[分享]高速公路改扩建道路拓宽资料下载

发表于2020-02-14

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内容为：高速公路拓宽改建工程路基土石方总量复核解决方案原地面测量就是依据设计图纸上的断面间距测量横断面上的地形变化点，若处在桥位、交叉口及地形变化处适当加密，老路测量中央分隔带内侧与路面结合处高程、车行道边线标高、土路肩外侧标高、老路坡脚高程（两侧如有街坊建筑物测量至建筑边线）以及地面的变化处高程。拼接新路面为能很好的与老路拟合加测新老路面的结合点位置同时由于老路的长期运营路基产生的沉降变形引起横坡度变化，同时由于施工误差以及路基的沉降偏移，老路边坡的变化，产生与承包单位的工程量计算的变更现象。【目录】一规范依据二方案目标三方案

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济青高速公路改扩建项目是怎么做成绿色科技示范工程的查看详情

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关键词：科技示范工程雨水收集利用公路工程技术标准

高速公路改扩建道路拓宽资料下载-济青高速公路改扩建项目是怎么做成绿色科技示范工程的

随着我国经济社会的快速发展，越来越多早期建成的高速公路由于通行能力不足、服务水平低下、安全事故频发等原因，已经不能满足日益增长的交通需求，急需进行切实可行的改造升级或扩容建设。济南至青岛高速公路（简称济青高速公路）改扩建工程是山东省第一条改扩建高速公路，也是目前国内一次性改扩建里程最长、投资最大的“边通车、边施工”的改扩建项目。为解决改扩建工程建设中遇到的一系列技术难题，推广应用一批先进科技成果，集中展示科技对交通行业技术进步和产业升级的引领推动作用，为今后高速公路改扩建工程提供技术储备和经验支撑，山东高速组织行业内多家科研单位，经过缜密调研和前期论证，于2017年11月通过交通运输部批复立项

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[重庆]公路改扩建工程道路拓宽整治工程施工方案立即下载

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关键词：公路改建工程道路拓宽施工道路整治方案

公路改扩建工程道路拓宽整治工程施工方案红色村、红星村木家洞5.836公里公路拓宽整治工程。道路拓宽包括混凝土挡土墙、浆砌片石挡土墙、危岩整治、岩溶注浆、边坡整治、河道整治、围堰施工、桥梁加宽、路边防护栏施工等。 ······ 一编制依据和指导思想二工程概况三人员与机械配置四施工方案五质量控制六安全控制 ······ 共14页高速公路安全检查程序图

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高速公路改扩建的施工技术研究查看详情

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【摘要】对于进行公路新建施工来说，改扩建节原有的高速公路可以节约占地，而且，由于早期修建的高速公路，经过发展已变得相当复杂，很多还是经济发达地区的交通干线。因此，高速公路通过改扩建来进一步提高其通行能力变得势在必行。高速公路的改扩建工程对于我国未来的交通和经济发展意义重大，目前还没有形成相应的设计及施工技术规范，所以对高速公路改扩建项目的研究，具有重要的实用价值。　　　　近年来我国各地区交通流量快速增长，城市及周边的交通压力越来越大。道路拥挤不堪，道路原本具备的功能及服务水准逐渐降低，且不少路段事故频发，种种迹象表明，现有道路状况已不

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城市道路设计技巧立即试听

学员数 916 好评率 98%

关键词：城镇道路施工组织设计城市道路施工组织设计公路施工组织设计城市道路景观与绿化高速公路施工技术

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鸿业道路设计软件案例实操立即试听

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关键词：道路设计软件鸿业道路设计鸿业软件视频教程鸿业软件使用教程

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高速公路迎来改扩建潮，多条高速或将不日动工查看详情

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由于早期建设的一些四车道高速公路已无法满足人们的出行需求，根据“十三五”发展规划纲要，多条公路逐步实施了改扩建的方针。高速公路的改扩建时代由此而拉开！宁马高速宁马高速是连接江苏省南京马鞍山两地的一条省际高速公路，1998年建成通车，起点位于油坊桥枢纽，与南京绕城公路连接，终点位于苏皖省界，路线全长约34.078公里。就是这样一条只有双向四车道、设计时速为100公里的国家高速路网主干道，因和绕城公路相连，每天的交通量达到惊人的13万辆。根据此前的环评公示，扩建后，江苏段将变为双向八车道，设计时速为10

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高速公路改扩建工程精细化管理研究报告233页（PPT 方案质量安全信息化）立即下载

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关键词：路桥项目管理高速公路改扩建工程公路项目精细化管理高速公路质量管理路基差异沉降处治措施

