[分享]连续梁0号块快速施工方法资料下载

发表于2020-01-14    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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酉阳钟渤快速通道工程某大桥连续刚构0号块施工方案 立即下载

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酉阳钟渤快速通道工程某大桥连续刚构0号块施工方案
资料目录 1、编制依据及原则 1.1、编制目的 1.2、编制依据 1.3、编制原则 1.4、编制范围 2、工程概况 2.1、箱梁结构 2.2、预应力体系 2.3、主要工程量 3、工程难点 3.1、梁体离地高,安全施工要求高 3.2、施工工期紧,质量要求高 4、总体施工方案 4.1、整体施工流程 4.2、工期及进度计划安排xx 4.2.1、进度计划安排原则 4.2.2、进度节点计划 4.3、施工队伍及组织 4.4、资源配置方案 4.4.1、主要工程材料及供应计划 4.4.2、主要工程设备及供应计划 4.4.3、劳动力计划 . 5、分项施工方法及工艺 5.1、托架架工程 5.1.1、托架
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铁路桥梁连续梁挂篮施工技术 查看详情

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铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
我国经济的持续发展,对交通的需要和依赖越来越大。在此背景下,铁路工程建设得到了快速发展。随着我国桥梁设计能力和施工技术不断成熟,修建的铁路中的桥梁越来越多,挂篮已成为铁路桥梁施工的主要技术。铁路桥梁连续梁挂篮施工技能的使用对进步当时铁路桥梁的施工效率和施工质量发挥了重要的作用。       一、挂篮施工的概述   所谓挂篮施工,是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时,采用吊篮方法,就地分段悬臂作业。它不需要架设支架和不使用大型吊机。按结构形式可分为桁架式(包括平弦无平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等)、斜拉式(包括三角斜拉式和预应力斜拉式)、型钢
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连续梁施工工艺及安全质量控制要点 查看详情

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连续梁施工工艺及安全质量控制要点
1、当前国内外发展状况 国内所建的桥梁形式已从早期的以简支梁桥、拱桥、钢桁架桥等为主发展到涵盖了梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等五大桥梁体系。悬臂施工法用于建造预应力混凝土桥,是1950年由前联邦德国首创。20世纪80年代中期,我国开始借鉴国外的预应力砼连续刚构桥。1988年,建成了我国第一座主跨180m的大跨度预应力混凝土连续刚构桥—广州洛溪大桥。从此,这一桥型在我国得到了广泛的应用和大量的推广。1997年,我国建成了主跨270m的连续刚构桥—虎门大桥辅航道桥,建成时该桥型跨径居世界之最。近十几年来已建成几十座大跨度连续桥,取得了良好的社会和经济效益。 2、连续梁
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预应力混凝土连续梁零号节段深化设计 查看详情

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关键词: 预应力混凝土 节段深化设计

预应力混凝土连续梁零号节段深化设计
  近年来,铁路混凝土连续梁施工过程中,出现部分质量问题,尤其是预应力混凝土连续梁支座附近出现的混凝土不密实、蜂窝麻面等问题,一定程度上影响了连续梁的质量,主要表现在以下三方面: 支座钢板上方及周边存在空洞或较大范围的混凝土松散体 支座周边存在局部蜂窝体 两侧缺陷,零号块或边支段腹板侧面出现明显的空洞或蜂窝体   原中国铁路总公司工程管理中心下发了《关于推广应用悬臂浇筑连续梁相关施工工艺的指导意见》,明确提出利用BIM技术,优化钢筋及预应力管道间距,形成由梁面直达底板的竖向振捣通道,必要时辅以侧模开孔振捣、中隔板过
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800厚地下连续墙施工方法及质量检测 查看详情

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关键词: 地下连续墙施工 地下连续墙槽段 地下连续墙施工工艺 地下连续墙施工方法

800厚地下连续墙施工方法及质量检测
 地下连续墙施工工艺流程     地下连续墙主要施工方法(1)工程测量根据现场高程记录点,采用S3水准仪将高程引入施工场内。所设控制点经复核无误后,上报设计、监理复核,经复核无误后方可投入使用。根据设计图纸和定位控制轴线采用J2经纬仪放出地下连续墙中心线,报设计、监理复核,经复核无误后方可使用。由于施工时会对控制点桩位产生影响,对正在使用的桩点定期每半月复核一次,当点位变化超过允许误差后,应对坐标或高程值进行调整,并报监理复核。 (2)导墙施工1)导墙作用在地下连续墙成槽前,应浇筑导墙及施工便道,导墙质量的好坏直接影响地下连
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铁路(24+4X40+24)m连续梁总体施工方案 查看详情

