[分享]隧道开挖轮廓线施工放样资料下载

发表于2020-01-17    8人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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隧道开挖轮廓线施工放样专题为您提供隧道开挖轮廓线施工放样的相关资料与视频课程,您可以下载隧道开挖轮廓线施工放样资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

隧道开挖轮廓线快速放样方法的探讨 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:178.00KB

内容简介 分析了隧道开挖轮廓线放样的重要性,就施工放样中常用的五寸台法和坐标法进行了阐述和对比,结合具体工程实例,研究了两种放样方法的适用情况,以帮助隧道施工人员选择适合现场工程特征的快速简便的放样方法。  
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隧道开挖方法及注意事项 查看详情

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隧道开挖方法及注意事项
洞身开挖 1一般要求1.1洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。为了最大限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 1.2开挖作业应符合下列规定 (1)确定合理的开挖步骤和循环进尺,保持各开挖工序相互衔接,均衡施工。 (2)开挖断面尺寸应满足设计要求,应采用有效的测量手段控制开挖轮廓线。 边沟、电缆沟及边墙基础应同时开挖,所有开挖应按图纸标明的开挖线并加入预留沉降量后的尺寸进行施工,开挖质
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隧道开挖及初期支护中的质量通病的表现、原因及防治措施 查看详情

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隧道开挖及初期支护中的质量通病的表现、原因及防治措施
 1、超欠挖 1.1原因分析 ① 测量放样不精确; ② 岩石隧道爆破施工未到位或围岩坍落; ③ 挖掘机开挖时直接开挖到设计预留的开挖轮廓边缘; ④ 地质情况较差、土体垂直节理发育、稳定性差、局部出现坍塌; ⑤ 掌子面开挖后架设拱架前不进行初喷,导致粉质黄土失水松散掉块; 1.2防治措施 ① 测量放样时要精确标出开挖轮廓线,在开挖过程中控制好开挖断面,做到测量精确; ② 岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备,精确控制好炮眼间距,并严格按照技术参数装入药量,不能忽多忽少;&nbs
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明挖隧道开挖及支护二级技术交底 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:143.00KB

明挖隧道开挖及支护二级技术交底
开挖施工前对开口线周围危石、松散土质、松碴进行清除,以防施工过程中,危石滚落造成人员伤亡。 测量队首先对控制桩点进行复核,做到准确无误,然后根据设计开挖边线进行精确放样,插打木桩进行定点,并沿开挖边线用白灰进行明显标识。 为防止地表水流入基坑,在基坑开挖轮廓线3m外设临时截、排水天沟,天沟开口宽度50cm,沟底宽25cm,沟深2cm。沿天沟沟底每隔20~30m左右设一集水井,沟底设置大于2%的排水斜坡,将截水先排至沉淀池沉淀后排放,集水井直径40cm,深40cm,井底以上设置15cm碎石反滤层。 ······ 一、交底依据 二、交底内容&nbs
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京台线隧道标准化施工实例,超详细! 查看详情

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关键词: 隧道工程标准化施工 明挖法分离式隧道 初期支护湿喷工艺

京台线隧道标准化施工实例,超详细!
一、工程概况京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道,左线全长9252米,右线全长9198米,隧道设计行车速度:80km/h,最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风,左线斜井水平距长度1366.66m,纵坡14.56%,竖井长XX米;隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风,右线斜井水平距长度1030m,纵坡16.05%。 二、隧道标准化施工 1、洞口工程隧道洞口工程按照“零开挖”进洞理念,遵循“早进洞、晚出洞”施工原则。尽量避免对山体的大刷大挖,隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏,分离式隧道中间山体开挖时尽可能保护两侧山体,维护原有的生态地貌,洞门
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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工 查看详情

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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工
 旦架哨隧道是京珠南高速公路韶关甘塘~广州太和段的唯一隧道, 位于广东省佛冈县城南 5 km处, 毗邻于 106 国道的大庙峡隧道, 走向近南北向,为上、下行分离的六车道公路隧道。 旦架哨隧道右线出口经过西高东低的山脚, 山坡坡度 40 多度, 自然偏压严重。 该洞口 (Y K 240 +892) 覆盖层不足 3 m , 在广东省长大公路工程有限 公司未进入施工前, 已发生山坡坍塌, 改变了原来的地貌, 东侧连长管棚施工位置都不够, 浅埋段 ( 覆盖层小于 215 倍洞跨= 35 m ) 长度近 100 m 。旦架哨隧 道珠海端右线断面见图 1 所示。  该洞口浅
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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工技术 查看详情

