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[分享]桥梁支座钢板检测资料下载

发表于2019-12-24

标签：桥梁支座钢板检测资料桥梁支座钢板检测讨论桥梁支座钢板检测视频

桥梁支座钢板检测专题为您提供桥梁支座钢板检测的相关资料与视频课程，您可以下载桥梁支座钢板检测资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

桥梁工程师精品课（识图/技术/管理）立即试听

学员数 2063 好评率 100.00%

关键词：桥梁工程识图桥梁施工技术桥梁施工质量通病

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桥梁板式、盆式和球形橡胶支座检测方法立即下载

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本资料为桥梁板式、盆式和球形橡胶支座检测方法，共89页。板式橡胶支座通常由若干层橡胶片与薄钢板为刚性加劲物组合而成，各层橡胶与上下钢板经加压硫化牢固粘接成为一体，支座在竖向荷载作用下，具有足够的刚度，主要是由于嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的侧向膨胀，在运营期间为防止嵌入钢板的锈蚀，支座的上下面及四边都有橡胶保护层。相关图片：橡胶伸缩装置连接器梳齿板式伸缩装置四角对称安置四只高精度位移传感器检验项目及要求支座型式检验

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34篇桥梁支座施工工艺资料合集查看详情

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关键词：桥梁支座施工板式橡胶支座盆式支座施工方案

文后附34篇桥梁支座施工资料，可点击标题下载文后附34套桥梁支座施工资料，可点击标题下载一、板式橡胶支座安装 (1) 垫石顶凿毛清理：人工用铁錾凿毛，凿毛程度满足桥梁混凝土施工关于施工缝处理的有关规定。 (2) 测量放线：根据设计图上标明的支座中心位置，分别在支座及垫石上划出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。 (3) 找平修补：将墩台垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求。 (4) 拌制环氧砂

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桥梁支座的维修加固方法大全，养护人赶紧收藏吧！查看详情

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桥粱在使用过程中，常常会出现不同部位、不同形式的损坏。给保养与维修带来了一定的难度，严重影响了车辆的平稳通行，造成了大量的险情。因此，我们必须加强对桥梁支座养护维修与加固的重视，确保桥梁的稳定和行车运营的安全。一、桥梁支座的损坏原因 1、桥梁支座本身的损坏（1)油毛毡支座已损坏(如破裂、掉落、酥烂等)，从而失去作用。（2)切线弧形支座滑动面、滚动面生锈，从而不能自由转动。（3)摆柱式支座的混凝土摆柱脱皮露筋或出现其他异常现象。

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桥梁支座施工要点控制及管理规定查看详情

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一、施工控制要点 1.板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。 2.板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容: 1）支座是否出现滑移及脱空现象； 2）支座的剪切位移是否过大； 3）支座是否产生过大的压缩变形； 4）支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度； 5）支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常； 6）对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板

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桥梁支座的更换要求及方法查看详情

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关键词：更换桥梁支座盆式橡胶支座桥梁支座更换支座更换方法

支座整体顶升更换按联逐联整体顶升将一联梁体作为一个整体进行顶升，该法特点是能够大幅降低桥面板顶升的次数，对道路交通的干扰可适当降低，整个工期相对较短；但顶升时支点多、设备复杂，人员协调较困难，工程不可预测性较大，具有较大不确定性和风险性。按单墩逐墩整体顶升在不断开桥面联系的前提下，只在单个桥墩处使用顶升设备抬升桥面板，待桥面板抬升到一定高度后再进行支座更换。该法优点在于施工时间较短，施工时不需封闭交通，不足之处是由于没有断开桥面铺装联系，对桥面板的抬升类似于连续梁的强制位移，因此需较大顶升力，对顶升设施的下部

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桥梁支座更换最新技术查看详情

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关键词：枕木满布式支架法端部整体顶升法

桥梁支座更换对桥梁的安全性有很重要的意义，应及时对桥梁支座进行检修与维护，更换病害支座。桥梁支座的常见病害很多，一但发现桥梁支座出现问题，一定要对桥梁支座进行更换。病害症状如下 ①桥梁支座的脱空。产生原因多为支撑垫石与梁底钢板不水平； ②支座的异常变形。多为落梁时不够平稳造成支座存在较大的初始剪切变形； ③支座不能够正常的滑动。产生原因多为墩顶落有大量的混凝土的垃圾，不锈钢板锈蚀，摩擦阻力变大； ④支座开裂。支座开裂主要原因有施工因素，支座的质量本身问题，还有就是超载车辆的影响比较大，支座的支撑垫石不平整等因素造成的。

