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[分享]大跨钢桁梁资料下载

发表于2020-02-07

标签：大跨钢桁梁资料大跨钢桁梁讨论大跨钢桁梁视频

2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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大跨度下承式简支钢桁梁桥架设方案立即下载

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关键词：大跨度桥梁施工下承式简支钢桁梁桥钢桁梁桥架设方案

该资料为大跨度下承式简支钢桁梁桥架设方案 XX桥梁工程是连接场内左、右岸低线的跨黄河下承式简支钢桁梁桥，总重204t，桥轴线距离下游围堰中心线55m，采用1x84m装配式组合钢桁梁桥，单车道净宽4m，桥梁全长97m，桥面设计高程为2615m，左岸接30m道路与后期临时施工道路衔接，右岸桥头接100m道路与右岸低线公路相接。本工程的内容包括装配式组合钢桁梁材料运输(从积石峡水电站运输至羊曲水电站施工场地，约460公里)、架设安装、钢桥的检测及荷载试验。 ······ 1、工程概况 2、工程施工重点、难点及措施 3、施工组织机构

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跨航道公路钢桁梁桥浮托顶推滑移施工查看详情

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创新点子: 目前国内跨内河航道钢桁梁的施工方法，大多是采用施工期间航道封航，在航道水中打桩，在桩上搭设支撑胎架，再采用浮吊进行分段吊装就位，最后拆除支架、拨桩。这种作法的优点是，钢桁梁能一次性就位；缺点是影响航道正常通行；水中打柱桩位不易控制；水中拨桩工作难度较大；水上打柱作业与钢桁梁安装、焊接、涂装等作业污染水质；水上拼装作业风险大；大型吊装设备（浮吊）投入费用高。本工法主要针对“跨航道公路钢桁梁桥浮托顶推滑移施工工法”的研究开发，经过工程实践，在安装过程中，在“桥梁一侧搭设拼装平台，架设滑移滑道，在拼装平台将钢桁梁整体拼装成型，采用浮托装置（

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跨越大峡谷主跨1176m钢桁加劲梁单跨悬索桥施工技术图文解读181页立即下载

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关键词：钢桁加劲梁悬索桥施工预应力管道定位托架法猫道施工

大跨钢桁梁资料下载-跨越大峡谷主跨1176m钢桁加劲梁单跨悬索桥施工技术图文解读181页

一、工程特点二、施工技术 1. 基础：地基处理、危岩处理、爆破安全 2. 索塔：液压爬模、横梁支架 3. 锚锭：大体积温控、预应力管道定位； 4. 索鞍：索鞍运输、重力锚散索鞍横移； 5. 先导索：采用飞艇架设； 6. 猫道：分离式、托架法； 7. 主缆：控制下滑、反拉入锚、索股线形控制、紧缆； 8. 索夹：大型中央扣、紧固螺栓 9. 吊索：一般吊索、岩锚吊索、碳纤维； 10. 钢桁梁：轨索滑移法； 11. 桥面系：桥面板安装、配合钢桁梁刚接； 12. 主缆防护：

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贵州开建世界最长最高三跨连续钢桁梁悬索桥“大河特大桥” 查看详情

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关键词：悬索桥工程施工大董公路工程三跨连续钢桁梁桥

摘要：11月27日，由中央网信办网络新闻信息传播局、国务院国资委宣传局、国务院国资委新闻中心联合组织开展的“十九大精神进央企”网络主题活动走进中国建筑工程公司，聚焦六盘水大董公路(大坪子至董地)PPP项目，亲眼见证世界最长跨居住区三跨连续钢桁梁悬索桥——大河特大桥的施工。大河特大桥方案如此巨大的悬索桥，大河特大桥建设难度可想而知。此外，大桥建设的难点还有跨居住区、跨采空区。“大桥横跨铁路、公路、居民区，桥下紧邻乡镇和村寨，大桥基础之下是溶洞、暗河高度发育的喀斯特地质……多项技术工作都是世界级难题。”大董公路项目一工区项目经理姚立伟向记者介绍。

