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高速公路互通大桥水中桥梁桩基施工护筒漏浆QC活动成果
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关键词： 高速公路桥梁施工
水中桥梁桩基施工
护筒漏浆施工
该资料为高速公路互通大桥水中桥梁桩基施工护筒漏浆QC活动成果 下部结构桥墩采用Φ1.6m双柱式圆形墩柱配Φ2.2m钻孔灌注桩基础，左右幅相距38m，桥面设计高差约3m。该桥的左右幅4#~9#墩不同程度的位于水中，水深12m~18m不等，施工时水位87.00m，最大水深18米。桥梁水中桩总计300m，最大桩长42m。 ······ 1.工程概况 2.QC小组活动概述： 3.选题理由 4.设定目标 5.目标的可行性分析 6.PDCA循环 8.总体的施工效果 9．巩固措施 10.今
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[QC成果]大桥水中桥梁桩基施工护筒漏浆
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关键词： 桥梁桩基施工护筒漏浆
装配式预应力混凝土T梁
双柱式圆形墩柱
桥梁设计为分离式，左幅上部构造采用4×30m+3×30m+6×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长396.08m。右幅上部构造采用4×30m+5×30m+3×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长369.92m。下部结构桥墩采用Φ1.6m双柱式圆形墩柱配Φ2.2m钻孔灌注桩基础，左右幅相距38m，桥面设计高差约3m。该桥的左右幅4#~9#墩不同程度的位于水中，水深12m~18m不等，施工时水位87.00m，最大水深18米。桥梁水中桩总计300m，最大桩长42m。。 【目录】 1.工程概况 2.QC小组活动概述 3.选题理由 4.设定目
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[QC成果]大桥水中桥梁桩基施工技术
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关键词： 桥梁桩基施工技术
最低墩柱高度
左右线桥平面位于R=1100m右偏圆曲线上，左线上部构造采用4×30m+3×30m+6×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长396.08m。右线上部构造采用4×30m+5×30m+3×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长369.92m。下部结构桥墩采用双柱式圆形墩柱配钻孔灌注桩基础。左右线相距38m，高差约3m；其中左线、右线4#~9#墩位于深水中，水深12m~18m不等。采用Φ1.6m圆形墩柱配Φ2.2m钻孔灌注桩基础，其间用两道1.0×1.2m横系梁联接。本桥水中最高墩柱高度为25.727m ，最低墩柱高度为17.148m，设计桥梁尾部位于尤溪互通B、D匝道的渐变加宽段，因此在
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互通大桥水中桩基施工护筒漏浆治理QC成果
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关键词： 岩土工程QC成果
PDCA循环
内容简介 1.3.2.1水中平台的搭设 12根钢管桩打设完毕后，根据水库水位落差变化情况，确定平台顶部标高，使钢管桩顶部齐平，在每排外侧两根顶面切割企口，安装I40a工字钢横梁………… 1.3.2.2埋设钢护筒 两节护筒在外侧采用单面焊接，焊完后，补好底节孔眼，将整个护筒吊起，护筒继续下沉。下沉过程中，由全站仪观测护筒垂直度，随时调整………… 1.3.2.3钻孔桩施工 护筒埋设好后，即可就位正循环冲击钻机进行钻孔桩钻孔施工了。与陆地钻孔桩不同的是泥浆池是一个钢板加工成的钢箱，焊挂在平台上………… “3.选题理由 深水桩基础施工工艺难度较较大，对设
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水中桩护筒漏浆QC成果（Word，12页）
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本资料为水中桩护筒漏浆QC成果，共12页。 简介： 施工采用钢管桩支撑平台进行深水桩施工，水中平台设计由12根φ720mm的钢管桩、两根I40a工字钢纵梁、四根I40工字钢横梁、角钢斜撑若干根组成。平台顶面高度高出库区最高水位1.5m，管桩打完后，抄平切割桩头，用∠10*10角钢对相邻管桩进行连接. 目录： 1.工程概况 2.QC小组活动概述 3.选题理由 4.设定目标 5.目标的可行性分析 6.总体的施工效果 相关图片： 原因确认
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QC成果攻克钢栈桥施工技术难关