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关键词: 连续梁施工方案 桥梁施工工艺

铁路(24+4X40+24)m连续梁总体施工方案
双线道岔连续梁,共分为三个施工节段,采用支架分段浇筑施工,中部24#~25#墩跨收费站部分采用贝雷梁+临时支墩法施工。支架严格按梁体现浇要求的线形设置。(24+4*40+24)m连续梁按2+2+2跨的方式,共分为①、②、③三个施工阶段;从大里程向小里程方向进行。连续梁小里程接简支梁,大里程接桥台,施工时需先施工本桥,待本桥施工之后,方可进行小里程的简支梁的架设以及大里程桥台及顶帽以上部分的施工。  1、跨高速路段连续梁施工方案杨底江双线特大桥24#~25#墩间跨收费站处搭设2跨门洞,每跨确保收费站进出各有2个车辆通道,每个门洞净宽为7.8m,限高为5.0m。除门洞处支架搭设
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世界首例“双U+箱型”变截面连续梁桥是怎么施工的? 查看详情

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关键词: 桥梁施工方案 大桥施工组织

世界首例“双U+箱型”变截面连续梁桥是怎么施工的?
摘要:中国铁建集团承建的上海轨道交通17号线10标,在世界上首次采用“双U+箱型”复合型变截面节段拼装连续梁桥设计,引领城市桥梁设计与施工技术从实用向美观跨越。  跨河道节段梁施工首节节段梁拼架成功顺着线路延伸的方向远看,一座座沐浴在在晨曦中挺立的墩柱犹如士兵受阅,静静等候桥梁的镶嵌。这条长35公里的“巨龙”出蟠龙路站后浮出地面,似蛟龙出海,横贯青浦。上海轨道交通17号线10标段施工涵盖了线路上全部的20处预制节段拼装连续梁桥和7处悬浇连续箱梁桥,均为跨河、跨路桥梁,具有桥梁数量多、分布地域广、工期紧、任务重、条件复杂、施工节点多、临标协调量大、质量与文明施工要求高的特点。
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地下连续墙施工方法,最全一篇 查看详情

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地下连续墙施工方法,最全一篇
1 施工工艺 其工艺流程如下图:  2 导墙施工 2.1 导墙设计概况 导墙是控制地下连续墙各项指标的基准,它起着支护槽口土体,承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。对于地质情况比较好的地方,可以直接施作导墙,对于松散层可通过地表注浆进行地基加固及防渗堵漏。 导墙翼面置于上部的杂填土上,为保证两侧导墙能紧贴地面并在地下连续墙施工前和施工中不产生内挤,吕厝站1号线、2号线导墙翼面宽度设计为0.8m、墙厚0.2m、导墙深度1.3m,导墙顶面高出地面0.1m,防止周围的散水流入槽段内,污染泥浆。导墙的净距为地下连续墙设计厚度加50mm的施工余量
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详解地下连续墙施工方法! 查看详情

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关键词: 混凝土灌注施工 导墙沟槽开挖

详解地下连续墙施工方法!
1 施工工艺 其工艺流程如下图:  2 导墙施工 2.1 导墙设计概况 导墙是控制地下连续墙各项指标的基准,它起着支护槽口土体,承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。对于地质情况比较好的地方,可以直接施作导墙,对于松散层可通过地表注浆进行地基加固及防渗堵漏。 导墙翼面置于上部的杂填土上,为保证两侧导墙能紧贴地面并在地下连续墙施工前和施工中不产生内挤,吕厝站1号线、2号线导墙翼面宽度设计为0.8m、墙厚0.2m、导墙深度1.3m,导墙顶面高出地面0.1m,防止周围的散水流入槽段内,污染泥浆。导墙的净距为地下连续墙设计厚度加50mm的施工余量
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桥梁设计实战暴爽套餐 立即试听

学员数 318 好评率 98%

关键词: 桥梁施工图设计 桥梁设计计算 桥梁博士软件 midas建模教学 桥梁标准图集

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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1137 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

