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[分享]美标计算道路路面加宽资料下载

发表于2020-02-06

标签：美标计算道路路面加宽资料美标计算道路路面加宽讨论美标计算道路路面加宽视频

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道路设计培训从入门到精通全过程实训立即试听

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特殊车辆平曲线路面加宽的计算立即下载

等级：文件 161.00KB 格式 pdf

内容简介按照公路设计规范的要求，当圆曲线半径小于等于250m时，应设置加宽，规范提供了相应条件下的加宽值。规范针对的是设计车型(可代表当前绝大多数车辆)，但在一些有较多的超长、超宽车辆行驶的公路上，宜对曲线加宽值进行特殊设计，本文结合盘县～百色二级公路改建工程实例，对特殊车辆的平曲线路面加宽计算进行了研究，提出了一种简单、安全、实用的计算方法。

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路基、路面、桥梁工程量计算查看详情

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关键词：软土地基处理预应力空心板

首先，深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的。 01路基工程（1）路基土石方的开挖工作，是按工

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路基、路面、桥梁公路工程概预算计算方法查看详情

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一循程序，抓重点作为具体实施设计概算，施工图预算的编制工作人员，概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响，也是概预算编制人员不断学习，提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中，遵循一定的工作程序，抓住编制重点，是确保概预算编制的有效手段。因而，科学的进行工程量计算，做到不重不漏是编制概预算的基础工作。深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌

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路基,路面工程量计算方法总结立即下载

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关键词：路基路面工程量计算方法总结工程造价基础知识讲解路桥工程造价

文件格式：doc 页数：24页简介：路基、路面设计的合理性是影响公路总体造价高低的一个重要原因，因此对路基、路面进行合理的设计显得何为重要！路基、路面的设计的内容主要包括：（1）本册目录、（2）说明书、（3）路基设计表、（4）路基标准横断面图、（5）一般路基设计图、（6）路基横断面设计图、超高方式图、（7）填前夯（压）实工程数量表、（8）高填深挖路基工程数量表、（9）低填及挖方路基处理工程数量表（低填浅挖出来工程数量表）、（10）低填及挖方路基处理设计图、（11）桥头路基处理工程数量表、（12）桥头路基处理工程设

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[PPT]道路工程曲线设计及计算方法详细讲义75页（超高加宽）立即下载

等级：文件 2.04MB 格式 ppt

美标计算道路路面加宽资料下载-[PPT]道路工程曲线设计及计算方法详细讲义75页（超高加宽）

资料目录曲线上的超高与加宽一加宽一）平曲线加宽的原因二）路面加宽值的计算三）加宽缓和段长度的确定二曲线超高 1. 超高及其作用 2. 超高过渡方式 3. 超高缓和段长度 4. 横断面上超高值的计算内容简介本讲义对超高的定义、加宽的缓和段的定义、设置超高的方法、超高缓和段的长度的计算，加宽和超高设置的原因进行了详细解读，并含有大量计算过程。 …… 横坡确定方法：各圆曲线半径所设置的超高值应根据设计速度、圆曲线半径、公路条件、自然条件等经计算确定。半径小，超高横坡应大，各级公路最大横坡不超过10%，积雪冰冻地区不超6%，最小横坡度为路拱横坡。

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圆曲线全加宽值计算探讨查看详情

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路面加宽值与平曲线半径、车型尺寸及会车时的行车速度有关。 (一)根据汽车交会时相对位置所需的加宽值 (二)根据不同车速摆动偏移所需的加宽值 (三)圆曲线上的全加宽值 (四)半挂车对加宽的要求 (五)加宽的有关规定与要求 1．《公路工程技术标难》规定，当R≤250m时，应设置加宽，双车道路面的全加宽值见表1-2-10。单车道路面的全加宽值按表1-2-10值的1／2取用，三车道以上的路面其加宽值应另行计算。 2．四级公路和山岭重丘区的三级公路采用表1-2-10中的第一类加宽；其余各级公路采用第三类加宽值。对不经常通行集装箱运输半挂车的公路，可采用第二类加宽值； 3．圆曲线的加宽应设置在圆曲线的内侧

