523

[分享]地铁接触网系统资料下载

发表于2019-12-21

标签：地铁接触网系统资料地铁接触网系统讨论地铁接触网系统视频

地铁接触网系统专题为您提供地铁接触网系统的相关资料与视频课程，您可以下载地铁接触网系统资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

地铁土建施工技术入门解析立即试听

学员数 4028 好评率 100.00%

关键词：地铁土建施工地铁土建施工地铁土建工程地铁施工视频地铁施工组织设

立即试听

[四川]地铁接触网系统图纸全套202张（额定电压DC1500V 知名大院） vip 立即下载

等级：文件 23.11MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸地铁设计图纸地铁接触网图纸刚性悬挂接触网安装

地铁接触网系统资料下载-[四川]地铁接触网系统图纸全套202张（额定电压DC1500V 知名大院）

资料目录第一册接触网平面布置图39 第二册刚性悬挂接触网安装图总说明(二) 车站风管结构上刚性悬挂安装图矩形隧道（净空≤4800mm）直线区段悬挂安装图矩形隧道（净空≤4800mm）曲线区段悬挂安装图矩形隧道（净空＞4800mm）直线区段悬挂安装图矩形隧道（净空＞4800mm）曲线区段悬挂安装图圆形隧道（净空≥4400mm）直线区段悬挂安装图圆形隧道（净空≥4400mm）曲线区段悬挂安装图圆形隧道（净空＜4400mm）直线区段悬挂安装图圆形隧道（净空＜4400mm）曲线区段悬挂安装图马蹄形隧道（净空≤4800mm）直线区段悬挂安装图马蹄形隧道（净空≤480

立即下载

GBT32586-2016轨道交通地面装置电力牵引架空接触网系统用复合绝立即下载

浏览数：1183

GBT32586-2016轨道交通地面装置电力牵引架空接触网系统用复合绝缘子的特定要求

立即下载

地铁接触网的常见故障及应对策略查看详情

浏览数：886

关键词：高处作业安全钢结构验收规范

1 地铁接触网常见故障在对地铁接触网故障进行判定的过程中，要从刚性接触网和柔性接触网两个方面进行判定。 1.1 刚性接触网常见故障在地铁接触网体系中，刚性接触网最大的优势就在于整体零配件数量较少，且维护运营过程较为简单，在使用过程中也不会出现断线问题。但是，若是长时间使用，则会出现零部件松动的问题，甚至因为接触线磨损以及电弓磨损而出现安全隐患。第一，部件松动。在刚性接触网中，要借助T型螺栓对底座槽钢进行定位连接。对其应用故障进行分析不难发现，在地铁运

查看详情

时速160公里地铁首次采用刚性接触网技术查看详情

浏览数：2100

关键词：轨道交通建设地铁工程施工刚性接触网技术

传统快速轨道交通建设通常使用柔性悬挂接触网给列车供电，但其所需隧道空间大，建筑成本高，无法适应城市地铁隧道小型化的发展方向。有没有一种技术，既可以适应小型隧道，还能保障地铁列车受电平稳运行？近日，随着北京新机场线时速160公里高速地铁架空刚性接触网成功试运行，这一技术取得重大突破，填补了此领域国内外的技术空白，为地铁建设打开了新空间。 “架空刚性接触网由于结构简单，安装空间小，可以更好地适应低净空的隧道条件，解决城市地铁地下隧道牵引网建造问题。”中铁十二局集团有限公司北京新机场线供电专业项目负责人韩悌斌说道。

查看详情

住房部又发布《城市轨道交通架空接触网技术标准》5月1日起实施查看详情

浏览数：1345

继住建部发布了《城市轨道交通信号工程施工质量验收标准》、《城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收标准》后，今日又批准了《城市轨道交通架空接触网技术标准》为行业标准，编号为CJJ/T288-2018，自2019年5月1日起实施。《城市轨道交通架空接触网技术标准》全文内容：

