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Lp=8m钢筋混凝土空心板加固计算
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关键词: 钢筋混凝土空心板加固计算
钢筋混凝土空心板
空心板加固计算
混凝土空心板
路桥设计计算
本资料为Lp=8m钢筋混凝土空心板加固计算,doc格式 概况: 计算目的:检算在本跨板间横向联系已失去作用的情况下,通过在板底粘贴钢板的措施,空心板能否满足设计荷载的承载要求。 计算荷载:汽超20级、挂-120级 Lp=8m空心板加固截面图 换算截面 挂120弯矩影响线图
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[济南]高速68K+836Lp=16m预应力混凝土空心板加固计算
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关键词: 预应力混凝土空心板加固计算
预应力混凝土空心板
空心板加固计算
混凝土空心板加固
路桥计算实例
本资料为济青高速68K+836Lp=16m预应力混凝土空心板加固计算,doc格式 概况: 计算目的:Lp=16m 预应力混凝土空心板检算在底排5根7Ф5钢绞线断裂的情况下,通过在板底粘贴钢板的措施,空心板能否满足设计荷载的承载要求。 计算荷载:汽超20级、挂-120级 Lp=16m 预应力混凝土空心板跨中截面图 圆形空心截面换算为等效矩形空心截面
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双面粘钢加固混凝土板抗弯承载力与截面刚度计算
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内容简介 根据单面粘钢加固混凝土梁的相关试验研究和实际楼板加固需要,首次提出了双面粘钢加固混凝土楼板技术,结合截面内力平衡关系及求解受弯构件刚度的经典理论,并考虑加固过程中楼板未完全卸载的情况,建立了双面粘钢加固楼板的抗弯承载力与截面刚度计算公式,同时给出两种改善钢板与楼板之间粘结效果的构造措施。
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粘钢加固与粘贴碳纤维布加固适用性分析
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使用结构胶粘剂将加固材料粘贴在被加固构件的薄弱区已达到为结构加固补强的方法因为其适用面广、施工方便快捷等优点越来越受到工程技术人员的喜爱并被广泛应用。 粘钢加固和粘贴碳纤维加固具有相似的加固原理,且近些年粘贴碳纤维加固作为一种新型结构加固补强技术,有些工程技术人员则忽视两种加固方法各自的优缺点和适用性,错误的将粘贴碳纤维布加固和粘钢加固等同考虑,在部分实际工程中既没有达到预期的加固效果还增加了不必要的加固成本。 粘贴碳纤维布加固与粘钢加固加固原理基本相同,它们作为加固技术的姊妹方法,具有相似优点和缺陷,具体情况如下: 优点: 1、加固灵活多样
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提高粘钢加固的施工质量(PPT)
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资料目录 一、基本概况 二、选择课题 三、现状调查 四、设定目标 五、原因分析 六、要因确认 七、制定对策 九、效果检查 十、巩固措施 十一、总结回顾及下一步打算内容简介 本工程于1993年开工,1995年因多种原因停工至今。由于附楼整体框架经过近十年的风雨侵蚀,砼强度有所降低,同时附楼原设计结构经设计计算考虑不能满足三级抗震的建筑需要,需进行加固 附楼总建筑面积为17575平方米,粘钢加固主要部位是附楼框架梁板,需要粘钢加固的钢板面积达220平方米,加固总造价100多万元.工程加固完毕完全满足建筑结构的抗震要求。本工程中的加固方法对处理半拉子、烂尾工程具有良好的效果。
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粘贴钢板在桥梁加固上的应用
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▋粘贴钢板加固法原理 粘贴钢板加固补强法是:采用环氧树脂系列粘接剂,将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉区域薄弱部位,使之与结构物形成整体,用以代替需增设的补强钢筋,通过钢板与补强结构的共同作用,提高其刚度,限制裂缝开展,改善钢筋及混凝土的应力状态,提高梁的承载能力,以达到补强的效果一种加固方法。 ▋ 适用条件 锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以钢板代替增设的补强钢筋。 ▋优点与缺点 1.技术先进,性能良好 将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土梁受力部位,不仅能保证混凝
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钢结构桥梁设计实战
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关键词: 钢结构桥梁设计实战
钢结构桥梁设计
桥梁钢箱梁设计
钢混叠合梁设计
MIDAS建模教程
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深水环境混凝土墩柱及钢桩如何进行加固施工
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关键词: 桥梁桩基维修加固
全水墩柱传统解决方案
新型加固技术
玻纤套筒加固案例
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桥梁加固常用方法与计算理论
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01 前言 随着岁月的流逝,任何一座“新”建的桥梁经过若干年大自然的侵蚀和使用,终将成为一座“旧”桥;桥梁的加固与维修同重建新桥相比具有更高的经济效益,对桥梁的加固以及如何提高其承载力问题的研究试验与推广,已经引起世界性的关注。桥梁的加固利用和改造是一个永久性的技术课题,已成为桥梁工程建设中既古老、又年轻的新兴学科,是一项既综合繁杂,又在不断发展创新、逐步完善的技术;也是桥梁建设可持续发展的一个重要组成部分和关键技术之一。 近年来,桥梁加固工程越来越多,但目前桥梁加固的设计计算理论还不够成熟和完善,至今未有专门的桥梁加固
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专家讲解:桥梁加固--粘贴钢板加固法
