[分享]老桥加宽施工资料下载

发表于2019-12-28

标签：老桥加宽施工资料老桥加宽施工讨论老桥加宽施工视频

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1．本标段主线上共有桥梁2座，均为老桥改造加宽，其中中桥1 座，。。。。。。。。桥，采用扩大基础和空心梁结构，。。。。。。。。桥，采用桩基础和T形梁结构，台身及桥台锥坡防护采7.5 号浆砌片石。上部结构。。。。。桥采用C50预应力砼T梁，梁高1.7m，边梁宽1.975m，全桥共2片梁，。。。。桥采用C40预应力砼空心板，梁高0.8m,边梁宽1.745m全桥共2片梁。老桥部分采用挖除625px的C40防水砼铺装层和750px素砼调平层，重新浇筑，加宽部分采用375px厚的C40或C50防水砼铺装层。本施工方案仅针对K6+582.73洞庭桥。 ····

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跨河桥梁新建加宽工程施工图纸(含清单) 立即下载

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关键词：跨河桥梁加宽工程桥梁新建工程桥梁加宽施工桥梁施工图纸

设计时间：2018
使用性：过水桥
跨径大小和多跨总长：90.08m
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：板桥
材料类型：钢筋砼桥

该资料为跨河桥梁新建加宽工程施工图纸本桥位于宁乡市白马桥镇，桥梁跨越沩水河，主河道宽约 75m，原桥位处原有老桥修建于 2005 年，上部结构为 4×16.0m 钢筋砼 T 梁桥，桥梁宽度 4.0m（2×0.5m 人行道+3.0m 行车道），老桥由于桥面宽度太窄，两岸会车困难，经常造成当地交通拥堵，给当地人民出行带来很大的不便。为了解决这一出行困难，结合地形情况及水利情况，对老桥进行新建桥梁加宽，拟建桥梁位于老桥处下游。 ······ 桥位图桥梁立面图桥梁截面图标准横断面图&nb

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新加宽桥梁施工组织设计（77页）立即下载

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潍坊市玄武街白浪河桥为潍坊市玄武街上横跨白浪河的一座城市型桥梁。新加宽桥梁为刚架拱桥结构，跨径5×30m。原有老桥宽24m。两边加宽新桥，每侧宽8.0m，其中副车道6.0m，人行道2.0m。加宽后桥面总宽40m。新建加宽桥纵向坡度0%，副车道横向坡度1.2%，人行道横向坡度1%。桥梁施工时桥台后顺接现有道路，每侧顺接长度20m。道路等级：城市主干道。设计荷载：公路I级，人群荷载3.5KN/m3。设计车速60km/h。 ······ 一、编制依据二、工程概况三、施工部署及现场平面布置四、施工准备工作五、主

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[安徽]1X11m预制空心板桥加宽4米施工图20张立即下载

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关键词：路桥工程图纸空心板桥图纸桥梁拼宽设计桥面铺装钢筋构造图

位置：安徽设计时间：2015年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：11m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥资料目录设计说明工程数量表桥位平面图桥型总体布置图横断面图横向布置及铰缝钢筋构造图 11米空心板一般构造图空心板中板钢筋构造图桥面铺装钢筋构造图桥台一般构造图新老桥台连接钢筋构造图台帽钢筋构造图桥台挡块钢筋构造图支座及支座垫石钢筋构造图伸缩缝构造图台背连续钢筋构造图泄水管构造图防撞护栏钢筋构造图搭板钢筋构造图驳岸一般构造图内容简介设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《公路水泥混凝

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大连市某桥加宽改造工程吊梁施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案专项施工方案吊梁

内容简介一、工程概述　　大连市某桥原有桥梁始建于1908年，造型美观，已经成为大连市的一道历史文化景观。该桥全长96.8米，全宽19.5米，行车道净宽14.7米。因建桥年代久远，某桥已有较严重的自然损坏，桥身有裂缝和渗水现象，原桥外饰破损比较严重。并且由于城市发展的需要，原桥已不能满足现有交通通行的需求，现大连市政府对原桥进行加宽改造。　　某桥原桥为9.4米+3x26米+9.4米=96.8米钢筋混凝土实腹无铰拱，全宽19.5米，行车道净宽14.7米。大跨矢高3.7米，矢跨比约为1/6.38。桥下铁路最小净空5.9米，桥面有1/100纵坡，由中孔两侧形成坡度。　　本次加宽改造

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1-13m预应力钢筋混凝土空心板桥加宽设计套图（34张）立即下载

