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[分享]车站附属工程方案资料下载

发表于2019-12-31

标签：车站附属工程方案资料车站附属工程方案讨论车站附属工程方案视频

车站附属工程方案专题为您提供车站附属工程方案的相关资料与视频课程，您可以下载车站附属工程方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

地下二层岛式地铁车站主体附属工程施工方案立即下载

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关键词：车站主体工程施工方案附属工程施工方案结构工程施工方法工期保证措施质量控制措施

车站附属工程方案资料下载-地下二层岛式地铁车站主体附属工程施工方案

本资料为地下二层岛式地铁车站主体附属工程施工方案，共57页。资料概况：本车站有效站台中心里程为YDK61+263.000，车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61+161.900,终点里程为YDK61+416.900/ZDK61+416.90，主体及附属结构外包全长240.7m（右线）/255m（左线），标准段线间距14m。车站结构为地下两层现浇混凝土结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系；围护结构与车站主体及附属结构采用复合式结构，主体及附属结构采用明挖顺筑法施工。车站有效站台中心里程处车站为标准地下二层岛式车站

[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案立即下载

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关键词：地铁车站施工车站附属结构施工附属结构暗挖工程施工暗挖工程施工方案

车站附属工程方案资料下载-[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案

该资料为[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案逸仙桥站是南京地铁二号线一期工程的中间站，车站站位设置于龙蟠中路和中山东路相交处的东侧，位于中山东路下。车站总长161.6m，标准段宽21m，车站底板埋深约22m。车站共设5个出入口(其中一个预留)、2个风道和2组地面风亭。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 工程特点、重点及难点分析 4 总体施工方案 5 交通组织及施工场地布置 6 施工部署 7 施工工艺及技术措施 8 出碴运输及通风照明供水 9 地下管线保护

[陕西]地铁车站附属工程暗挖通道施工方案（56页新奥法）立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁车站施工方案超前小导管加固注浆

车站附属工程方案资料下载-[陕西]地铁车站附属工程暗挖通道施工方案（56页新奥法）

资料目录 1.工程概况- 1 - 1.1编制依据- 1 - 1.2工程位置与概况- 1 - 1.3周边环境- 1 - 1.4水文地质概况- 2 - 1.5设计概况- 5 - 2.1施工总体部署- 9 - 2.2施工计划安排- 10 - 3.施工总平面布置- 11 - 3.1施工总平面布置原则- 11 - 3.2 工程平面布置- 11 - 4.资源配置- 15 - 4.1劳动力配置- 15 - 4.2设备配置见表4-2- 15 - 5.暗挖通道施工方案及施工工艺- 16 - 5.1 暗挖通道施工- 16 - 5.2 暗挖通道开挖施工方法- 16 - 5.2.1 CD法开挖施工- 16

[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案立即下载

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关键词：主体结构施工方案车站附属结构附属结构施工工艺安全保证措施质量控制措施

车站附属工程方案资料下载-[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案

本资料为[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案，共92页。资料概况：本工程车站设计起点里程为右DK35+24.575，车站设计终点里程为右DK35+251.075,长226.5m。本站线路平面为直线，线路纵向由小里程向大里程为2‰下坡。车站共设2座风道，4个出入口。 1号风道及B出入口基坑长38.7m，基坑宽度14.15～44.95m，基坑深度8.704～11.825m,开挖总方量为：12226.9m³。 2号风道基坑长30.6m，基坑宽度35.75～37.1m，基坑深度9.166～10.616m，开挖总方量为：10228.8m³。&n

地铁车站附属结构施工方案立即下载

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本资料为地铁车站附属结构施工方案，doc格式，共60页目录 1 编制依据 1 2工程概况 1 2.1附属结构概况 1 2.2附属设计概况 2 2.3工程地质情况 3 2.4水文地质概况 4 2.5场区地下水埋深、分布情况(详地质勘查报告) 4 2.6施工重点、难点 4 3施工部署 5 3.1主要工程量 5 3.2施工进度计划 5 3.3施工机具选择 5 3.4结构主要施工方法选型 6 3.4.1钢筋连结 6 3.4.2侧

[湖北]地铁车站附属结构防水施工方案（反粘防水卷材）立即下载

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关键词：防水施工方案防水卷材施工工艺防水涂料施工工艺安全施工措施

