[分享]斜拉桥外形资料下载

发表于2020-01-17    3人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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斜拉桥外形专题为您提供斜拉桥外形的相关资料与视频课程,您可以下载斜拉桥外形资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

[QC]提高斜拉桥索塔外观质量37页 立即下载

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关键词: 路桥QC成果 混凝土外观质量 混凝土表面气泡

[QC]提高斜拉桥索塔外观质量37页
资料目录 工程概况 小组概况 选题理由 现状调查 活动目标 原因分析13项 要因确认3项 制定对策 对策实施 效果检查 巩固措施 总结及下一步打算内容简介 长江大桥为主跨608米的双塔双索面混合梁斜拉桥,全长1008米,边中跨比为0.329,边跨采用混凝土箱梁,中跨采用钢箱梁。索塔为钻石形,采用C50混凝土,塔高196.4m、207.3m,塔柱采用倒角半径为50cm圆角的矩形断面。塔座为不规则菱型结构,索塔承台为八角形,平面最大尺寸为42×23.25m、厚7.0m的整体式实体混凝土结构。   质量目标:索塔混凝土表面气泡数量减少75%,合格率达到87.5%。   结果:活动
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一次说清局部斜拉桥设计重难点 查看详情

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关键词: 后张法预应力 预应力混凝土 局部斜拉桥设计

一次说清局部斜拉桥设计重难点
桥”,英文名称为“Partially Cable-stayed Bridge”,也有资料称其为部分斜拉桥。部分斜拉桥在国外慢慢成为一种比较流行的新型结构,而在国内这种桥梁的发展还处于起步阶段,这种结构的很多方面还待于研究。近几年,在国内不管是在斜拉桥还是在连续桥的设计和施工方面都达到了一个较高的水平,大部分专业人员对斜拉桥和连续梁桥的结构和受力方面都有了很好的把握。 1部分斜拉桥的特点 部分斜拉桥是介于梁式桥和斜拉桥之间的刚柔相济的新的桥梁结构形式,其具有独特的优点:  (1)部分斜拉桥主梁的高跨比介于斜拉桥和连续梁桥之间,布置在跨线桥位上,具有较小的建筑高度,减少
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“S”型空间双曲线斜拉桥的BIM应用 查看详情

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关键词: 斜拉桥BIM 双曲线桥BIM应用 土建BIM应用 BIM技术应用

“S”型空间双曲线斜拉桥的BIM应用
 兰州市西固区柴家峡黄河大桥三标段项目BIM技术应用  一、项目概况 柴家峡黄河大桥三标段EPC总承包项目位于国家“一带一路”战略重要枢纽的兰州市,是中冶集团二十大重大项目之一,该桥全长1250米,主桥长599米,最大跨度364米,横跨黄河,是双塔双索面斜拉桥。主塔A字外形,多边形截面,三维中空结构,北塔高115.5米,南塔高99.9米,桥面竖曲线最大高差达8.3米,横曲线曲率半径600米、1020米,是目前国内曲率半径最小、跨度最大的“S”型空间双曲线斜拉桥。    二、钢结构应用 用Tekla软件对钢
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斜拉桥挂篮施工注意事项 查看详情

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关键词: 市政道路施工 道路施工组织设计 市政道路施工组织设计

斜拉桥挂篮施工注意事项
挂篮施工是预应力混凝土连续梁、T形钢构和悬臂梁分段施工的主要设备,其能沿轨道整体向前。主要有桁架式挂篮、三角式挂篮、棱形挂篮和斜拉式挂篮等工艺。挂篮施工在桥梁施工中的应用最为广泛。 斜拉桥又名斜张桥,是用许多拉索直接将主梁拉在桥塔上的一种桥梁,由承压塔、受拉索和承弯梁体组合而成的结构体系。施工要点 (1)挂篮的安装标高要严格按照设计给定值就位; (2)预留孔不得使吊杆及拉杆受弯; (3)按照设计设置挂篮的预拉力; (4)借助千斤顶拧紧锚固螺栓; (5)外侧模在锚垫板处不包死; (6)挂篮走行时要平稳前移; (7)从
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斜拉桥施工工艺(PPT,26页) 立即下载

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关键词: 斜拉桥施工工艺 斜拉桥索塔施工

斜拉桥施工工艺(PPT,26页)
内容为:斜拉桥施工工艺 索塔分为混凝土索塔和钢索塔,钢索塔因成本较高、运营维护要求高而使用较少。混凝土索塔的施工方案,应根据索塔的结构、外形尺寸和设计要求,选用劲性骨架挂模、爬模等施工方法。现多用液压自爬模法施工。 【目录】 1、斜拉桥索塔施工 2、斜拉桥主梁施工 3、斜拉索施工  短平台复合型牵索挂篮  主梁施工  
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斜拉桥(索塔/斜拉索/主梁)施工方案 立即下载