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桥梁支座安装工艺及注意要点查看详情

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关键词：桥梁工程施工桥梁支座施工支座安装工艺

桥梁支座安装工艺及注意要点 1一般规定 1.1支座厂家的选择应严格按照原材料准入程序，且拟使用产品必须经过三方共同外检，检测结果合格的产品方可用于工程施工。支座大批量进场后应进行检查验收和必要的性能检测，对于外观目测有裂纹和缺损的支座一律不得使用。点击查看<<<桥梁工程师技能培训全套 1.2支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留有空洞。 1.3支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。

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引桥梁体整幅顶升及支座更换专项施工方案立即下载

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栖霞大桥位于纬一路栖霞大道上，为跨越铁路的高架桥，起点位于迈化路东侧，跨过铁合金厂、二七油库、地方铁路三条铁路专用线、燕尧路、新十里长沟，与柳塘立交相接，全桥长 843.54m。全桥由西引桥、主桥、东引桥三部分组成。桥梁全宽西引桥为26m，主桥为34m，东引桥由于位于柳塘立交的变速车道上，全宽由26m过渡到46.4m。西引桥共计12跨，跨径组合为（24.54+10×25+25.49）m，采用装配式预应力先张法空心板梁简支结构；东引桥共计11跨，跨径组合为（25.134+4×24.644+30+4×25 +24.54）m，采用装配式预应力先张法空心板梁及预应力简支T形梁结构。引桥下部

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桥梁板式支座施工要点，技术交底就用它了查看详情

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关键词：市政管线工程市政道路工程市政资料管理

一、施工准备 1、材料 1）支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。 2）配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。 3）配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。水泥：宜采用硅酸盐水泥和变通硅酸盐水泥。砂：砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的要求。

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技术指导 | 桥梁支座施工要点控制及管理规定查看详情

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桥梁粘贴钢板加固工艺及施工注意要点查看详情

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1粘贴钢板加固法的概念及优缺点粘贴钢板加固技术是指采用特制的建筑结构胶将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉边缘或薄弱部位，使之与结构物形成整体，从而提高结构的承载能力的一种加固方法。钢板固定于受拉混凝土表面或薄弱部位，可以增加混凝土结构抗弯刚度，提高其抗弯、抗剪、抗拉性能，使结构挠度减小，并且能抑制裂缝的发展，其受力均匀，不会在混凝土中产生应力集中现象，除此以外，该方法还具有施工简便，快速，不影响结构外形，加固费用低，不减小桥梁净空以及增加荷载不多、对交通影响较小等优点。该方法的不足之处是粘贴钢板的受力存在应力滞后现象，且施工时原结构的荷载越大，应力滞后越多；

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公路桥梁交工验收的常见质量问题与检测方法，超全图文详解！查看详情

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任何工程在竣工完成之后都会经过严密的检查，判定是否合格然后再投入使用，那么在公路桥梁交工验收的时候我们都需要检查哪些重点项目，都会使用什么样的方法来检测？施工人员应该尤其注意哪些施工步骤？今天小编就和大家一起学习一下在公路桥梁交工验收中常见的质量问题以及现场检测方法吧！ 1、概述 1.1 交工验收相关规定 1）公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件：（一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。（二）施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。（三）监理单位对工

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桥梁支座和伸缩装置检验立即下载

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内容简介一、桥梁支座桥梁支座设置在梁板式体系中主粱与墩台之间，其主要功能是将上部结构的各种荷载传递给墩台，并能适应上部结构的荷载、温度变化、混凝土收缩等各种因素所产生的变形（水平位移及转角），使上部结构的实际受力情况符合设计计算图式。桥梁支座按其材料可划分为小桥涵上使用的简易垫层支座、大中桥上使用的钢板支座、钢筋混凝土支座、铸钢或不锈钢支座以及目前使用极为广泛的橡胶支座等。桥梁橡胶支座构造简单，成本低，目前已实现了产品的标准化、系列化，也是我国桥梁支座的发展方向。这里主要介绍桥梁板式橡胶支座的检验方法。 1．板式桥梁橡胶支座构造特性板式桥梁橡胶支座通常由