车站附属工程方案资料下载-[湖北]地铁车站附属结构防水施工方案（反粘防水卷材）

车站附属设计地下一层箱型结构，采用明挖法施工，围护结构为直径800mm@1000mm钻孔灌注桩（其中1号风道及1号出入口为围护结构为直径1000mm@1200mm钻孔灌注桩，侧墙采用钻孔桩与内衬墙间夹柔性防水层的复合墙结构形式。结构封顶后顶板覆土约2m。底板下素混凝土垫层强度等级采用C20。结构钢筋采用HPB300、HRB400，钢筋保护层顶板及顶梁、底板及底梁、侧墙迎土侧为50mm，背土侧为40mm。 …… 四、施工准备和工期安排五、防水施工 5.1防水材料的选择 5.2预铺反粘防水卷材施工工艺 5.3特殊部位的防水施

地铁主体和附属工程施工方案立即下载

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关键词：地铁主体施工附属工程施工地下两层现浇混凝土结构

车站附属工程方案资料下载-地铁主体和附属工程施工方案

地铁主体和附属工程施工方案江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧，沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000，车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61+161.900,终点里程为YDK61+416.900/ZDK61+416.90，主体及附属结构外包全长240.7m（右线）/255m（左线），标准段线间距14m。车站结构为地下两层现浇混凝土结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系；围护结构与车站主体及附属结构采用复合式结构，主体及附属结构采用明挖顺明挖顺筑法筑法施工。车站

地铁车站装修及地面附属建筑设计方案66页PPT 立即下载

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关键词：地铁车站装修设计地铁出入口设计地铁内部装修设计地铁艺术设计

车站附属工程方案资料下载-地铁车站装修及地面附属建筑设计方案66页PPT

第一部分车站装修： ● 地铁车站装修发展趋势 ●地铁线车站装修设计原则 ● 装修色彩的选择 ● 装修材料的选择 ● 车站装修方案介绍 ● 建议第二部分地面附属建筑 ● 地铁出入口设计发展趋势 ● 地铁线地面附属建筑设计原则 ● 出入口设计方案介绍 …… 设计原则：功能优先、标准化模块化，线路色贯穿于全线，装修色与之呼应；重点站强化表现，不受线路色约束。 …… 共计66页。装修效果图墙面吊顶主材&nbs

地铁车站结构设计入门实操培训立即试听

学员数 1334 好评率 98%

关键词：地铁车站结构设计地铁施工图设计地铁车站施工工法 CAD图纸画法地铁围护结构设计

车站附属工程方案资料下载-地铁车站结构设计入门实操培训

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城市轨道交通工程模架体系应用与研究立即试听

学员数 550 好评率 98%

关键词：城市轨道交通轨道交通模架地铁城铁

车站附属工程方案资料下载-城市轨道交通工程模架体系应用与研究

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南京地铁某车站附属结构暗挖工程施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁车站施工隧道竖井施工

车站附属工程方案资料下载-南京地铁某车站附属结构暗挖工程施工方案

资料目录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 工程概况 1 2.2 设计概况 1 2.2.1 1号风道 1 2.2.2 1号出入口 2 2.2.3 2号出入口 2 2.3 地质概况 3 2.3.1 工程地质情况 3 2.3.2 水文地质条件 3 3 工程特点、重点及难点分析 6 3.1 工程特点 6 3.2 工程重难点分析 6 4 总体施工方案 10 4.1 施工顺序 10 4.2 1号风道工作竖井施工 12 4.3 地表土体旋喷加固 12 4.4 1号风道暗挖段施工 13 4.5 1号出入口暗挖段施工 13 4.6 2号出入口暗挖段施工 16 4.7 防水施工 16 4.8

明挖顺作法T型换乘地下三层岛式地铁车站主体及附属工程设计图332张CAD（异形地连墙）立即下载

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关键词：地铁T型换乘车站设计异形地连墙结构设计联络线结构设计杂散电流防护设计