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全文阅读↓ 公路旧桥加固成套技术报告155页(著名固桥公司) 1 概念、适用条件主梁承载力不足,或纵向主筋出现严重的锈蚀,或梁板桥的主梁出现严重横裂缝,可用粘结剂及锚栓将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以钢板代替增设的补强钢筋。2 优点 : (1) 技术先进,性能良好(2) 所占空间小(3)加固施工周期短(4)材料消耗小(5) 工艺简便 3 适用范围:(1) 适用于受弯及受拉构件(2) 适应外部环境温度不高于60℃、相对湿度不大于70%及无化学腐蚀地区的桥梁结构中。(3) 使用成熟的建筑结构胶,慎重对待新胶种(
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50篇建筑加固改造施工图/施工方案/培训讲义
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关键词: 加固改造施工图
加固改造施工方案
加固改造培训讲义
加固改造计算表格
建筑加固改造
50篇建筑加固改造施工图//施工方案/培训讲义/计算表格资料汇总 在此,特地为大家总结了50篇 建筑结构加固改造资料 施工图/施工方案/培训讲义/计算表格 免费下载:混凝土结构加固设计规范GB50367-2013 1 建筑结构加固改造施工图 E会员资料: 1.楼板开洞型钢加固结构节点详图 2.混凝土结构加固节点详图 3.四层砌体结构初中宿舍抗震加固施工图 4.混凝土梁碳纤维布加固节点构造详图
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基础、混凝土、钢结构,三种不同建筑结构的加固方法与施工要点
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一、基础结构加固 基础结构加固主要是地基承载力的建筑物进行加固,其主要方法有: 1.抬墙梁法。采用预制的钢筋混凝土梁或钢梁穿过原建筑的基础梁下。置于原基础两侧的桩或墩基础上,支承新增结构荷载。抬墙梁的平面位置应避开一层门窗洞口,不能避开时,应对抬墙粱上的门窗洞口采取加强措施,并应验算梁支承处砖墙的局部承压强度。 2.墩式加固法。是直接在基础下分段挖空至持力层浇筑墩式混凝土基础,最后使分段基础联成一整体,承受增层结构荷载。 3.当原建筑基础底面积不足时,可采用基础加宽法。对条形基础可采用一侧加宽或两侧加宽,对柱基可沿基础四边加宽,加
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图文并茂讲解钢结构建筑的5个加固方法
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关键词: 改变钢结构计算图加固
增设支点加固法
有粘结外包型钢加固法
预应力加固法
钢结构常用于跨度大、高度大、荷载大、动力作用大的各种工程结构中,应用范围很广。随着钢结构的发展,其稳固性愈发重要。今天咱们就来说说钢结构建筑的加固。1、改变钢结构计算图形加固法采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件,增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。改变结构计算图形的一般方法为:(1)增加支撑形成空间结构并按空间结构验算,加设支撑增加结构刚度或调整结构的自振频率等,以提高结构承载力和改善结构动力特性;(2)增设支撑或辅助杆件,使结构的长细比减小以提高其稳定性;(3)在排架结构中重点加强某一列柱的刚度,使之承受大部分水平力,以减轻其他柱列负荷
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钢混现浇板出现裂缝建筑结构检测鉴定与加固
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关键词: 主体结构检测鉴定
现浇板裂缝处理
混凝土墙加固
主要内容: 地下车库底板主体结构检测鉴定与裂缝处理 一、检测与鉴定 1 工程概况 2 检测与鉴定结果 3 检测鉴定结论与建议 二、加固方案 加固方法简介 2.梁加固 3.楼板加固 4.混凝土墙加固 三、加固施工技术 1 外粘碳纤维加固混凝土结构构件的施工工艺 2 外粘碳纤维加固施工检验与验收 板出现裂缝结构检测鉴定与加固 工程概况 混凝土墙钢筋检测&nb
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桥梁加固技术之粘贴碳纤维布(板)加固法
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技术简介:碳纤维是一种性能优良的混凝土结构加固材料,它具有耐腐蚀、高强、弹性模量与钢相近和抗疲劳性能好等优点。该技术是将高性能纤维材料应用于土木工程,利用树脂类胶把碳纤维布粘贴于混凝土结构或构件表面,形成复合材料体(CFRP),以达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。研究状况:针对该技术在实际桥梁加固应用中尚存在的问题山东省交通厅公路局于2002年成立专门课题组对粘贴碳纤维布加固桥梁的关键技术开展了相应的研究工作,在桥梁加固设计理论、施工工艺等方面取得了丰富的应用、研究成果。该领域取得的主要技术成果:设计领域的主要技术成果:建立了基于《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG
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[硕士]独柱整体式板梁桥的加固方法研究[2010]
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关键词: 造价毕业论文
独柱整体式板梁桥
内容简介 【学位类型】硕士 【授予单位】长安大学 【年份】2010 近年来,独柱整体式板梁桥作为城市立交桥、高架桥普遍修建的桥型,由于造型简洁流畅、建筑高度小、桥下通视性好、适应场合多、施工方便及工程造价较低等优点而得到了极大的发展。由于该桥型独特的受力特性,其静力分析及加固研究工作却相对滞后。为研究独柱整体式板梁桥的加固方法及理论,论文以浙江省长兴县青塘坝桥为背景,对独柱整体式板梁桥的受力特性及加固原理进行分析研究。本文的研究工作和主要成果有: 1.阐述了独柱整体式板梁桥的解析计算理论和数值分析方法,并在此基础上采用有限元法分别建立梁单元模型和实体单元模型,分析研究独柱
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