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公路造价全过程实训培训
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关键词： 公路造价工程师|公路造价流程|公路造价员培训|公路清单工程核算|造价台帐制作|造价工程师讲课视频
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高速公路未来的收费方式会出现怎样的变革？
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高速公路未来的收费方式会出现怎样的变革？ 曾几何时，司机朋友们还要为支付油费和过路费，不得不常年随身携带大量现金，特别是在社会治安较差的年代，还得时刻警惕车匪路霸的惦记。现如今科技迅猛发展，尤其是互联网科技的飞速变革，人们的生活发生了翻天覆地的变化。随着新一代信息技术的快速发展，高速缴费正迎来大变革，微信、支付宝、ETC、无感支付等各种非现金化支付方式陆续上岗，这些也给人工收费带来非常大的冲击。收费员会不会下岗？无人化收费模式会不会实行？ 高速公路最早的收费方式是人工一对一收费，就是最常见的收费亭，收费员坐在一个小小的岗亭里收钱。然后慢慢有了ETC一卡通自动收费
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高速公路收费无人化来了吗？
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“ 随着高速公路信息化程度的不断提高，收费站无人化的趋势将越来越明显。或许有一天，司乘通过收费站时再也见不到收费人员，但这并不是因为没人坚守，只是他们的工作已经转入幕后。 1月24日，交通运输部发布2019年交通运输更贴近民生实事，其中，“移动支付全覆盖”赫然在列。 行业普遍认为，移动支付将会对现金支付产生巨大的冲击。尤其是新一代移动支付技术可自动完成车型识别、费用计算及收费放行等过程，这也意味着，在ETC和移动支付的夹击下，人工收费方式所占比例将逐渐减少，高速公路收费服务正向后台化、无人化发展。 非现金
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上海市将于今年底取消高速公路省界收费站！
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根据今年政府工作报告，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。近日，又一省市有新动态：上海市交通委主任谢峰表示，上海将于2019年年底取消高速公路省界收费站。 12月底前将拆除省界收费站 据了解，上海共有省界收费站9处，其中与江苏交界5处，与浙江交界4处。包括G2安亭、G15朱桥、G40沪苏、G50沪苏、S26沪苏、G15沪浙、S32沪浙、G60枫泾、S36亭枫等。 谢峰表示，上海市交通委已于2018年下半年开始积极研究取消省界收费站技术方案，现已明确上海取消省界收费站的实施方案计划。 根
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四川将试点高速公路分时段差异化收费!看看你能省多少过路费!
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日前，四川省政府办公厅出台《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》，提出四川省将加大降税清费力度，科学合理确定车辆通行收费水平，将选择部分高速公路路段开展分时段差异化收费试点，争创全国首批物流业降本增效综合改革试点省。 具体到细节，我们来看看都包括哪些方面! 01 加大降税清费力度 加大降税清费力度方面，对符合规定的物流企业自有或承租的大宗商品仓储设施用地，按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税，选择部分高速公路路段开展分时段差异化收费试点，逐步减少普通国省干线公路收费站数量，积极推行货车通行费非现金
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[四川]3P融资模式高速公路工程施工组织设计170页（组建建设运营移交）
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文件 30.86MB
格式 doc
关键词： 路桥施组设计
高速公路投标
3P高速公路施工组织
3P融资模式高速公路
特殊路基处理