车站附属工程方案资料下载-明挖顺作法T型换乘地下三层岛式地铁车站主体及附属工程设计图332张CAD（异形地连墙）

1 设计说明 2 车站总图3张 3 主体建筑图21张 4 施工图建筑通用图25张 5 车站附属建筑图10张 6 附属结构63张 7 联络线结构25张 8 主体内部结构104张 9 主体围护结构50张 10 车站防水14张 11 杂散电流防护9张 12 风井建筑8张 …… 设计依据:《地铁设计规范》（GB50157-2013);《建筑设计防火规范》（GB50016-2014) 车站建筑由车站主体及车站附属工程（出入口、通道、风道、风亭）两大部分内容组成。车站

[湖北]地下二层岛式站台车站外挂及附属围护结构施工方案（53页）立即下载

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关键词：围护结构施工方案灌注桩施工方法高喷桩施工方法三轴深层搅拌桩施工

车站附属工程方案资料下载-[湖北]地下二层岛式站台车站外挂及附属围护结构施工方案（53页）

王家墩北站为地下二层，11m岛式站台车站，共设置5个出入口通道及2组风亭，车站所有附属结构均采用明挖法施工。iii号出入口标准段宽为9.2m，基坑深约8.7m，开挖面积为449.6㎡；iv号出入口基坑标准段宽为7.5m，基坑深约9.4m，开挖面积为409.3㎡；v号出入口基坑标准段宽为7.5m，，基坑深约9.6m，开挖面积为404.9㎡；2号风道基坑深约8.57m，开挖面积为3055.5㎡。本工程围护结构采用直径800@1000mm钻孔灌注桩+内支撑支护方案，其中，第一道采用钢筋砼支撑，第一道砼支撑支撑于冠梁上；第二道采用直径609mm，壁厚16mm的钢支撑，基坑角部设置砼角撑。钻

[天津]地铁工程附属结构主体施工方案103页立即下载

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关键词：附属结构主体施工方案主体施工方案主体结构施工工艺安全保证措施质量控制措施

车站附属工程方案资料下载-[天津]地铁工程附属结构主体施工方案103页

编制时间：2016

本资料为[天津]地铁工程附属结构主体施工方案，编制于2016年，共103页。资料概况：本工程车站主体为地下两层，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站中心里程为X，附属结构均为地下一层。各栋号围护结构具体情况为： 1号风井与C号出入口合建，为地下一层结构，结构覆土约为3.72m，开挖深度约为8.97m，结构尺寸约为29.5m×71.2m，采用明挖顺筑法施工，围护结构形式采用型钢水泥土搅拌墙（SMW工法桩）+内支撑体系。 2号风井与B号出入口合建，为地下一层结构，结构覆土约为3.82m，开挖深度约为9.125m，结构尺寸约

[江苏]地铁地下两层岛式车站主体建筑及附属工程设计图纸64张立即下载

等级：文件 60MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸地铁设计图纸地下两层岛式车站工程地铁车站站厅平面图

车站附属工程方案资料下载-[江苏]地铁地下两层岛式车站主体建筑及附属工程设计图纸64张

资料目录地铁车站主体：设计说明（五）总平面图站厅层（地下一层）平面图站台层（地下二层）平面图站台板下平面图 1-1剖面图(纵剖面图) 2-2剖面图 3-3剖面图 4-4剖面图 5-5剖面图 6-6剖面图 7-7剖面图 8-8剖面图 9-9剖面图 10-10 剖面图 11-11、12-12剖面图 1~ 28站厅层平面图 1~ 28站台层平面图 1~ 28站台板下平面图 1~ 2

[江苏]明挖地下两层岛式站台换乘车站主体结构及附属工程设计图153张CAD 立即下载

等级：文件 311MB 格式 rar

关键词：三线换乘车站设计车站结构防水设计地铁车站通风空调设计

车站附属工程方案资料下载-[江苏]明挖地下两层岛式站台换乘车站主体结构及附属工程设计图153张CAD

第一分册（车站建筑）20张CAD 第二分册（车站结构与防水）60张CAD 第三分册（车站通风与空调）33张CAD 第四分册（车站给排水与消防）20张CAD 第五分册（车站低压配电与动力照明）20张CAD …… 地铁车站为两条地铁线的换乘站，含主体及附属部分。其中，附属部分包括11个出入口（含5个预留开发部分出入口），1个消防出入口，1个无障碍出地面垂直电梯及3级风亭。车站有效站台长度140m；公共区装修后净高≥3000mm；内部管理区走道净高2400mm；内部管理区走道净宽度单面开门1500mm。双面开门1800mm。岛式站台：岛式站