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大跨度公铁两用钢桁梁现场整孔制作与运架查看详情

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大跨度公铁两用钢桁梁现场整孔制作与运架技术摘要：本文介绍一种超大型钢桁梁在专用制作场地内整孔组焊及装车出场运往附近桥梁架设现场的方法与设备，它们是专门为120ｍ跨度双层4线公铁两用钢桁梁(每孔自重30000KN，断面尺寸：宽 × 高＝32.74ｍ×12.0ｍ)而创立的整孔组焊与装车出场一体化的新技术和新装备，也是一项有重大经济效益的开创性科技成果。其核心技术使装配完工的钢桁梁装车运输一体化，无需使用任何大型吊机辅助。１概述本文介绍一种超大型钢桁梁在专用制作场地内整孔组焊及装车出场运往附近桥梁架设现场的方法与装备，它们是专门为120ｍ跨度

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三跨钢桁梁柔性拱桥分段拼装多次带拱顶推施工工法14页（知名集团）立即下载

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关键词：路桥施工工法柔性拱桥拼装钢桁梁分段拼装多点顶推施工工艺

大跨钢桁梁资料下载-三跨钢桁梁柔性拱桥分段拼装多次带拱顶推施工工法14页（知名集团）

资料目录 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 5.2操作要点 5.2.1 单端短平台和辅助墩施工 5.2.2顶推装置布置 5.2.3 导梁安装 5.2.4钢桁梁分段拼装、多点顶推施工工艺 5.2.5拱未成体系时钢桁梁带拱顶推 5.2.6柔性拱拱脚合龙 5.2.7柔性拱成体系后，钢桁梁带拱整体顶推 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保、节能措施 10.技术经济效益分析内容简介适用范围：本工法适用于跨越公路、铁路、河流、深谷的大跨度钢桥架设，对其他领域大型构件的整体提升、顶推滑移等牵引作业也具有借

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[浙江]双塔双跨钢桁梁悬索桥井筒式锚碇地连墙工程介绍75页PPT附动画演示立即下载

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关键词：路桥技能培训井筒式锚碇地连墙吹砂筑岛围堰设计挡水帷幕施工水下混凝土浇筑施工

大跨钢桁梁资料下载-[浙江]双塔双跨钢桁梁悬索桥井筒式锚碇地连墙工程介绍75页PPT附动画演示

资料目录 1 工程概述 2地下连续墙施工 2.1 工程概况及施工工艺流程 2.2 吹砂筑岛围堰设计与施工 2.3 场地清理及平整 2.4 粘性土层加固方案 2.5 基坑土砂井加固 2.6 挡水帷幕施工 2.7 地连墙槽段划分 2.8 成槽施工顺序 2.9 导墙施工及施工平台布置 2.10 固壁泥浆和泥浆循环系统 2.11 地连墙补充地质堪探 2.12 地连墙成槽设备选择 2.13 地连墙成槽方法说明 2.14 成槽质量控制标准 2.15.1 钢筋笼制作结构 2.16 地连墙水下混凝土浇筑施工 2.17 基坑抽水试验及封水预案 2.18 地连墙墙体检测 3 现场施工总体布置内容简介

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国内第一大跨钢桁梁悬索桥“洞庭湖大桥”索塔封顶查看详情

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关键词：悬索桥施工图大桥施工组织设计桥梁施工方案

摘要：洞庭湖大桥是世界第二、国内第一大跨径钢桁加劲梁悬索桥，全长2390米，主跨跨径1480米，东西两座索塔分别高203米、206米。12月12日，洞庭湖大桥西索塔已顺利封顶。洞庭湖大桥施工现场洞庭湖大桥大桥全长2.39公里，双向六车道，设计车速为100公里每小时，计划2017年底建成通车。大岳高速洞庭湖大桥是杭瑞国家高速公路湖南临湘大界至岳阳段控制性工程，位于原洞庭湖大桥下游3.4公里，洞庭湖入长江的咽喉地段，东起七里山，横跨洞庭湖，西至君山区芦苇场。大岳高速东起临湘大界，西至岳阳建新农场，全长72公里，是杭瑞高速在湖南境内的最东段，湖南省高速公路网规划中“七纵九横”