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内容简介工程概况：　　桥位处原有老桥上部结构为1-13.0米空心板梁，下部结构为桩基接盖梁桥台；根据甲方要求，现状机动车道部分老桥本次设计利用，分别在老桥两侧新建一边幅桥梁，以便设置人行道及非机动车道。拟建桥梁采用一跨13m预应力钢筋混凝土空心板结构，桥梁中心线与河道中心线斜交，斜度20°。桥面总长为13.04m，台后设置8.0m长搭板。　　本桥施工图设计的主要工程内容包括：桥梁总体布置、上部结构、下部结构、附属工程设计及施工方案等内容。　　...... 　　技术标准：　　 1. 道路等级：城市主干路。　　 2. 桥梁设计基准期：100年。　　 3. 结构设计安全等

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1x6m钢筋混凝土矩形板桥梁加宽设计套图（28张）立即下载

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内容简介工程概况：　　桥位处原有老桥上部结构为1-6.0米矩形板梁，下部结构为重力式U型桥台；根据甲方要求，现状机动车道部分老桥本次设计利用，分别在老桥两侧新建一边幅桥梁，以便设置人行道及非机动车道。拟建桥梁采用一跨6m钢筋混凝土矩形板结构，桥梁中心线与河道中心线斜交，斜度25°。桥面总长为6.04m，台后设置6.0m长搭板。　　桥梁横断面布置为：5.0m（人行道含栏杆）+5.5m（非机动车道）+0.5m（防撞护栏）+2.0m（镂空带）+24.0m（老桥部分：机动车道含护栏）+2.0m（镂空带）+5.5m（非机动车道）+5.0m（人行道含栏杆）=50.0m。　　本桥施工

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航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告立即下载

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关键词：航道整治工程桥梁施工安全施工安全风险评估安全风险评估报告

该资料为航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告芜申线规划航道等级为三级，通航净空为（60×7）m，规划河口宽70m，沿原河道向北侧拓宽，老桥需拆除重建。路线与河道夹角约为88.1°，最高通航水位+12.10m，本桥起点至K0+075.176位于R=150m的右偏圆曲线上，K0+075.176至桥梁终点位于路线直线段上，曲线段设置1.0m的加宽，起终点分别接相交道路，平交处桥梁宽度根据平交要求设置变宽。 ······ 一、编制依据 4 二、桥梁工程概况 5 三、评估过程和评估方法 7 四、安全评估内容 7 五、风险评估结论 2

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高速公路大桥后张法预制空心板梁施工方案立即下载

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关键词：高速公路大桥后张法预应力混凝土空心板钻孔灌注桩基础

高速公路大桥后张法预制空心板梁施工方案项目全长14.00km，起点桩号K3+000，终点桩号K17+000。扩建道路采用整体式加宽，新老桥横向连接方案“上连下不连”，连接处采用铰接和刚接两种方式。广三高速公路扩建工程S01标xxx大桥位于xxx村，中心里程为K4+062.043，整体式加宽，两侧加宽，加宽宽度为8.45～12.45m桥长365.04m，左幅桥型布置为：（4×20+30+12.5）（预应力混凝土简支空心板）+35（预应力混凝土简支T梁）+（12.5+0.92+2×19.08+0.92+2×20+30+4×20）（预应力混凝土简支空心板）；右幅桥型布置为：（4×

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新旧桥梁拓宽拼接中需注意的施工点查看详情

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关键词：新旧桥梁拓宽拼接桥梁工程施工

在桥梁工程施工中，难免会遇上对新老桥梁拓宽拼接，然而在对新老桥梁拓宽拼接中，这23点你必须得知道：　　1、横向组合后的桥梁应满足整体使用要求。　　2、组合桥梁的各组合部分应采用同一荷载等级。新建结构连接原有结构的桥梁应对原有结构部分进行验算，应与新建结构满足相同的荷载标准。　　3、桥梁各横向组合部分宜采用相同的结构形式和跨径。为最大限度地发挥结构抗力，应尽量加强横向联系。　　4、当横向各组合部分为不同的结构形式或跨径时，存在横向刚度差，为避免应力集中，应采用铰接或不连接等弱连接形式，弱化横向联系，同时加强纵向刚度，以确保结构的受力安全。

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河流主线桥桥台/桥墩柱/承台/盖梁工程施工方案立即下载

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关键词：河流主线桥梁桥台施工方案桥墩柱施工方案盖梁工程施工