[湖南]地铁车站附属工程围护与风亭结构施工设计图纸立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水地铁车站结构施工图风亭基坑排桩支护高压旋喷桩止水帷幕详图

车站附属工程方案资料下载-[湖南]地铁车站附属工程围护与风亭结构施工设计图纸

内容简介 2、本图为1号风亭第一道砼支撑，支撑撑于冠梁上，围护结构采用‚800@1000的旋挖桩，旋挖桩外侧采用‚800@1000mm高压旋喷桩做止水帷幕，高压旋喷桩深度设计地面以下13m………… 　　 3、本层砼支撑ZC1、ZC2截面尺寸为700x800、700x1000，板撑厚度h=250,置于腰梁中心标高处………… 　　 2、主体结构防水施工施工时,必须将桩间的泥土杂物清除干净,挂网喷射C20砼填平后方可铺设防水材料,钢筋网用螺钉固定在砼旋挖桩上………… 　　2、本图为2号风亭第二道钢支撑，钢支撑采用Q235，∅609,t=14钢管，未标明的支

[湖南]城际铁路明挖法地下三层双柱三跨结构车站及附属工程施工组织设计165页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地下车站工程

车站附属工程方案资料下载-[湖南]城际铁路明挖法地下三层双柱三跨结构车站及附属工程施工组织设计165页

资料目录 1编制依据及说明1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.3编制范围2 1.4施工组织要点2 1.4.1贯彻“以人为本，安全第一”的指导思想2 1.4.2 精心组织，实施信息化动态项目管理，保证工期目标2 1.4.3 主次分明，确保关键线路及重难点工程的顺利实施2 1.4.4 严格质量标准，确保质量目标的实现2 2 工程概况4 2.1地理位置及规模4 2.1.1车站位置4 2.1.2规模4 2.1.3站址周边环境4 2.1.4气候特征6 2.2工程地质和水文地质6 2.2.1工程地质条件6 2.2.2水文地质条件7 2.3主要工程数量7 3工程特点、重点、难点分析及对策9

[上海]轨道交通基坑工程车站主体基坑降水方案立即下载

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车站附属工程方案资料下载-[上海]轨道交通基坑工程车站主体基坑降水方案

车站西侧为上海市自来水市南有限公司泵站管理所，泵站水库长约70m，与车站主体近似平行，距车站主体最近约16米，距车站附属结构最近约6m。水库为半地下式，地下部分1.7m，地上部分5m，有效容积4万m3，拆分为二期进行改造，远离车站为一期，靠近车站为二期。车站东侧待建COCC控制中心大楼地下室距离车站北（大里程）端头井基坑最近距离约20.5m，COCC开工时间为2016年6月。车站大里程端头井应在COCC地下部分施工完成后实施，两个基坑不得同时开挖。车站西侧泵站管理所砼5建筑物距离3号出入口基坑最近距离约3.7m；车站主体结构东侧为申通集团，技术中心砼6距离车站主体基坑（二期）最近距

车站主体工程模板专项施工方案（48页）立即下载

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关键词：建筑工程施工方案模板工程施工方案

车站附属工程方案资料下载-车站主体工程模板专项施工方案（48页）

高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架
模板材料：木模板
主要部位：柱,梁
特殊模板支撑：高支模

【概况】车站主体工程模板专项施工方案，48页，包括工程概况、施工部署、施工方案、施工工艺、安全文明施工措施等，可供参考学习。 …… 本工程车站有效车站长度270m，最大宽度49.6m，标准段宽26m，深18.17m。设两出入口，两组风亭分别与出入口合建，出入口位于车站两侧南北端头，地下二层，岛式站台车站。车站主体底板厚度为2m，中板厚度为1m，顶板厚底为2m；车站附属中板厚度为1.5m，顶板厚底为2m；负一层净高5.65m，负二层净高7.5m …… 施工工艺技术： 1 满堂碗扣式模板支撑脚手架整体布置 2 内墙及内墙柱支架

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