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道路基层材料施工技术详解
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关键词: 市政道路施工
水稳层施工方案
水稳层配合比
道路基层材料
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[ppt]加筋土挡土墙施工设计分析(67页)
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关键词: 路桥技能培训
加筋土挡土墙
内容简介 内容简介: 1.加筋土挡土墙的结构与基本原理 2.加筋土挡土墙内部稳定性分析方法 3.加筋土挡土墙外部稳定性分析方法 4.加筋材料与加筋土挡土墙的构造设计方法 ...... 概述: 加筋土是在土中加入加筋材料(或称筋带)的一种复合土。在土中加入加筋材料可以提高土体的抗剪强度,增加土体工程的稳定性。 ...... 挡墙原理: 内部稳定:墙面所承受的水平土压力依靠填料与拉筋的摩擦力平衡。 外部稳定:复合结构形成的土墙抵抗拉筋尾部填料所产生的土压力。 ...... 适用条件: 缺乏石料地区及大型填方工程;
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公路加筋土路基结构与工程应用
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整体拉伸型、编织型、焊接型三大类 整体拉伸型:单向、双向、多向拉伸塑料土工格栅 编织型:经编涤纶、经编玻纤土工格栅 焊接型:焊接聚酯、焊接钢塑土工格栅 加筋土结构是在土体中铺设适量的拉筋材料,通过界面摩擦将筋材的抗拉特性与土体的抗压特性结合起来,提高结构的整体稳定性。我国公元230年采用芦苇柳条作为加筋材料建造的古长城至今仍屹立不倒。加筋土结构被誉为“继钢筋混凝土之后又一造福人类复合材料”。 ······ 公路土工合成材料及相关技术标准 加筋材料的发展 加筋材料的主体—土工格栅 整体拉伸型
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地基处理加筋法培训讲义(ppt,共40页)
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本资料为地基处理加筋法培训讲义(ppt,共40页) 图文丰富!! 资料详情: 加筋土法的基本机理是通过土体与筋体间的摩擦作用,使土体中的拉应力传递到筋体上,筋体承受拉力,而筋间土承受压应力及剪应力,使加筋土中的筋体和土体都能较好发挥自己的潜能。 土的加筋在我国古代汉武帝时就有以草枝建造长城的记载。现代加筋土技术的发展始于20世纪60年代初期,法国工程师Henri Vidal首先在试验中发现,当土掺有纤维材料时,其强度可明显提高到原有天然土强度的好几倍,并由此提出了土的加筋概念和理论。 相关图片: 加筋土挡土墙
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加筋土防洪堤施工组织设计
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关键词: 河道综合治理
加筋土防洪堤施工
工程施工顺序安排工程按河堤槽基台阶分六个阶段进行施工,左+000~左+130.00为第一阶段施工;左+130.00~左+150.00为第二阶段施工,左+150.00~左+170.00为第三阶段施工, 左+170.00~左+220.00为第四阶段施工, 左+220.00~左+240.00为第五阶段施工,左+240.00~左+300.00为第六阶段施工。各个阶段施工中,防洪堤在不同的分段中有不同的结构形式,下面分阶段分段进行工序排列(施工顺序为由北往南,即左+000~左+300.00)。 加筋土防洪堤施工组织设计.r
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路基防护工程设计图(加筋土挡土墙)cad资料包免费下载
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路基防护工程设计图(加筋土挡土墙).zi
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加筋土边坡工程技术的设计应用研究(重庆交通大学)
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关键词: 岩土施工工艺
数值模拟分析
土工离心试验
