[分享]公路技术管理经验交流资料下载

发表于2019-12-24

标签：公路技术管理经验交流资料公路技术管理经验交流讨论公路技术管理经验交流视频

公路技术管理经验交流专题为您提供公路技术管理经验交流的相关资料与视频课程，您可以下载公路技术管理经验交流资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

第四届中国海绵城市国际交流大会立即试听

学员数 1444 好评率 100.00%

关键词：海绵城市建设，雨水收集系统，雨水花园雨水街坊，城市绿地施工，海绵技术研究，绿色基础设施，区域能源规划

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中小跨径公路桥梁结构设计技术经验交流会立即下载

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中小跨径公路桥梁结构设计技术经验交流会中小跨径公路桥梁结构设计技术经验交流会.rar

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高速公路改扩建经验交流会总结报告（11页）立即下载

等级：文件 80.00KB 格式 doc

通过近20年的发展，我国高速公路实际通车里程已经超过6万公里，但高速公路建设目前还受认识、资金、环境等要素的影响，存在路网不完善、交通发展预测不足、运营管理水平不高等问题。随着国家高速公路网规划的颁布，明确“东部加密、中部成网、西部联通”的布局思路，交通的再发展引发了高速公路扩建的高潮。【目录】一、高速公路改扩建时机及总体原则二、勘察新技术及拟合设计三、路基路面及排水设计四、桥梁加宽拼接五、互通改造设计六、交通组织管理公路改建

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[浙江]绕城高速公路项目施工标准化经验交流PPT 立即下载

等级：文件 21.66MB 格式 ppt

关键词：高速公路施工标准化质量安全管理标准班组标准化管理负弯矩压浆工艺负弯矩智能张拉技术

附属工程管理思路交流 1、分包单价应趋于合理，一定情况下要高附属低主体。 2、施工组织应与主体工程同步组织、同等对待、避免虎头蛇尾。 3、质量安全管理标准应上升一个等级去对待。 …… 桥面系及附属工程经验交流 1、班组标准化管理 2、负弯矩智能张拉技术的应用 3、负弯矩压浆工艺 …… PPT格式，38页。工程照片施工组织应与主体工程同步组织、同等对待模板摆放施工现场负弯矩智能张

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高速公路桥梁工程施工标准化经验交流186页（可作培训） vip 立即下载

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关键词：路桥项目管理移动模架逐孔现浇

公路技术管理经验交流资料下载-高速公路桥梁工程施工标准化经验交流186页（可作培训）

资料目录编制背景内容概述主要内容 -施工准备 1 一般规定 2 技术准备 3 机具准备 4 材料准备 5 作业条件准备 6 安全施工准备 7 环境保护准备 -通用技术 1 钢筋 2 模板、支架 3 混凝土工程 4 预应力混凝土工程 5 安全施工 6 环境保护 -桥梁基础 1 灌注桩 2 沉入桩 3 扩大基础及承台 4 围堰 5 安全施工 6 环境保护 -下部构造 1 立柱 2 盖梁 3 桥台 4 高墩 5 安全施工 6 环境保护 -上部构造 1 先张法预应力梁预制 2 后张法预应力梁预制 3 预制梁安装 4 支架上现浇箱梁 5 移动模架逐孔现浇箱梁 6 悬臂浇筑预应力连续箱梁（

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[河南]互通立交项目附属工程施工经验交流汇报材料立即下载

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关键词：植物纤维毯边坡防护四机联动法桥面铺装

本合同段为郑州市莲花街与西南绕城高速公路互通式立交新建项目，是郑州市西北方向增加的一座互通式立交。路线起点里程XNHK1+190，止点里程XNHK2+410，路线全长1.220公里。立交范围内西南绕城高速公路采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车速度为120km/h，路基宽度35m；莲花街采用双向六车道城市主干道技术标准，设计行车速度为60km/h，红线宽度60m；匝道设计行车速度为40km/h其中单向单车道匝道路基宽度8.5m，双向双车道匝道路基宽度15.5m。项目包含填方14.4万m3（通过A匝变更取得3.3万m³虚量），挖方6.7万m3，沥青混凝土面层4.78万㎡，西南绕城高速公路桥梁

