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提高人行道隐形井盖一次验收合格率
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东湖绿道位于武汉市东湖生态风景区,是东湖风景区生态保护与系统修复的核心工程。施工建设范围,包括湖中道、湖山道、磨山道,总计共17.83公里。现场隐形井盖情况复杂,涉及路灯井、电力井、管线井等,共计457个隐形井盖。 人行道铺装面砖采用200x400x100mm福建青荔枝面、200x400x100mm自然面青石板100x100x100mm火烧面芝麻白小料石、100x100x100mm自然面芝麻灰小料石。 ······ 一、工程概况 1 二、小组概况 3 三、选择课题 4 四、现状调查 5 五、设定目标 7 六、原因分
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梯级式跌水井盖板配筋表
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内容简介 梯级式跌水井盖板配筋表
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梯级式跌水井盖板配筋图
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内容简介 梯级式跌水井盖板配筋图
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阀门井盖板大样图
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内容简介 阀门井盖板大样图 4
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电缆沟盖板及工井盖板加工图
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内容简介 本图详细说明了做法,各种尺寸非常详细。
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[QC成果]提高隐形井盖中步砖施工质量
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香港路改造工程第一标段南起解放大道北至建设大道,全长约1500m,根据实际情况,所有与香港路相交道口均纳入本工程范围。道路等级为城市主干路,设计时速50km/h,双向六车道。 道路两侧主要为居住、医院、商业金融用地,对全线人行道上电力井以及其它各种管线的市政井盖600多处进行改造,并全部更换为景观隐形井盖。项目部为将人行道进行精细化施工,做到优质精品工程,对人行道隐形井盖的施工尤为看重;而步砖施工属于隐形井盖安装后最后一步工序,其施工质量直接反应了人行道美观程度。本工程隐形井盖内步砖施工工程量大,且管线井盖尺寸不一致,步砖施工操作不便,因此控制好隐形井盖内步砖施工质量是保证人行道整体
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[QC成果]提高检查井周边人行道铺装的观感质量
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本资料为[QC成果]提高检查井周边人行道铺装的观感质量,编制于2017年11月,共12页。 工程概况: 三溪路南起瓯海大道北至会昌路,道路全长约1459米;万超路东起三溪路,西到温州焱日改性沥青有限公司,工程全长180米。工程内容包括:道路、给排水、电力、通信管线、路灯、交通标志标线及绿化等内容。 目录: 工程概况 QC小组简介 小组活动进度计划 选题理由 现状调查 设定目标 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 巩固措施
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市政道路加筋检查井井盖施工工艺
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加筋检查井井盖施工工艺 原理:通过受力转移,实现井圈与井筒脱离,外力作用通过井圈以及井圈底座可将大部分路面荷载传递到四周道路路面结构层面。同时,使井圈与四周柔性路面结构形成一个有机的整体,避免不均匀沉陷。 方法:在检查井井口位置加设现浇钢筋混凝土井圈(配筋采用梯形截面,详见构造图)。 适用:本施工工艺适用于市政新建道路工程及市政工程现况道路检查井改造。 现浇钢筋混凝土井口构造图 现浇钢筋混凝土检查井钢筋结构图 检查井井盖安装施工流程 一、按设计完成检查井施工及井周回填工作。 二、先将检查井覆
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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市政施工技术员精品课
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好评率 98%
关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
