙,再从节约造价的角度,首次引进水泥混凝土路面碎石化改造技术,由于水泥混凝土路面碎石化改造技术再全国都是新技术,根据本项目特点,提出几点技术意见:一.碎石化改造技术的起源:    碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。第一个热拌沥青罩面的水泥混凝土路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的
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冬日养护:冬季冷补新技术修补“路面坑槽” 查看详情

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冬日养护:冬季冷补新技术修补“路面坑槽”
摘要:1月17日,在新疆乌鲁木齐机场高速公路上,乌鲁木齐公路管理局地窝堡分局正使用冬季冷补新技术对路面坑槽进行填补。据了解,在此项技术尚未实施前,每年冬季出现的坑槽都无法处理。  乌鲁木齐冬季冷补新技术16时许,在新疆乌鲁木齐机场高速公路G30线3617+800段,一处约10厘米宽、50厘米长的坑槽,坑槽旁摆放着两个警示锥桶。 公路养护人员先使用切割机将不规则的坑槽,切成长方形的块状,再将连接油、沥青拌料热处理,待二者结合后在路面坑槽中摊铺开,用压路机碾压,让填补料压直,放平。整个过程不到半个小时就完成,车辆便可以正常通过。 “这个坑槽是我们昨天发现的。
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新技术:厦门神奇“彩色吸水路面”亮相 查看详情

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新技术:厦门神奇“彩色吸水路面”亮相
摘要:厦门一条60米的“吸水”彩色道路亮相后,与普通透水砖相比,透水性能提高了3-4倍,大的水管往地面强力冲刷,水流瞬间消失干净,路面不积水——这就是深度吸水的彩色路面。引来全城热议。  彩色吸水路面 厦门彩色吸水路面 雨后检测彩色吸水路面去年,几十年难得一见的大雨让厦门不少地方成了“大水塘”,城市内涝也就此成了考验城市管理智慧的一大难题,如何有效排解城市内涝,减轻市政排水管网的压力,新材料、新技术的运用被提上日程。 与普通透水砖相比,透水性能提高了3-4倍,大的水管往地面强力冲刷,水流瞬间消失干净,路面不积水——这就是深度吸水的彩色路面。“这
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旋挖钻孔灌注桩施工方案 查看详情

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旋挖钻孔灌注桩施工方案
 一、工程概况 1.1 编制说明 在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上,通过对工程现场和周围环境的考察,并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高,在-1.404m至-3.024(雨棚桩基大约5.6米至7.6米在底下水位以下;而扶梯桩基全部在地下水位以下),且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩(在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米),因此该旋挖钻孔桩难度较大;结合本公司人员、机械设备、技术条件等情况,编制了本工程专项施工方案。根据本公司实力,按施工方案施工,将可保证本工程优质、按时、安全地完成。 1.2工程概况
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