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柿花大桥3-45m预应力混凝土现浇箱梁施工经验交流汇报91页PPT vip 立即下载

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关键词：现浇箱梁支架搭设箱梁混凝土浇筑箱梁预应力张拉现浇箱梁常见质量问题

公路技术管理经验交流资料下载-柿花大桥3-45m预应力混凝土现浇箱梁施工经验交流汇报91页PPT

目录： 1 工程简介2 总体思路及施工准备3 支架搭设4 钢筋绑扎5 模板安装6 混凝土浇筑7 预应力张拉及压浆8 箱梁施工常见问题资料简介：编制依据：公路桥涵施工技术规范(JTG_TF50-2011)柿花大桥上部构造采用3-45m预应力混凝土现浇箱梁，横跨已运营的渝遂高速公路。大桥箱梁高2.4m，长135m，分为3跨。箱梁采用渐变形式上跨渝遂高速。箱梁共需钢筋60.3t，钢绞线12.4t，C50混凝土3824方。箱梁现浇总体思路： ⑴除渝遂路左幅正上方采用门式支架外，其余部分均采用满堂支架； ⑵根据交委要求，门式支架净宽不小于8m，净高不小于5

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公路工程施工技术规范/施组/方案，没有比这更全的了！查看详情

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公路技术管理经验交流资料下载-公路工程施工技术规范/施组/方案，没有比这更全的了！

公路工程常用施工技术规范、公路工程施工组织设计、公路工程施工方案，公路工程标准化手册！常用公路工程资料汇总收集大家点击标题即可跳转到下载页面，不断更新中有需要其他相关公路工程方面的资料，可以回帖~ ◆◆◆ 最新发布公路工程施工现场常见安全隐患大全369页（大量案例图片展示）公路工程施工现场临时用电常见安全问题图集（200余页）公路工程施工现场机械设备常见安全隐患图片集（100页）公路工程施工现场临时用电常见安全隐患（101页）公路工程施工现场常见三违行为图片展示（高处作业、临时用

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知名企业BIM技术经验交流专题讲座（68页）立即下载

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关键词：企业BIM技术 BIM技术经验交流铁路BIM应用 BIM参数化设计 BIM技术应用

本资料为知名企业BIM技术经验交流专题讲座，共68页概况： BIM起源：BIM(Building Information Modeling)是“建筑信息建模”的简称。最初起源于上世纪70年代的美国，由美国乔治亚理工大学建筑与计算机学院（Georgia Tech College of Architecture and Computing）的查克伊士曼博士（Chuck Eastman，Ph.D.）提出。BIM是以三维数字技术为基础，集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据模型，BIM是对工程项目设施实体与功能特性的数字化表达。目录：一、BIM

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BIM技术应用经验交流与分享（48页）立即下载

等级：文件 27.08MB 格式 ppt

关键词： BIM经验与分享 BIM应用发展方向综合排布过程

本资料为BIM技术应用经验交流与分享，共48页概况：机电安装分包单位多，BIM建模及综合排布过程中必须时刻同各分包单位保持沟通交流。各系统设计复杂，需考虑到的细节点多，BIM建模及综合排布过程中协调工作量大。 BIM建模必须做到无遗漏，方可保证综合管线排布的准确性。同时本工程施工过程中收到设计变更繁多，施工蓝图版本多，每次变更均需投入大量精力进行BIM建模及综合排布的调整。目录： BIM应用现状概况 BIM技术应用落地案例企业级私有云平台介绍预制加工厂介绍 BIM经验与分享 BIM应用

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知名施工企业BIM技术应用经验交流与分享立即下载

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关键词：知名施工企业BIM技术企业BIM技术应用经验 BIM技术经验分享机场航站楼BIM BIM技术应用