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#道路设计#公路平面设计之圆曲线全加宽值计算及平面视距查看详情

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圆曲线全加宽值计算：路面加宽值与平曲线半径、车型尺寸及会车时的行车速度有关。(一)根据汽车交会时相对位置所需的加宽值(二)根据不同车速摆动偏移所需的加宽值(三)圆曲线上的全加宽值(四)半挂车对加宽的要求(五)加宽的有关规定与要求1．《公路工程技术标难》规定，当R≤250m时，应设置加宽。单车道路面的全加宽值按表1-2-10值的1／2取用，三车道以上的路面其加宽值应另行计算。2．四级公路和山岭重丘区的三级公路采用第一类加宽；其余各级公路采用第三类加宽值。对不经常通行集装箱运输半挂车的公路，可采用第二类加宽值；3．圆曲线的加宽应设置在圆曲线的内侧，当路面加宽时路基一般也同时加宽；4．分道行驶的公路

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[山东]三级公路路基路面改造施工图48张(含计算) 立即下载

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关键词：路桥工程图纸三级公路图纸路面结构设计

美标计算道路路面加宽资料下载-[山东]三级公路路基路面改造施工图48张(含计算)

公路等级：四级车道数：二车道设计时速：40km/h位置：山东设计时间：2015年资料目录设计说明8 路基设计表12 路基标准横断面图一般路基设计图横断面设计图30 超高方式图平曲线路面加宽方式图圆曲线加宽方式图耕地填前夯(压)实数量表新旧路基衔接处理工程数量表新旧路基搭接处理设计图路基处理工程数量表路基处理工程设计图老路病害处理工程数量表（坑槽修补）路基每公里土石方数量表老路病害处理工程设计图路面工程数量表路面结构设计图平曲线上路面加宽表厚度计算设计弯沉计算验收弯沉计算路面设计成果文件汇总2页老路弯沉文件汇总2页平面设计图纵断面9 水泥混

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20篇公路加宽及改扩建工程施工资料合集查看详情

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公路拓宽/改扩建E会员资料点击资料标题进行下载 1、公路改扩建工程涵洞安全专项施工方案 2、公路改扩建工程拌合站安装拆除使用专项施工方案 3、公路改扩建工程临时用电施工组织设计 4、公路改扩建工程钻孔桩安全专项施工方案 5、一级公路老路路面拓宽及处理施工方案 6、二级环山道道路拓宽专项施工方案 7、[北京]立交改造工程路基土方(五环加宽)分项工程施工方案 8、[重庆]公路改扩建工程道路拓宽整治工程施工方案 9、高速公路拓宽工程差异沉降及控制技术研究(126页) 10、高速

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Civil 3D制作道路模型：超高加宽的车道查看详情

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关键词：路桥BIM技术 civil3D教材道路3D模型

1.右键点击“快捷信息浏览”->“场地”->“场地1”->“路线”下的“Road”，选择“特性” 2.打开“设计车速”页面 3.点击“添加设计速度”标签，设计速度取40（km/h） 4.打开“超高”页面 5.点击设置“超高特性”标签，会自动弹出“超高定义”窗口。 6.在“超高定义”窗口内，找到“超高区域1” 7.点击打开“设计标准文件名”选项，选择“超高计算规范公式” 8.“超高计算器常用值”和“超高计算器规范公式”均按交通部2004规范设计，均可

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四级公路加宽改建二级公路及三级公路工程设计图纸3100张CAD（附计算书预算书地勘）立即下载