茅洲河主线桥拓宽改造工程是107国道宝安段(三期)改造工程(机场立交-塘下涌立交段)工程设计的一个分项，该主线桥上跨茅洲河，新建桥梁布置在原有老桥的东西两侧，桥梁起点桩号为：ZX0+052.16米，终点桩号为：ZX0+776.72米。东侧主线桥全长730.614米，西侧主线长718.572米，桥面拓宽改造后，桥面标准段全宽33米，加宽段全宽40米，设计车速为60公里/小时，双向四车道（标准段）。本合同段新建桥标准段单幅全宽为7.45米，而加宽段单幅为10.95米。从桥梁的美观和与老桥相协调，新建的桥梁跨径布置和原有老桥的墩柱相对应，东西线的主桥分0#-44#轴线共为44跨，和老桥一

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湿地公园桥改扩建项目施工组织设计（205页）立即下载

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沮河湿地公园（一桥改扩建工程）项目位于当阳市原一桥，跨越沮河，桥梁北岸接花园街、车站路及沿河北路交叉口，南岸接香榭大道、广家洲路、子龙路及沿河南路道路交叉口。原一桥建于 1972 年，全桥共 22 跨，单孔跨径 22.2m，全长 504m，桥宽 9.5m，桥梁规模属大桥。桥梁上部结构为普通钢筋混凝土Ⅰ型梁，梁间采用微弯板连接下部结构为实体墩，桥下墩柱间建造有拦水坝。改扩建方案为：利用原桥下部结构，采用预制小箱梁更换上部结构，并新建半幅加宽桥梁。受两岸道路交叉及建筑物限制，结合桥梁结构设计，本桥拟在西侧单边加宽为宜（即在上游一侧加宽至 20m），并对桥头交叉进行相应优化。同时，从协调

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大桥改扩建项目施工组织设计（114页）立即下载

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桥梁用途：城市桥梁
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥
长度类型：大桥
桥梁总长度：504m
水上、陆上桥梁：水上桥梁
桥梁上部结构：箱梁桥

改扩建方案为：利用原桥下部结构，采用预制小箱梁更换上部结构，并新建半幅加宽桥梁。受两岸道路交叉及建筑物限制，结合桥梁结构设计，本桥拟在西侧单边加宽为宜（即在上游一侧加宽至 20m），并对桥头交叉进行相应优化。同时，从协调美观方面考虑，加宽桥跨布置与老桥一致，为 22×22.2m 梁桥方案。拟加宽本桥上部结构为 22×22.2m 预应力混凝土小箱梁，结构连续，桥面宽度布置为： 20m=2.25m（人行道）+15.5m（双向四车道）+2.25m（人行道），小箱梁梁高 1.2m，加宽部分下部结构采用双柱式墩、桩基础。 ······ 第一章、工程概况第二章、施工部署&n

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高速公路改扩建施工经验分享查看详情

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我国高速公路发展迅猛，交通量日益见长，但有一个现实情况就是越来越多的高速公路，其通行能力和服务水平却无法满足日益增长的交通量的需求，因此，对于高速公路的改扩建必定是今后的一大建设热点。一、高速公路改扩建工程的交通组织设计交通组织设计也是改扩建项目区别与新建项目的一个特点。早期的高速公路改扩建项目往往“重工程设计，轻交通设计”，对交通组织设计不够重视，有的甚至在设计阶段就没有做交通组织设计，直到施工时仓促组织，缺乏系统和整体思想。道路交通组织设计的目的就是使车辆在整个研究区域的路网上有序运行，从而最大限度地节约道路资源，并使车辆的总体运行时间达到最短，实现研究区域内交通的

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高速公路改扩建工程关键施工技术图文解读58页（含桥梁涵洞）立即下载

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关键词：路桥技能培训高速公路改扩建工程新老路基拼接涵洞加宽拼接

老桥加宽施工资料下载-高速公路改扩建工程关键施工技术图文解读58页（含桥梁涵洞）

资料目录 1 高速公路改扩建工程概况 1.1 工程简介 1.2 工程技术难点 1.3 准备工作 2 改扩建主要技术 2.1 原地基处理 2.2 新老路基拼接与老路基加固 2.3 新老路面拼接与老路面加铺 2.4 桥涵拼接与旧桥加固 2.5 交通保障方案 3 项目管理 4 新材料、新工艺 4.1 水泥粉煤灰稳定碎石基层 4.2 旧路废料再生利用方案 4.3 中面层高模量改性 4.4 沥青路面施工质量控制 4.5 服务区改造 5 体会和建议内容简介本讲义为高速公路改扩建工程关键施工技术图文解读，共计58页，对原地基处理，新老路基拼接，老路基加固，老路面加铺，桥梁拼接，旧桥加固

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