本资料为知名施工企业BIM技术应用经验交流与分享，共48页，编制于2016年4月15日项目概况：项目落地案例机场T2航站楼安装工程包括T2航站楼、换乘中心、信息指挥中心、动力中心。总占地面积48万平方米。机电安装工程含常规动力配电及照明系统、给排水系统等常规系统，以及航显系统、行李分拣系统等特有系统。光谷新世界总建筑面积33.74万平方米，质量要求LEED CS 金奖，本次BIM交流内容为写字楼A机电专业内容。写字楼A塔楼楼高44层，建筑高度213.2m，总建筑面积8.31万平方米。目录：公司BIM应用现状概况

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隧道三台阶七步开挖法施工技术安全经验交流立即下载

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关键词：三台阶七步开挖法隧道施工技术安全管理经验交流隧道施工步骤安全实施细则

该资料为隧道三台阶七步开挖法施工技术安全管理经验交流我集团公司承建的郑西客运专线工程所承担的隧道施工主要工程量为隧道18座28.1km；其中列为铁道部重点工程的有：张茅隧道8483m、金银山隧道4004m、交口隧道4012m，下面谨以张茅隧道为例就隧道三台阶七步流水法施工的做法向各位领导做一简要汇报。重点工程项目第一标段张茅隧道位于河南省陕县境内，起讫里程DK218+207～DK227+090，隧道全长8483m。隧道分别于DK223+200、DK225+560、DK224+747线路前进方向右侧设置三个斜井，一号、二号斜井与线路平面夹角45度，三号斜井与线路平面夹角4

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高速公路T梁预制施工质量安全管理经验交流立即下载

等级：文件 51.13MB 格式 pptx

本资料为高速公路T梁预制施工质量安全管理经验交流，共102页。项目两个主要控制性工程，一是笋溪河特大桥（全长1578m，主桥为重力锚式钢桁架悬索桥，主跨660m，索塔高190m，桥面距河谷高约280m；二是四面山特长隧道（隧道长4.88km）。江习项目总投资82.11亿元，采用BOT+EPC模式建设，项目建设工期为3年，运营期为29年11个月。目录：项目基本概况工程进展情况质量安全及标准化管理相关图片：钢筋加工场班前安全讲评台文件管理

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公路路基填方压实施工技术研究查看详情

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公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量隐患。例如，在公路施工中常会遇到诸如软土路基，黄土路基等不良路基，如不加以特别处理，会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷，路面纵横坡变小，平整度下降，导致行车颠簸等，严重影响公路的正常使用，造成大量的人力、物力、财力浪费。因此，路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。一、路基工程的特点路基是公路的主要工程结构物。路基是在天然地面表面按照路线位置和设计断面的要求填筑或开挖形成的岩土结构物。路面是在路基顶面的行车部分用各种筑路材料铺

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建筑安装工程BIM技术应用经验交流与分享PPT（52页）立即下载

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公路技术管理经验交流资料下载-建筑安装工程BIM技术应用经验交流与分享PPT（52页）

本方案为建筑安装工程BIM技术应用经验交流与分享PPT（52页） 1、公司BIM应用现状概况 2、BIM技术应用落地案例 3、企业级私有云平台介绍 4、预制加工厂介绍 5、BIM经验与分享 6、BIM应用发展方向管线的综合排布及优化设计 BIM二次开发的应用 BIM施工出图—预留洞图现场实施效果 BIM应用的主要项目

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硬岩TBM掘进关键技术经验交流立即下载

等级：文件 5.07MB 格式 pdf

硬岩TBM掘进关键技术经验交流本工程ⅠⅡ类围岩占89%，以石英岩、花岗岩、闪长岩为主，石英含量高，岩石强度高，完整性好，对TBM设备自身质量及破岩能力提出很高的要求。掘进过程中如何减少刀盘保养时间，降低换刀频率，实现在高抗压强度、高石英含量硬岩中TBM持续快速掘进，是本工程的重点和难点。本工程隧洞最大埋深约2000m，分析认为在坚硬完整、干燥无水的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类围岩地段均会发生岩爆。根据地质资料，本标段预计发生岩爆的洞段共计 17455m ，其中强烈岩爆段 3880m ，中等 13030m，轻微岩爆 545m ，占标段长度 18275m 的 95.5% 。岩爆防治将成施工组织常态，采

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