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为了施工水中桩基和承台等必须先行施工钢栈桥。跨海部分长度为630米，为了保证通航要求中间预留30米通航。根据现场地形地貌并结合荷载使用要求，经过现场勘查、结合桩基平台需要我部架设的钢桥规模为：钢便桥全长约600，标准跨径为12米、桥面净宽均为4.5米。 钢桥结构特点如下： 1、基础结构为：钢管桩基础 2、下部结构为：工字钢横纵梁 3、上部结构为：贝雷片纵梁 4、桥面结构为：装配式公路钢桥用桥面板 5、防护结构为：小钢管护栏 【目录】 一、课题简介 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调
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大桥桩基工程钻孔灌注桩施工技术QC活动成果
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关键词： 钻孔灌注桩施工
QC活动成果
水中平台设计构成
护筒埋置深度
本资料为大桥桩基工程钻孔灌注桩施工技术QC活动成果，共12页，格式为word。 工程概况： 下部结构桥墩采用双柱式圆形墩柱配钻孔灌注桩基础。采用Φ1.6m圆形墩柱配Φ2.2m钻孔灌注桩基础，其间用两道1.0×1.2m横系梁联接。本桥水中最高墩柱高度为25.727m ，最低墩柱高度为17.148m。 水中平台设计由12根φ720mm的钢管桩、两根I40a工字钢纵梁、四根I40工字钢横梁、角钢斜撑若干根组成。根据桩位情况，尤溪互通2#大桥右线桥幅宽12.0m，桩中心间距6.0m，左线桥自4#墩开始采用线性和非性加宽，基本幅宽12.0m，最宽16.0m，最宽
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[QC成果]优选深水系梁施工工艺
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本工程的难点是蓟运河水面宽300m，最深处水深8m，桥梁灌注桩全部在水中，且水位最深处设有4根水下系梁。系梁在水面以下6.5m处。系梁位置见下图。系梁的主要作用是保证结构受力和立柱的稳定性。在如此深的水下进行系梁施工在天津市尚属首次。 【目录】 一、课题背景 二、小组概况 三、设定目标 四、可行性论证 五、提出并确定最佳方案 六、制定实施对策 七、具体实施 八、效果检查 九、巩固措施 十、遗留问题及今后打算 小组活动计划
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[优秀QC]提高大直径深长桩基施工质量合格率
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关键词： 路桥QC成果
桥梁工程QC
桥梁桩基施工
双塔自锚式悬索桥
大直径深长钻孔桩
资料目录 一、工程概况 1 二、QC小组简介2 三、选题理由3 四、现状调查4 五、目标及可行性分析4 六、原因分析6 七、要因确认7 八、制定对策7 九、对策实施8 十、效果检查22 十一、巩固措施23 十二、总结与今后打算23内容简介 本新建大桥全长664m，主要包括东引桥、主桥、西引桥。主桥主跨为双塔自锚式悬索桥,跨度布置为(94+188+94)m。 本桥主塔兼桥头堡功能，兼做文化展示。塔内设计建筑结构，塔顶建双层金光阁仿古建筑。本桥采用塔梁分离体系，主塔在主梁外侧。桥塔主受力构件为4根矩形空心截面塔柱，塔柱间设置两层框形横梁结构，上、下层横梁均为预应力混凝土结构
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[QC]提高模袋混凝土施工技术水平
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关键词： 水利QC成果
水泥混凝土路面
内容简介 1、确定课题名称 模袋混凝土施工一直是我部施工的重点和难点，是制约工程进度和质量的重要环节，也是决定工程造价和安全的主要因素，我部结合现场实际情况，经过小组认真讨论，分析确定本次活动课题为： 4、现状调查 由于受天气的影响，模袋混凝土的开工日期比计划向后推迟了将近一个月，使得本工程原本已紧张的工期更加雪上加霜，要在保证工程质量的前提下，按合同工期完成任务，唯一的可行办法就是提高模袋混凝土的施工技术水平。
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[QC]提高钢板桩围堰施工质量控制（2010年 中交）
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内容简介 上部结构为装配式后张预应力混凝土梁，先简支后结构连续，下部为柱式墩，桩基础，肋板台，桩基础。由于水中基坑施工时需要干作施工，这就需要把水土挡在基坑外侧，选择钢板桩围堰作为临时结构对外侧的水土进行封堵，是因为钢板桩具有强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时可加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用等优点。 钢板桩围堰施工工艺质量的优劣直接影响到桩基础、承台的稳定性，以致影响到整座桥梁的质量。而钢板桩围堰在施工过程中，由于自身结构特点的制约，钢板桩围堰的施工质量尤其不好把握，因此保证钢板桩围堰的施工质量既是重点也是难点.