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世界最高桥北盘江大桥成为“山区大跨径钢桁梁斜拉桥建设范本” 查看详情

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摘要：北盘江大桥主桥采用主跨720米钢桁架梁斜拉桥方案，全长1341.4米，桥面到谷底水面垂直高度565米，相当于200层楼高——这也是世界最高的大桥。近日，“北盘江大跨度钢桁梁斜拉桥建设与养护管理关键技术研究”通过验收。北盘江大桥北盘江大桥上部结构施工北盘江大桥上部结构边跨顶推施工北盘江大桥4号索塔下塔柱施工北盘江大桥位于贵州省六盘水市水城县都格镇，是杭瑞高速公路贵州省毕节至都格（黔滇界）公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省杭瑞高速公路普立至宣威段相接。

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厉害了我的桥！我国首座公铁两用跨海大桥架设首孔钢桁梁查看详情

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8月22日9时，由福平铁路公司建设、中铁大桥院集团设计、中铁大桥局集团施工的平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁架设成功，标志着我国首座跨海峡公铁两用大桥建设取得突破性进展。大桥建成后，将成为世界上最长公铁两用跨海大桥。大桥为世界在建难度最大的海峡大桥，桥址所在的平潭海峡，为世界三大风口海域之一，曾被称为“建桥禁区”。风大、浪高、水深、涌急、潮汐明显。全年6级以上大风天数超过300天，7级以上大风天数超过200天，8级以上大风天数超过120天。100年重现期浪高达9.69米，最大水深45米，最大流速每秒3.0

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双层公路大桥单跨悬吊钢桁梁悬索桥总体实施性施工组织设计116页（重力式地连墙）立即下载

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关键词：路桥施组设计双层长江公路大桥钢桁梁悬索桥钢桁梁吊装方案

大跨钢桁梁资料下载-双层公路大桥单跨悬吊钢桁梁悬索桥总体实施性施工组织设计116页（重力式地连墙）

桥梁用途：公路桥桥梁材料类型：钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥,钢桥长度类型：特大桥,大桥桥梁总长度：2630m水上、陆上桥梁：水上桥梁围堰类型：双壁钢围堰桥梁基础：钻孔灌注桩,沉井基础桥梁上部结构：钢桁架桥,悬索桥计划工期：57月质量目标：国家级优质国家级获奖目标：鲁班奖附图及附表：施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2014资料目录 1编制依据、原则、范围4 1.1 编制依据 4 1.2 编制原则 4 1.3 编制范围及说明 4 2工程概况 4 2.1 项目简介及工程

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世界上最大跨径钢桁梁斜拉桥“鸭池河大桥”成功合龙查看详情

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关键词：斜拉桥施工图桥梁施工方案大桥施工组织

摘要：贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥实现合龙。该桥主跨800米、全长1450米，建成后将是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，并将成为世界山区斜拉桥之最。合龙操作鸭池河大桥全貌鸭池河大桥施工现场合龙操作现场在重峦叠嶂的鸭池河畔，贵州贵黔高速公路鸭池河特大桥横跨贵阳、黔西两岸。大桥全长1450米，主跨800米，是目前建成的世界最大跨径钢桁梁斜拉桥，创世界山区斜拉桥之最。中交路桥以BOT+EPC模式投资建设的贵黔高速公路，起于贵阳市白云区，止于毕节市黔西县，是贵州高速公路骨架网的重要组成部分，路线全长78公里，总投资90亿元。建成后，贵阳至黔西行

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地连墙锚碇群桩基础主桥1480+453.6m双塔双跨钢桁梁悬索桥施工关键技术136页PPT 立即下载

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关键词：钢桁梁悬索桥工程葫芦形地连墙基础大直径桩基施工高空支架整体平移法

