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[分享]箱梁施工组织资料下载

发表于2019-12-20

标签：箱梁施工组织资料箱梁施工组织讨论箱梁施工组织视频

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公路总工高端研修班立即试听

学员数 1296 好评率 99.00%

关键词：公路工程管理，路桥项目管理，公路工程总工，项目技术管理，项目成本管理，项目进度控制

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[上海]高速公路立交大跨径连续箱梁施工组织设计立即下载

等级：文件 1.68MB 格式 doc

关键词：高速公路立交桥工程大跨径连续箱梁施工箱梁施工组织设计桥梁工程施工

项目位置：上海
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
桥梁上部结构：箱梁桥
质量目标：合格

该资料为[上海]高速公路立交大跨径连续箱梁施工组织设计上海市A30高速公路(界河-外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程，其中跨赵家沟东延伸(人工河)为三座大跨径连续梁桥（单跨径＞50m），下部结构为钻孔灌注桩φ2500px+承台+柱式墩+盖梁形式，上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁（砼标号为C50级），桥面系为桥面铺装和防撞护栏。 ······ 一、工程概况二、施工组织管理及安排三、施工方案七、质量保证体系与措施八、安全施工保证体系与措施九、文明环保施工保证体系与措施 ······

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9孔30m装配式预应力混凝土箱梁大桥施工组织设计及概预算立即下载

等级：文件 1.12MB 格式 zip

关键词：毕业设计文字部分劳动力动态图施工组织设计部分

【简介】本资料为9孔30m装配式预应力混凝土箱梁大桥施工组织设计及概预算，xls格式，9个。dwg格式，3个。word格式，2个。【相关内容】一、毕业设计文字部分二、费率表三、劳动力动态图四、施工预算五、施工组织设计部分六、施工图纸七、主要材料进场计划表预应力混凝土箱梁大桥施工组织设计及概预算预应力混凝土箱梁大桥施工组织设计及概预算材料进场费率表概预算表劳动

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预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工组织设计立即下载

等级：文件 2.51MB 格式 doc

关键词：预应力混凝土箱梁变截面连续箱梁施工桥梁施工组织设计

桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥
长度类型：中桥
桥梁总长度：314m
水上、陆上桥梁：水上桥梁
桥梁基础：钻孔灌注桩

该资料为预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工组织设计桥梁总长约314米，桥宽20米。大桥由南段主桥及北段主桥两部分组成，中间与人工小岛辅道连接，桥梁及引道全长约537.623米，大桥设计道路等级为城市主干道Ⅱ级，双向四车道。大桥桥型设计为连续箱梁桥，由南桥和北桥组成，其跨径组成均为40.0+70.0+40.0m，两桥上部结构主梁形式均设计为预应力混凝土变截面连续箱梁，下部结构为实体重力式混凝土墩台，钻孔灌注桩基础。 ······ 一、总体概况二、施工组织机构及人员配备三、总体施工部署四、大桥主要工程施工方案和施工方法五

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高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页）立即下载

等级：文件 1.39MB 格式 doc

关键词：高速铁路工程双线简支箱梁

箱梁施工组织资料下载-高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页）

本资料为高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页），内容丰富！工程概况：新建铁路客运专线特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工，桥梁全长518.88m 客运专线第3标段特大桥中心里程为DK211+683.875，孔跨布置为14孔32米双线简支箱梁、2孔24米双线简支箱梁，全长518.88m。在4#，6#附近与道路相交，道路改移由线路专业进行，里程DK211+686～DK211+765跨越水塘，主墩基础为钻孔桩基础，桩径1.0m，桥墩为圆端型实体墩，桥台为双线挖方桥台简支梁采用预制架设施工，梁体架设施工时特别注

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沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计 vip 立即下载

