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发表于2019-12-17

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2016年城市快速路工程施工图全套619张CAD（简支梁桥箱涵、排水顶管、交通绿化照明）立即下载

等级：文件 149MB 格式 rar

关键词：市政道路工程施工图城市快速路设计简支T梁桥设计

cad简支梁资料下载-2016年城市快速路工程施工图全套619张CAD（简支梁桥箱涵、排水顶管、交通绿化照明）

公路等级：一级
车道数：六车道
设计时速：60

1 道路工程200张 2 排水顶管箱涵工程+管线综合工程165张 3 桥梁工程86张（跨河5跨20m简支T梁桥、3跨13m简支T梁桥干渠桥） 4 交通工程56张（标志标线、信号、监控） 5 绿化工程49张（平面横断面，苗木支撑，植物配置） 6 照明工程43张（路灯配电手井电缆沟箱变电柜） 7 电力排管20张（供电平面、开闭所结构图建筑图、10KV电力土建） …… 设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）；《公路工程技术标准》（JTG B01-201

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四车道市政道路工程施工图设计118张CAD（含简支梁桥雨污水照明）立即下载

等级：文件 49MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸市政道路图纸道路照明设计现浇预应力简支箱梁桥图纸

cad简支梁资料下载-四车道市政道路工程施工图设计118张CAD（含简支梁桥雨污水照明）

车道数：四车道干线：是位置：重庆编制时间：2012资料目录道路101张：道路施工图说明15页地理位置图道路标准横断面路基典型横断面道路总平面图道路分张平面图15 平曲线表逐桩坐标表纵断面图竖曲线表横断面图43 土方总量计算表交叉口竖向设计图路面结构图人行道板设计图盲道设施块材料构造图盲道平面布置图无障碍通道设计图检查井加固设计图双篦雨水口加固图填挖交界设计图低填浅挖路基处理设计图栏杆大样图强夯设计图振荡减速带大样图路基防护工程设计图三维植被网坡面布置图排水57张：设计说明7页排水总平面图排水标准横断面图雨水检查井表（一）

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[知名大院]地铁轨道交通高架桥及涉铁桥梁各种跨径连续梁及简支梁施工图近2000张CAD图纸立即下载

等级：文件 882MB 格式 rar

关键词：地铁工程设计连续梁梁体设计简支梁梁体设计

cad简支梁资料下载-[知名大院]地铁轨道交通高架桥及涉铁桥梁各种跨径连续梁及简支梁施工图近2000张CAD图纸

使用性：公路桥
承重构件受力情况：板桥
材料类型：钢筋砼桥

设计依据：《地铁设计规范》（GB50157-2013）；《铁路桥涵设计基本规范》(TBl0002.1-2005) 连续梁下部设计、简支梁下部设计、简支梁桩基图、连续梁桩基图、区间变电所工程设计（电缆通道土建图、建筑图、结构图、暖通及室内给排水、动照）、单线连续梁设计、25m等宽单线简支梁设计、37.5+60+37.5m单线连续梁设计、37.5+60+37.5连续梁桩基计算书、挂板加固设计、桥梁附属设施及接触网预埋件设计、25+40+25m单线连续梁设计、30+2×45+30m单线连续梁设计、25+40+26m单线连续梁设计、3×33m单线连续梁设计、42+60+40m双线连续梁设计、

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35m预应力简支梁桥毕业设计（附CAD图）立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

关键词：路桥毕业设计简支梁桥设计后张法预应力混凝土

内容简介道路等级：城市快速路　　荷载：城市——A级　　桥道宽：独立桥宽　　道路纵断面图，桥位平面图，桥道标高　　材料：钢材Ⅰ，Ⅱ级，混凝土30-50级，支座用橡胶板式支座　　选用预应力简支梁桥（一跨）　　桥梁跨径及桥宽: 　　标准跨径：（墩中心距离）　　主梁全长：34.96m 　　计算跨径：34m 　　桥面净空：7m+2×1.5m 　　设计荷载:公路—Ⅰ级，人群荷载3.5KN/m2，结构重要性系数每侧的栏杆及人行道构件重量的作用力为2.5KN/m。　　…… 　　主梁截面细部尺寸　　T梁翼板的厚度主要取决于桥面承受车轮局部荷载的要求，还应考虑能否满足主梁受弯时上

