[分享]双绞合加筋网资料下载

发表于2020-01-08

标签：双绞合加筋网资料双绞合加筋网讨论双绞合加筋网视频

双绞合加筋网专题为您提供双绞合加筋网的相关资料与视频课程，您可以下载双绞合加筋网资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

等级：文件 4MB 格式 pdf

内容简介 [硕士]双绞合钢丝网加筋新老路面结合部抗差异沉降　　学科专业:道路与铁道工程　　授予学位：硕士　　学位授予单位：长沙理工大学　　学位年度：2010 　　针对新老路面结合部因新老路基差异沉降引起的反射开裂问题，依托浙江省衡州市开化城关(独山)至江西省(白沙关)省际公路K6+000~K6+600段全长600m的老路拓宽工程试验路段，通过大量的有限元分析和室内试验开展了双绞合钢丝网加筋新老路面结合部抗差异沉降分析的研究，对确保老路拓宽工程的沥青路面使用性能具有重要的理论和实际意义。　　 1)选取我国己竣工的老路拓宽工程进行了沥青路面病害调查，分析得出了新老路基的差异沉

立即下载

[博士]双绞合六边形钢丝网加筋土挡墙设计理论与试验研究[2010] 立即下载

等级：文件 8MB 格式 pdf

关键词：造价毕业论文双绞合六边形钢丝网

双绞合加筋网资料下载-[博士]双绞合六边形钢丝网加筋土挡墙设计理论与试验研究[2010]

内容简介【学位类型】博士　　【授予单位】中南大学　　【年份】2010 　　双绞合六边形钢丝网作为一种新型加筋材料，2005年以来广泛应用于国内水利、公路、铁路、市政等行业的各类加筋支挡结构中，取得了良好的经济、社会和环境效益。近30年来美国、意大利、泰国等学者开展了一系列研究工作，但双绞合六边形钢丝网作为加筋材料的加筋机理、筋土界面特性、动力响应等关键问题的研究较少或尚未涉及，国内的研究更是空白。双绞合六边形钢丝网加筋土挡墙的理论研究远滞后于工程实践。本文在湖南省交通科技项目“高速公路新型加筋土结构技术研究与示范工程”(200612)的资助下，以湖南省湘潭至衡阳西线高速公路加

立即下载

生态加筋土结构相关技术介绍查看详情

浏览数：3755

1521 适用范围生态加筋土结构适用于抗震设防烈度为6～8度地震区，可用于地基为冻胀土的地区，可用作加筋土挡土墙、加筋土边坡和加筋桥台等。 2 材料选择与设计参数 2.1加筋筋材应根据长期设计抗拉强度要求采用整体性和耐久性好、强度高、变形小的六边形双绞合金属网、土工格栅等，其中格栅应采用高强度柔性土工格栅，表面应采用低密度聚乙烯或与其等效或更优的保护层，不宜采用乳胶、PVC、改性沥青等。加筋筋材的长期允许抗拉强度Ta应根据实测的极限抗拉强度T，通过下式进行计算确定：式中：RFCR—因蠕变影响的强度折减系数；&nbs

查看详情

高速公路路面加固加筋麦克垫立即下载

浏览数：819

关键词：路面加固加筋麦克垫黑色加筋麦克垫

高速公路路面加固用加筋麦克垫加筋麦克垫是一种加筋的三维土工垫，它是将三维聚丙烯材料挤压于机编六边形双绞合钢丝网面上形成。钢丝为厚镀高尔凡（5%铝锌合金+混合稀土元素）防腐处理。高速公路路面采用加筋麦克垫的优势： 1、加筋麦克垫网面结构牢固，双绞合六边形金属网具有35~50KN/m的纵向抗拉强度能够承受更大的剪切应力六边形双绞合钢丝网可以保护土工垫避免受到潜在的任何外力的作用而破坏。 2、加筋麦克垫操作简单施工方便。工人只需经过简单培训即可完成，而且速度相当快，这也符合了客户对工程进度的要求。 3.加筋麦克垫能够保证防止雨水对路面、坡面的冲刷

