[分享]控制含水率与路基压实度资料下载

发表于2019-12-30

标签：控制含水率与路基压实度资料控制含水率与路基压实度讨论控制含水率与路基压实度视频

控制含水率与路基压实度专题为您提供控制含水率与路基压实度的相关资料与视频课程，您可以下载控制含水率与路基压实度资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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控制含水率与路基压实度探讨立即下载

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内容简介含水率是影响路基压实的关键因素之一。通过标准击实曲线相应的含水率，以控制含水率达到路基压实整体质量的稳定，对施工有其重要意义和参考价值。

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修路每天都要测的压实度，还有这些是你不知道的！查看详情

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关键词：现浇简支箱梁桥涵洞隧道养护技术桥梁各类基础工程

一、什么是压实度？压实度又称压实系数。对于路基与路面基层:压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值，用百分率来表示；对于沥青路面：现场实际达到的密度与标准密度的比值，用百分率来表示。表达式：压实度=现场密度/（室内最大干密度或标准密度）×100 从表达式中可以看出，要求压实度，就是要分别测出分子与分母值，再计算出比值。因此，测定压实度过程实际上是测定现场密度和室内最大干密度或标准密度的过程。二、表达式中分母值的确定方法对于路基土与路面基层材料最大干密度常用的确定方法有：击

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没看过这个全方位图文解读，就别说你会压实度！查看详情

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关键词：市政工程施工公路标准厚度桥梁临时结构设计

压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，也是路基路面施工质量检查主控项目之一。表征现场压实后的密实状况，压实度越高，密实度越大，材料整体性能越好。而到底压实度是怎么计算的，又有哪些试验方法呢，下面就一起来看看吧。一、什么是压实度？压实度又称压实系数。对于路基与路面基层:压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值，用百分率来表示；对于沥青路面：现场实际达到的密度与标准密度的比值，用百分率来表示。表达式：压实度=现场密度/（室内最大干密度或标准密度）×100 从表达式中可以看出，要求压

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路基压实方法与质量控制查看详情

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路基是高速公路的承重层,路基的压实质量控制是路基施工的重点,它对于公路整体的质量好坏,以及下一步路面的施工都有着深远的意义。只有对路基填料进行充分的压实，才能保证路基强度、刚度及平整度，保证及延长路基、路面的使用寿命，减少资金浪费。通过路基的压实，提高了其强度和稳定性，降低路基的透水性，减少因冰冻而引起的不均匀变形，从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能，提高道路的使用年限。 1、路基压实度的定义路基压实度是指工地上填料实际达到的干密度与室内标准击实实验所得的最大干密度的比值，即：路基压实度=试样干密度/最大干密度（100%）。

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高填方路基施工，沉降控制措施查看详情

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关键词：路基施工技术高填方路基施工沉降控制措施

随着高速公路的发展，在建设过程所面临的地形地质条件以及气候条件都更加复杂化，高填方路基大量出现，最大填方高度甚至超过50米。致使路基沉降在公路建设中普遍存在，并引起桥头跳车、路基沉陷、路面早期破损等多种质量病害，直接影响到公路的使用质量和社会效益。因此，我们要更好地了解和掌握路基沉降的原因，搞清路基填筑材料、填筑高度与路基沉降的关系，掌握高填方路基施工段的沉降控制措施。填方路基特点一是填筑工程量大，工期长，涉及的填筑问题较多，控制起来比较困难；二是高填方路基填筑较高，要求路基具有良好的边坡稳定性及足够的整体抗压性；三是路堤本身累积沉降大，必须严格控制路堤单位

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[硕士]南方红粘土公路路基设计与修筑技术研究[2010] vip 立即下载

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控制含水率与路基压实度资料下载-[硕士]南方红粘土公路路基设计与修筑技术研究[2010]

内容简介【学位类型】硕士【授予单位】长沙理工大学【年份】2010 我国红粘土主要分布于南方，如广西、贵州、云南、广东及湖南等省份，总露出面积达20多万平方公里。红粘土是一种特殊的路基填筑材料，具有高含水率、高液限、高塑性、高孔隙比等特殊的工程性质，且在路基施工中压实相当困难。再加上南方地区雨水多，在干湿循环作用和反复的交通荷载作用下红粘土路基的长期强度和稳定性下降，使得路基产生多种病害。目前国内利用红粘土修筑路堤技术仍不完善，且在后续的公路建设当中，还将存在大量红粘土筑路技术方面的问题。所以如何使用红粘土填筑路基、如何压实及施工等，都是既将需要深入研究的课题。不仅为

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道路路基施工方法及技术要求查看详情

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1、路基的定义：路基是按照线路位置和一定的技术要求修筑的带状构筑物，它承受由路面传递下来的行车荷载，并承受水、冰冻等自然因素的作用。 2、路基的断面形式填方路基（路堤）挖方路基（路堑）半填半挖路基 3、挖方路基施工（1）施工工艺流程（2）施工准备 ①施工机具与设备施工机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机、压路机 ②运输机械：自卸汽车

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填土路基施工标准化做法，看到就是学到哦查看详情

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关键词：公路工程施工标准化填土路基施工标准化路基填筑施工做法

1）填筑前进行施工段落、施工层次划分，并将地基表层碾压密实，压实度不小于90%； 2）路堤施工应整幅填筑，严禁半幅施工。 3）应根据地形的土方调配情况，合理规划机械运行路线，路基每层填料铺设时，用石灰标明卸料方格，以控制施工层厚度，压路机进行路基压实作业行驶速度在4km/h以内为宜，压实路线路拱段先两侧后中间、超高段先内侧后外侧，纵向进退式进行。 4）分段填筑时，先填地段在接头预留1：1坡度，并预留不宽度不小于2m、高度不大于1m的台阶。当两段同时施工时，应交替搭接，搭长度不小于5m，并加强搭接位置的碾压。 5）不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填