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花瓶形索塔57+128+220m单塔双索面组合梁斜拉桥主桥及简支梁引桥图纸415张CAD 立即下载

等级：文件 60MB 格式 rar

关键词：组合梁斜拉桥设计简支梁桥设计拉索系统设计墩台结构设计

cad简支梁资料下载-花瓶形索塔57+128+220m单塔双索面组合梁斜拉桥主桥及简支梁引桥图纸415张CAD

使用性：公路桥
承重构件受力情况：梁桥,板桥
材料类型：预应力桥

设计说明预应力简支箱梁北引桥及下部墩台93张总体及塔柱81张主桥结合梁84张附属及南引桥139张拉索系统18张 …… 设计依据：《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）公路等级：一级公路；设计行车速度：60km/h；设计基准期：100年；设计荷载等级：公路—Ⅰ级(城市A级校核)，人群2.5KN/m2；设计安全等级：一级；环境类别：I类环境；桥面宽度:行车道宽:2×13.75m（城市桥梁），人行道宽:2×3m（含栏杆），中间带宽：1.0m，

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20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁成套cad设计图纸立即下载

等级：文件 2MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸预应力空心板

编制时间：2008使用性：公路桥材料类型：预应力桥内容简介 2.设计荷载：公路-III级。　　3.桥头搭板长5m。　　4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。　　5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。　　6.设计洪水频率：1/50。图2

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13m钢筋混凝土空心板简支梁成套cad设计图纸立即下载

等级：文件 5MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸预应力空心板

位置：安徽编制时间：2006承重构件受力情况：梁桥内容简介（一）设计标准　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。　　5、通航标准：无通航要求。　　6、防洪标高：20.1米。　　7、横断布置：　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）

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预应力混凝土斜交简支梁(板)桥成套cad设计图纸立即下载

等级：文件 2MB 格式 rar

内容简介大桥位于国道G312线公路改造工程K16+420~K16+675段，地处xx下游，属河流冲积平原地貌，地势较平缓。据钻孔揭示，桥位地层至上而下可分为两层，覆盖土层和基岩。桥梁基础均坐落在基岩上。设计荷载:汽车-20,挂-100,路基宽度12m。　　说明.dwg0#桥台耳墙背墙钢筋构造.dwg0#桥台扩大基础钢筋构造.dwg0#桥台台身钢筋构造.dwg0#桥台一般构造.dwg7#桥台台柱钢筋构造.dwg7#桥台一般构造.dwgHM-DX40c型伸缩缝平面布置图.dwg板一般构造图.dwg边板、中板数量表.dwg边板钢筋构造图.dwg典型横断面.dwg防撞墙构造图.dwg空心

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桥梁设计实战暴爽套餐立即试听

学员数 776 好评率 98%

关键词：桥梁施工图设计桥梁设计计算桥梁博士软件 midas建模教学桥梁标准图集

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桥梁施工图设计训练营立即试听

学员数 8911 好评率 98%

关键词：桥梁施工图设计桥梁结构设计桥梁设计计算桥梁博士软件迈达斯建模教程

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混凝土简支梁桥设计/构造/计算/制造/架设立即下载

等级：文件 6MB 格式 ppt

关键词：混凝土简支梁桥设计混凝土简支梁构造混凝土简支梁计算路桥设计说明

该资料为混凝土简支梁桥设计/构造/计算/制造/架设预应力混凝土梁的特点：（1）可以使用高强度钢材和高等级混凝土；（2）提高梁的抗裂性，增强梁的刚度和耐久性；（3）减轻自重，增加梁的跨越能力；（4）提高梁的抗剪能力；（5）提高梁耐疲劳性能。预应力混凝土梁构造：（1）截面形式：空心板式截面、 T形截面、箱形截面（2）张拉工艺：后张法、先张法。（3）预应力钢筋：高强度钢丝、粗钢筋、钢绞线。 ······ 混凝土简支梁设计及构造混凝土简支梁计算混凝土简支梁的制造及架设 ······ 共110页