项目位置：四川施工组织设计类型：投标车道数：十车道设计时速：100km/h主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,立体交叉,涵洞,通道路线长度：88.729km路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,塑料排水板,碎石桩,强夯路基支挡：混凝土挡土墙路面面层：沥青混凝土路面,水泥混凝土路面计划工期：36月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2016资料目录 1 项目公司组建方案 2 项目建设方案 3 项目经营方案内容简介
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36个车道！中国最大高速公路收费站
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关键词： 高速公路收费站图纸
高速公路施工组织
公路工程施工工艺
摘要：安徽省界高速公路收费站——合宁高速吴庄收费站宽209.4米，拥有“12进24出”36个车道，车道数和建设规模目前位居国内第一。 即将投入使用的吴庄高速收费站 吴庄收费站伴随着滁马高速主体及配套工程的逐步完工，安徽最早的省界高速公路收费站——合宁高速吴庄收费站再过20来天就要和我们说“再见”了。据悉，为应对大车流量通行需求，自12月下旬起，设在全椒境内的吴庄收费站将往南京方向东移4.4公里，整体搬迁到合宁、滁马两条高速公路相汇处的全椒枢纽互通东侧。新吴庄收费站宽209.4米，拥有“12进24出”36个车道，车道数和建设规模目前位居国内第一。为切实了解吴庄收费
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看外国如何玩“高速公路收费”
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关键词： 路基路面工程讲义
公路工程施工标准化
公路路基施工方案
摘要：7月21日，交通部发布《收费公路管理条例》修订稿，收费期限以路网实际偿债期确定，可延长收费年限。一时舆论大哗--高速公路为什么会债务高企、巨额亏损？让我们来看看外国是如何玩“高速公路收费”的…… 美国高速公路 收费站英国：公私合营隐性收费初到英国，很多人会发现这里的高速公路基本上不收费。从英国交通运输部最新资料来看，英格兰地区高速收费的路段只有3处，其中2处为桥梁，另一处为长度仅27英里的高速公路。然而，细观英国高速公路系统却发现“不收费”并不等于免费。当前英格兰地区3处收费高速路段中，2处桥梁分别是塞文大桥和塞文二桥，均位于英格兰和威尔士交界处，横跨塞文
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交通部拟将高速公路长期收费 引骂声一片
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关键词： 高速公路工程施工标准化
公路项目管理
公路工程施工新技术
摘要：《收费公路管理条例》修订稿今征求意见，拟调整公路收费期限，回报周期长的高速公路经营期限可超30年，收费公路债务偿清后可实行养护管理收费。 高速公路收费从交通运输部获悉，《收费公路管理条例》修订稿今日向社会征求意见，拟对收费期限作出调整：政府收费高速公路偿债期按实际偿清债务所需时间确定，各省实行统借统还；特许经营高速公路经营期限一般不超过30年；偿债期、经营期结束后，重新核定收费标准，实行养护管理收费。具体看，收费期限拟作如下调整：（一）有关高速公路1、政府收费公路中的高速公路实行统借统还，不受偿债期限的限制，按照用收费偿还债务的原则以实际偿债期为准。2、特许经营公路
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光明日报：高速公路收费该不该降？怎么降？（图）
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光明日报：高速公路收费该不该降？怎么降？（图） 沪宁高速江苏段 2013年4月3日，江苏南通，一位驾驶员在江苏省一高速公路收费站领取通行卡。 近年，在人们享受便捷出行的同时，也对高速公路收费提出各种质疑，“为何要延期收费”“能不能降低收费”等问题备受关注。而另一方面，高速公路高负债的消息也不断传出。据审计署公布的数据，政府性债务中，部分行业债务负担较重，截至2013年6月底，全国政府还贷高速公路债务余额高达19422.48亿元，债务偿还压力较大。面对高速公路建设的资金瓶颈，未来的收费该不该降？怎么降？ 高速公路应逐步
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专家剖析：高速公路“长期收费”的背后
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关键词： 高速公路工程施工标准化
公路项目管理
公路工程施工新技术
