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公路工程资料编制全过程详解
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公路总工高端研修班
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关键词: 公路工程管理,路桥项目管理,公路工程总工,项目技术管理,项目成本管理,项目进度控制
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[QC]提高防汛道路面层施工一次合格率
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本资料为[QC]提高防汛道路面层施工一次合格率,编制于2017年,共48页。 通过对现场的严格要求,施工工人起初对新的管理方式有所抗拒,甚至有拒不执行的情况出现。随后在项目部召集专项例会,会上QC小组组长颁发相关的奖惩办法,并对部分工人进行耐心疏导,逐渐让施工工人服从统一管理。刚开始由于工人不适应新的管理办法,导致拼装速度较慢,但是拼装的质量却显著提高。后来随着工人们对管理方式的适应,逐步的提高了模板拼装速度。 目录: 项目概况 小组概况 选择课题 现状调查 设定目标 原因分析 确定主要原因 制
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[QC]提高市政道路底基层一次成型合格率
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本资料为[QC]提高市政道路底基层一次成型合格率,共55页。 通过对实验室现场资料和实验设备、实验流程、现场实际检查情况发现,施工过程用级配料配合比符合规范要求,且实验人员在每次摊铺过程中都会对级配料的含水量,碎石比等进行取样分析随时调整。 目录: 工程概况 小组简介 课题选择 现状调查 目标及可行性分析 原因分析 要因确认 制定对策措施 对策实施 效果检查 巩固措施及标准化 活动体会及今后打算 相关图片: 场地太乱
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[QC成果]降低市政道路“白改黑”路面产生反射裂缝的数量
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本资料为[QC成果]降低市政道路“白改黑”路面产生反射裂缝的数量,共11页。 内容简介: 本工程合计约2公里的原水泥面道路沥青油化(机动车道宽约10米,非机动车宽约4.5米)。黑色沥青混凝土路面因其性能的优越性,已广泛应用于城市市政基础建设中。 目录: 一、工程概况 二、QC小组情况简介 三、课题选择 四、现状调查 五、目标确定 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、总结及下一步打算 相关图片:
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[QC]市政道路排水工程提高真空堆载排水带插设质量
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本资料为[QC]市政道路排水工程提高真空堆载排水带插设质量,共43页。 【工程概况】 湖北省武汉市四新片区为湖泊及湖泊堆积平原,淤泥层普遍深达9~15米。该地区位于武汉二环线内,地广人稀,成为近年来政府重点投资开发的对象。 四新北路道路排水工程是湖北省首批采用真空堆载联合预压法的工程之一。在本工程周边较先的江城大道、四新大道真空堆载预压施工中,地基沉降速率均不同程度慢于设计最佳速率,造成拖延工期。 【目录】 一、工程概况 二、小组简介 三、选题理由 四、活动计划 五、现状调查
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[QC成果]节能拼装式临时道路技术创新
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关键词: 节能拼装式临时道路技术创新
节能拼装式临时道路技术
节能拼装式临时道路
科技示范成果
本资料为【QC成果】节能拼装式临时道路技术创新。 内容包含: 陕西省工程建设优秀质量管理小组申报表 QC小组活动现场评审表 QC节能拼装式临时道路技术创新Word QC节能拼装式临时道路技术创新PPT 相关图片: 工程概况 选题理由 采用钢板铺设临时道路 采用1200mm×1800mm规格 ……
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[QC成果]提高重件道路水泥混凝土路面一次验收合格率
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关键词: 道路水泥混凝土路面
水泥稳定碎石底基层
素混凝土垫层
厂内道路主要承担核电工程建设期间特重型设备、材料的运输周转工作,路面宽度32m,双向8车道,混凝土面层摊铺总面积约22000m2,路面结构形式为5%水泥稳定碎石底基层,6%水泥稳定碎石底基层,C15素混凝土垫层,C40Z5.0钢筋混凝土面层。 【目录】 一、工程概况 二、小组概况 三、选择课题 四、现状调查 五、目标设定 六、原因分析 六、要因确认 七、制定对策 八、对策实施 九、效果检查 十、巩固措施 十一、总结与下一步打算
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[QC]城市道路检查井加固定型覆盖钢板技术研究33页(市级工法)
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关键词: 路桥QC成果
城市道路施工
市政道路维修
路面病害处理
