[分享]直线段施工方案资料下载

发表于2019-12-30

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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解立即试听

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公路铁路坐标计算—直线段中桩坐标计算立即试听

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320国富阳大桥边跨现浇直线段施工方案立即下载

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320国富阳大桥边跨现浇直线段施工方案

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隧道明挖段专项施工方案立即下载

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隧道明挖段专项施工方案隧道正线里程DK416+109～DK418+773，全长2664m，中心里程DK417+441，线间距为4.6m，线路坡度设计为单面上坡15.5‰，全隧除DK416+109～DK417+587.013段位于半径R=9000的右偏曲线上外而其余地段均为直线。其中DK418+322～DK418+365为浅埋段，全长共43m，最浅埋深为0.7m，地表覆盖粘土，按设计要求采用明挖法进行施工。该明挖段地表覆盖黏土层2m左右，其下为灰岩。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、明挖段主要施工内容 1

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隧道出口段浅埋偏压专项施工方案立即下载

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隧道出口段浅埋偏压专项施工方案隧道设计为左、右分离式隧道。左洞全长2345m，右洞全长2273m，为长隧道。隧道进口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=2500m、R=2420m，洞身位于直线段上，出口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=1500m、R=1540m。隧道纵坡坡率/坡长：右洞为 1%/755m，2%/1505m和 0.5%/13m, 左洞为2.3%/1402m，1.5%/935m和0.5%/8m。隧道进口设计桩号：右洞为YK132+765，左洞为ZK132+718。进口设计高程：右洞为564.192m,左洞为554.120m。隧道出口设计桩号：右洞为YK

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隧道顺层偏压、软岩大变形段施工方案立即下载

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隧道顺层偏压、软岩大变形段施工方案高坡隧道位于镇雄至毕节区间，正洞里程为D3K338+601～D3K343+169，长4568m；其中，Ⅲ级围岩1145m，Ⅳ级围岩1926m，Ⅴ级围岩1497m。平导里程PDK340+371.46～PDK343+113，长2977m。本隧道除D3K339+161—D3K341+814.001段位于半径9000m的右偏曲线上外，其余地段均位于直线上，隧道采用双块式无碴轨道结构。隧道D3K340+390—D3K343+169为高瓦斯隧道段，为满足施工通风需要，结合地形、地质条件，设置“2横洞+1平导+1通风竖井”的辅助坑道配置方

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乌江特大桥合拢段施工方案立即下载

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关键词：劲性骨架接头钢板桥梁施工方案

乌江特大桥合拢段施工方案全桥T构合拢由中至边进行，即先合拢中跨，后合拢边跨，合拢段施工采用既有挂篮施工，合拢段施工时上横梁四根钢吊带替换成PSB930精扎螺纹钢（也可不做更改），边跨现浇段及20#节段施工时注意预埋相关吊装孔及预留孔。 20#节段及边跨现浇段施工时注意预埋好劲性骨架接头钢板，劲性骨架的锁定按又撑又拉的原则进行设计，劲性骨架预埋时充分估计施工误差，留足预埋槽钢之间的间距，且同一合拢段后施工的悬臂端槽钢预埋时其横向、竖向相对应箱梁的位置应与边跨现浇段（槽钢已预埋）保持一致，尽量使合拢时两节预埋槽钢在一条直线上。 ······ 一

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隧道浅埋段施工专项施工方案立即下载

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隧道浅埋段施工专项施工方案巴奇隧道位于橄榄坝~曼么区间，按旅客列车最高时速160km/h标准设计，隧道进口里程DK379+035，出口里程DK381+577，全长2542m，最大埋深230m。隧道洞内线路坡度为单面下坡，线路坡度按里程从小到大分别为-10.5‰、-3‰。全隧除DK381+176.121～DK381+577段400.879m位于半径R=2800m的左偏曲线上，其余均在直线上，除进口675m由于车站伸入隧道形成双线隧道外，其余地段为单线隧道。 DK381+270～DK381+200段70m浅埋且拱顶部位于全风化地层中，地表二中沟发育，采用台阶法开挖

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连续刚构桥合拢段专项施工方案（word，14页）立即下载

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内容为：连续刚构合拢段桥专项施工方案根据施工方法及工艺流程，单幅将上部结构分为五对“T”构，各单“T”构采用挂篮分段对称悬臂浇筑施工。各单“T”构划分19对梁块，分段长度为5×3.0m+6×3.5m+8×4.5m，墩顶块件长14m（0#块长12m、1#块长1.0m），边跨、次边跨及中跨合拢段长度均为2.0m，合拢段利用吊架法（或挂篮悬吊）施工。边跨现浇直线段长6.87m，采用托架法施工。【目录】一、工程概述二、合拢段计划安排三、合拢段的施工准备四、合拢段吊架及模板施工五、压配重施工六、合拢温度时间的

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隧道出口段浅埋、偏压施工方案立即下载

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隧道出口段浅埋、偏压施工方案 xxxx隧道设计为左、右分离式隧道。左洞全长2345m，右洞全长2273m，为长隧道。隧道进口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=2500m、R=2420m，洞身位于直线段上，出口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=1500m、R=1540m。隧道纵坡坡率/坡长：右洞为 1%/755m，2%/1505m和 0.5%/13m, 左洞为2.3%/1402m，1.5%/935m和0.5%/8m。隧道进口设计桩号：右洞为YK132+765，左洞为ZK132+718。进口设计高程：右洞为564.192m,左洞为554.120m。隧

