[分享]湿陷性黄土明挖方案资料下载

发表于2019-12-13    2人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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湿陷性黄土明挖方案专题为您提供湿陷性黄土明挖方案的相关资料与视频课程,您可以下载湿陷性黄土明挖方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

某湿陷性黄土地区明挖隧道施工组织设计 立即下载

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内容简介 二、工程概况   西北某城市明挖隧道投标工程位于城关区段,辅道左幅FZK10+380-FZK11+214.82全长:834M;辅道右幅FYK10+380-K11+200全长:820M;FK战备路FK11+200-FK12+583.93全长:1383.9M;xxxxxxxx桥K0+000-K0+056.98全长:56M;xxxxxxxx立交SE匝道SEK0+000-SEK0+318.42全长:318M;xxxxxx立交WN匝道WNK0+000-WNK0+217.92全长:217M;xxxx立交NW匝道NWK0+000-NWK0+248.93全长:248M;xxxxxx辅道FK
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“湿陷性黄土”和“富含地下水”区域的综合管廊地基处理的侧重点 查看详情

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“湿陷性黄土”和“富含地下水”区域的综合管廊地基处理的侧重点
 湿陷性黄土区 1.地基设计及处理依据: 《陕西省城镇综合管廊设计标准》(以下简称《陕管标》)在第7章第7节“特殊地质条件下结构设计”中特别指出:( 第7.7.1.1条)当综合管廊置于湿陷性黄土地层时,应评价黄土场地湿陷类型并判定湿陷性黄土地基湿陷等级,黄土湿陷性评价应符合国家现行标准《黄土规范》的有关规定;(第7.7.1.4条)湿陷性黄土地区的综合管廊设计应根据场地湿陷类型、地基湿陷等级和地基处理情况,结合工程经验和施工条件等采取必要的结构措施和防水措施。《陕管标》的要求是应该依据《黄土规范》。根据《城市综合管廊工程设计规范》对管廊的定义是构筑物,依据《黄土规范
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陕西“湿陷性黄土”和“富含地下水”区域的综合管廊地基处理 查看详情

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陕西“湿陷性黄土”和“富含地下水”区域的综合管廊地基处理
湿陷性黄土区  1.地基设计及处理依据: 《陕西省城镇综合管廊设计标准》(以下简称《陕管标》)在第7章第7节“特殊地质条件下结构设计”中特别指出:( 第7.7.1.1条)当综合管廊置于湿陷性黄土地层时,应评价黄土场地湿陷类型并判定湿陷性黄土地基湿陷等级,黄土湿陷性评价应符合国家现行标准《黄土规范》的有关规定;(第7.7.1.4条)湿陷性黄土地区的综合管廊设计应根据场地湿陷类型、地基湿陷等级和地基处理情况,结合工程经验和施工条件等采取必要的结构措施和防水措施。《陕管标》的要求是应该依据《黄土规范》。根据《城市综合管廊工程设计规范》对管廊的定义是构筑物,依据《黄土规范
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湿陷性黄土地基处理方法有哪些? 查看详情

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湿陷性黄土地基处理方法有哪些?
湿陷性土包括湿陷性黄土及具有湿陷性的碎石土、砂土和其他土。湿陷性土的特点是当其未受水浸湿时,一般强度较高,压缩性较低。但受水浸湿后,在上覆土层的自重应力或自重应力和建筑物附加应力作用下,土的结构迅速破坏,并发生显著的附加下沉,其强度也随着迅速降低。湿陷性土主要由湿陷性黄土组成。 湿陷性黄土是指在一定压力下受水浸湿,土结构迅速破坏,并产生显著附加下沉的黄土。 它广泛分布于我国甘肃、宁夏、陕西和山西等黄土高原地区。其中以03马兰组黄土最具有代表性。  土体湿陷对工程建设具有极大的危害性。地基湿陷的原因很多,如:贮水构筑物或输水管道漏水;工业或生活用水排放不当;大气降水渗入和积聚
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[陕西]湿陷性黄土地区地铁站深基坑灌注桩加钢管支撑支护施工方案 vip 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护