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预应力砼连续T梁施工质量控制,施工必看! 查看详情

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关键词: 预应力砼连续T梁 施工质量控制 建筑施工技术

预应力砼连续T梁施工质量控制,施工必看!
预应力混凝土T梁以其跨度大、自重轻的特点,施工方便,广泛应用于桥梁建设中。本文以宜张高速白河大桥为例,着重介绍T梁预制施工过程中的质量控制,供大家参考。 一、工程概况 白河大桥位于宜张高速公路当阳--枝江段,桥址经过鸦雀岭白家河及一条灌溉水渠。有乡村公路经过桥址区。该桥梁设计速度:100km/h;设计荷载:公路Ⅰ类;环境类别:Ⅰ类;抗震设防类别为B类。 桥跨布置6×20+6×20,上部结构采用装配式预应力20米T梁,先简支后连续,全桥2联。其桥长为226.08m,桥宽12.75米。 每跨梁有六片单梁构成。预制梁长:19.50米;预制梁高:1.5米;梁中心
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[PPT]预应力混凝土连续梁挂篮法施工管理要点 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 预应力孔道压浆 梁体线形控制

[PPT]预应力混凝土连续梁挂篮法施工管理要点
资料目录 一、概述 二、施工流程 三、工序管理 四、行为管理 五、工序签认表内容简介 挂篮法    也称悬臂灌筑法,是指在桥墩两侧采用支(托)架支撑,灌筑一定长度的梁段(称为0号块),以此节段为起点,桥墩为中心,利用挂篮对称向两侧逐段灌筑混凝土,待混凝土达到规定强度后,张拉预应力钢束,再移动挂篮至下一节段进行循环作业直至合龙的施工方法 。    按构造形式可分为桁架式(平行弦、菱形、弓弦式)、斜拉式、型钢式及混合式四种。按抗倾覆平衡式可分为压重式、锚固式和半压重锚固式三种。   施工流程:   (一)挂篮法连续梁施工流程;   (二)0#号块施工流程;   (三)悬臂段施工
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连续梁挂蓝施工各工序管理要点 立即下载

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关键词: 路桥工程总结 连续梁挂蓝施工

资料目录 一、关键工序 1、0号块支(托)架施工 2、永久支座安装 3、挂篮施工 4、混凝土浇筑 5、预应力筋施工 6、合龙段及体系转换 二、一般工序 1.模板安装及调整 2.模板施工内容简介 此工序管理要点重点说明了挂篮法连续梁施工过程中容易出现的问题和预控措施。   1、0号块支(托)架施工   1.1支(托)架安装   (1)易发问题   A、支(托)架安装过程中构件安装误差偏大,焊接等连接质量不合格;   B、个别配件安装遗漏。   (2)管理要点   A、应严格按方案施工,技术人员严格过程控制,拼装过程、程序、允许偏差符合要求。   B、应对已完成拼装的现浇支(托
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一种钻孔灌注桩桩头快速取除施工方法 查看详情

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一种钻孔灌注桩桩头快速取除施工方法
在现有的桥梁钻孔桩灌注桩施工中,目前常用的桩头凿除方法是:人工辅以小型机具凿除,或在设计标高位置对桩头采用砂轮机进行环切,然后人工凿除超封桩头的保护层混凝土,将主筋从侧向剥离混凝土,再将桩头混凝土分块清理。现有的这些桩头凿除方法存在以下不足: 1、凿除桩头会对钢筋造成弯折损伤; 2、桩头凿除时易损伤承台以下桩身钢筋保护层混凝土,削弱桩基和承台之间的连接; 3、易造成承台以下桩身钢筋保护层开裂或剥落,埋下主筋锈蚀的病害而难以查验和弥补; 4、桩头处理时间长,造成基坑施工周期长,降水与防护、人工、机械费用高。  优化方法:一种钻孔灌注桩桩
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连续梁-钢桁组合桥 BIM 建模技术研究 查看详情

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关键词: 挂篮悬臂浇筑 连续梁钢桁组合桥 BIM建模技术研究

连续梁-钢桁组合桥 BIM 建模技术研究
连续梁-钢桁组合桥 BIM 建模技术研究 在桥梁工程设计、施工中的应用案例和文献尚少,并且BIM应用推广的软件方面还存在建模困难、应用软件不配套、IFC数据共享与交换过程中仍出现信息丢失等问题。因此,探索一种能精确建模且IFC数据交换信息无丢失的桥梁BIM建模方案具有重要意义。  在桥梁工程中常用的BIM建模软件为Tekla、Bentley、Catia、Revit。这4种建模软件各有所长。其中,Tekla擅长处理钢结构的复杂节点构造,在钢筋混凝土结构的二维出图和钢筋数量统计方面很有优势,但这种优势仅局限于桥梁工程中的钢结构专业,对于有复杂造型的桥梁或长大桥梁适应性
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先简支后连续桥梁施工解读 查看详情