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斜拉桥(索塔/斜拉索/主梁)施工方案
本合同段主塔包括下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁和上塔柱。施工时共分***个节段进行施工,斜拉桥索塔施工的关键主要是塔柱线型控制、外观质量和上塔柱斜拉索锚固区施工。根据索塔特点和施工总工期并考虑到各种因素,拟定主塔施工控制工期为***天,并以此制定相应施工措施。 施工材料依靠安装在塔旁塔吊吊运,施工人员利用施工电梯运送。 ······ 1.4.1 索塔施工  1.4.2 斜拉索施工 1.4.3 主梁施工 ······ 共37页  各工序工作计划表  
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突破常规的桥梁设计——无背索斜拉桥 查看详情

浏览数:687 突破常规的桥梁设计——无背索斜拉桥

突破常规的桥梁设计——无背索斜拉桥 背索斜拉桥是对常规斜拉桥造型的突破,无背索后倾的塔身形状表现出对相对纤细的桥面强大稳固支撑的力量感,给人醒目深刻的感受。  最著名的一座是Alamillo桥,由西班牙的建筑师与工程师Calatrava为1992年世博会建的景观桥,跨度200m,当时桥梁使人为之一振,Calatrava本人也被IABSE(国际桥协)评为杰出青年工程师。 Alamillo桥(阿拉米罗大桥)  阿拉米罗大桥位于西班牙塞维利亚。1992年世界博览会为塞维利亚政府提供了改善城市基础设施和发展安达卢西亚周边地区的机会。桥梁设计者
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大型斜拉桥桥塔钢筋混凝土保护 立即下载

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大型斜拉桥桥塔钢筋混凝土保护
“丹(东)-拉(萨)”高速公路是国家重点建设工程,其支线(天津南段)的滨海大桥被誉为北方第一桥。该桥为双塔双索面预应力钢筋混凝土斜拉特大桥,全长2838米,长度居北方之最,该桥主跨径364米,边跨径152米,共用拉索102根,引桥共29跨,最大跨度40米。全桥由主桥和南、北引桥三部分组成,是一种以桥塔、缆索和主梁共同受力的新型桥梁。桥塔主墩直径为2米,承台为大体积混凝土,主塔高140米,下塔柱为V形,高34.62米,中塔柱、上塔柱为Y形,高度为108.5米(见图1),由于地处沿海,空气中盐份较高,为防止氯盐渗入混凝土以及酸性气体引起混凝土中性化,造成钢筋锈蚀,决定整体外表涂刷混凝土保护剂,以保
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国内外斜拉桥的应用状况 查看详情

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关键词: 桥梁建设经验 桥梁工程施工

国内外斜拉桥的应用状况
国外发展概况:1988年,法国人Mathivat提出这一新的桥梁结构形式。1994年日本建成了世界上第一座部分斜拉桥—小田原港桥。  73.3m+122.3m+73.3m 塔高10.7m 高跨比1/11.4 桥宽13m  日本屋代橋(1995年) 南桥64.2+105.0×2+64.2m,高跨1/8.75,塔高12m,桥宽12.8m,北桥54.3+90.0+54.3m,高跨1/9,塔高12m,桥宽12.8m。  51.4+58.4m,高跨1/10.6, 塔高9.9m,桥宽13.2m。  日本冲原桥(199
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1137 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

公路工程施工技术精品课 立即试听

学员数 677 好评率 98%

关键词: 公路工程 桥梁施工图识读 现浇梁施工技术 公路隧道施工 路基路面施工

公路工程施工技术精品课 立即试听

斜拉桥主塔曲线爬模施工技术案例分析 查看详情

浏览数:865 斜拉桥主塔曲线爬模施工技术案例分析

 一、工程概况 京新高速公路(五环路―六环路段)上地铁路分离式立交桥是京包高速公路工程的一部分,全长510 m,为46+46+230+98+90 m五跨连续独塔单索面预应力钢筋混凝土斜拉桥。本桥上跨既有京包铁路、城铁十三号线,与既有京包铁路相交处铁路里程为K22+756,公路里程为K3+55.703,相交角度19度。 斜拉索主塔施工地处闹市,场地狭窄,前有地铁站及密集的居民区,后有加油站及密集居民区,两侧各有一个地下通道,中间夹有13号城铁线及一条京包线,施工环境复杂,为整个工程施工的重点与难点。 二、塔柱施工总体方案 1、总体方案概述&nbs
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再会,上海首座斜拉桥!这些威武的桥梁历史,你记得多少 查看详情