资料目录 一、工程概况 二、小组简介 三、选择课题 四、设定目标 五、提出各种方案并确定最佳方案 六、制定对策表 七、对策实施 八、效果检查 九、制定巩固措施 十、总结及下一步打算内容简介 【工程概况】道路全长4.043km。本次大修主要工程项目有:道路沥青混凝土路面铣刨加铺77990m2,路面病害处理32000m2,更换道路两侧花岗岩路缘石7860m,新建步道面积12320m2,检查井加固367座。 其中大修检查井加固方式为检查井井盖周边宽50cm,深35cm范围破除旧有路面结构,采用钢筋混凝土环梁进行加固,加固用混凝土采用C25早强快硬混凝土,并要求早强快硬混凝土浇筑2
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[QC]提高城市道路混凝土板反射裂缝修复施工进度
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关键词: 路桥QC成果
道路混凝土板
道路裂缝修复
内容简介 【工程概况】 道路全长:4961.29米 道路现状:90%路段出现反射裂缝,且重度裂缝达到了50%以上,行车颠簸感明显 施工要求:白天不中断交通,只能夜间施工,施工工期紧张 【内容节选】 在理想工作条件下,铣刨机完成1.5m×10m范围,深度0.08m的铣刨量,需要15分钟。而根据我们对试验段18条板缝统计,平均时间为68分钟…… 确定混凝土板缝位置后,用白线标出开缝范围,使用切缝机沿白线进行切缝,切缝深度必须到达混凝土板,以避免使用挖掘机开缝时,边缘沥青砼路面与混凝土板基层脱离。切缝完成后,由铣刨机在混凝土板缝处沿板缝方向进行铣刨,铣刨宽
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[QC成果]提高市政道路淤泥地层水泥搅拌桩成桩合格率
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关键词: 岩土工程QC成果
道路淤泥地基处理
水泥土搅拌桩加固
PDCA循环
软土地基处理
资料目录 课题概况 领越QC小组简介 P-D-C-A循环 巩固措施 体会及今后打算内容简介 3.本工程的软土地基处理共有水泥搅拌桩3万余根,总长约40万延米,属全路幅地基加固,工程量大,而水泥搅拌桩施工工艺复杂,可变因素多,由此引起桩体质量也较复杂,控制难度较大,对工程质量和经济效益有很大影响………… 原因分析 我们QC小组召开了原因分析会,结合本工程实际讨论分析了水泥搅拌桩产生质量问题的原因,并绘制了鱼刺图………… 实施二:钻进、搅拌速度的控制 4、第一次提钻喷浆时应在桩基底部停留30秒,进行 磨桩端,余浆上提过程中全部喷入桩体;在桩顶
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[QC]城市道路沥青混凝土面层低温季节施工质量控制
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关键词: 路桥QC成果
沥青混凝土面层
低温季节施工
施工质量控制
资料目录 一、课题概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标设定 六、可行性分析 七、原因分析 八、对策措施 九、实施对策 十、效果检查及效益 十一、巩固措施 十二、总结及展望内容简介 【工程概况】 路线全长:9.6km(本标4.95km) 设计速度:80km/h 车到数量:双向6车道 红线宽度:50米 主要工程内容:主线桥匝道桥、主线引道及过渡板、珞瑜高架匝道引道、珞瑜东路地面机非车道的桥(路)面沥青铺装及标段内的交通工程等 课题类型:现场型 小组人数:10人 活动时间:2010年10月8日~2010年12月30日 课题名
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[QC]道路工程降低滑模摊铺机施工水泥砼路面的裂缝率
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文件 4.51MB
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关键词: 路桥QC成果
现状调查分析
内容简介 六、要因分析 1、要因确认一:交底不足 确认过程:经现场调查及内业资料记录检查,已对所有的上岗工人进行上岗技能培训及技术交底,上岗技能培训及技术交底率100%………… 结论:交底不足不是滑模式摊铺机施工混凝土路面产生裂缝的主要因素………… 2、要因确认二:商品混凝土不合格 确认过程:经查阅珠海市斗门区建设工程质量监督检查站对本工程的混凝土抗折强度检验报告、混凝土抗压强度检验报告,混凝土抗压强度和抗折强度都符合设计及规范要求。另外查看商品混凝土出厂合格证也未发现问题………… 结论:混凝土质量不是滑模式摊铺机施工混凝土路面产生裂缝的主要因素…
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[QC]道路工程提高沥青砼路面平整度的合格率
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关键词: 路桥QC成果
提高路面平整度合格率
影响因素排列图
内容简介 调查(二) 1、根据以上数据资料,我们重新对路面现场进行了调查,通过查阅的相关施工原始记录,我们对15个不合格的点进行了分析,并把影响合格率的主次问题进行了统计………… 2、依据统计表,我们绘制了影响因素排列图………… 结论二:从以上统计表和排列图可以很明显的看出,施工缝处理不好是导致沥青路面平整度合格率低的主要问题………… 四、设定目标 1、我们设定的活动目标为:将平整度合格率提高到95%以上………… 2、确定目标的依据: (一)、现状: 沥青路面平整度合格率为87.5%,主要问题占66.7%………… (二)主要问题造成
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[QC]道路工程路面集水井防下沉施工技术
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关键词: 路桥QC成果
