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武汉道路施工挡板拆除后 路边钢钉密集冒头
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施工挡板拆除后，留下一根根钢钉刺出路面。昨日，记者在武昌东湖路等地看到，这些在路边密集“冒头”的钢钉，造成了不小的隐患。前晚，市民马先生下班回家，走到东湖路翠柳街附近时被绊倒在地，膝盖等多处软组织挫伤。借助手机的灯光，才发现原来是路边遗留的钢钉“使了绊子”。市民黄先生说，数日前，东湖路施工挡板撤出后，原来钉在路面用于固定挡板的钢钉，并没有随之除掉。无独有偶，在东湖路一单位上班的江小姐，电动车轮胎也被钢钉刺破。“即使施工方不能及时将钢钉一一拔除，也应该张贴相应提示，免得市民受到伤害和损失。”江小姐说。昨日，记者在东湖路蔡家嘴至省文化厅约2公里路段，看到了遗留在路面的众多钢钉（如图）。这些钢钉留在
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2013年双向四车道市政道路施工图87张CAD（含交通排水照明）
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关键词： 路桥工程图纸
路基路面结构
挡墙护坡大样
输电铁塔支护设计
车道数：四车道干线：是位置：重庆编制时间：2013资料目录 道路部分43张： 道路区位图 道路平面图5张 道路补测 对外连接道路处理地形 现状重大基础设施 逐桩坐标表 纵坡3 标准横断面图 路基横断面设计19 路基土石方数量表 路基加宽表 特殊路基处理2 路基填挖交界处理设计图 路基处理工程数量表 交叉口竖向设计图 路面结构图及缘石大样图 人行道铺装及树池大样图 盲道设计图 无障碍设计图2 检查井加固设计图 管线过街加固图 人行道栏杆大样图 挡土墙标准断面设计图 挡墙立面设计图（左右肩）7张 护肩、护脚一般设计图 实体护面墙一般设计图 方格护坡植草大样图2 路基防护工程数量表 橡胶减
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城市住宅区内道路施工工艺
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关键词： 路桥施工工艺
道路施工工艺
资料目录 1土方开挖 2地基处理 3混凝土面层施工 4质量标准内容简介 【内容节选】 在场区内沿道路设置临时集水井，集水井井壁采用钢筋笼制作，直径500mm，井深…… 挖土时，测量人员应跟踪检查，随时测量标高，严禁超挖。所有挖出的土方全部采用自卸汽车运至指定…… 模板应根据放样位置，准确安装，支撑应牢固，底面…… 自卸汽车应选用铁皮车厢，车厢后门挡板必须紧密，装载不应过满，以防漏浆或外溢。混凝土运输时…… 运到浇筑现场的混合料如有离析现象，应用铁铲翻拌均匀。摊铺时用铁铲撒铺混合料，不得扬撒抛掷，以免…… 胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂
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市政道路排水工程施工注意事项
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关键词： 排水工程施工
施工注意事项
12月11日最新进展报道：白城市消防救援支队的一名工作人员称，目前被困工作人员成功救出，伤者被救出时有生命体征信号，目前已送医院进行进一步治疗。回顾：12月10日14时31分，白城市消防救援支队指挥中心接到救援报警称：在白城市长庆南街与胜利路交会处有1人在管道施工坑道埋压被困，亟待救援。接到救援报警后，白城市消防救援支队指挥中心迅速调集市区三个消防中队4辆消防车、1辆照明车，以及1台挖掘机机赶赴现场参加救援工作。 进展：事故现场为一管道施工挖掘现场，断面上方向的管道口断面持续排水，被困埋压工人处救援作业面狭窄。消防救援人员对排泄水进行引流，对作业处施工断面利用挡板加固，利
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基坑支护工程(抗滑桩、锚杆、挡板)施工方案Word版（共44页）
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根据勘察报告书，本工程地质情况分布为：施工场地位于浅丘斜坡地带，地形较平缓，场地整体北东侧较高，西南侧较低，周围排水设施完善，无地表水体。地面施工标正负零标高为262.5m，场地揭露范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带，南东侧填土较厚。勘探深度范围内地下水贫乏，水文地质条件简单，无不良地质条件。基础形式为独立柱基，无地下水，在于雨季施工时，设计积水坑和排水沟。结构形式为混凝土框架结构，基坑呈矩形，埋最深为-9.0米，基坑规格为1000×1000、1050×1000、900×900、950×950等9种规格，土石方开挖量大，结合设计院设计的基坑支护， 为了施工区域的安全、小区道路路基的稳定，边
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道路工程沥青混凝土路面施工要点总结
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小编有话说 一、施工准备阶段 1、检查与清理基层 （1）施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 （2）检查路面基层的高程和平整度，表面平整、牢固，符合规定的路拱、平整度、密实度和宽度规格指标。在对中央线修复验收的基础上，在0.3～0.5m外侧边缘在5～10m钉桩进行每一个层次的水平测量，将基线拉好，边线画好。 2、材料选用 （1）沥青混
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道路给排水施工要点
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道路排水管道工程质量的好坏与人民生活密切相关，关系着城市防洪及防止地下水或土壤被污染的生存问题；其使用功能是否完善直接涉及千家万户的切身利益，因此，市政排水管道工程施工质量的好坏成为社会关注的热点之一。 另外，道路排水管道工程是隐蔽工程，维修起来比较麻烦，有的甚至是无法维修，并且维修费用较大，因此确保排水管道工程施工质量至关重要。 一 道路排水施工的原则和思路 在进行道路的排水施工时，应遵守如下原则和思路： （1）根据各段水文地质以及道路构造物等因素，认真研究分析排水的目的和任务，明确核心任务，确定各段排水类型和排水方法以及排水设施。 （2）