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混凝土简支板桥设计构造/简支梁桥的计算立即下载

等级：文件 16MB 格式 ppt

关键词：混凝土简支板桥混凝土简支梁桥简支板桥设计简支梁桥计算路桥设计说明

该资料为混凝土简支板桥的设计与构造/简支梁桥的计算钢筋混凝土梁桥的特点：构造简单、适应范围广、不受基础条件限制、便于使用于曲线段、易于建造、标准化程度高。钢筋混凝土结构的局限性抗拉强度低，使用时开裂，限制裂缝宽度的同时也限制了高强混凝土和高强钢筋的采用，跨度越大，自重所占比例越高，跨度难以发展 ······ 第1章概述第2章简支板桥的设计与构造第3章简支梁桥的设计与构造第4章简支梁桥的计算 ······ 共126页混凝土梁桥主梁钢筋构造 &n

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装配式简支梁桥的类型与构造立即下载

等级：文件 7MB 格式 ppt

关键词：装配式简支梁桥装配式简支梁桥构造钢筋混凝土简支梁桥预应力混凝土简支梁桥路桥设计说明

该资料为装配式简支梁桥的类型与构造简支梁桥是梁式桥中应用最早，使用最广泛的一种桥型。它受力简单，梁中只有正弯矩，常用T型截面梁这种构造简单的截面形式；体系温变，混凝土收缩徐变，张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力，设计计算方便，最易设计成各种标准跨径的装配式结构。由于简支梁是静定结构，结构内力不受地基变形的影响，对基础要求较低，能适用于地基较差的桥址上建桥。 ······ 主要截面型式、构造特点；钢筋混凝土简支梁桥；预应力混凝土简支梁桥；组合梁桥； ······ 共59页装配式钢筋混

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从一根简支梁说开去查看详情

浏览数：803

想要跨越一段距离时，最简单的方法就是将粗棒状的物体横置于两个支点之间。这种方法，我们的祖先在几万年前就已经知道了。在他们的原始生活中被风挂到的树木偶然横跨在小河上，被当作原木桥使用。横架于支点之间的棒状物称为梁，梁是现代建筑以及桥梁结构中应用最广泛的用于跨越的构件。本文试图从梁的角度，找寻跨越结构的一些共性。《建筑结构的奥秘：力的传递与形式》中的插图一．从力的传递角度看梁 1）弯矩是力沿其法向传递过程中的副作用结构是通过组织材料将力从一个地方传递到另一个地方。力是一个矢量，矢量就有方向。所以力可以有两

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桥梁工程装配式简支梁桥的构造立即下载

等级：文件 12MB 格式 pdf

关键词：装配式简支梁桥装配式梁桥构造

【简介】本资料为桥梁工程装配式简支梁桥的构造，PDF格式，59页。简支梁桥是梁式桥应用最早，使用最广泛的一种桥型。【相关内容】 1、主要截面构造特点 2、简支梁桥介绍桥梁建筑讲义综述

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简支梁桥盖梁活载传统算法及设计师算法立即下载

等级：文件 307KB 格式 ppt

本资料为简支梁桥盖梁活载传统算法及设计师算法，共28页。活载横向分布：当活载对称布置时，按杠杆法计算；当活载非对称布置时，按刚性横梁法（或偏心受压法、刚接板梁法或G－M法）计算。目录：传统简化算法以桥梁通为代表盖梁影响线直接加载法以桥梁博士为代表

