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发表于2019-12-17

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本资料为[QC小组活动]提高隧洞光面爆破施工质量，共9页。【摘要】本文针对青荣城际铁路东珠岩隧洞的具体地质特征, 通过对其片岩岩的光面爆破技术进行分析研究，发现其残孔率是制约爆破效果的主要原因，作者对其进行研究后制定出一整套切实有效工程实施方案，取得了良好的爆破效果，可为以后此类地质特征的隧洞开挖提供技术参考。【目录】一、前言二、工程概况三、爆破技术设计四、小组概况五、课题选择六、课题目标七、原因分析八、要因确认九、制订对策

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[QC成果]提高隧道光面爆破效果立即下载

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关键词：隧道光面爆破光面爆破效果

提高隧道光面爆破效果温福铁路是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分，北接浙江省温州市，福建省境内经过福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江等（市）县，南接福建省会福州市。温福铁路（福建段）全长229km，总投资126亿元。该铁路为国家I级双线电气化干线，设计旅客列车速度200km/h（预留提速250km/h条件）。该线经过低山丘陵区、山间谷地区、滨海平原区，地形复杂，尤其是滨海平原及潮间滩涂区，淤泥土层深厚，属复杂的软土地基，工程量浩大，桥隧占线路总长的78%。 ······ 一、工程概况二、小组简介三、选题&nbs

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[QC成果]提高隧道开挖光面爆破质量立即下载

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提高隧道开挖光面爆破质量霍湾山隧道左线起讫桩号ZK197+769.8～ZK198+906.26，全长1136.46米；右线起讫桩号YK197+818.33～YK198+884.2，全长1065.87米，是陕甘界宝鸡至天水高速公路宝鸡段控制性工程之一。隧道地处陕西关中地区西部秦岭山区，属暖温带大陆性季风气候，区内干旱、连阴雨、暴雨、冰雹、霜冻、大风等灾害性天气较多，年平均气温13.2℃。 ······ 一、工程概况二、QC小组简介　　三、选题理由四、活动目标和保证措施五、可行性分析六、小组活

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导流隧洞光面爆破质量QC成果（Word）立即下载

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本资料为导流隧洞光面爆破质量QC成果，编制于2016年，共13页。工程概况：导流隧洞沿线山体较陡，上覆岩体最大厚度为212m，沿线地层岩性主要为弱风化下段～新鲜黑云母花岗闪长，隧洞围岩等级分别分为Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类，围岩以Ⅲ类为主，其中Ⅱ类、Ⅲ类约占71%。导流隧洞沿线主要断层及破碎带有F1、F2、F5、f35、f41、f2-3、f2-8等，带内一般由碎块岩、碎裂岩、岩屑及少量泥膜组成；不良地质和特殊地质多，围岩节理裂隙发育，局部地段地下水丰富。目录：一、工程概况二、小组概况及成员简介三、选题理由及课题目标四、PDCA

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[QC]隧道提高光面爆破施工质量QC成果课件立即下载

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本资料为[QC]隧道提高光面爆破施工质量QC成果课件，共26页。【工程概况】齐岳山隧道设计为双线四车道分离式特长隧道，高速公路设计时速80km/h。隧道走向313°。左幅里程桩号为ZK19+005～ZK22+380，全长3375m，最大埋深约567m；右幅里程桩号YK19+016～YK22+402，全长3386m，最大埋深约543m。隧道区属构造溶蚀—剥蚀中山地貌，地形整体呈波状起伏。隧道横穿齐岳山背斜，该背斜两翼不对称，南东翼产状为115°∠70°、北西翼产状约32°∠60°.背斜地层以中厚层状灰岩为主，间夹有页岩及煤层，背斜核部附近发育断层，隧道总体工

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[QC成果]小断面水工隧道光面爆破质量控制QC成果立即下载

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关键词：水利QC成果水工隧道光面爆破质量控制引水隧道施工出水池施工技术

资料目录一、工程简介二、小组概况三、选题理由四、现状调查五、设定目标六、原因分析七、要因确认八、制定对策九、对策实施十、效果检查十一、巩固措施十二、总结及今后打算内容简介该资料为小断面水工隧道光面爆破质量控制，建设内容主要包括引水2#隧道9390m、支线隧洞2518m及出水池、进场公路及3#~5#支洞的施工。该成果主要从现状调查、设定目标、原因分析、要因确认、制定对策、对策实施、效果检查、巩固措施等方面进行了研究分析。　　11页，编制于2013年。原因分析

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[QC]提高隧道光面爆破炮眼痕迹率（2011年）立即下载

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资料目录一、小组概况二、工程简介三、选题理由四、活动目标五、现状调查六、原因分析七、要因确认八、对策措施九措施实施十、效果检查十一、巩固措施和标准化十二、总结及今后打算内容简介该高速公路隧道长489米，属短隧道，小净距隧道。隧道围岩类别以二、三类为主，岩性主要为白云岩和灰岩。　　提高光面爆破效果，尤其提高周边眼痕迹率、使开挖轮廓得到有效的控制，减少补炮、装碴、出碴、初期支护时间，减少二次衬砌费用　　根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件，光面爆破是以后隧道施工必须提高的一个技术，所以我们选取了提高隧道光面爆破炮眼痕迹率作为攻关课题

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[QC成果]隧道全断面爆破效果质量控制立即下载

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关键词：隧道全断面施工全断面爆破施工爆破效果质量控制

隧道全断面爆破效果质量控制我项目部承建施工的甬台温铁路Ⅳ标段DK258+411马岙隧道位于永嘉县瓯北镇，为铁路双线隧道，全长1016米，进口里程为DK257＋903，出口里程为DK258＋919。马岙隧道Ⅳ围岩81m，设计要求采用三台阶法开挖施工，Ⅲ级围岩300m，Ⅱ级围岩635m，设计要求采用新奥法（全断面法）原理组织开挖施工，地质全部为凝灰岩。根据现场情况，从出口采取单口掘进进行施工。 ······ 一、工程概况二、QC小组概况三、选择理由及目标值四、可行性分析五、第一次现场调查情况六、第二现状调查

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[QC成果]提高隧道水平砂岩与泥岩互层地质的光面爆破效果立即下载

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关键词：水平砂岩与泥岩互层地质光面爆破

提高隧道水平砂岩与泥岩互层地质的光面爆破效果吴堡隧道位于陕西省榆林地区绥德县与吴堡县的交界处，隧道进口位于吴堡县的前王家山村西侧1KM处的山包上，隧道经过绥德县的田家下山村、田家岔、桥上村至绥德县的白家岔村，隧道起讫里程为DK227＋080～DK229＋390，全长12310米，属特长隧道，共设1号，2号，3号和4号四个斜井，隧道最大埋深320.429米。吴堡隧道平面进口至DK229＋063.13为半径为2800m的曲线，DK229＋063.13至DK238＋578.25为直线，DK238＋578.25至隧道出口为半径4500m的曲线；隧道位于两个反向曲线上。隧道内纵坡

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