资料目录 一、加筋边坡土工离心试验研究 1.1 工程背景 1.2 工程特点 1.3 工程设计力学原理 1.4 土工离心模型试验 二、加筋土边坡工程的数值模拟分析 2.1典型加筋土边坡的应力-应变特征及影响因素分析 2.2 不同因素对拓宽路堤加筋效果的数值分析 2.3 广佛高速公路加筋土拓宽路堤性质的数值分析 三、加筋土挡墙抗震性能的数值分析 3.1 分析模型 3.2动力响应分析结果 3.3 小结 四、典型工程设计案例分析 云南楚大高速公路10m深回填土上加筋土挡墙(6m高)内容简介 本文为重庆交通大学教授、博士生导师凌天清编制,主要介绍了加筋边坡土工离心试验研究、数值模拟分
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GEO5加筋土式挡土墙设计模块/MSE Wall
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首先,概括一下该模块的用途和简要的介绍一下加筋土边坡设计。 由模块的名称可知,GEO5加筋土式挡土墙设计模块主要用于普通加筋土挡土墙和加筋土干垒块(砌块)挡土墙的设计和验算。 加筋土是埋入土体的水平向加强材料单元,利用其抗拉强度来提高边坡的稳定性。如果加筋材料穿过了滑动面,那么筋材中产生的抗力要计入到计算条块的受力平衡方程中去。相反,则不影响边坡的稳定性。进行加筋土边坡设计时,需要进行以下验算: 1.倾覆滑移验算:整个加筋区域看做挡土墙,验算其倾覆滑移性 2.截面强度验算:对于带砌块的加筋土挡土墙,需要验算砌块结构的截面强度
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各种加筋土挡墙标准设计图集
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内容简介 介绍了各种加筋土挡墙的高度和长度图集共38张 2 3 4
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某立交桥现浇加筋土挡墙设计图
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内容简介 立交桥现浇加筋土挡墙设计图16张 2 3 4
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[博士]双绞合六边形钢丝网加筋土挡墙设计理论与试验研究[2010]
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关键词: 造价毕业论文
双绞合六边形钢丝网
内容简介 【学位类型】博士 【授予单位】中南大学 【年份】2010 双绞合六边形钢丝网作为一种新型加筋材料,2005年以来广泛应用于国内水利、公路、铁路、市政等行业的各类加筋支挡结构中,取得了良好的经济、社会和环境效益。近30年来美国、意大利、泰国等学者开展了一系列研究工作,但双绞合六边形钢丝网作为加筋材料的加筋机理、筋土界面特性、动力响应等关键问题的研究较少或尚未涉及,国内的研究更是空白。双绞合六边形钢丝网加筋土挡墙的理论研究远滞后于工程实践。 本文在湖南省交通科技项目“高速公路新型加筋土结构技术研究与示范工程”(200612)的资助下,以湖南省湘潭至衡阳西线高速公路加
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[学士]加筋土挡墙在某边坡支护中的应用研究
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内容简介 加筋土技术自20世纪60年代问世以来,就备受工程技术人员推崇。它作为一种新技术、新结构、新材料,以其十分显著的技术经济效益而风靡世界。在我国亦得到非常广泛的应用,特别是近几年,其相关技术、材料的发展十分迅速,逐步向世界水平看齐。加筋土是由土和筋条共同组成的复合材料,它是通过在土体内配置一定数量的筋材使其成为优良的工程结构物而承受荷载。加筋土挡墙由墙面板、拉筋及填土组成,通过三者间的协调作用,发挥各自材料的优势,改善了挡土结构的性能。这种结构具有良好的工程特性和十分良好的应用前景,它造价低、施工简便、占地少、地基适应性强、造型美观。 在加筋土挡墙的设计中,所要解决的是挡土
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岩土边坡工程PPT版(共192页)
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岩土边坡工程是岩土工程的重要组成部分。 边坡的工作状况直接或间接地影响工程建筑物的稳定和安全。 维持边坡稳定性的方法: 1借助挡土墙的自重来平衡墙后岩土体传来的推力; 2在岩土体中“钉钉子”;如锚杆,抗滑桩 3改变土体的性质;如加筋 本章将介绍:锚杆、抗滑桩、挡土结构、支护结构和岩石边坡工程的设计和运用。 …… 边坡工程的研究现状 锚杆 抗滑桩设计与计算 挡土结构 支护结构 岩石边坡工程 …… 共192页
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