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路堤填筑,路堑开挖,路基排水,软土地基施工查看详情

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关键词：提高工作效率软土地基施工软土地基处理施工技术规范

公路工程中，路基施工作为非常重要的一个环节，虽然结构形式比较简单，但是施工量大，施工范围广，比较容易受各种地形，地质等条件的影响，而且投资大，施工工期长，所以为了更为的夯实路基方面的知识，在这里整合了路堤填筑施工，路堑开挖施工，路基排水以及软土地基施工这四大板块来和大家一起学习。 01路堤填筑施工一、路堤填筑的施工环节：二、基底处理：在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强

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路堤填筑、路堑开挖、路基排水、软土地基施工，超全整合！！查看详情

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关键词：提高工作效率软土地基施工软土地基处理

控制含水率与路基压实度资料下载-路堤填筑、路堑开挖、路基排水、软土地基施工，超全整合！！

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路基土石方施工全过程图文查看详情

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关键词：雨季施工措施隐蔽工程验收路基填方施工填石路基施工

无论在铁路工程或者公路工程建设中，路基土石方工程是一项十分基础且重要的的施工步骤，路基土石方施工不仅仅是只需要面对施工量大这么一个问题，我们更需要知道如何处理和应对它复杂多变的施工条件，今天就一起来看看常见的路基土石方中都有哪些施工注意要点吧。前言：在介绍路基土石方施工之前我们，先通过一张图来巩固一下路基的基本结构都有哪些。施工准备 1、人员和机械设备准备1）人员准备包括项目经理部管理人员及其协作队伍管理人员和现场的机械操作人员和工人。 2）设备准备包括在实际施工中能所用的机械设备及其仪器。

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土石混填路基试验如何做？有哪些具体工序和注意事项？查看详情

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土石混填试验如何做？有哪些具体工序和注意事项？答：用石料（注：粒径大于40mm、且强度大于15MPa）含量占总质量的30%～70%的土石混合材料填筑的路基，称作土石混填路基。根据填料中的石料的强度差异，土石混填路基又可分为软质、中硬、硬质石料土石路基。石料具体划分如下表：石料种类软质石料中硬石料硬质石料强度（MPa） <30 30～80 >80 值得注意的是：并不是所有土石混合填料都是用于路基填筑，且在符合要求的填料中，由于石料强度的差

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高填方路基施工及沉降观测要点，总会用得上！查看详情

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随着高速公路的发展，在建设过程所面临的地形地质条件以及气候条件都更加复杂化，高填方路基大量出现，最大填方高度甚至超过50米。致使路基沉降在公路建设中普遍存在，并引起桥头跳车、路基沉陷、路面早期破损等多种质量病害，直接影响到公路的使用质量和社会效益。因此，我们要更好地了解和掌握路基沉降的原因，搞清路基填筑材料、填筑高度与路基沉降的关系，掌握高填方路基施工段的沉降控制措施。高填方路基特点一是填筑工程量大，工期长，涉及的填筑问题较多，控制起来比较困难；二是高填方路基填筑较高，要求路基具有良好的边坡稳定性及足够的整体抗压性；三是路堤本身累积沉降大，必须严格控制路堤单

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公路路基路面常见病害+解决方法查看详情

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关键词：公路路基路面路面常见病害路基病害解决方法

路基路面是公路最重要的组成部分，是公路养护的重点内容和部位，由于病害的经常发生，直接影响公路的使用功能，公路路基路面病害的处置约占养护费用的80%以上，而且往往效果甚微。今天一起来学习一下路基路面常见的一些病害以及相应的处置技术都有哪些吧！一、公路路基路面病害处置的相关问题 1. 公路路基路面处置的基本原则（1）准确分析病害成因（2）基于病害成因的路基路面处置方案的确定路基路面的病害处置，必须从病害成因入手，遵循有的放矢的针对性原则。路基路面病害处置是一个系列工程，往往具

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高填方路基施工及沉降观测要点，总会用得上查看详情

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高填方路基特点一是填筑工程量大，工期长，涉及的填筑问题较多，控制起来比较困难；二是高填方路基填筑较高，要求路基具有良好的边坡稳定性及足够的整体抗压性；三是路堤本身累积沉降大，必须严格控制路堤单位填筑高度的工后沉降要求更为严格；四是高路堤的稳定性需要进行专门分析和验证。基于以上特点，路基填筑完毕之后，大约需要一年的时间才能趋于稳定，这是因为路基填筑完毕之后，虽然地基所承受的土压力趋于稳定，但使用过程中除了土压力之外，它还将受到行车及环境等多方面因素的影响。所以，必须经过大约一年的时间才能真正趋于稳定。高填方路基施工技术高填方路基施工前，必须进行填

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公路路基工程试验检测要点立即下载

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本资料为公路路基工程试验检测要点，共118页。标准击实试验是在一定击实功作用下测定各种细粒土、含砾土等的含水率与干密度的关系，从而确定土的最佳含水率和最大干密度的试验方法。目录：公路工程检测概述路基施工检测要点相关图片：填石路堤压实质量控制方法核子法

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超全面！市政道路标准化施工指南（路基+基层+面层）查看详情

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关键词：质量验收规范沥青路面施工道路工程施工

控制含水率与路基压实度资料下载-超全面！市政道路标准化施工指南（路基+基层+面层）

路基工程 1、挖方路基（1）在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。（2）挖方作业应保持边坡的稳定，做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。（3）路基挖方材料应尽量予以利用，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃。（4）在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通。（5）必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护，开挖中一旦发现上述结构物应立即上报，且应停止作业并保护现场听候处理。

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