集水井防下沉技术
内容简介 二、工程概况 本工程位于888新站平板产业基地内,是88市新站区平板显示基地八代线的配套路网工程。本工程总造价8877万元,道路全长5043米。道路等级为城市主干路Ⅰ级,设计时速60km/h。红线宽度60米,双向10车道,采用主辅道的交通组织方式。工程内容主要包括:道路、排水、交通、绿化、照明等………… 本工程管线大部分位于新建南北辅道及人行道范围,新建污水、雨水检查井576座,道路路面施工质量,特别是检查井部位的质量控制是影响道路使用功能的关键………… 三、选题理由 1)质量要求:创杯争先必须确保工程质量为优,集水井周围路面开裂、集水井下沉是路面质量
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[QC]道路工程提高深膨胀土路基换填的施工效率(ppt)
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文件 3.25MB
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内容简介 一、课题概况 膨胀土路基是工程建设中常见的一种特殊土路基,干燥时非常硬,吸水后成为流塑状态,强度和硬度急剧下降,不能直接作为路基填料,必须经过换填处理,达到增加路基强度和提高水稳性的目的,保证路基稳定、耐久。而在具有较大厚度(≥5m)的膨胀土的地质条件上进行路基施工,换填厚度过大则可能导致施工成本过高,经济效益低,而换填厚度过小可能影响路基的施工质量………… 6.3、效果检查 通过每一位小组成员的认真落实,我们于2011年7月18日对施工质量进行了大面积检测,为了更好地与活动前对比,本次抽检点数仍为60,检测结果如下表………… QC活动前检测一次合格
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[QC]道路工程沥青路面裂缝的预防措施
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文件 22.00KB
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内容简介 三、种类与成因 沥青路面裂缝的形式有纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝和不规则裂缝几种………… 3.1 纵向裂缝 裂缝走向与路线走向基本平行,裂缝长度和宽度不均。这类裂缝主要是由于由路基和基层承载力不足而引起。常见于以下几种情况:新建路基的碾压不合格,未达到规范要求;基层的碾压不密实,压实遍数不一致;老路扩建时,老路路基两侧与新路基衔接不好,压实效果不一致;沥青半幅施工时,纵向接缝没有处理好………… 3.2 横向裂缝 裂缝与路中线基本垂直,线宽不一,缝长有的贯穿整幅路面,有的路面部分开裂。这类裂缝主要是由路基、基层裂缝的反射或由路面低温收缩造成。常见
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[QC]道路工程提高沥青砼路面平整度
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文件 194.00KB
格式 doc
关键词: 路桥QC成果
提高沥青砼路面平整度
内容简介 二、小组活动背景 路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适性以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗.而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏………… 因此,提高路面平整度,减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,是路面施工中面临的一个重要问题.为保证本项目施工质量,塑造精
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[QC]市政道路人行道大修工程QC成果
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文件 1.66MB
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关键词: 路桥QC成果
人行道大修工程
城市道路工程
内容简介 【工程概况】 道路等级:城市支路 道路全长:330米 结构设计:1.人行道结构:6cm承重砖+2cmM10水泥砂浆+10cmC20商品混凝土+10cm级配碎石。2.恢复路面结构:3cm细粒式沥青混凝土(AC—10Ⅰ型)+ 20cmC20商品混凝土+10cm碎石垫层。 工程内容:1.人行道预制道板面层更新、路侧、平石更新。2.道路出入口损坏部分的大修。3.树池装饰工程。 【内容节选】 路面车行道边采用平、侧石筑边,平、侧石采用花岗岩材质,侧石高出路面15cm。侧石内侧铺设红色荷兰砖,宽度到各户门前台阶为止…… 人行道每隔6m做一道30 cm宽
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[QC]创新道路检查井井口施工技术
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文件 3.78MB
格式 ppt
关键词: 路桥QC成果
井圈钢筋加工
内容简介 道路工程作为公共设施,与老百姓的日常生活息息相关,因此道路质量的好坏显得尤为重要。在现实生活中,大部分道路在使用一定年限后,常会有个别检查井在长期的外力及雨水侵蚀等作用下,即使井周围回填质量控制到位,也出现井圈沉陷的现象。因此,我小组决定针对这一个新的问题,作为课题,力争分析问题,创新施工工艺,推广实行。
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