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市政道路工程施工控制要点总结
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关键词： 市政道路工程
热拌沥青压实
改性沥青摊铺
不良土质路基处理
1、施工特点 露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。 2、试验段目的主要有 (1)确定路基预沉量值。方遍铺机遇 (2)合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。 (3)按压实度要求，确定压实遍数g。 (4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。 (5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。 3、不良土质路基的处理方法 1.软
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道路半刚性基层的设计与施工，多图文
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关键词： 施工技术规范
沥青路面施工
公路沥青路面设计规范
公路沥青路面施工技术规范
在路面基层中，半刚性基层具有一定的刚度而且扩散能力强，同时具有比较良好的抗拉、抗疲劳翘度和水稳特性，这些特点使得路面基层受力良好，保证了基层的稳定性，但半刚性基层的收缩开裂引起的沥青路面的反射性裂缝普遍存在。半刚性基层在设计与施工中都会遇到什么样的问题？ 一、半刚性基层简介与病害 半刚性基层在具有显著技术、经济优势的同时，存在下列突出问题： 1、抗裂性不足导致面层反射裂缝： 2、冲刷能力不足导致面层唧浆、松散： 3、强度不足导致面层疲劳破坏： &nbs
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市政道路稳定层施工全过程！
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一、水稳基层材料特点 优点： （1）具有一定的板体性、刚度； （2）具有一定的抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定性等特性； （3）路面基层受力性能良好，并且保证了基层的稳定性。 缺点： （1）容易收缩开裂形成路面反射裂缝，当有水渗入后可能出现唧浆现象； （2）有冲刷现象并进一步形成脱空、开裂； （3）对荷载表现敏感，超载后破坏较快； （4）不易修补。 反射裂缝形成 水稳基层要求 足够的强度和稳定性 有足够的强度和适当的刚度&nbs
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市政道路稳定层施工全过程
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一、水稳基层材料特点 优点： （1）具有一定的板体性、刚度； （2）具有一定的抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定性等特性； （3）路面基层受力性能良好，并且保证了基层的稳定性。 缺点： （1）容易收缩开裂形成路面反射裂缝，当有水渗入后可能出现唧浆现象； （2）有冲刷现象并进一步形成脱空、开裂； （3）对荷载表现敏感，超载后破坏较快； （4）不易修补。 反射裂缝形成 水稳基层要求 足够的强度和稳定性 有足够的强度和适当的刚度 有足够的水稳性和冰冻
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城镇道路工程施工
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一、城镇道路基层施工 （1）不同无机结合料稳定基层特性 ①石灰稳定土类基层：良好板体性，干缩、温缩特性明显，石灰土只做高级路面的底基层； ②水泥稳定土类基层：良好板体性，干缩、冷缩，水泥土只做高级路面的底基层； ③二灰稳定土类基层：抗冻性比石灰土高很多，明显收缩特性，只做高级路面的底基层； 抗冻性：二灰土基层＞水泥土基层＞石灰土基层 水稳性和早期强度：水泥土基层＞二灰土基层＞石灰土基层 （2）控制基层材料离析应从哪些方面入手？ ①基层材料生产 a、集料堆放采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外
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市政道路工程施工要点总结
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1 施工特点 露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。 2 试验段目的主要有 (1)确定路基预沉量值。方遍铺机遇 (2)合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。 (3)按压实度要求，确定压实遍数g。 (4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。 (5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。 3 不良土质路基的处理方法
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市政道路接缝施工技术要点
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关键词： 市政道路工程施工
沥青混合料路面接缝
1．沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。 2．采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料跨缝摊铺与已铺层重叠50～100mm，软化下层后铲走重叠部分，再跨缝压密挤紧。 3．高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他