大跨钢桁梁资料下载-地连墙锚碇群桩基础主桥1480+453.6m双塔双跨钢桁梁悬索桥施工关键技术136页PPT

一、工程概况： 1.1、项目背景；1.2、设计概况；1.3、施工环境；1.4、施工重点、难点二、施工关键技术： 2.1、大直径桩基施工；2.2、索塔塔柱施工；2.3、索塔横梁施工；2.4、锚碇地连墙施工；2.5、锚碇基坑开挖；2.6、锚碇大体积砼施工；2.7、型钢锚固系施工；2.8、猫道施工；2.9、主缆施工；2.10、高空支架整体平移施工三、施工技术成果 …… 大桥主桥悬索桥为（1480+453.6）m双塔双跨钢桁梁悬索桥，侧主桥副孔：3x60m悬浇连续刚构、（34.58+4×60.5）m悬浇连续梁。桥梁全长：2390.18m。

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世界最大跨径钢桁梁斜拉桥“鸭池河大桥”成功合龙查看详情

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关键词：双索面斜拉桥施工图桥梁施工标准化

摘要：2016年5月20日，贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥实现合龙。该桥主跨800米、全长1450米，建成后将是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，并将成为世界山区斜拉桥之最。即将建成的鸭池河大桥鸭池河大桥黔西岸主塔合龙后的鸭池河大桥全貌合龙操作现场合龙施工现场贵黔高速公路起于贵阳市白云区曹关，止于毕节市黔西县石板，是贵州高速公路骨架网的重要组成部分，由中交路建贵黔公司以BOT+EPC模式投资建设，路线全长78公里，总投资90亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，贵阳至卫城段设计速度100公里/小时，卫城至黔西段设计速度80公里/

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[湖南]大跨径钢桁梁悬索桥主索鞍门架设计计算书33页（知名集团）立即下载

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关键词：路桥设计计算主索鞍门架设计计算托架结构设计

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资料目录第一章工程简介1 一、工程概况1 二、结构设计2 第二章计算参考资料4 一、计算目的4 二、计算依据4 三、计算参数确定4 四、荷载及荷载组合4 第三章主索鞍门架计算9 一、主索鞍吊装9 二、夹索入鞍计算23 十五、主要焊缝计算32 第四章下横梁托架结构设计成果汇总及结论33 一、设计成果汇总33 二、设计结论33内容简介编制依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）大桥为目前世界第七、国内第三大跨径桥梁，世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥。大桥两大主缆跨2431米，除主跨1480米外，东西两侧分别跨491米和460米，南北两大缆索

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“川藏第一桥”雅康高速公路泸定大渡河兴康特大桥钢桁梁架设合龙查看详情

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来源：微观四川在甘孜州泸定县，下雅康高速没多久，便能远远的遥望雅康高速泸定大渡河兴康特大桥。2017年12月31日，雅康高速雅安草坝至泸定段95公里建成试通车，而剩下的40公里也将在今年年底建成通车（全线通车）。其中，泸定大渡河兴康特大桥便是雅康高速剩余路段的控制性工程之一。今日上午，泸定大渡河兴康特大桥最后一块钢桁梁合龙。这座大桥为何被称为“超级工程”？大桥“兴康”二字从何而来？面对复杂的建设条件，兴康特大桥创下了哪些“第一”？今日上午，记者走进了泸定大渡河兴康特大桥施工现场，为网友们揭秘兴康特大桥背后的故事。雅康高速泸定大渡河兴康特大桥最后一

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美国钢桁梁查看详情

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美桥欣赏美国 Commodore Barry Bridge 实景图桥梁概况孔跨布置：250.5+501.1+250.5m；边跨250.5m，中跨250.5m为挂孔段；边跨18个节间，中跨悬臂段9个节间，125.3m；挂孔段250.5m，18个节间。节间长度约13.9m。中支点桁高约64m，跨高比7.8；边支点桁高约21m；跨

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