[分享]武昌新火车站资料下载

发表于2019-12-24

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1月20日，经过为期1年多的改造和扩建后，[BAIKE]新武昌火车站正式启用。始建于20世纪早期的[BAIKE]武昌火车站，是粤汉（广东至武汉）铁路的终点，改造前的武昌火车站年客运量已突破1100万人次。来源：新华社筑龙路桥25万粉丝共同关注，把握路桥市政行业动态，分享精品工程案例，探讨专业技术话题，参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulonglq，或用手机扫描左方二维码，即可获得筑龙路桥每日精华内容推送。

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火车站新风需求控制的节能性分析立即下载

等级：文件 464KB 格式 pdf

关键词：暖通空调文章新风需求控制

内容简介火车站由于其人员密度相对较大且变化较大的特点，若维持固定的新风量，在人员较少时将造成不必要的能源的浪费。以武昌站西站房为例，对其空调季节动态负荷进行了模拟计算。通过对比固定新风量和变新风量两种方案的空调季节总负荷，分析了新风需求控制的节能性。

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武汉双地铁和新长江公铁隧道达到开通条件查看详情

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简介：7号线一期工程线路全长30.85公里，起于园博园北站，止于野芷湖站，设站19座（12座标准站和7座特色站），其中10座换乘站分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线和8号线换乘，途经东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区、武昌区和洪山区，初期承担跨江客量预测达47.3万人次/日。11号线东段（光谷火车站－左岭）工程全长19.7km，从光谷火车站至左岭，设站13座，其中换乘站3座，分别与在建2号南延线实现换乘，途经光谷城际铁路中心站、东湖高新区行政中心、商业中心区、豹澥新城、左岭新城、葛店开发区新城区。 9月18日，武汉市轨道交通11号线东段（光谷火车站－左岭）工程、7号线一期工程

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重磅！《建筑业10项新技术（2017）》正式颁布！全文来了！！查看详情

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在住房和城乡建设部工程质量安全监管司的组织和指导下，由中国建筑科学研究院牵头编制的《建筑业10项新技术（2017版）》（以下简称“2017版”）10月25日正式颁布。2017版共包括10个大项、107项技术。这也是继1994版、1998版、2005版和2010版之后的第五次改版升级。为促进建筑产业升级，加快建筑业技术进步，住房和城乡建设部工程质量安全监管司组织国内建筑行业百余位专家，对《建筑业10项新技术（2010）》进行了全面修订。本文件与2010年版相比主要变化如下： ——将“混凝土技术”和“钢筋及预应力技术

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2019年各省交通建设投资汇总查看详情

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2019年各省交通建设投资汇总不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为：完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。 2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。也就是说，2019年铁路、公路、水路建设投资将达到2.6万亿，再加上最近接连批复的轨道交通，预计今年的基建市场依然是大干的一年，值得期待! 目前，

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惊呆！2019年各省交通建设投资汇总查看详情

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关键词：交通建设投资汇总交通建设项目

惊呆！2019年各省交通建设投资汇总不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为：完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。 2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。也就是说，2019年铁路、公路、水路建设投资将达到2.6万亿，再加上最近接连批复的轨道交通，预计今年的基建市场依然是大干的一年，值得期待! 目前，16省份都已公布本

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武汉最长地铁11号线站点发布每公里造价约7亿元查看详情

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摘要：日前，武汉轨道交通11号线全部站点首次亮相，该工程从光谷左岭至蔡甸城区，全长约68公里，从东、西方向上，贯穿了大武汉，是武汉目前已知的最长的轨道交通线。所悉，武汉城市轨道交通类型，按运能范围、车辆类型及主要技术特征，可分为地铁、轻轨、现代有轨电车等，地铁造价最贵，每公里造价7亿元左右，但运力最大。武汉轨道交通11号线全部站点示意图 11号线概况武汉最长轨道交通线全长约68公里西起蔡甸东达光谷连接汉阳和武昌经过多轮论证，轨道交通11号线终于掀开了面纱。昨日，湖北环保厅公布了武汉轨道交通11号线的环境影响评价报告。根据报告