查看详情

我国和世界主要城市轨道交通接触网结构形式查看详情

浏览数：2623

关键词：轨道交通工程施工轨道交通接触网结构轨道交通供电系统

世界城市轨道交通已有140多年历史，目前已呈现多元化的发展趋势。我国城市轨道交通起步较晚，只有40年历史，但近期发展迅猛。世界上城市轨道交通中的直流牵引电压等级繁多，从750V到3000V都有，中国国家标准规定为750V、1500V两种，其电压允许波动范围分别为500～900V、1000V～1800V。电压等级与馈电方式是牵引网供电制式中的关键点，两者密切相关。对于一个具体的城市，电压等级与馈电方式的选择，应该结合起来，统一考虑。 1 城市轨道交通接触网类型牵引供电系统由电网输电线路、牵引变电所、馈电线、牵引接触网和回流线等组成。牵引网系统的馈电方式有架空接触网和接触轨两

查看详情

地铁杂散电流和接触网验收标准 vip 立即下载

等级：文件 43.00KB 格式 doc

关键词：其他路桥资料施工允许偏差工程验收标准

内容简介地铁杂散电流和接触网验收标准，2014年编制，WORD格式，共42页，包含的内容有：杂散电流防护的一般规定，测防端子连接，参考电极及监测装置安装，传感器、转接器安装，排流柜安装，排流柜安装允许偏差和检验方法，钢制螺栓的紧固力矩值，测量电缆敷设，杂散电流系统测试，接触网，埋入杆件安装，埋入杆件位置施工允许偏差，支持悬挂装置，汇流排、外接式接头，接触线架设及调整，架空地线架设及调整，中心锚结安装，锚段关节，线岔，电缆敷设，接地安装，隔离开关，分段绝缘器，膨胀元件，附属工程及送电开通，回流箱、均流箱，警示防护设施，冷滑试验，送电开通等等。排流柜安装允许偏

立即下载

[QC]刚性接触网接触线安装涂抹油脂装置的研制立即下载

等级：文件 1.52MB 格式 pptx

本资料为刚性接触网接触线安装涂抹油脂装置的研制，共21页。【工程概况】成都地铁4号线一期工程起于非遗博览园站，止于万年场站，线路长22.40km，平均站间距1.45km，正线全为地下线，共设车站16座。正线接触网系统采用架空“П”型刚性悬挂，其中接触线架设50.23Km。在刚性接触网安装工程中，需要将接触线的线槽卡合在刚性汇流排的卡爪中进行安装固定，由于接触线采用铜合金接触线，汇流排材料为铝合金，接触线与汇流排接触的贴合度直接影响了接触线的导电性能及接触网的运行稳定，在接触线架设过程中，需要涂抹一层油脂（导电膏）以达到铜铝过渡及接触线与汇

立即下载

Inventor接触网BIM设计查看详情

浏览数：1386

关键词：接触网BIM设计什么是bim技术工程bim技术

接触网系统是一个复杂的电气、机械和结构的耦合系统，设计输入参数多、成果输入较繁杂。BIM的引入为接触网设计提供了新的手段。在选取有效的三维设计、协同、管理平台的基础上，将BIM技术切实应用至设计阶段，可在传统设计基础上实现更有效的设计协同管理、取得更优的设计成果、达到二维三维设计联动的目标，起到规范设计流程、提高各阶段信息传递效率的作用。法国TGV区段的架空接触网软件平台选择 BIM是依托信息技术对项目全生命周期管理的过程，BIM的实施过程需要用到不同类型的软件平台。小编下面我们对主流BIM平台的优缺

查看详情

[央广网]京张高铁进入电力通信信号接触网施工阶段查看详情

浏览数：651

3月5日，中铁电气化局在京张高铁新保安至下花园区段，成功架设一条1300多米长的接触网导线。这意味着，京张高铁四电工程全面施工。铁总此前明确表示，未来，具有自动驾驶功能、时速350公里的复兴号动车组列车将率先在京张高铁上应用。为此，施工单位将首次引入变电所智能组建，以及包括变电所内机器人智能巡检等“智能”设备和系统，确保系统设备高质量、高标准一次建成，为建成后列车安全自动驾驶提前“体检”。（央广记者郭淼）内容来源：央广网

查看详情

地铁工程机电设备系统重点施工工艺交流材料PPT 立即下载

等级：文件 19.63MB 格式 pptx

关键词：地铁工程机电设备系统弱电控制系统通信信号系统火灾自动报警系统

地铁工程机电设备系统重点施工工艺交流材料：一、编制原则二、14ST201-4 弱电控制系统本册图集包含： 1、火灾自动报警系统； 2、环境与设备监控； 3、综合监控； 4、乘客信息系统； 5、导向标识； 6、自动售检票； 7、门禁系统；三、14ST201-5 通信信号系统四、14ST201-7 牵引供电五、结束语 …… PPT格式，55页，编制于2015年。火灾自动报警系统接触轨