摘要：交通部日前发布收费公路管理新规征求意见稿，中国高速公路拟将长期收费。《条例》规定，对于投资规模大、回报周期长的高速公路，可以约定超过30年的特许经营期限。请看专家剖析，高速公路“长期收费”的背后…… 高速公路图片交通部日前发布收费公路管理新规征求意见稿，中国高速公路拟将长期收费。此举引发民众广泛抨击，但分析人士认为，新规意在提高公路建设投资收益，吸引民间资金入场，化解因政府独力主导投资而引发的债台高垒困境。据报道，2008年经济危机之后中国出台的刺激措施，令地方政府债务飙升，本届政府或许不想重蹈覆辙，更倾向于依赖向政策性银行发债、释放商业银行存款准备金等手段，以避免
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关注丨新形势下的高速公路逃费治理探索
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关键词： 高速公路逃费治理
收费公路制度改革
取消省界收费站
新形势下的高速公路逃费治理探索 近期，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。《方案》指出，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，从2020年1月1日起统一按车（轴）型收费，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测，高速公路收费方式面临着重大的变革。随着ETC车载装置的普及，以及省界收费站的撤销，高速公路真正的实现了全国一张网，不停车收费模式已经到来。新的收费模式方便群众出行，有利于节能减排，但因初始期收费软件不完善，高速公路失信信用体系未建立，对于逃费车辆的查处将面临更多的困难和更大的挑战。 随着新的收费模式的
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高速公路服务区经营模式的制度思考（一）
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高速公路服务区经营模式的制度思考（一） 高速公路服务区目前已经成为新的 重要窗口和服务平台，在推进区域 经济发展方面发挥着显著作用。但随着 经济的发展，人们对高速公路服务区的 经营管理提出了更高的要求。 为了顺应和满足社会公众高速出行 的新需求和新期待，进一步提升高速公 路服务区功能设施、服务质量和管理水 平，明确高速公路服务区投资者、经营 者、使用者和行业管理者的职责分工，构 建权责清晰、分工协作、高效运转、制约 有效的运行机制和保障体系，充分发挥 高速公路服务区的社会经济效益，根据 有关法律法规的规定，2012年，湖北省 高速公路管理局起草了《湖北省
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全国首条高速公路主线ETC自由流开通运行！
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关键词： 首条高速公路主线
ETC自由流
8月6日，全国首条高速公路主线ETC自由流在广东省广珠西线南丫站建成开通！这是ETC收费模式的一个里程碑式突破，意味着即使在高速公路主线车道上，高速行驶的车辆，也能实现提前缴费，不仅拓宽了预交易的应用场景，还将大幅提高ETC过车速度和收费广场通行效率。 什么是 主线ETC自由流 它主要在距离收费站出口1到2公里的主线车道，利用龙门架部署ETC设备，将ETC收费提前至主线车道上。通过对途经主线ETC自由流车道、装有电子标签的车辆进行预交易，当车辆到达广场出口车道时，车道系统核查车辆交易情况，如果已交易成功直接放行，未交易成功则执行正常交易流程
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高速公路交通安全设施现状及养护发展方向
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关键词： 交通安全设施
养护发展方向
—「 引言」— 随着我国经济的飞速发展，高速公路对经济的作用越来越大，它既可以提升国家整体经济，又能够推动地方发展。目前，我国各级政府均在高速公路方面加大了资金投入，人们的日常出行也更加的便利，但仍存在一些问题亟待解决。文章将从高速公路的安全设施现状出发，对相关问题进行详细讨论。 —「正文」— 一 高速公路交通安全设施的现状分析 高速公路在我国的社会发展过程中发挥着重要作用，有许多航空、水路和铁路无法媲美的地方。因此，在21世纪开始之际，我国加大了对高速公路的资
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中国最早的十条高速公路，如今还好吗？
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关键词： 一级公路标准
高速公路建设
道路工程施工
新中国公路交通建设已有六十多年的历史，经过我国人民不断的努力与创新，我国高速公路建设终于取得了前所未有的发展。在《基建行业下一个风口~基建维养，你准备好了吗？》里提到：截止到2017年年底，全国公路通车总里程突破470万公里，近5年公路总里程增长约53.4万公里，位居世界第四位，高速公路总里程是建国初期的50倍以上。 以上的几个数字可能会让我们沉浸在喜悦和自豪中，默默为中国这个基建狂魔点赞。我们当中又有几人还记得中国第一条高速公路叫什么，是哪年开工建设的，哪年开通的，在什么样的背景下立项的呢？说到这里，作为基建人，通哥要告诉你，其实我国高速公路的建设发展并不是一帆风顺的，