立即下载

格宾网生物护坡在晋江下游低水驳岸中的应用- 查看详情

浏览数：5033

摘要：本文以福建泉州市晋江卜游低水驳岸为例，阐述格宾网生物护坡的基本原理，并结合格宾网生物护坡的结构特点，介绍格宾网生物护坡的施工技术以及施工过程中工程质量管理方法。 1、工程概况：晋江位于福建省东南沿海，是福建省四大河流之一，全氏182 km，干流自双溪口至前浦入海，全氏32km。泉州市地处晋江下游干流两岸，是我国的著名侨乡和历史文化名城。晋江下游防洪堤工程始建于20世纪50年代，南北两岸堤防共28.24km，由于原设计标准偏低且岸线未经总体规划，堤线甚不规则，沿江建筑杂乱无章。为提高防洪抗灾能力，控制晋江下游河势，美化市区环境。经多年技术研究和规划论证

查看详情

格宾技术在挡墙加固工程中的应用查看详情

浏览数：1811

随着国民经济的提高，我们国家在工程方面的相关规范和标准也都相应地提高了要求，很多原来修建的工程已经无法满足如今的规范[1]要求。本文通过笔者对清水塘水电站黄溪口护岸挡墙加固工程的方式探讨对比，寻求一种比较经济合理的解决方案，供广大技术人员参考。 1、引言清水塘水电站位于沅水干流中游的怀化市辰溪县境内，为湖南省境内沅水干流梯级开发的第六级电站。是一个以发电为主，兼顾航运等综合利用的水电枢纽工程。枢纽建筑物主要包括大坝、电站厂房、船闸和护岸工程4部分。水库正常蓄水位139m。位于大坝上游5.2km左右河段处的黄溪口镇，有段原来修建的浆砌片石挡墙，目前已

查看详情

[毕业论文]路面加铺改造设计及施工技术2150页（含24篇）立即下载

等级：文件 135MB 格式 pdf

关键词：路桥工程总结路面加铺结构沥青加铺层设计旧水泥路面加铺旧水泥混凝土路面改造设计

双绞合加筋网资料下载-[毕业论文]路面加铺改造设计及施工技术2150页（含24篇）

内容简介资料对路面加铺层结构、结构材料、力学、工艺、施工及关键技术进行了研究分析，对综合了解路面加铺设计与施工非常有帮助，推荐学习参考。　　…… 　　资料内含：　　半刚性基层沥青路面养护评价指标及加铺层设计研究64页　　城市道路交叉口水泥混凝土路面加铺改造技术研究 108页　　城市加铺沥青路面病害调查及原因分析69页　　高等级公路改扩建段路面改造技术研究64页　　高速公路水泥混凝土路面加铺沥青层综合技术研究140页　　寒区水泥路面沥青加铺层设计与施工技术标准研究125页　　环氧沥青土工格栅应力吸收层在旧水泥路面加铺中的应用研究70页　　环氧乳化沥青粘层材料的研究7

立即下载

给高速装上“钢筋铁骨” 让您享受舒适驾乘查看详情

浏览数：621

摘要：经过100多个日夜的奋战，益阳至常德高速公路大修工程北半幅施工基本完成，南半幅正在紧张施工，预计11月底完工，届时益常高速将恢复双向通行。益常高速大修工程全长73.083公里，东起益阳资江二桥（桩号K76+000），西至常德市德山檀树坪（桩号K149+083），涉及幸福渠、迎风桥、军山铺、太子庙、谢家铺、德山等6个互通以及太子庙服务区。 “我们采用白改黑方式，对原有的水泥路面进行沥青加铺改造。”益常高速大修工程相关负责人说，其中位于湖南省益阳市和常德市境内G5513长张高速公路段，由于承担了繁重的交通量，四车道路面均不同程度的出现多处裂缝、板角断裂、唧泥

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]双绞合加筋网资料下载

猜你爱看