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开发基坑围堰防护施工新工法（中铁，国优qc）
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关键词： 路桥QC成果
围堰施工技术
内容简介 特大桥横跨XX河，XX河的水面宽度为45米，勘测水位为3.55米，平均水深约1米，XX特大桥1号桥墩坐落在水中。因此本工程既要考虑保证围堰防护有足够的埋深来防止出现管涌、基底隆起、倾覆等情况的发生同时要保证河道泄洪的畅通。墩身能否顺利施工取决于围堰的施工工艺，因此QC小组将为此展开一系列活动。 …… 新工法要求： （1）保证围堰防护有足够的安全性 （2）保证畅通泄洪 （3）防止出现管涌、基底隆起、围堰倾覆。 目标：1、保证围堰防护不出现管涌 2、基底隆起围堰倾覆 3、确保xx泄洪通畅。 对策实施： 1、桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷
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100套精品质量控制合格率QC小组资料合集1.0
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QC小组（质量控制小组，中文译名：品管圈）就是由相同、相近或互补之工作场所的人们自发组成数人一圈的小圈团体，全体合作、集思广益，按照一定的活动程序来解决工作现场、管理、文化等方面所发生的问题及课题。它是一种比较活泼的品管形式，MBA、CEO、EMBA等课程均对QC小组在现代企业管理中的应用有所介绍。 帮大家整理了网友投稿的2017年浙江省QC成果相关资料100套，希望能帮助到大家。 E会员下载区 确保超高大跨度砼悬挑装饰斜板质量一次成优QC小组 确保超高大跨度砼悬挑装饰斜板质量一次成优QC小组 工
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[贵州]铁路客专特大桥水中钢板桩围堰施工技术
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资料目录 一、工程概况 二、小组简介 三、确定课题 四、方案制定 五、钢板桩围堰结构计算 六、钢板桩施工 七、质量控制及施工注意事项 八、施工安全措施及钢板桩的安全操作规程 九、钢板桩加固 十、吸泥施工 十一、混凝土封底施工 十二、钢板桩防渗漏措施 十三、钢板桩拆除方案 十四、 总结内容简介 四、方案制定 经过现场调查和探讨决定：钢板桩采用拉森IV型钢板桩，长16m，钢板桩围堰尺寸12m×15.5m，比承台周边尺寸大1.2m。围堰内侧四周圈采用三层工字钢分上、中、下三层以围檩形式支护………… 五、钢板桩围堰结构计算 采用等值梁法计算原理，土压力零点处的支撑反
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近百套路桥隧QC成果大汇总，快快收藏起来~~
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今天给大家整理一些QC成果的资料，包含路桥隧，另外，还有几篇VIP限时免费资料，快来看哟~~~ 公路QC成果【QC成果】提高公路大中修的基层基底承载能力 【QC成果】提高泡沫混凝土施工合格率 【QC成果】提高立柱外观质量一次性验收合格率 【QC成果】连续刚构高强度远距离泵送混凝土施工质量 【QC成果】控制老淝河主桥悬浇箱梁节段错台 【QC成果】加强施工控制、确保风机基础环安装质量 【QC成果】夯实水泥土桩复合地基在高速公路中的应用以及质量控制 【QC成果】挂篮施工高程控制 【QC成果】高速双悬
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[QC成果]九龙江中港特大桥施工钢栈桥施工技术难关
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关键词： 钢栈桥施工技术难关
工字钢横纵梁
装配式公路钢桥用桥面板
为了施工水中桩基和承台等必须先行施工钢栈桥。跨海部分长度为630米，为了保证通航要求中间预留30米通航。根据现场地形地貌并结合荷载使用要求，经过现场勘查、结合桩基平台需要我部架设的钢桥规模为：钢便桥全长约600，标准跨径为12米、桥面净宽均为4.5米。 钢桥结构特点如下： 1、基础结构为：钢管桩基础 2、下部结构为：工字钢横纵梁 3、上部结构为：贝雷片纵梁 4、桥面结构为：装配式公路钢桥用桥面板 5、防护结构为：小钢管护栏 【目录】 一、课题简介 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调
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[广东]特大桥水中长大钻孔灌注桩质量控制（QC成果）
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关键词： 岩土工程QC成果
斜拉桥桩基础
大直径钻孔桩施工技术
PDCA循环
钢护筒锤击沉桩
内容简介 （二）目标可行性分析 （1）特大桥是集团公司施工的第一座大跨度部分斜拉桥，该桥两主墩长达近百米的大直径钻孔桩也是全局首次施工，集团公司高度重视，将其列入创国优项目，并列入了集团公司科技发展计划中，在各个方面给予大力支持………… 1、钢护筒选择及埋设 本工程表层淤泥层厚达20m，根据广东地区类似工程经验，为防止钻孔过程中孔口上部坍孔和缩孔，我们经过小组研究讨论，决定采用Φ2.1m，壁厚12㎜，长22.5m的钢护筒，永久埋设，分节（约6～7.5 m一节）埋设………… 5、钻孔桩施工工艺流程 （4）开钻时，使用正循环慢速转动，待钻头全部进入地层后，可加快
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