立即下载

详解地铁信号系统的施工技术查看详情

浏览数：1399

导读信号系统就相当于驾驶员的眼睛，信号系统施工质量的好坏，直接影响到了通车后的运营安全，本文结合工程实例，对工程信号系统的施工技术进行了介绍，并分析了调试工序控制在地铁信号系统施工中的应用。 1 工程概况正线采用完整的列车自动控制系统ATC。列车自动控制系统ATC由列车自动监控子系统ATS、列车自动防护子系统ATP、联锁子系统、列车自动运行子系统ATO子系统组成。西安市地铁一号线一期工程信号系统按子系统划分为：正线ATC系统；车辆段/停车场信号子系统；试车线信号子系统；培训子系统；维护监测子系统；电源子系统等。西安市地铁一号

查看详情

地铁直流1500V供电系统立即下载

等级：文件 401.56KB 格式 pdf

本文以直流 1500V双边供电的牵引变电所为例，介绍了地铁直流牵引变电所内各开关柜的保护配置，并详细阐述了主要保护的原理，如大电流脱扣保护、电流上升率保护、定时限过流保护、低电压保护、双边联跳保护、接触网热过负荷保护、框架保护等。最后，对于目前的保护原理中存在的不足之处，本文也做了分析，如多辆列车短时间内相继启动可能会造成保护误动，小电流（尤其是有电弧的情况）短路故障与正常运行电流的区分，以及框架保护的选择性问题。

立即下载

城市轨道交通供电系统立即下载

等级：文件 3.16MB 格式 pdf

立即下载

长沙市轨道交通2号线一期工程集中供冷系统查看详情

浏览数：882

一、工程概况长沙轨道交通2号线一期工程为长沙市第一条开通建成的地铁线路。线路自望城坡站至光达站，正线全长22.26km，19座车站，全部为地下线和地下车站。设黄兴车辆基地一座，控制中心一座（与2、3、4、5号线共用），主变电站两座。车辆采用B型车，四动二拖，6辆编组，初期配属车数为16列/96辆。牵引供电采用DC1500V架空接触网供电。线路走向示意图详见下图。图1 长沙市轨道交通2号线一期工程线路走向示意图二、工程设计特点根据2号线一期工程线路的走向，线路经过五

查看详情

[福建]地铁供电系统工程施工组织设计（230页） vip 立即下载

等级：文件 11.42MB 格式 doc

关键词：电气施工组织设计地铁供电系统施工专项方案

内容简介本资料为某市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包项目，1号线线路长度约29.2km，平均站间距1.202km。设停车场各2处，2座110kV主变电所，控制中心1处。地铁1号线一期工程供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式，牵引供电系统和动力照明配电系统共用35kV供电环网，在南门兜站和排下站附近分别设置1座110/35kV主变电所，分别为茶亭主变电所和黄山主变电所。 1号线一期工程全线设11座牵引降压混合变电所（正线9座、新店车辆基地与清凉山停车场各1座），降压变电所13座，跟随式降压变电所3座。在设牵引变电所的车站、车辆基地和停车场，牵引变电所与降

立即下载

[福建]轨道交通线工程通信系统设计投标文件技术部分A3版336页(附图精美) vip 立即下载

等级：文件 58.53MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通轨道交通工程通信系统网络化设计民用通信系统设计方案

地铁接触网系统资料下载-[福建]轨道交通线工程通信系统设计投标文件技术部分A3版336页(附图精美)

资料目录投标文件主要技术方案摘要 1 投标文件组成 2 工程特点 3 通信系统主要技术方案摘要 3.1 通信系统设计的重点、难点分析及对策 3.2 通信系统网络化设计思路 3.3 本工程通信系统主要推荐方案 4 信号系统主要技术方案摘要 4.1 信号系统设计的重点、关键点分析 4.2 信号系统主要设计方案 4.3 系统运营性能分析 4.4 系统安全性、可靠性分析 5 设备选型及国产化 5.1 通信系统 5.2 信号系统 6 节能环保方案及主要措施 6.1 通信系统 6.2 信号系统 7 投资估算 8 合理化建议 8.1 通信系统 8.2 信号系统 9 接口设计及实施建议 9.1 通

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]地铁接触网系统资料下载

猜你爱看