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降低高速公路建设项目资金成本的途径
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近年来，高速公路建设得到了快速发展，并在今后相当一段时期内还会保持其良好的发展势头。如何利用有限资金适应这一发展形势需要，无论是收费还贷模式建设项目．还是收费经营模式建设项目，都必须对高速公路建设期投资成本进行控制，使其有效的投资发挥最大的经济效益。本文主要以高速公路建设的基本程序分项目建设前期阶段、项目实体建设阶段、项目的竣工决算与资产移交阶段，对建设项目在建设流程中的成本控制体系进行研究，从中探索节约建设成本的方法和途径，意在为现在和以后的高速公路建设管理提供一点可供借鉴的经验。 引 言 从1984年开始动工建设的沪嘉高
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高速公路收费监控系统系列方案
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资料目录 1. 系统和项目综述 6 1.1. 概述 6 1.2. 系统功能综述 7 1.2.1. 收费方式 7 1.2.2. 车辆分型 7 1.2.3. 通行券 8 1.2.4. 收费类型 8 1.3. 项目综述 9 1.4. 界面划分 10 2. 入口车道收费亭设备及操作 11 2.1. 入口收费亭设备 11 2.1.1. 键盘 11 2.1.2. 显示器 13 2.1.3. 车道控制器 14 2.1.4. 非接触IC卡读写器 17 2.2. 入口收费车道的操作过程描述 18 2.2.1. 初始状态 18 2.2.2. 车道打开操作程序（打开状态） 19 2.2.3. 入口收费车道
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中国首条高速公路的“前世今生”
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高速公路是什么？ 相信很多人都能回答这个问题， 但如果问：我国首条高速公路是哪条？ 应该很多人都不知道吧。 来来来，小编带你去了解一下。 ▼▼▼ 1988年10月31日，我国首条高速公路——沪嘉高速公路建成通车，作为首条高速公路，沪嘉高速公路在上海也开创多个先河。 2003年，它被评为上海市第一条高速公路文明畅通通道；2006年，成为上海首条试点电子不停车收费（ETC）的高速公路；2012年，率先在上海使用自动发卡机……30年的探索，凝结成了一部高速公路创新史。 1988年10月
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高速公路为中国带来了什么？这两条高速最有发言权！
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“要致富，先修路”——交通是经济社会发展的先行官。伴随着公路拓展，中国的城市群开始崛起，经济圈逐步扩大，中国人的生活方式发生深刻变化。 改革开放40年，中国公路建设突飞猛进。1978年，全国公路通车总里程89万公里，公路密度9.27公里/百平方公里。2017年底，全国高速公路里程已达13.6万公里，位居世界第一，全国公路网密度达49.72公里/百平方公里。据交通运输部介绍，今年中国将新增高速公路通车里程5000公里，预计到“十三五”末，国家高速公路主线将基本贯通。 一条高速公路，一次运输转型 关于“
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[辽宁]高速公路工程申报鲁班奖施工质量情况介绍PPT（52页）
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关键词： 公路工程创优汇报
国家优质工程
公路工程绿色施工
项目线路全长90.03km，投资总额52.59亿元。项目主线按四车道高速公路技术标准进行建设（82.9km），连接线采用四车道一级公路标准进行建设（7.13km）。项目路基挖填方2040.42万m3；大中桥13615.8m/75座，涵洞（通道）239道；隧道6721m／5座（以单洞计）；互通式立交6座；收费站6处；服务区1处，沥青混凝土路面218万m2，交通工程90.03km。设置了完善的收费、通信、监控、安全、养护、管理系统。 …… 二、工程技术难点与新技术推广应用情况 三、绿色施工情况 四、工程质量与工程技术资料情况 五、工程主要质量特色
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