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桥梁板式、盆式结构检测方法及检测方案立即下载

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本资料为桥梁板式、盆式结构检测方法及检测方案，共74页。板式橡胶支座通常由若干层橡胶片与薄钢板为刚性加劲物组合而成，各层橡胶与上下钢板经加压硫化牢固的粘接成为一体，支座在竖向荷载作用下，具有足够的刚度，主要是由于嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的侧向膨胀，在水平力作用下，支座的水平位移量取决于橡胶片的净厚度。在运营期间为防止嵌入钢板的锈蚀，支座的上下面及四边都有橡胶保护层。相关图片：抗压弹性模量试验转角试验设备图摩擦系数试验设备图外观质量要求表成品支座厚度

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桥梁的全面检测与加固解析查看详情

浏览数：1022

对于事关行车安全的路桥设施的管理、检查、养护维修、大修加固、技术检定等方面，长期以来实行了桥梁档案管理、经常检查、定期检查（每年春、秋季，两次）、特别检查和计划预防性维修制度，配合桥梁检定、桥梁试验、洪水冲刷观测、桥梁大修和防洪工程，维护了桥梁的正常完好状态，从而大大地延长了桥梁的使用寿命。桥梁的全面检测对引道及桥址周边环境进行检查量测 1 查看正桥与引桥、引道（线）的衔接处是否正常，与竣工时的情况相比较，是否有变化。 2 桥址及其附近的水流河道是否改变，必要时还应测定主河槽的水流速度及其流向；桥下净宽有无改变；桥墩台

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干货！桥梁的全面检测与加固解析查看详情

浏览数：650

对于事关行车安全的路桥设施的管理、检查、养护维修、大修加固、技术检定等方面，长期以来实行了桥梁档案管理、经常检查、定期检查（每年春、秋季，两次）、特别检查和计划预防性维修制度，配合桥梁检定、桥梁试验、洪水冲刷观测、桥梁大修和防洪工程，维护了桥梁的正常完好状态，从而大大地延长了桥梁的使用寿命。桥梁的全面检测对引道及桥址周边环境进行检查量测 1查看正桥与引桥、引道（线）的衔接处是否正常，与竣工时的情况相比较，是否有变化。 2桥址及其附近的水流河道是否改变，必要时还应测定主河槽的水流速度及其流向；桥下净宽有无改变；桥墩台处的局部冲刷与设计有有关

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桥梁检测系列贴(三)—公路桥梁常见病害与加固措施查看详情

浏览数：748

关键词：公路桥梁常见病害预应力混凝土梁桥

旧桥加固和改造技术应遵循桥梁加固和改造工程的共性，结合具体桥梁的特殊性，采用新的先进技术和材料，探索和总结切实可行的加固方法，使旧桥继续发挥固有的使用功能，保证公路的安全畅通。对桥梁加固和改造一般采用减轻恒载、加固临时杆件、提供补充杆件、改善原结构受力体系、旧桥加固利用拓宽等提高承受活载的能力的方式。 1、钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥上部 ⑴梁(板)体混凝土表面剥落、渗水、空洞、蜂窝、麻面、表面风化局部破损等病害。将松散部分清除，用比原强度高一级的混凝土、水泥砂浆或环氧树脂混凝土进行修补，新补混凝土要密实，与原混凝土结合牢固，表面平整。 ⑵梁体混凝土露

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大桥维修工程竣工验收桥梁检测试验方案 vip 立即下载

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内容简介一、检测方案 1.1、设计概述 xxx长江二桥正桥连续梁及刚构总宽26.4m，全断面为直腹式双箱单室，按桥梁中心线对称布置，中间有50cm宽的后浇合拢带。两箱室净距6m，箱室底宽6.8m，顶板按双向1.5％横坡布置………… 1）连续梁 7×60m预应力混凝土连续梁，位于汉口岸侧，一端与刚构相邻，一端与桥头建筑0＃台相邻。除4＃墩为固定支座外，其余均为活动支座………… xx长江二桥武昌岸（南岸）引桥65+125+65m三跨预应力连续箱梁，一端与正桥83+130+125m刚构相邻，一端在19#墩与8×31.5m连续梁连接，除18#墩为固定支座外，其

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支座安装施工作业指导书查看详情

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关键词：安全技术交底公路桥涵施工公路桥涵施工技术

支座安装施工作业指导书1.0编制目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》《公路桥梁板式橡胶支座》《公路桥梁盆式橡胶支座》《桥梁球型支座》3.0适用范围适用于公路及城市桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座的安装。4.0施工准备 4.1技术准备1、认真审核支座安装图纸，编制施工方案，经审批后，向有关人员进行交底。2、进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作，设计砂浆及混凝土混合比。3、进行环氧砂浆配合比设计。4、支座进场后取样送有资质的

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