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关键词：三级公路设计公路地勘报告公路工程预算书

美标计算道路路面加宽资料下载-四级公路加宽改建二级公路及三级公路工程设计图纸3100张CAD（附计算书预算书地勘）

公路等级：二级
车道数：二车道
设计时速：40

1 A、B、C、D标段共四套设计图纸3100张（总体设计、路线、路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、环境保护、其他工程、筑路材料、施工组织）2 高填方计算书14页3 涵洞结构计算42页4 8座桥结构计算书450页（30mT梁桥、20m及13m空心板桥）5 交通工程单悬臂计算书40页6 三级公路水泥混凝土路面设计计算（土基30）6页7 桩基承载力计算表25张8 工程预算913页9 地勘报告588页……设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）既有公路改扩建工程，全线基本利用原有的四级公路按二级公路技术标准改造，设计速度为40公里/小时，路基宽度8.5米。有段按三级公路技术标准，

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[真实案例]解析沥青混凝土路面施工技术查看详情

浏览数：1065

沥青混凝土路面施工技术摘要：路面是道路的重要组成部分，是在路基的顶部用各种不同的材料或者混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。路面分为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，路面性能的好坏直接影响行车速度、安全和舒适性。路面施工是个不可逆的过程，因此，认真组织、严格施工是路面施工的技术保障，本文根据笔者实践施工经验简要分析沥青混凝土路面施工技术，因为施工经验的欠缺，文中有不妥之处望予以指正。工程概况：吉尔吉斯南北第二条公路建设项目(一期工程)第2标段Tunnel-Tran Bazar，线路长约47公里，桩号为KM337+960-KM384+900，

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市政道路常见问题解答（路面及路缘石篇）查看详情

浏览数：1030

道路常见问题解答路面 1、内部点识别路面时，如果捕捉的区域不封闭的情况下如何处理？ 2、如果拿不到CAD图纸情况下，软件如何处理？ 3、人行道不扣除树池占位的处理方式 4、多条路相交，相交部分可自定义工程量归属哪条道路 5、翻修路或新旧路搭接处，结构层加宽不一致处理路缘石 1、分隔带的路缘石如何快速处理？ 2、路缘石的方向画错了，怎么处理？ 3、异形路缘石处理路基 1、路基多级边坡如何处理 2、路基【引用路面结构层】时总是弹出提示“路基桩号超出道路

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基于旧路加宽的路基病害防治措施探讨查看详情

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0前言近年来，随着经济的发展，道路交通量呈现快速上涨的趋势，为满足日益增长的交通量需求，越来越多的旧路需要进行拓宽，实现改造升级。然而，旧路加宽过程中带来的路基病害也逐渐显现，各种病害的产生机理和防治措施也引起了人们的广泛关注。本文针对旧路拓宽过程中常见的路基病害进行了对比分析论述，针对病害提出了相应的防治措施，并在实际工程中得到了验证，供道路改扩建工程的设计、施工及病害处理参考。 1旧路加宽方式道路扩建加宽的方式，可分为整体式加宽和分离式加宽，其中整体式加宽又可分为单侧加宽和两侧加宽。工程上也可组合上述加宽方式中的几种，称为混合加宽。整体式加宽在原有路基基础上加宽形成新路基

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按“步”就班，路面跳车不再麻烦查看详情

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台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定 1）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。 2）二级以下公路的路堤与回填的连结部，应按设计要求预留台阶。 3）台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 4）桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。一、回填施工概述 1.1 施工工艺 1、整理现场构造物施工完成后，对施工现场进行整理，清除回填范围内的杂物、垃圾。 2、回填

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Civil3D如何实现斜交路面模型的创建？查看详情

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关键词：道路工程设计 civil3D教程

这种斜交的路面，civil3D如何处理对于初学Civil 3D的用户来说，这确实是个难题！初学者对Civil 3D的基本原理不清楚，对Civil3D如何构建道路模型不明白。随着用户的Civil 3D的了解，解决这个问题并非不可能，并且方法还不止一个！这个三角形区域不就是一段宽度不断变化的道路模型么？想想道路加宽…… 有区别，也有联系，是不是呢？方法一：设置偏移逻辑目标，用目标来控制路面的宽度，当然，部件也需要自己定义，不能让路沿石

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