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[江苏]公路改造工程路面底基层首件施工方案
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关键词: 路桥施工方案
路面底基层施工
CPM网络图
质量控制手段
内容简介 三、准备工作 测量放样,测量人员用全站仪放出中心线,并每隔20m打一木桩,根据设计标高算出宽度,并加宽30cm,再画出边线。为保证三灰土厚度,必须控制好路床顶的高程,确保在规定的允许误差之内,并保证表面平整无松散………… 主线三灰土底基层厚20cm,可以一层施工,考虑到其压实度要求,采用大型振动压路机及三轮压路机进行碾压………… 四、施工过程的控制 1、土方的运输和摊铺:取土坑的土方先用挖掘机配合自卸汽车运土,运至施工现场,按照计算好的土堆间距进行堆放,然后用推土机将堆积在一起的土方根据试铺段总结的摊铺厚度摊开并粗平………… 2、石灰、粉煤灰的撒
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沿德高速公路高边坡施工方案
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标段起讫桩号为:K19+515~K24+349.988,路线全长5.012公里,合同段桥梁7座/4057.724m,隧道1座/2407m;路基土石方填方共计143万m3、挖方共计79万m3;涵洞15道;预制T梁共计396片。 石方爆破:应分层分段施工,严格控制边坡,每次爆破后及平台位置处进行施工控制测量,然后从开挖往下分段修整边坡,并对新开挖的边坡刷坡,做到边坡平顺圆滑,坡率正确。边坡上的松石、危石应清除,凸凹部分不大于10cm。路床顶面使用密集小型排炮施工,炮眼底标高低于设计标高10—15cm,装药时在孔底留5—10cm空眼,按松动爆破装药。路床顶面标高符合图纸要求,高出部分辅以人
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[专家论证]海南高速公路盖梁首件施工方案
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关键词: 高速公路施工
公路盖梁施工
首件施工方案
公路施工方案
该资料为[专家论证]海南高速公路盖梁首件施工方案 为圆满完成海南省万宁至洋浦高速公路WYTJ10施工标段内盖梁工程,根据施工招标文件和施工标准化管理实施细则,根据我标段施工总进度计划,选择牙拉大桥右线8#墩盖梁进行首件作业,通过首件盖梁标准化施工,总结出我标段盖梁标准化施工的工艺流程,指导我标段盖梁施工。 ······ 1.工程概况 2.编制依据 3.盖梁施工风险源辨识及防护措施 4.施工设计书 5.施工准备 6.施工部署 7.人员计划 8.施工控制 9.应急预案及处理措施
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高速公路桥面铺装首件工程施工方案
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本资料为高速公路桥面铺装首件工程施工方案,编制于2015年3月,共15页。 工程概况: 程村互通立交右线K11+272.1主线桥,位于柳州市三江县程村乡仓门寨附近。跨径组合为30m+(30m+35m+30m)米,上部采用预应力混凝土现浇连续箱梁,下部采用柱式及肋式桥台,柱式墩,钻孔灌注桩基础,桥面铺装采用10mmC50防水混凝土现浇层,配置D10带肋钢筋焊接网。 相关图片: 施工工艺流程
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省道31线高速公路土建工程冲击碾压首件施工方案
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关键词: 高速公路施工
冲击碾压首件工程
道路碾压施工
该资料为省道31线高速公路土建工程冲击碾压首件施工方案 省道31线大饭铺至龙口(蒙晋界)段路线起点位于薛家湾镇大饭铺,,终点接拟建的晋蒙黄河大桥引线工程终点,路线全长44.67km。本项目主线采用高速公路技术标准建设,设计车速80 km/小时,路基宽24.5m,桥涵汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。 本合同段线路主线工程起点桩号为K8+500,终点桩号为K18+300,线路全长9.8km;工程内容包括:路基、桥涵、排水及防护、路线交叉等工程的施工。 ······ 第一章 编制依据及原则 1 第二章 工程概况 3 第三章 冲击碾压首件施工方案
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公路路基土石方施工技术详解
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好评率 98%
关键词: 路基路面施工
土石方工程施工
道路路基施工
路基土石方施工方案
路基土石方数量计算
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公路总工高端研修班
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关键词: 公路工程管理
路桥项目管理
公路工程总工
项目技术管理
项目成本管理
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市政道路施工方案!