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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工技术
 旦架哨隧道是京珠南高速公路韶关甘塘~广州太和段的唯一隧道, 位于广东省佛冈县城南 5 km处, 毗邻于 106 国道的大庙峡隧道, 走向近南北向,为上、下行分离的六车道公路隧道。 旦架哨隧道右线出口经过西高东低的山脚, 山坡坡度 40 多度, 自然偏压严重。 该洞口 (Y K 240 +892) 覆盖层不足 3 m , 在广东省长大公路工程有限 公司未进入施工前, 已发生山坡坍塌, 改变了原来的地貌, 东侧连长管棚施工位置都不够, 浅埋段 ( 覆盖层小于 215 倍洞跨= 35 m ) 长度近 100 m 。旦架哨隧 道珠海端右线断面见图 1 所示。  该洞口浅
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公路隧道施工技术——“五星级”隧道! 查看详情

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关键词: 超前小导管注浆 隧道测量放样

公路隧道施工技术——“五星级”隧道!
公路隧道施工技术,挖出“五星级”隧道! 一、新奥法施工顺序 1、掌子面钻孔装药   2、爆破、出碴   3、一次喷混凝土   4、安装钢架   5、打设锚杆   6、二次喷混凝土    7、开挖仰拱 (早期閉合用仰拱)   8、喷砼仰拱   9、浇筑仰拱   10、铺防水板、布筋 
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公路隧道施工技术,挖出“五星级”隧道! 查看详情

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关键词: 超前小导管注浆 隧道测量放样 隧道施工技术 爆破安全规程 单侧壁导坑法

公路隧道施工技术,挖出“五星级”隧道!
   一、新奥法施工顺序1、掌子面钻孔装药   2、爆破、出碴   3、一次喷混凝土   4、安装钢架   5、打设锚杆   6、二次喷混凝土    7、开挖仰拱 (早期閉合用仰拱)   8、喷砼仰拱   9、浇筑仰拱   10、铺防水板、布筋   
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小导管注浆施工方法 查看详情

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小导管注浆施工方法
 导读:隧洞与地下工程小导管注浆是在地基处理灌浆法基础上发展起来的一项围岩加固止水新方法。它具有超前支护作用,是不良地质地下工程施工常用的一种开挖辅助措施。采用小导管注浆超前支护,配合管棚施工,在大跨度洞室的开挖、控制地表下沉等方面发挥了重要作用。  工艺流程 施工要点1注浆设计(1)要先收集以下资料 ① 地层土质、级配、孔隙率、渗水系数、含水率。 ② 环境水源、邻近结构物、地下水情况。 ③ 控制位移量、加固土体强度限值要求。 (2)注浆设计 ① 选定注浆浆液(水泥浆液、化学浆液),选取凝固时间,进行注浆
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铁路隧道施工指导书(汇编) 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:2.61MB

关键词: 路桥作业指导 喷射混凝土施工

铁路隧道施工指导书(汇编)
资料目录 隧道开挖作业指导书 喷射混凝土施工作业指导书 锚杆施工作业指导书 钢筋网施工作业指导书 钢架施工作业指导书 管棚施工作业指导书 超前小导管施工作业指导书 衬砌施工作业指导书 隧道防排水施工作业指导书 围岩监控量测施工作业指导书 隧道内预埋接触网槽型滑道及综合接地施工作业指导书内容简介 资料包括:   隧道开挖作业指导书   喷射混凝土施工作业指导书   锚杆施工作业指导书   钢筋网施工作业指导书   钢架施工作业指导书   管棚施工作业指导书   超前小导管施工作业指导书   衬砌施工作业指导书   隧道防排水施工作业指导书   围岩监控量测施工作业指导书   
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[贵州]隧道工程爆破专项施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:334.00KB