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混凝土简支梁桥构造、设计与计算立即下载

等级：文件 1MB 格式 ppt

关键词：混凝土简支梁桥构造混凝土简支梁桥设计混凝土简支梁桥计算荷载横向分布计算路桥设计说明

该资料为混凝土简支梁桥构造、设计与计算行车道板主筋直径应不小于12mm，7cm≤间距≤20cm；分布钢筋≮6mm，间距≯25cm。两侧边缘板带的主钢筋数量宜较中间板带（板宽2/3范围内）增加15%。分布筋在单位板长的截面面积一般不应小于主钢筋面积的15%。桥面板实际上是处于双向受力状态。 ······ 5.1 概述 5.2 混凝土简支板桥的构造与设计 5.3 混凝土简支梁桥的构造与设计 5.4 桥面板的计算 5.5 荷载横向分布计算 ······ 共42页装配式T形简支梁桥概貌&

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35m预应力简支梁桥毕业设计（含图纸）立即下载

等级：文件 3MB 格式 zip

资料为35m预应力简支梁桥毕业设计（含图纸），zip格式。简介：道路等级：城市快速路荷载：城市——A级桥道宽：独立桥宽道路纵断面图，桥位平面图，桥道标高材料：钢材Ⅰ，Ⅱ级，混凝土30-50级，支座用橡胶板式支座目录：施工图纸毕业设计相关图片： 35m预应力简支梁桥毕业设计（含图纸）桥梁平面图桥梁立面图

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装配式预应力简支梁桥如何节省预应力筋？查看详情

浏览数：66

关键词：桥梁施工图设计预应力简支梁桥设计

*端部梁肋加厚 *梁肋下部加宽成马蹄形 *翼缘板加宽 1 截面尺寸拟定核心截面概念作用在核心区域内的轴向力在截面上将不产生拉应力截面上受弯矩和轴向力作用时,弯矩的作用等效于轴向力上移一段距离：施工阶段----施加预应力运营阶段结论：截面设计中应使截面的形心位置要高，以加大偏心距e’，从而节省预应力筋的数量；截面核心距的大小体现了运营阶段承受荷载的能力，而且核心距k值越大，预应力筋就越节省；&

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BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用查看详情

浏览数：388

BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用郑万铁路河南段自郑州东站引出，经邓州进入湖北省境内。线路全长350.825 km，桥隧比为88.7%。郑万铁路是沟通我国西南地区与中原、华北、东北地区的快速客运主通道，具有重要的社会和经济意义。郑万铁路河南段自2016年6月全线正式开工以来，多方面地利用了BIM技术，其中不乏精彩的案例。我们将为读者带来“郑万铁路BIM应用”系列文章，本文是第一篇。近年来，大型、特大型桥梁工程越来越多，现代桥梁大跨、复杂、高强、轻质等特征对建设施工技术提出了更高的要求和挑战。郑万铁路 128 m下承式简支梁拱组合体桥建筑

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BIM在40m简支梁桥研制中的作用查看详情

浏览数：1090

关键词： BIM简支梁桥研制中的应用设计阶段BIM应用 BIM模型构建

我国西部山区和东部沿海地区的高速铁路建设逐年增多，而跨越河流、沟谷的高墩桥梁以及软基沉陷地区的深基础桥梁占比较大，墩台基础造价较高。当桥梁跨度大于32m时，多采用现浇桥梁（包括简支梁、连续梁、连续刚构等），其经济性下降，且质量控制难度较大。为此，我国多个单位合作成功研制了40m预制简支箱梁。 2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，超过其他国家总和。为保证列车运行的安全与舒适、节约土地和保护线路周边环境，在跨越河谷及平原高架区段，高速铁路主要以桥梁跨越的形式通过。目前我国高速铁路桥梁长度占线路总长

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