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市政道路加筋检查井井盖安装施工工艺
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加筋检查井井盖施工工艺 原理:通过受力转移,实现井圈与井筒脱离,外力作用通过井圈以及井圈底座可将大部分路面荷载传递到四周道路路面结构层面。同时,使井圈与四周柔性路面结构形成一个有机的整体,避免不均匀沉陷。 方法:在检查井井口位置加设现浇钢筋混凝土井圈(配筋采用梯形截面,详见构造图)。 适用:本施工工艺适用于市政新建道路工程及市政工程现况道路检查井改造。 现浇钢筋混凝土井口构造图 现浇钢筋混凝土检查井钢筋结构图 检查井井盖安装施工流程 一、按设计完成检查井施工及井周回填工作。 二、先将检查井覆
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市政检查井周边路面破损、沉陷、井盖位移、坠落防治的技术措施
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关键词: 市政道路工程施工
市政检查井病害防治
路面沉陷防治措施
检查井周边路面破损、沉陷、井盖位移、坠落防治的技术措施: 一 设计 1、雨污水等各类管线检查井设置应尽量避开公交站台和路口渠化段。 2、检查井室基础应根据地基承载力、荷载等情况做出设计,检查井基础应与管道基础连成整体。 3、车行道检查井禁止使用粘土实心砖砌筑,宜采用整体稳固性好,强度高、闭水性理想的现浇钢筋混凝土检查井、预制装配式钢筋混凝土检查井、混凝土模块式检查井或采用其它质量可靠、工艺先进技术建造的检查井。 4、井框盖宜采用防响、防滑、防盗、防坠落、防位移的多防功能的井框盖,质量指标应符合道路使用功能和规范要
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圆管涵钢筋砼跌井井盖构造图
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关键词: 路桥节点详图
圆管涵通用图
跌井井盖构造图
内容简介 主要技术标准: 1、设计荷载:公路-Ⅰ级; 2、构造物所处环境类别:Ⅰ类; 3、设计安全等级:三级 主要材料: 1、管身砼:C30砼。 2、管身钢筋:钢筋采用R235钢筋与HRB335钢筋。 3、基础:管身基础采用C 20砼。 4、洞口:帽石采用C20砼。 6、八字墙身、直墙墙身、一字墙身及基础采用C20砼。 7、洞口河床铺砌及隔水墙均采用C20片石砼,片石石材强度等级不小于MU50。 …… 设计计算: ①.本通用图按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种方法分别对截面进行强度与裂缝宽度验算。 ②.计算理论:按刚性管节
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瑞昌地震安置房凸显质量问题 现竹篾井盖和纸板单元门
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安置房的单元门里夹的竟然是纸板 窨井盖竟然用用竹篾编成 江西省最大的地震灾民安置小区——瑞昌市(县级)瑞民家园内发现竹篾窨井盖和“纸壳”单元门等工程质量问题。 5年前,灾民入住时就有人发现,安置房的墙壁和地面上布满裂缝,墙壁渗水严重。开始只是零星地出现,直到最近,汇集到瑞民家园业主委员会之时,已经达到392户。 作为瑞昌市两个灾民安置小区之一,瑞民家园曾被寄予厚望。2005年11月26日,江西九江地区发生5.7级地震,瑞昌市因位于震中附近,死亡7人,受伤300多人,倒房1000间,损房10万余间。2006年,瑞昌市政府
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污水池选用玻璃钢格栅板得原因
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玻璃钢格栅板是一种以不饱和聚酯树脂(包括间苯型、邻苯型、乙烯基型和酚醛型等)为基体,以玻璃纤维粗纱为骨架在定制模具上经过特殊工艺制成的具有一定开孔率的板状材料。 玻璃钢格栅板适用的范围:粮仓斜坡走道、储罐塔顶、发电厂水处理车间、排水沟盖板、井盖板、污水处理厂、洗车房玻璃钢格栅、洗车排水板、滑雪场玻璃钢看台、玻璃钢人行道、护栏、地铁沿线玻璃钢检修栈道、游艇码头、园林景观桥面、玻璃钢电缆支架、护树板、市政建设绿化行道树格栅、工厂操作平台、草坪隔离带、草坪隔离带、船艇甲板 污水池玻璃钢格栅板的性能; 1、耐磨防滑性能突出:在制作的过程中都会进行防滑和耐磨处理。其防滑
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公园下水道口雨水篦子采用热镀锌钢格板
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关键词: 下水道口雨水篦子
热镀锌钢格板
公园下水道口雨水篦子
