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发表于2019-12-25

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地铁与轻轨之轨道工程(钢轨/扣件/轨下基础) 立即下载

等级：文件 12MB 格式 pptx

关键词：轨道工程施工轨下基础施工城市轨道工程路桥工程总结

该资料为轨道工程(钢轨/扣件/轨下基础) 有砟轨道：结构简单、施工方便、成本低、维修方便。无砟轨道优点：结构稳定、连续、平顺；耐久、整洁美观，寿命长；维修工作量少。缺点：造价高；施工技术和方法要求严格；对扣件和垫层有特殊要求；要求有坚实、稳定的基础；出现病害，整治困难。 ······ 3.1 概述 3.2 钢轨 3.3 扣件 3.4 轨下基础 ······ 共62页轨道无砟轨道夜间施工扣压件和轨下垫层&n

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秒懂了！铁路钢轨知识科普查看详情

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秒懂了！铁路钢轨知识科普钢轨可以说是我们生活中很常见的不起眼的东西了，在影视剧里随处可见。它总是处于不起眼的地方，供列车碾压、给列车导向，埋在土里、深入尘埃。但是它不仅是火车的根基，也是一个有历史的家伙。今天我们就来说说它，带读者了解一下钢轨知识。历史变迁要说钢轨的历史，肯定要从英国开始，毕竟世界上第一条铁路就诞生在英国，英国当时是“日不落帝国”，在全世界修铁路，当然也包括中国。钢轨在诞生之初不是现在这个样子，甚至也不是现在这种材质，一开始就是一块方形的木料，后来是木料上覆盖铁皮包裹。随着火车速度、重量的提升，钢轨也一步步

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[河北]钢筋混凝土筒仓内衬钢轨与库壁滑模一体化施工工法立即下载

等级：文件 452KB 格式 doc

关键词：一体化施工工法滑模施工工艺筒仓壁滑模组装

内容简介此类工程的主体结构施工，常采用滑模工艺施工，传统施工工序为：库壁内侧预埋钢板→筒仓主体结构施工至设计标高之后→库内搭设满堂脚手架→库壁内侧预埋钢板上焊接内衬钢轨→钢轨外侧支设模板→钢轨间混凝土二次浇筑→模板拆除。此施工顺序具有不可颠倒性，施工工期长，且存在诸多质量、安全隐患。适用于内衬轻钢轨的钢筋混凝土筒仓结构滑升模板施工。　　…… 　　工法特点：　　1.采用滑模工艺基础原理，将内衬钢轨与之有机结合，实现混凝土筒仓内衬钢轨与库壁滑模一体化施工。　　2.清除了传统施工留下的钢轨间二次浇筑混凝土不牢，钢轨与筒仓内壁存在狭窄间隙等诸多质量隐患，减少了二次安装钢轨内衬时搭设的

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钢轨的“基座” 查看详情

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钢轨必须固定在稳定的、不能变形的“基础”—轨枕上，以保持一定的几何形位—轨距、水平……。最普通的、应用最广的是各种类型的轨枕——木、混凝土和钢。（1）木枕木枕的弹性是最好的，结构是最简单的。由于资源有限，在我国除了桥上、道岔上很少使用。（2）砼(tong)（混凝土）轨枕因为砼轨枕不易加工，在桥、道岔等特殊地带的轨道还只能采用木枕，而其他地段则采用砼轨枕。（3）宽轨枕因为砼轨枕很重，轨底压应力很大，又出现了一种宽轨枕，几乎满扑整个道床，在上海火车站等处有铺设。

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