等级：文件 1.68MB 格式 doc

沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计上海市A30高速公路(界河-外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程，其中跨赵家沟东延伸(人工河)为三座大跨径连续梁桥（单跨径＞50m），下部结构为钻孔灌注桩φ2500px+承台+柱式墩+盖梁形式，上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁（砼标号为C50级），桥面系为桥面铺装和防撞护栏。箱梁桥分别为主线58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D匝道45.751+74.242+45.751m跨，主线横桥向为双向四车道南北分离式断面(中间设3M中央分隔带)，匝道均采用单向双车道断面。主线、

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预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计（159页）立即下载

等级：文件 2.28MB 格式 doc

项目位置：云南
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：681.3m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

本资料为预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计（159页），格式为word。工程概况：本桥基础大部分为钻孔桩，少量人工挖孔桩，最长桩33.5米，钻孔桩基础均采用旋挖钻成孔，优质泥浆护壁。 0#台和21#台桩径均为φ1.00m，1#墩～4#墩桩径均为φ1.25m，5#墩～20#墩桩径均为φ1.5m，其中19#墩和20#墩左柱桩径为φ2.0m，其中桩径φ1.5m 所占数量较大。铁路等级：客运专线。正线数目：双线。路段旅客列车设计行车速度：250公里/小时。正线线间距：4.6m。轨道结构类型：CRTS

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[江西]变截面预应力混凝土连续箱梁桥梁施工组织设计（65页）立即下载

等级：文件 478.91KB 格式 doc

关键词：变截面预应力混凝土连续箱梁桥梁施工施工组织设计

项目位置：江西
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
设计速度：100
道路长度：2217.25km
主体工程内容：大桥

内容为：[江西]变截面预应力混凝土连续箱梁桥梁施工施工组织设计是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。某大桥属于xx 至xx 高速公路上的一座新建桥梁，主桥跨越尧渡河，引桥沿s327 省道以高架形式前进，路线里程桩号为左幅：k45+800.5-k47+997.75，单幅全长2197.25 米，右幅： k45+780.5-k47+997.75，单幅全长2217.25 米。

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杭州湾跨海大桥某段现浇箱梁施工组织设计（74页）立即下载

等级：文件 551.00KB 格式 doc

项目部三工区负责G54#墩～G103#台的上部现浇箱梁的施工任务，里程桩号K81＋815～K85＋100，共计49 跨，总长1490m，设计为30m×12＋（30m＋50m＋30m）＋30m×34 单箱单室预应力现浇箱梁。跨径30m：梁高1.8m、底宽7.3m、顶宽15.8m 等截面单箱单室预应力现浇箱梁；跨径30m＋50m＋30m：梁高1.8m～m、底宽7.3m、顶宽15.8m 变截面单箱单室预应力现浇箱梁。杭州湾跨海大桥陆地引桥地处滩涂围堰区，九塘至八塘地段根据地质勘测资料反映，上有11～16m 厚的亚砂土，水位高，地质稳定，复合地基承载力均在0.1M

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现浇预应力砼连续箱梁施工组织设计立即下载

等级：文件 533.00KB 格式 doc

大桥工程设计全长456.53米，北侧道路红线宽50米，主桥宽29米，北侧辅路宽10.5米。其中主桥长290.26，跨径布置为3X35米的现浇预应力砼连续箱梁。下部结构采用花瓶桩基础，引桥跨径布置为9X20米的预制预应力砼简支梁，下部结构为柱式墩，钻孔灌注桩基础。本工程按项目法组织施工，成立大桥工程项目经理部，设项目经理、项目副经理、项目总工程师各一名，管理部门设九部二室，下设路基施工队、桥梁施工队、排水防护施工队等专业工程施工队。道路施工队，负责本标段内路基、路面工程的施工；桥梁设二个施工队，分别负责箱梁的预制及桥梁工程的施工；排水防护设一个施工