高速公路改扩建道路拓宽资料下载-高速公路改扩建工程精细化管理研究报告233页（PPT 方案质量安全信息化）

资料目录 1 绪论 -研究背景与意义 -国内外研究现状 -存在的主要问题 2 高速公路改扩建工程方案与评价指标体系研究 -高速公路改扩建方案的选择 -高速公路扩建方案及其实现形式 --直接拼接方式 --分离扩建方式 --路段扩建方案分析 --高速公路改扩建方案选择 -高速公路改扩建评价指标体系 3 高速公路改扩建工程工期无缝化管理 -高速公路改扩建工期特点及关键影响因素 -基于博弈理论的工期与质量协调控制 -基于模糊DEA的高速公路改扩建施工工期优化系统研究 -基于关键链的高速公路改扩建工程工期无缝控制 -高速公路改扩建工期管理措施 4 高速公路改扩建工程安全精细化管理 -高速公路改

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高速公路改扩建工程设计施工方案研究60页（含桥梁图文并茂）立即下载

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关键词：路桥技能培训高速公路改扩建工程改扩建工程施工方案路基拓宽施工桥梁拼接方案

高速公路改扩建道路拓宽资料下载-高速公路改扩建工程设计施工方案研究60页（含桥梁图文并茂）

资料目录一项目概况二扩建设计总体原则三扩建总体方案论证四关键技术研究及应用内容简介本讲义为高速公路改扩建工程设计施工方案研究，内容包含道路工程及桥梁工程，解读内容精细，图文并茂。　　…… 　　技术标准：　　全线路段设计速度均可达到120km/h;最小平曲线半径1000m,道路线形指标均满足规范及安全要求；最大纵坡3%,最小凸曲线半径11000m，最小凹曲线半径7000m,局部路段存在不均匀沉降需进行纵断面调整。　　本扩建路段有4座上跨主线的桥梁，主线扩建后上跨桥梁跨径及净空均不满足要求。　　…… 　　项目特点：　　扩建桥梁数量及结构类型多，旧桥状

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高速公路改建工程水泥稳定碎石基层施工方案立即下载

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高速公路改建工程水泥稳定碎石基层施工方案连霍高速公路洛阳至三门峡段高速公路于2001年建成通车，设计时速100km/h，路基宽24.5m。本工程是对连霍高速公路洛阳至三门峡段进行拓宽改建，改扩建标准为双向八车道高速公路。全长195公里（其中双侧整体式加宽50.68公里，单侧整体式加宽112.06公里，单侧分离式加宽32.17公里），设计速度为100 km/h。本标段为LM-3标，标段起点LK56+000，终点RK80+100，拓宽路线长约24.1km，拓宽后为双向8车道，本标段为分离式、单侧加宽，主要施工内容有：水泥稳定碎石底基层、基层、改性乳化沥青封层、沥青混凝土铺筑

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高速公路拓宽工程差异沉降及控制技术研究(126页) 立即下载

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关键词：高速公路工程公路拓宽工程道路差异沉降拓宽控制技术

高速公路改扩建道路拓宽资料下载-高速公路拓宽工程差异沉降及控制技术研究(126页)

高速公路拓宽工程差异沉降及控制技术研究国内针对新老路基差异沉降的处理措施主要有以下五种：①选取合适的地基处理方法并保证处理质量；②边坡削坡和台阶开挖；③土工合成材料；④控制路堤压实度；⑤采用高强度路基填料等。台阶开挖是公路改扩建工程路基常用处治方式之一，台阶开挖高度在0.5~1.0m之间，台阶开挖宽度在1m~2m之间。 ······ 一、中国暨陕西省高速公路改扩建现状二、路基拓宽及差异沉降控制技术三、路面拓宽工程措施四、高速公路扩建路面再生 ······ 共126页

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高速公路拓宽（21页）立即下载

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自1988年10月31日上海至嘉定18.5km高速公路建成通车中国大陆有了高速公路后，此后20多年间，我国高速公路建设突飞猛进，但由于受建设时社会经济水平、技术水平和建设思想的制约，许多已经建成使用的高速公路中，绝大多数是双向四车道，其中相当一部分己不能适应交通量增长和社会发展的要求，迫切需要扩大道路通行能力。截至2001年底，我国不同车道高速公路所占比例统计结果见表1一1[3]。近年来，随着我国经济的快速增长，物流业的发展和城市间的合作往来更加紧密，高速公路的交通流量日益增加，原有高速公路的设计通行能力已远不能满足日益增长的交通需求，许多高速公路运输能力均已达到饱和，迫切需要扩大道路通行能力

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