[陕西]湿陷性黄土地区地铁站深基坑灌注桩加钢管支撑支护施工方案
项目类型:交通建筑基坑深度:13.34m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间:2010年资料目录 第一章 编制说明 - 1 - 一、编制依据 - 1 - 二、编制原则 - 1 - 第二章 工程概况 - 3 - 一、工程概况 - 3 - 二、工程地质条件 - 4 - 三、水文地质情况 - 10 - 四、建筑场地类别及地震动参数 - 11 - 五、特殊地质及不良
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地下工程明挖法施工汇总 查看详情

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关键词: 重力式挡土墙 基坑支护结构 基坑止水帷幕

地下工程明挖法施工汇总
 地下工程施工方法概要   一、放坡开挖(大开挖)法 坑内无支护、支撑结构;方便大型挖土机械与主体结构施工;施工速度快,成本低;适用于地下水位低,场地开阔的场合。     优点:无围护、支撑结构(高渗透性地层必须设置 止水结构) 挖土方便,出土快捷,内部土建结构施工方便造价较低 。 缺点:出土量相对较大,无堆土场地时要回填土,会增加造价。适用开挖深度不大(一般不大于10m) 无止水结构时要求地下水位较低或采取降水 措施 要求场地开阔,周围无重要保护建筑物,雨季施工或施工周期长时必须设置
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1111 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训
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第四届中国海绵城市国际交流大会 立即试听

学员数 521 好评率 98%

关键词: 海绵城市建设 雨水收集系统 雨水花园雨水街坊 城市绿地施工 海绵技术研究

第四届中国海绵城市国际交流大会
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地下工程各种明挖法施工汇总 查看详情

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关键词: 重力式挡土墙 基坑支护结构 基坑止水帷幕 明挖法施工工艺 暗挖法施工工艺

地下工程各种明挖法施工汇总
 地下工程施工方法概要   一、放坡开挖(大开挖)法 坑内无支护、支撑结构;方便大型挖土机械与主体结构施工;施工速度快,成本低;适用于地下水位低,场地开阔的场合。     优点:无围护、支撑结构(高渗透性地层必须设置 止水结构) 挖土方便,出土快捷,内部土建结构施工方便造价较低 。 缺点:出土量相对较大,无堆土场地时要回填土,会增加造价。适用开挖深度不大(一般不大于10m) 无止水结构时要求地下水位较低或采取降水 措施 要求场地开阔,周围无重要保护建筑物,雨季施工或施工周期长时必须设置
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明挖基坑地基加固处理技术 查看详情

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明挖基坑地基加固处理技术
 基坑地基加固的目的 基坑外加固的目的主要是止水,有时也可减少围护结构承受的主动土压力。 基坑内加固的目的主要有:提高土体的强度和土体的侧向抗力,减少围护结构位移,保护基坑周边建筑物及地下管线;防止坑底土体隆起破坏;防止坑底土体渗流破坏;弥补围护墙体插入深度不足等。  基坑地基加固的方式 在软土地基中,当周边环境保护要求较高时,基坑工程前宜对基坑内被动区土体进行加固处理,以便提高被动区土体抗力,减少基坑开挖过程中围护结构的变形。 按平面布置形式分类,基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固
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知名大学桥梁基础工程讲义546页(明挖基础桩基 沉井锚碇管柱) vip 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 桥梁基础工程 沉井基础计算 钢套箱施工技术

知名大学桥梁基础工程讲义546页(明挖基础桩基 沉井锚碇管柱)
资料目录 1 绪论 2 桥梁明挖基础(明挖基础 扩大基础) 3 桥梁桩基础 4 桥梁沉井基础 5 桥梁锚碇基础 6 桥梁管柱基础 7 桥梁深水基础(沉箱基础-吊箱套箱)内容简介 资料为知名大学桥梁基础工程课件。内容涉及明挖基础、各类型桩基础、沉井基础、锚碇基础、管柱基础、深水基础各种类型与施工技术。附图丰富,推荐学习参考。   [内容节选]地基软弱或地基土性特殊,如存在较深厚的软土、可液化土层、自重湿陷性黄土、膨胀土及季节性冻土等,采用地基改良和加固措施不合适……沉井尺寸的确定:土层情况及荷载大小沉井埋深沉井高度。桥墩截面沉井平面形状及尺寸。
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西安地铁车站施工总结(明挖顺做法,全封闭防水) vip 立即下载