浏览数:1000 再会,上海首座斜拉桥!这些威武的桥梁历史,你记得多少

说起上海的斜拉桥,首先映入你脑海的或许是南浦大桥、杨浦大桥,与TA们相比这座大桥可能默默无闻得多,却是上海首座斜拉桥,TA就是位于松江区大泖港之上的泖港大桥.  泖港大桥现状图  泖港大桥曾为当时上海跨径最大的桥梁。然而,随着城市不断发展,这座桥梁的净空高度无法满足Ⅲ级航道的通航需求,且30多年的车来车往导致桥梁老化、拉索锈蚀等情况。记者获悉,经过专家论证、政府批复后,这座大桥将拆除重建。 拆除还是保留曾有争议 随着平申线航道的升级,这座在上海建桥史上有着标志性地位的老桥日渐无法满足水、路交通的需求,升级改造被提上了日程。拆除还是保留
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斜拉桥各构件设计及斜拉桥施工方法 立即下载

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关键词: 斜拉桥各构件设计 斜拉桥施工方法 桥梁设计总结 路桥设计说明

斜拉桥各构件设计及斜拉桥施工方法
该资料为斜拉桥各构件设计及斜拉桥施工方法 塔的截面形式按照塔柱的外形大概有:矩形截面、六边形截面,为了景观上有光与影的变化,改善桥塔的风振情况,截面的四个直角可以设计圆角、倒角或切角。混凝土塔柱一般有:实心截面和空心薄壁截面 ······ 斜拉桥各构件设计 斜拉桥施工方法 ······ 共70页  大跨度斜拉桥  单柱型斜拉  倒Y型  桥塔的横向形式  构件设计  桥梁施工 
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独特的甘特桥,斜拉桥原来可以这么设计? 查看详情

浏览数:890 独特的甘特桥,斜拉桥原来可以这么设计?

微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯!  甘特桥以其独特的设计,入选由国际桥协组织评选的“20世纪15座世界最美的桥梁”。当时评委的评价该桥为:一件真正的艺术品,一种创新的体系。  1 设计概况 1980年底竣工的甘特( G a n t e r ) 桥为具有最大跨度1 7 米为部分预应力的预应力混凝土桥。该桥在瑞士与意大利交界处的国道9号线上,跨过甘特溪谷。最初考虑在溪谷右岸设置1.5公里长的隧道与老甘特桥相连, 后来采纳了C·M e n n教授提出的方案— 全长500米、高150 米的混凝土桥方案。该方案与隧道方案相比, 可缩
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斜拉桥索塔施工工法(中交) 立即下载

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斜拉桥索塔施工工法(中交)
一、前言 二、工法特点 三、适用范围 四、工法原理 五、施工工艺流程及操作特点 六、材料设备 七、质量控制 八、安全措施 九、环保措施 十、效益分析 十一、工程实例 …… 适用范围:本工法具有施工快捷,结构合理,经济实惠等特点,可以被广泛应用到斜拉桥、悬索桥的索塔施工中,尤其适合于索塔截面比较规则,塔柱高为100~200m的中小型钢筋砼索塔。通过对模板系统以及爬架提升装置的改进和优化,也可以应用到变截面及高度较大的索塔施工中。 工法全面系统地阐述了索塔施工技术和工艺
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世界桥梁大师维诺热谈斜拉桥技术发展 查看详情

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关键词: 斜拉桥施工图 桥梁施工方案 大桥施工组织

世界桥梁大师维诺热谈斜拉桥技术发展
摘要:米歇尔是法国科学院院士,国际预应力混凝土协会名誉主席,国际桥协(IABSE)副主席。曾设计多座世界著名大桥。看看维诺热谈斜拉桥的发展……  维诺热院士在接受采访 阿尔伯特桥 苏通长江大桥 法国诺曼底大桥在武汉桥梁国际论坛上,维诺热主讲的斜拉桥方面的内容受到了广泛关注。维诺热:对斜拉桥的历史可以追溯到19世纪初期。那时候,人们对这种桥型理解得不是很透彻,有两座斜拉桥在修建的初期发生了垮塌事故,一座在德国,一座在英国。在这之后,美国桥梁工程师约翰·A·罗勃林提出了悬索和放射型拉索系统的理念。到了19世纪末20世纪初,英国人建成了世界上第一座真
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100m跨径支承体系独塔斜拉桥超全施工组织设计(412页图文丰富) 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 支承体系斜拉桥

100m跨径支承体系独塔斜拉桥超全施工组织设计(412页图文丰富)
  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:大桥