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高瓦斯及煤系地层段揭煤防突施工方案立即下载

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高瓦斯及煤系地层段揭煤防突施工方案高坡隧道位于镇雄至毕节区间，正洞里程为D3K338+601～D3K343+169，长4568m；其中，Ⅲ级围岩1145m，Ⅳ级围岩1926m，Ⅴ级围岩1497m。平导里程PDK340+371.46～PDK343+113，长2977m。本隧道除D3K339+161—D3K341+814.001段位于半径9000m的右偏曲线上外，其余地段均位于直线上，隧道采用双块式无碴轨道结构。隧道D3K340+390—D3K343+169为高瓦斯工区，为满足施工通风需要，结合地形、地质条件，设置“2横洞+1平导+1通风竖井”的辅助坑道配置方案

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利万高速公路湖北段跨铁路立交桥转体施工方案立即下载

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利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行，在公里里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉，在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉，顺设计线方向沪渝高速公路路边至铁路下行线距离为72米。桥位处公路路线为直线，与铁路的交角为73度。交叉处位于利川市凉雾乡旗杆村彭家院子附近。桥址处铁路为电气化双线铁路，设计运行速度为160km/h，目前已开始运营。A匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+593，B匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+604，交叉处位于利川站~凉雾站的区间上，铁路位于半径4000m的圆曲线与直线之间的缓和曲线上，铁路两侧为高路堤，路堤高度为6~7m。沪蓉高速K1394+60

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[福建]悬浇连续梁合龙段施工方案（17页）立即下载

等级：文件 246.00KB 格式 doc

资料目录一、工程概况 1、边跨合龙段 2、中跨合龙段 3、支座情况二、编制说明 1、编制依据 2、编制范围三、总体施工方案四、合龙段施工技术及现场准备 1、边跨合龙 2、中跨合龙五、主要施工方案 1、合龙段施工程序 2、合拢段劲性骨架设计 3、具体步骤 4、主要工序资源配置内容简介工程概况： xx大桥分为主桥和引桥部分。主桥为（50+8×80+50）m，引桥为（40+60+40）m。上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，横断面为单箱三室直腹板构造。 ...... 适用范围：本施工方案适用于引桥40+60+40m连续梁合龙段施工。 .....

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预应力混凝土连续梁边跨现浇段施工方案（三向预应力体系 42页） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案徐变挠度控制

直线段施工方案资料下载-预应力混凝土连续梁边跨现浇段施工方案（三向预应力体系 42页）

资料目录工程概况施工队伍安排施工材料及机具计划工期计划安排施工方案 -地基处理 -支架布置 -施工预拱度 -模板制作及安装 -钢筋加工及安装 -混凝土浇筑及养护 -预应力筋的加工、安装及张拉安全施工措施 -脚手架安全技术标准 -施工机械安全技术标准 -供电线路与“三电”施工安全技术标准 -高处作业安全技术标准 -电焊与气焊 -预应力工程中的安全措施质量保证措施内容简介连续梁边跨现浇段施工方案，一个边跨在陆地上、一个边跨在水中。根部梁高：4.41m 跨中梁高：3.11m 腹板厚度厚分别为0.48m、0.8m，按折线变化。连续箱梁一联长193.2

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[湖南]道路改造工程下面层试验段施工方案立即下载

等级：文件 50.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案沥青混合料摊铺

资料目录一、工程概况2 二、铺筑试验段目的2 三、下面层施工技术方案3 3.1施工准备3 3.1.1施工机械准备3 3.1.2测量、试验检测设备准备3 3.1.3现场施工人员准备5 3.1.4下承层准备6 3.2 沥青混合料的拌和与运输6 3.2.1沥青混合料的拌和6 3.2.2沥青混合料的运输9 3.3 沥青混合料摊铺9 3.3.1摊铺工艺9 3.3.2摊铺松铺系数9 3.4 沥青混合料压实10 3.4.1压实程序10 3.4.2碾压时注意事项11 3.5 接逢11 3.5.1横向接逢11 3.5.2纵向接缝11 3.6养生12 3.7施工阶段质量管理与检查12 3.7.1原材料

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[陕西]城市主干路土方路基试验段专项施工方案立即下载

等级：文件 213.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案路基施工方案

资料目录一、编制依据 1、编制依据 2、编制原则二、工程概况三、铺筑试验路段目的四、路基试验段施工人员组织机构图五、主要施工管理人员配备表六、主要施工机械配备表七、路基填筑压实工艺流程示意图八、施工总平面设计图九、施工准备十、试验路段施工部署 1、路基清表与填前压实 2、路垫的开挖 3、填料的运输 4、路基填料的摊铺 5、晾晒 6、路基填料压实 7、质量检测十一、质量保证措施 1、质量目标 2、质量保证体系 3、自检及报验十二、路基施工安全保证措施十三、环境保护措施十四、工程进度计划内容简介本方案为城市主干路土方路基试验段施工方案，内容涵盖施工

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跨江大桥首榀节段箱梁预制施工方案（梁高3m） vip 立即下载

等级：文件 11.08MB 格式 doc

关键词：路桥施工工艺箱梁预制施工钢筋骨架绑扎预制线形控制

资料目录第1章编制依据1 1.1编制范围1 1.2编制依据1 第2章首榀节段箱梁概况2 2.1首榀节段箱梁概述2 2.2首榀节段箱梁参数和预埋件统计2 第3章施工工艺流程和控制5 3.1模板5 3.2 钢筋骨架的绑扎与入模9 3.3混凝土施工12 3.4 梁段修整18 3.5 预制线形控制18 第4章质量检验标准20 第5章组织体系22 第6章资源需求及进度计划23 6.1资源需求计划23 6.2进度计划24 第7章质量、安全、文明施工措施25 7.1 质量保证措施25 7.2 安全保证措施27 7.3 文明施工措施31内容简介首榀节段箱梁选取北引桥跨xx

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