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关键词: 路桥工程总结 管井降水施工

西安地铁车站施工总结(明挖顺做法,全封闭防水)
资料目录 1 工程简介 2 1.1 工程概况 2 1.2 工程地质及水文地质 2 1.3 工程重点、 难点 4 2 施工准备 5 2.1 技术准备 5 2.2 施工现场准备 6 3 车站主体施工 6 3.1 车站主体设计概况 6 3.2 施工安排 7 4 车站附属施工 11 4.1 附属结构概况 11 4.2 施工安排 11 5 主要施工方案及施工工艺 13 5.1 降水施工 13 5.2 围护桩施工 15 5.3 基坑开挖及支护 17 5.4 基坑钢支撑施工方法 21 5.5 主体结构施工 25 6 结语 29内容简介 该车站总共设置有4个人行通道出入口,另外在车站北端设
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某城镇给排水施工方案 查看详情

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某城镇给排水施工方案
1、工程概况及特点 工程概况: 本工程位于达板镇北戈壁,北外环路、北外环二路和居民新村路交接处,根据给排水管网分三个片区,每个片区四幢房屋,污水采用钢筋混凝土管,给水管采用UPVC管,胶圈连接。 设备安装设计特点: 进户给水管管径DE32×2,进水污水管DN150,现场根据情况确定。进水管道设计检查井83座,每个井内设置分户支管安装:闸阀-过滤器-倒流器-水表-进户,污水管道设置检查井102座。给水管与排水管平行布置,平行间距1500,当给水与排水管线交叉时,给水管在排水管之上,给水管埋深按最小埋深1500敷设。排水管埋置深度根据片区设置,片区1埋置深度
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[府谷]铁路专用线涵洞施工方案(2012年) vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:410.00KB

关键词: 路桥施工方案 灰土挤密桩施工 涵洞防水层施工技术

[府谷]铁路专用线涵洞施工方案(2012年)
资料目录 1、编制范围...............................................................................................1 2、编制依据...............................................................................................1 3、工程概况..............................................................................
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隧道工程:85套施工方案资料合集! 查看详情

浏览数:2786

关键词: 工程专项施工方案 隧道施工方案 隧道专项施工方案 安全专项方案 安全专项施工方案

隧道工程:85套施工方案资料合集!
  E会员资料 (点击资料标题进行下载) 隧道工程安全技术专项施工方案 分离式双车道单向高速公路隧道安全专项施工方案 隧道工程单口掘进安全专项施工方案 隧道工程侧壁导坑法安全专项施工方案 分离式短隧道施工专项施工方案 CD法隧道进洞施工方案 隧道台阶法加临时仰拱/临时横撑法进洞专项施工方案 隧道专项施工方案 公路隧道贯通专项施工方案 隧道出口段浅埋偏压专项施工方案 浅埋暗挖隧道专项施工方案 隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案 隧道工程安全专
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风险无处不在--大型工程技术风险控制要点 查看详情

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风险无处不在--大型工程技术风险控制要点
为指导建立大型工程技术风险控制机制,住建部近日印发了《大型工程技术风险控制要点》,全文共七大部分,近四万字。对建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位及监理单位等各方的工程技术风险的控制职责及各阶段的风险控制要点作出了明确规定。   住建部对大型工程建设项目质量安全向来十分重视,但相关事故仍有发生。此次住建部印发《要点》,就是为了控制风险,有效减少风险事故的发生,降低工程经济损失、人员伤亡和环境影响。 本控制要点适用于城市建设过程中的大型工程建设项目,主要指超高层建筑、大型公共建筑和城市轨道交通工程。  建设单位为工程技术风险控制的首要
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酒店工程之不可不知的桩基础知识(二) 查看详情

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关键词: 钢筋混凝土预制桩 混凝土预制桩 建筑桩基技术

酒店工程之不可不知的桩基础知识(二)
桩基础计算 一.桩基竖向承载力(《建筑桩基技术规范》) 5.2.2单桩竖向承载力特征值Ra应按下式确定:Ra=Quk/K式中:Quk为单桩竖向极限承载力标准值;K为安全系数,取2。  5.2.3对于端承型桩基、桩数少于4根的摩擦型柱下独立桩基、或由于地层土性、使用条件等因素不宜考虑承台效应时,基桩竖向承载力特征值应取单桩竖向承载力特征值。    5.2.4对于符合下列条件之一的摩擦型桩基,宜考虑承台效应确定其复合基桩的竖向承载力特征值:1.上部结构整体刚度较好、体型简单的建(构)筑物;2.对差异沉降适应性较强的排架
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