  • 桥梁总长度:800m

  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁

  • 桥梁上部结构:箱梁桥,斜拉桥

资料目录 第一章 总体概述 第一节 综合说明 第二节 工程概述 第三节、施工组织总体设想 第四节 施工组织机构 第二章 施工现场平面布置和临时设置、临时道路布置 第一节 施工现场平面布置原则 第二节 施工现场平面布置 第三章 施工方案与技术措施 第一节 前期准备 第二节 施工测量 第三节 引桥主体施工 第四节 主桥主体施工方案 第五节 斜拉索安装施工 第六节 主桥施工阶段监测监控 第七节、体系转换和钢桥支架的拆除 第八节 桥面
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主跨120m三塔矮塔斜拉桥全套设计图(39张) 立即下载

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主跨120m三塔矮塔斜拉桥全套设计图(39张)
内容简介 工程概况:    大桥全长919.18m,宽29.5m,主桥为三塔矮塔斜拉桥,长384m,主跨径120m;两侧引桥为三跨和四跨预应力混凝土连续梁桥,单侧引桥长267.59m。桥梁中线与河道交角为53度。    为了减少桥墩对水流的影响,主桥采用独柱单索面三塔矮塔斜拉桥方案。引桥分为两个半桥,上下行桥在河道内的墩柱错开布置,以平行于水流方向。   ......   设计标准:    1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。    2、行车道:双向六车道。    3、桥面横坡:双面坡2%。   ......   设计于2004年,共39张CAD设计图。&nb
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世界最大跨度铁路斜拉桥洞庭湖大桥154米高墩封顶 查看详情

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关键词: 斜拉桥施工图 大桥施工组织设计 大桥施工方案

世界最大跨度铁路斜拉桥洞庭湖大桥154米高墩封顶
摘要:3月13日4时50分,随着蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号成功封顶,中国国内首条跨越内湖泊的重载铁路桥梁就此全部完成主塔墩施工。  蒙华铁路洞庭湖大桥效果图 洞庭湖大桥主塔施工现场 洞庭湖大桥4号主塔墩正在进行封顶施工蒙西华中铁路洞庭湖大桥由中铁大桥局承建,是蒙西华中铁路全线重点控制性工程,跨越湘江洞庭湖口、三塔斜拉双线重载铁路桥梁,也是国内首条跨越内湖泊的重载铁路桥梁。洞庭湖特大桥以其结构设计形式新颖,施工技术难度大,在国内外同类桥梁中具有四项第一。一是世界最大跨度的三塔铁路斜拉桥;二是世界首次在斜拉桥上采用钢箱钢桁结合主梁形式;三是世界首次在斜拉桥上
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桥梁探索:无背索斜拉桥欣赏及其讨论 查看详情

浏览数:1365 桥梁探索:无背索斜拉桥欣赏及其讨论

    无背索斜拉桥是对常规斜拉桥造型的突破,无背索后倾的塔身形状表现出对相对纤细的桥面强大稳固支撑的力量感,给人醒目深刻的感受。  -常规的斜拉桥在桥塔两侧均有斜拉索,恒载作用下塔两侧斜拉索水平力可保持平衡,主塔仅在活载及附加荷载作用下承受一定的水平力及弯矩。  -而与常规斜拉桥不同,无背索斜拉桥桥塔仅有单侧索,桥塔的受力表现为在斜拉索索力及自身重力作用下的悬臂梁。  -为了确保主塔处于良好的受力状态,无背索斜拉桥的塔身一般都设计成倾斜的,依靠塔身的自重力矩来平衡斜拉索的倾覆力矩,因此组成了梁塔结构的平衡体系。   无背索斜拉桥,是景观桥梁中的一种形式,最著名的一座是Al
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[安徽]预应力矮塔斜拉桥FRP护舷防船撞设施及助航标志配布专项设计68页 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 航道桥船撞可能性分析 桥梁防船撞设施设计 助航标志配布设计

[安徽]预应力矮塔斜拉桥FRP护舷防船撞设施及助航标志配布专项设计68页
资料目录 第1 章 桥梁船撞防护的必要性及设防标准1 1.1 项目背景1 1.2 任务依据和设计依据 3 1.3 对专项设计执行的情况 4 1.4 桥梁建设方案5 1.5 桥梁船撞防护的必要性 8 1.6 桥梁船撞防护设防目标11 第2 章 自然条件13 2.1 流域概况13 2.2 气象 13 2.3 水文 14 2.4 地质 15 2.5 河床演变18 第3 章 桥区通航条件 21 3.1 航道现状与规划21 3.2 港口现状与规划22 3.3 船舶现状与规划25 3.4 通航条件30 第4 章 桥梁本体船撞安全性能评估 31 4.1 设防代表船型31 4.2 桥梁船撞可达性分析
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