关键词: 路桥施工方案 光面爆破施工 水袋安装工艺

[贵州]隧道工程爆破专项施工方案
内容简介 第二章、钻爆设计    第一节、一般规定    1、开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求,尽量减小开挖轮廓线的放样误差,应采用激光指向仪、隧道激光断面仪等确定开挖轮廓线和炮眼位置…………    2、通过爆破试验,选择合理的钻爆参数,并根据地质条件的变化和对振动波的监测,不断优化钻爆参数,实现光面爆破,把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最低程度…………    3、隧道开挖断面应以二次衬砌设计轮廓线为基准,考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大,并应满足下列要求:    (1)预留变形量应符合设计规定,或根据围岩级别、隧道宽度、埋置深度、施工方法和支护情况等条件,采用
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隧道标准化施工实例,超详细! 查看详情

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关键词: 超前地质预报 视频监控系统 混凝土坍落度

隧道标准化施工实例,超详细!
一、工程概况 京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道,左线全长9252米,右线全长9198米,隧道设计行车速度:80km/h,最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风,左线斜井水平距长度1366.66m,纵坡14.56%,竖井长XX米;隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风,右线斜井水平距长度1030m,纵坡16.05%。 二、隧道标准化施工 1、洞口工程 隧道洞口工程按照“零开挖”进洞理念,遵循“早进洞、晚出洞”施工原则。尽量避免对山体的大刷大挖,隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏,分离式隧道中间山体开挖时尽可能保护两侧山体,
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隧道标准化施工实例 查看详情

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关键词: 超前地质预报 视频监控系统 混凝土坍落度

隧道标准化施工实例
一、工程概况 京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道,左线全长9252米,右线全长9198米,隧道设计行车速度:80km/h,最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风,左线斜井水平距长度1366.66m,纵坡14.56%,竖井长XX米;隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风,右线斜井水平距长度1030m,纵坡16.05%。 二、隧道标准化施工 1、洞口工程 隧道洞口工程按照“零开挖”进洞理念,遵循“早进洞、晚出洞”施工原则。尽量避免对山体的大刷大挖,隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏,分离式隧道中间山体开挖时尽可能保护两侧山体,
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隧道二次衬砌施工技术总结 查看详情

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关键词: 隧道二衬施工 隧道二衬钢筋施工 混凝土坍落度

隧道二次衬砌施工技术总结
 文字材料必须装订,既有文字又有图纸的 一、总体施工方案 隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,泵送混凝土浇筑,插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。 模板台车施工:隧道使用台车施工,台车设计总长12m,台
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隧道标准化施工实例,推荐收藏! 查看详情

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关键词: 超前地质预报 视频监控系统 混凝土坍落度

隧道标准化施工实例,推荐收藏!
一、工程概况 京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道,左线全长9252米,右线全长9198米,隧道设计行车速度:80km/h,最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风,左线斜井水平距长度1366.66m,纵坡14.56%,竖井长XX米;隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风,右线斜井水平距长度1030m,纵坡16.05%。 二、隧道标准化施工 1、洞口工程 隧道洞口工程按照“零开挖”进洞理念,遵循“早进洞、晚出洞”施工原则。尽量避免对山体的大刷大挖,隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏,分离式隧道中间山体开挖时尽可能保护两侧山体,
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隧道标准化施工实例解析 查看详情

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隧道标准化施工实例解析
一、工程概况 京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道,左线全长9252米,右线全长9198米,隧道设计行车速度:80km/h,最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风,左线斜井水平距长度1366.66m,纵坡14.56%,竖井长XX米;隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风,右线斜井水平距长度1030m,纵坡16.05%。 二、隧道标准化施工 1、洞口工程 隧道洞口工程按照“零开挖”进洞理念,遵循“早进洞、晚出洞”施工原则。尽量避免对山体的大刷大挖,隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏,分离式隧道中间山体开挖时尽可能保护两侧山体,
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[山东]隧道工程爆破专项施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:420.00KB

关键词: 路桥施工方案 光面爆破施工工艺 三台阶钻爆设计

[山东]隧道工程爆破专项施工方案
内容简介 第二章、钻爆设计    第一节、一般规定    1、开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求,尽量减小开挖轮廓线的放样误差,应采用激光指向仪、隧道激光断面仪等确定开挖轮廓线和炮眼位置…………    2、通过爆破试验,选择合理的钻爆参数,并根据地质条件的变化和对振动波的监测,不断优化钻爆参数,实现光面爆破,把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最低程度…………    3、隧道开挖断面应以二次衬砌设计轮廓线为基准,考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大,并应满足下列要求:    (1)预留变形量应符合设计规定,或根据围岩级别、隧道宽度、埋置深度、施工方法和支护情况等条件,采用
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