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6大工程完工后天的武汉要变样了！查看详情

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摘要：12月28日，许多市民期盼的重大工程项目将完工或试运行。东湖绿道开通，中山大道开街，地铁6号线、机场线通车，雄楚大道BRT开通试运行，天河机场T3航站楼基本建成，城市面貌将焕然一新。这些工程中，最令人兴奋的是东湖绿道和中山大道，它们为这几年不断提速的武汉提供了新的面貌：静与慢。东湖绿道开通漫行一整天静听大自然东湖边上的大小景点像散落的珠子，绿道就是一条串珠项链，串起一片云水间的静谧天地。东湖绿道设计和建设融入了生态宜居理念，在这里，市民慢跑全程大概需4.5小时，散步能走上整一天。东湖绿道新添艺

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湖北铁路网即将大升级：新建10余条线路，两年内完成投资1500亿查看详情

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湖北铁路网即将大升级：新建10余条线路，两年内完成投资1500亿湖北铁路网即将大升级。日前，湖北省发改委官网发布了《省发展改革委关于印发湖北省铁路中长期发展规划的通知》。规划披露了：湖北省铁路中长期发展总体目标　　扩充高铁网，完善城际网，加密普速网，强化点线配套，建设特色铁路，加快多式联运发展；构建全省“三纵三横两斜”高速铁路网、“四纵三横”普速铁路网、以武汉为中心“米”字形高铁网和放射状城际网构架，形成系统高效畅通的铁路运输网络； &nbs

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铜九铁路客运列车正式开通查看详情

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图：9月1日下午2时10分，一列火车从池州站始发开往上海，标志着铜九铁路客运列车正式开通。安徽省铁路建设“跨越之年”再添精彩一笔。9月1日下午2时10分，池州至上海的客运首发列车在一片欢呼声中缓缓驶出新落成的池州火车站，晚上10点20分，满载着一千多名旅客的T778特快列车将到达上海，这不仅标志着安徽省沿江城市群东向发展又增添了一条便捷的新通道，也书写了安徽省所有省辖市都开通了火车客运的历史新篇章。安徽省委常委、常务副省长孙志刚，省人大常委会副主任胡连松为[BAIKE]铜九铁路池州站落成暨客运首发剪彩，并到站台上为首发列车送行。当天上午11时，池州市民何女士携夫带女一家三口兴冲冲来

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地铁超级工程助推大武汉高质量发展查看详情

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5月27日下午，汉口胜利街、三阳路交会处盾构接收井，正严阵以待，迎接历史性时刻。从武昌始发而来的“开泰号”盾构机破洞钻出，宣告武汉地铁7号线三阳路越江区间左线隧道贯通，也标志着7号线全线隧道贯通，为年内开通试运营奠定坚实基础。这是世界首条公铁合建的盾构隧道、中国大陆在建最大直径的盾构隧道，位于武汉长江二桥、青岛路长江隧道之间，长约2.6公里。隧道分左右线分别掘进，两台盾构机一前一后。一个多月前，右线隧道“三阳号”胜利抵达汉口接收井；5月27日，左线隧道“开泰号”也顺利抵达汉口接收井。三阳路越江隧道是地铁7号线控制性工程，曾

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世界最难修宜万铁路将通车历时百年投资225亿查看详情

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图为一列检测车行驶在宜万铁路上 23日起，世界上最难修的铁路——湖北宜昌至重庆万州Ⅰ级电气化干线铁路(以下简称宜万铁路)正式运营。宜万铁路全长377公里，总投资225.7亿元。前身是川汉铁路，1909年由詹天佑主持开建，从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。新中国成立后，经过反复勘测研究，2003年重新修建，绝大部分地域是喀斯特地貌山区，遍布岩溶、暗河等不良地质，世界上最复杂的地质。全线桥梁、隧道的总长度约278公里，有34座高风险的岩溶隧道，全球铁路独一无二，是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路(见本报8月18日报道)。&

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