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高速公路八标马蹄山1号桥箱梁施工组织设计立即下载

等级：文件 6.04MB 格式 doc

主桥上部构造采用三向预应力，纵向及横向预应力钢束采用GB/T5224-2003标准钢绞线，单根钢绞线直径15.2mm，公称直径139mm2，弹性模量1.95×105MPa，标准强度1860MPa，设计锚下张拉控制应力1357.8MPa。箱梁纵向钢束每股直径15.2mm，OVM锚固体系；顶板横向钢束每股15.2mm，扁锚体系；竖向预应力采用精轧螺纹钢。纵、横、竖向预应力束（筋）管道采用预埋金属波纹管成孔，真空辅助压浆工艺，预应力管道灌浆材料采用CG-100高性能灌浆材料。 ······ 第一章编制说明、编制依据和工程概况第二章施工平面图布置图第三章

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上跨高速公路现浇箱梁桥梁总体施工组织设计（59页）立即下载

等级：文件 1.04MB 格式 doc

关键词：高速公路桥梁桥梁总体设计施工组织设计

金霍洛旗阿镇查干庙村至红海子村乡村公路工程，在K8+784.316处桥梁为该项目的子项目工程之一，该桥为跨包茂高速桥梁的改造工程，旧桥机动车道宽11米，两侧防撞栏杆为0.5米，斜角=17.63°，孔跨布置为4×20，下部结构为桩柱式；在该桥左右车道两侧各加宽一座桥梁，使原桥为中央分隔带，两侧加宽桥梁为独立的两幅桥梁。新建桥梁桩基采用直径1.2/1.5m两种型号桩基，桩长均为25m，砼标号为C25。桥台桩直接盖梁，桥墩为群桩基础连接承台，墩柱为2.0×1.6m矩形实心墩，为了保证桥墩整体稳定，墩柱顶位置设1.2×1.2m系梁，承台、墩柱、系梁及盖梁砼标号均为C30。箱梁采

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特大桥现浇箱梁实施性施工组织设计（89页）立即下载

等级：文件 3.39MB 格式 doc

**特大桥位于确山县任店镇，本桥主要跨越**，农田众多，沟渠三处，主要用于排水灌溉。**特大桥全长4339.08m，共设134个墩台，桥墩采用双柱墩及圆端形桥墩，基础全部采用钻孔桩基础。**特大桥上部结构为133孔简支箱梁，其中32.6ｍ箱梁130孔，24.6ｍ箱梁3孔。全桥共有钻孔桩1098根，每个桥墩（台）设8—12根桩基，属于摩擦桩，桩长为14—35.5m，桩径为1.0m，全桥桩基总长度28112延米。全桥共有承台134个：⑴双柱式墩承台长10.5m，宽4.9m（其中48#墩宽5.6m，109#墩宽6.8m），高2.0m。⑵圆端形桥墩承台：①49#、104#墩承台

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高铁特大桥32米跨双线现浇箱梁移动模架施工组织设计（114页）立即下载

等级：文件 50.75MB 格式 doc

关键词：现浇梁移动模板施工组织设计

箱梁施工组织资料下载-高铁特大桥32米跨双线现浇箱梁移动模架施工组织设计（114页）

京福铁路客专闽赣Ⅱ标陈山坞特大桥共计14孔32m简支箱梁，合肥台～6#墩6孔，10#墩～福州台8孔，考虑移动模架需跨越已施工完毕的（60+100+100+60）m连续箱梁，故采用上行式移动模架原位现浇施工工艺。在福州台～16#墩上安装一套MZ900S型上行式移动模架向小里程施工，完成福州台～10#墩8孔梁浇筑后，自行至5#墩～6#墩，施工6#墩～合肥台6孔梁。下部结构墩、台采用钻孔灌注桩及挖空桩基础，桥墩采用双线圆端形空（实）心墩，最大墩高67m，桥台均为挖方内桥台； 14孔32m现浇简支箱梁设计均采用上行式移动模架法施工。 ······ 第一章编

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