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一、施工方案与技术措施 (一)道路工程 土石方工程施工 路基清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始,由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围,清表厚度。推土机清表采用纵向推土清表施工,根据推土机的功率,在适当的位置设集土堆。在路基边缘范围内,为了避免推土机清表土流入红线外,路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表,开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止,然后再用推土机将清表土推至集土堆处。由挖掘机装车,自卸车运输至附近的弃土场。清表的同时应做好临时排水设施,并将原地面积水排干,地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。 1、挖一
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市政道路施工方案
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一、施工方案与技术措施 (一)道路工程 土石方工程施工 路基清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始,由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围,清表厚度。推土机清表采用纵向推土清表施工,根据推土机的功率,在适当的位置设集土堆。在路基边缘范围内,为了避免推土机清表土流入红线外,路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表,开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止,然后再用推土机将清表土推至集土堆处。由挖掘机装车,自卸车运输至附近的弃土场。清表的同时应做好临时排水设施,并将原地面积水排干,地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。 1、挖一
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武汉市环线高速公路工程施工方案全套40篇(含路桥涵)
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关键词: 高速公路施工方案
桥梁施工方案
连续梁悬浇施工
路基软基施工方案
目录:方案申报表通、涵施工方案(现浇盖板)通、涵施工方案(预制盖板)钢便桥施工方案电排河桩基围堰方案钢筋防锈及除锈措施苟美湖特大桥T梁提升及架设方案挂篮施工安全专项方案跨大兴北渠桩基围堰方案跨中心沟桩基围堰方案纳河桩基围堰方案桥梁系梁施工方案沙湖中心沟特大桥T梁提升及架设方案静压力预应力管桩施工方案锤击预应力管桩施工方案 塑料排水板施工方案水泥搅拌桩施工方案桥梁盖梁施工方案小箱梁施工方案预应力箱梁架设施工方案连续箱形梁悬臂施工方案挂篮图纸预制箱梁湿接缝施工技术方案路基填筑施工方案预制梁场标准化建设方案钢筋加工场标准化建设方案拌和站建设方案预制梁场基础处理方案拌和站基础处理方案洪湖临时道路施工方
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长江公路大桥3、4#墩钢围堰工程施工方案
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关键词: 长江公路大桥
钢围堰工程施工
围堰工程施工方案
钢围堰气囊下水工艺
该资料为长江公路大桥3、4#墩钢围堰工程施工方案 本工程为沌口长江公路大桥3、4#墩钢两个钢围堰的制作、下水及水上接高工程。围堰平面形状为长条八边形,长度55.3m,宽度29.1m,高22.9m(高度方向分两节施工,首节采用气囊整体下水,顶节水上接高,不含防浪板2.6m),壁体厚度1.5m,总工程量约2607.2吨。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署 四、钢围堰的制造 五、质量、安全、文明施工 六、人员、设备使用计划 七、施工进度计划 ······ 共46页&nb
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公路桥梁系梁承台(首件)施工方案(18页)
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关键词: 路桥施工方案
模板钢筋绑扎
资料目录 工程概况 试验首件选择及目的 施工部署 施工工艺及施工方法 承台基础施工方案 -基坑放样 -基坑开挖 -凿桩头与封底及排水 -绑扎钢筋 -安装模板 -浇注混凝土 -养护及拆模 质量检验 质量保证措施 文明施工及环境保护措施内容简介 系梁高:1.4米 系梁首件工程选于互通主线桥第13#墩右幅,设计C30砼方量10.8m3,垫层C20混凝土1.6m3。本路段为平原农区,地势平坦开阔,机械进场便利,受干扰小,能在短期内完成试验,对后续施工有较好的指导作用。 【试验段的目的】确定合理的施工顺序,砼施工合理参数,如振捣时间,坍落度以及施工设备和人员的配备与组合
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公路桥梁盖梁(首件)施工方案(17页)
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资料目录 编制依据 首件工程的意义 首件工程的目的 工程概况 施工组织及计划安排 施工工艺 具体施工方法 质量检验标准 质量保证措施 安全生产管理体系及保证措施 文明施工及环境保护措施内容简介 【内容节选】 圆墩盖梁采用抱箍式横梁支架法施工,抱箍采用 10mm 厚钢板制作,高 500mm,抱箍牛腿上采用12mm钢板作为竖楞,竖愣间距250mm,法兰盘采用20mm钢板焊接成型。柱箍内径大于柱径 15mm,圆柱箍由两个半圆形钢箍组成,抱箍之间用高强螺栓连接好后能与墩柱挤压紧密 …… 立模顺序为:底模→侧模→端模,立模前要涂刷好模板油(隔离剂)待 钢筋安装完毕后,组合
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国道公路路面改造工程水泥稳定层施工方案
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关键词: 公路路面改造
水泥稳定层施工
道路工程施工
质量检测控制
国道公路路面改造工程水泥稳定层施工方案 国道212线西充(常林桥)至顺庆(潆溪)段公路路面改造工程LMA合同段,路面基层设计做法为: 场镇路段:K0+000~K1+600,40cm厚水泥稳定土基层; 非场镇路段:K2+200~K11+600,30cm厚水泥稳定土基层。 在水泥稳定土基层正式开工前,先铺筑基层试验段,试验段长度按规范要求选定为100m。水稳层集料采用拌和场集中拌和、分两层摊铺施工,首层采用平地机、上层采用摊铺机单幅满幅摊铺作业。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工规范进行。 ······ 1.试验段实施目
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高速公路路基填方(首件工程)施工方案(2013年)
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关键词: 路桥施工方案
松铺系数检测
资料目录 一 编制依据 二 工程概况 三 施工部署及安排 四 施工工艺 五 质量检查 六 质量通病及控制措施 七 雨季施工措施 八 质量保证措施 九 安全生产管理体系及保证措施 十 文明施工及环境保证措施内容简介 路线全长:12.108km 【首件工程目的】 通过土方路基试验段铺筑,确定土方路基施工工艺,主要确定碾压遍数、碾压行进速度及合理的施工工艺,达到人员、机械、车辆等的合理配置。 确定土方路基松铺系数,压实的最佳含水量。 【内容节选】 路基填筑首件工程选于XX大桥18#肋板台后,本路段为平原农田区,地势平坦开阔,无地下管线及农房建筑。
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