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[重庆]城市次干道道路工程施工图设计105张（含挡土墙）
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关键词： 路桥工程图纸
市政道路施工图
资料目录 1 道路工程设计说明 2 道路平面图 3 直线、曲线、转角一览表 4 逐桩坐标表 5 道路纵断面图 6 道路标准横断面图 7 一般路基设计图 8 道路一般横断面图 9 土方数量表 10 道路施工边线图 11 路面结构大样图 12 侧平石、锁边石、人行道设计大样图 13 新旧路面结合处结构大样图 14 公交站设计大样图 15 无障碍设计大样图 16 边坡草皮防护设计图 17 路堑挂网喷混植草护坡一般构造图 18 路堑挂网喷混植草防护工程数量表 19 浆砌片石护坡设计大样图 20 边沟、截水沟大样图 21 软土路基处理设计图 22 道路软基处理平面位置示意图 23 清淤、清除软
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道路半刚性基层的设计与施工，多图文全面详解
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关键词： 道路半刚性基层的设计
道路半刚性基层的施工
道路工程施工工艺
在路面基层中，半刚性基层具有一定的刚度而且扩散能力强，同时具有比较良好的抗拉、抗疲劳翘度和水稳特性，这些特点使得路面基层受力良好，保证了基层的稳定性，但半刚性基层的收缩开裂引起的沥青路面的反射性裂缝普遍存在。半刚性基层在设计与施工中都会遇到什么样的问题？让我们带着这样一个疑问和小编一起学习吧。 一、半刚性基层简介与病害 半刚性基层在具有显著技术、经济优势的同时，存在下列突出问题： 1、抗裂性不足导致面层反射裂缝： 2、冲刷能力不足导致面层唧浆、松散： 3、强度不足导致面层疲劳破坏： &n
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市政道路混凝土面板施工技术要点
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关键词： 市政道路工程施工
混凝土面板施工
路面接缝施工
（一）模板 1．宜使用钢模板，钢模板应顺直、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8～1m设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为15～30mm，每0.5～0. 8m设1处支撑装置，模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。模板制作偏差应符合规范规定要求。 2．模板安装应符合：支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置（标块缝物）；模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位；严禁在基层上挖槽嵌入模板；使用轨道摊铺机应采用
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道路水稳层标准化施工要点，看图说话！
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拌合、运输 “前中后”连续前移装料，不利于减少离析 “前、中、后”装料，较好减少粗骨料离析 运输车专用覆盖台 料车覆盖相对较严密 料车覆盖较差 指定调头地点，减少路床破坏 路基上倾倒废料且不清理 在搅合场集中倾倒废料，避免污染 施工前工序、摊铺 拼接段台阶部位清理较好段落 拼接夹层、泥土未清理、未洒水泥浆，当场已要求停工整改 拼接部位夹层泥土清理不彻底&nb
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浅析市政道路工程沥青路面施工技术
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沥青路面具有表面平整，坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点，使行车平稳、舒适而低噪声。但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化，冰冻作用、设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响，出现了多种沥青路面病害，如沥青路面的裂缝、车辙和水损害等。排水性路面空隙率高达 20%，雨水能迅速渗透铺装层混合料，通过横坡或纵坡将其排除，可减少轮胎打滑、水沫飞溅和起水雾，获得较好的夜间可视性和行车标线可视性，极大地改善行车安全。同时，排水性路面还能降低行车噪声，减少城市周围的噪音污染，有利于环保。日本上世纪 90 年代从欧洲引进排水性路面铺装技术，并结合本国国情
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园林施工技巧之道路石材铺装
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一、施工准备 1.材料准备 园路铺装工程中，铺装材料准备工作较大，为此在确定方案时应根据铺装广场的实际尺寸进行图上放样，确定方案中边角的方案调节问题及广场与园路交接处的过渡方案，然后再确定各种花岗石的数量及边角料规格、数量。因为在实际施工中，往往会遇到上列问题。 2.场地放样 按照设计图所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据广场设计图，在场地地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。 3.地形复核 对照园路广场竖向设计平面图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然
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