1.公园雨水篦子www.apgeshanban.cn是指在用于公园下水道口、雨水道等沟壑上面放的雨水篦子盖板,主要目的是为了防止行人、车等的安全,有时候也是为了保护沟壑的安全。通常采用表面可热镀锌处理,有时候也采用喷漆处理。 其材质:通常采用低碳钢材质,有时候也采用不锈钢材质。 2、公园水道口雨水篦子特点: (1)、 外形美观:线条简捷,银色外表,现代潮流。 (2)、 最佳排水:漏水面积达83.3%,是铸铁的两倍多。 (3)、 热浸镀锌:防锈力强,免维护及更换。 (4)、 防盗设计:盖与框用铰联接,防盗
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一块板形式城市支路全套施工图(87张 道路 地基 排水 通信)
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内容简介 设计标准: 1、道路等级:城市支路; 2、计算荷载:汽车BZZ-100标准轴载; 3、交通等级:中交通; 4、设计车速:V=30Km/h; 5、设计年限:沥青砼路面, T=10年。 ...... 设计内容: 1、平面设计:本次道路设计范围和线形同初步设计,全线共设一个圆曲线,半径为800m,其余路段均为直线型。施工范围全长约654m,红线宽20m。 路口拓宽:设计环岛路与方桥路、电子路交叉口考虑渠化拓宽设计,拓宽形式为进口道拓宽红线3m,交叉口两侧展宽段长度按红线,分别为55.98m和55m,电子路交叉口两侧展宽段长50m,
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城市次干道道路设计施工图(含板涵、雨水管道)
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关键词: 路桥工程图纸
沥青混凝土路面
内容简介 道路等级:城市次干道Ⅱ级 沥青混凝土路面 道路全长:515.747米 行车速度:30Km/h 净空高度:道路建筑限界最小净高4.5m 荷载标准:路面结构计算荷载-BZZ-100型标准轴载 路 面:石灰土底基层、水泥稳定级配碎石基层、沥青混凝土、沥青封层 人行道伸缩缝间隔:15米 树池间隔:6米 交叉口结构:机动车道结构 雨水主管道全长:1.0km 检查井:36座 出水口4处 排水体制:雨污分流制 设计径流系数:ψ=0.60-0.90 雨水管道服务范围:道路路面雨水及道路两侧规划范围内的雨水 设计雨水管道距离道路中
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怎么做好城市道路交通工程标准图?
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关键词: 交通安全设施
交通工程标准图
交通标志、标线等道路安全设施的存在,不仅满足了道路使用者的出行要求,而且影响了道路的使用功能和使用率,今天以江苏X市为例和大家一起来学习一下如何规范,系统的做好这些道路安全设施。 一、道路交通标志 1、设计原则 交通标志的设置力求做到种类齐全、功能完善,以不熟悉周围路网体系的道路使用者为设计对象,为其提供清晰、明确、简洁的信息,并使其具有足够的发现、认读和反映时间。 2、版面设计 交通标志主要分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志、告示标志以及各类辅助标志。由于现行的国家规范和相关规定中主要对
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三条道路规划/延长/交叉口隧道工程施工图纸设计(大量图纸)
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关键词: 道路规划设计图
道路延长施工图
道路交叉口设计
道路施工图纸
车道数:六车道
设计时速:60
干线:是
位置:广东
设计时间:2017
附属:隧道
现状科珠路为城市主干路,设计速度60km/h,红线宽60m,标准段双向十车道。本项目为科珠路下穿科林路隧道工程,全长约0.853km,整体呈南北走向,新建隧道设计速度60km/h,隧道双向六车道,地面辅道设计速度40km/h,单向不少于 2 车道,车行道、人行道及非机动车道、管线、交通及照明设备等根据隧道重新布置。 ······ 1 概述 2 建设条件 3 工程总体设计 4 道路工程 5 安全生产技术要求 6 问题及建议 ······ 共97页 横断面图 道路平面图&nbs
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为什么工程越来越不好做了?
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关键词: 规划项目投标书
年度工作计划
地产开发流程
《 先来看一个很有意思的现象: 从2007年开始,我们就开始判断明年经济将是最差的一年: “2008年是中国经济最为困难的一年”; “2009年将成为中国经济最困难的一年”; “2010年是中国经济最困难的一年”; “2011年是中国经济最困难最复杂的一年”; “2012年可能是最困难但也最有希望的一年”; “2013年可能是中国最困难的一年”; “2014年将是最困难一年”; “2015年是中国经济运行相对最困难的一年”; “2016年可能是最困难一年,大家要
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