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关键词: 先简支后连续桥 混凝土浇筑顺序 桥梁施工技术 预应力混凝土

先简支后连续桥梁施工解读
 随着桥梁建设的飞速发展,国内来出现了一种新型梁桥结构一先简支后结构连续梁桥,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,全国各省份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥。实际工程表明:先简支后连续梁桥正发挥了连续梁桥和简支梁桥两种梁桥的优点,克服了它们的缺点,因此对先简支后连续桥梁施工技术的探讨有重要意义。一、先简支后连续桥梁概述先简支后连续桥梁的提出随着我国的高等级公路的快速发展,对连接高速公路的桥梁的质量要求也相应提升,桥梁施工技术也极为关键。目前的现状是:对于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式,中等跨径的桥梁则采用装配
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装配式施工方法越来越火,还不赶紧来学学? 查看详情

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关键词: 竣工验收资料 后张法预应力 工程竣工验收

装配式施工方法越来越火,还不赶紧来学学?
 随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现,装配式施工方法在国内越来越火,还不赶紧来学学?  一 装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件,在桥址周围的预制场地上进行浇筑,通过车船运输至现场,起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是:可以在预制场预制构件,受周围外界干扰少,但相对来说,对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件,如承台、柱、盖梁(墩 帽)等,在工厂或现场集中预制,再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是
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先简支后结构连续桥梁施工技术解读 查看详情

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先简支后结构连续桥梁施工技术解读
随着桥梁建设的飞速发展,国内来出现了一种新型梁桥结构一先简支后结构连续梁桥,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,全国各省份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥。实际工程表明:先简支后连续梁桥正发挥了连续梁桥和简支梁桥两种梁桥的优点,克服了它们的缺点,因此对先简支后连续桥梁施工技术的探讨有重要意义。  一、先简支后连续桥梁概述 (一)先简支后连续桥梁的提出 随着我国的高等级公路的快速发展,对连接高速公路的桥梁的质量要求也相应提升,桥梁施工技术也极为关键。目前的现状是:对于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋
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地下连续墙的设计与施工要点详解 查看详情

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关键词: 钢筋搭接长度 绿地紫峰大厦 地下连续墙施工

地下连续墙的设计与施工要点详解
作为基坑围护结构,主要基于强度、变形和稳定性三个大的方面对地下连续墙进行设计和计算,强度主要指墙体的水平和竖向截面承载力、竖向地基承载力;变形主要指墙体的水平变形和作为竖向承重结构的竖向变形;稳定性主要指作为基坑围护结构的整体稳定性、抗倾覆稳定性、坑底抗隆起稳定性、抗渗流稳定性等,稳定性计算方法。以下针对地下连续墙设计的主要方面进行详述。  一、墙体厚度和槽段宽度 地下连续墙厚度一般为 0.5~1.2m,而随着挖槽设备大型化和施工工艺的改进,地下连续墙厚度可达 2.0m 以上。日本东京湾新丰洲地下变电站圆筒形地下连续墙的厚度达到了2.40m。上海世博 500kV
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后张法预应力箱梁施工做法细节展示,满满的全是亮点! 查看详情

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关键词: 桥梁工程施工 后张法施工工序步骤 箱梁预制工艺

后张法预应力箱梁施工做法细节展示,满满的全是亮点!
本文来自“筑龙路桥市政”微信公众号,搜索“筑龙路桥市政”或“zhulonglq”即可关注~   一、台座制作与底模安装   台座 一般要求台座应有足够的强度,基础不沉陷,以保证底模不变形,并应稳固、平整、边线顺直; 底模接缝应严密,表面光滑洁净;钢筋绑扎前底模涂刷模板油;底模上准确定出梁端支模线、盖梁中心线、横隔梁和支座预埋钢板位置。台座制作与底模安装的材料主要有钢筋、混凝土、钢板、角钢、橡胶板、模板油等;主要施工机具为混凝土罐车、振捣器、打磨机、电焊机等。 施工流程:  做法:对整个场区进行总
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先简支后结构连续桥梁施工技术 查看详情

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先简支后结构连续桥梁施工技术
  不难发现我国公路上近几年修建的高等级的大、中桥梁发现,几乎都采用先简支后连续结构体系。本文阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。这种新型梁桥结构一先简支后结构连续梁桥,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,全国各省份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥。实际工程表明:先简支后连续梁桥正发挥了连续梁桥和简支梁桥两种梁桥的优点,克服了它们的缺点,因此对先简支后连续桥梁施工技术的探讨有重要意义。      
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