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日本一座199m跨下承式系杆拱桥
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美桥欣赏 马来西亚 Langkawi Sky Bridge 基本概况 孔跨布置：支座中心距199m； 拱肋中心距：13.5m，两车道布置； 矢跨比：6.4，矢高31m； 吊杆：吊杆中心距11.5m，边吊杆13.23m； 桥面：正交各向异性桥面板，u肋纵向加劲，第一体系受力较小，隔板间距5.75m。桥面板厚度18mm；铺装厚度70mm； 系梁尺寸：1.4x1.2m，顶底板设置加劲肋； 拱肋
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三跨连续钢桁系杆拱桥施工动画演示（14分钟）
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关键词： 桥梁施工动画
钢桁系杆拱桥施工
构件预制拼装
本大桥为三跨连续钢桁系杆拱桥，其主跨跨径为552m，边跨跨径为190m，双层桥面，上层桥面为双向六车道，下层桥面为2个预留车道和轨道交通环线过江通道，大桥两侧引桥为双层预应力混凝土连续箱梁桥。 …… 汽车设计速度60 km/h；桥位区20m高处百年一遇10min平均最大风速26.7m/s；船舶撞击荷载：顺桥向为1100k N，横桥向1400kN；地震基本烈度为6度，结构物按7度设防；通航净高18m，通航净宽不小于242.1m。 …… 该桥上部结构施工具有技术含量高、工期紧、施工风险大、施工场地狭窄等特点。 …… 共14分钟，rm格式。
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主跨90m下承式系杆拱桥全套施工图（86张）
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关键词： 路桥工程图纸
钢筋混凝土桥梁
内容简介 总体布置： 本方案主桥结构为下承式系杆拱桥，主跨90m，桥宽33.5m，桥梁与河道斜交，斜交角为5.821°。拱肋采用主副拱结构，主拱肋垂直布置，副拱肋斜靠布置，两榀副拱肋各向内倾斜14.44°，主、副拱肋立面矢跨比为1/4.5，拱顶风撑为工字梁结构，吊杆间距4.8m，桥面采用纵横梁体系，现浇桥面板结构，非机动车道及人行道设于主、副拱肋之间。 主桥主墩采用分离式桥墩，主桥桥墩采用ф2500mm立柱；主桥承台厚3.5m，截面尺寸为11m（横桥向）×7m（顺桥向），承台间采用横系梁连接，承台采用C35混凝土；每个承台下布置6根Φ1500mm的钻孔灌注桩，采用C30水
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[四川]单跨下承式系杆拱桥实施性施工组织设计146页
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关键词： 下承式系杆拱桥
变截面钢箱梁结构
主桥桩基工程
破除原桥墩桥台工程
城市路桥实施
项目位置：四川
桥梁用途：城市桥梁
桥梁总长度：262.44m
桥梁上部结构：拱桥
计划工期：9月
质量目标：合格
第一章编制综述 1 1.1 编制依据 1 1.2编制原则 2 1.3指导思想 3 第二章工程概况 4 2.1工程总概况 4 2.2工程地质概况 4 2.3各单位工程概况 7 2.4主要工程量 9 2.5工程特点、重难点及应对措施 10 第三章施工准备 12 3.1工程施工目标 12 3.2施工组织机构 12 3.3开工准备 14 3.4施工期间社会交通组织 15 3.5施工现场平面总体布置 15 3.6资源配备计划 16 3.
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单孔净跨90m钢管系杆拱桥全套设计图（36页）
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关键词： 路桥工程图纸
钢管系杆拱桥
编制时间：2000跨径大小和多跨总长：90m承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：钢桥内容简介 主要技术指标： 1、荷载：计算荷载：汽车-超20级 验算荷载：挂车-120 2、桥面净空： 净宽18.6m(拱助间)； 中间隔离带0.5m； 净高≥5.5m； 桥上纵坡0.7%； ...... 设计要点： 单肢钢管混凝土构件（拱助弦杆）承受压、弯、剪及其共同作用时，其强度、承载力和稳定承载力的验算按“DL/T5085-1999”规程办理。 整体拱肋按格构式钢管混凝土构件承受压、弯、剪及其共同作
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市政工程拱肋系杆拱桥施工组织设计（单跨105m 裂缝控制）
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关键词： 市政施组设计
城市路桥投标
起重吊装施工安全
中横梁预制施工
钢管系杆拱桥
项目位置：上海施工组织设计类型：投标道路等级：主干路设计速度：50km/h道路长度：0.6km路基宽度：40m主体工程内容：中小桥,天桥,人行设施路基地基处理：换填土路面面层：沥青混凝土路面道路附属构筑物：排水沟或截水沟附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间：2013资料目录 一、施工组织设计 7 1.技术标的总说明 7 1.1编制说明 7 1.2编制依据 7 1.2.1编制依据 7 1.2.2执行
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三跨连续钢桁系杆拱桥施工图（633张 钢桁梁 系杆 扣塔）
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位置：重庆使用性：公铁两用桥跨径大小和多跨总长：1741m行车道位置：中承式桥承重构件受力情况：拱桥材料类型：钢桥内容简介 公路道路等级：主干道I级 设计行车速度：60KM/H 桥面车道布置：上层桥面双向6车道；下层桥面双向2车道 道路净空高度：≥5M 一个车道宽度：3.75M 人行道宽度：2×2.5M 轨道交通标准：双向轨道交通，线间距4.2M 设计行车速度：80KM/H-100KM/H 轨道交通限界：净宽限≥8.2M；轨顶以上净高≥6.5M 钢梁全长：934.1M 主桥全宽：36.5M 桁宽：29M 两侧边跨为变高度桁梁，中跨为钢桁系杆
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1－140m跨钢箱系杆拱桥跨越高速公路保通方案
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关键词： 路桥施工方案
钢箱系杆拱桥
内容简介 [工程概况] 新建客运专线于DK1289＋930（89＃、90＃墩）处与既有高速公路斜交，设计采用1－140m跨钢箱系杆拱桥直接跨越高速公路，夹角为30º。 本桥跨度140m，梁与拱刚性连接形成系杆拱结构。系梁高3.5 m，箱宽同拱肋均为1.94 m。两拱肋变截面平行布置，横向中心间距16 m，拱轴中心线型为二次抛物线，矢高30 m，矢跨比1/4.67。 [施工总体方案] 采用原位拼装法施工,施工期间尽量减少施工对交通的影响，确保交通畅通、安全及施工生产安全是本工程的重点。在系杆拱桥设计位置下方，设置临时支墩，利用系杆梁自身的刚度（经计算，能够满足
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好评率 98%
关键词： 桥梁施工图设计
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关键词： 桥梁施工图设计
资深桥梁工程师
桥梁设计软件应用
桥梁工程建模培训
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单跨100米系杆拱桥详细计算书
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内容简介 计算理论：弹性阶段未考虑非线性影响；采用应力叠加与内力叠加原理计算； 计算模型：按实际材料类型采用空间实体单元模型模拟钢与砼的材料性质； 运用砼弹性模量的变化模拟钢管砼的加载过程以及组合截面形成过程； 计算按不同工况分别进行内力、应力组合； 横向采用杠杆法分配活载；恒载平均分配给双肋； 计算软件：Midas/Civil6.7.1，计算单位：t.m 结构形式：钢管混凝土哑铃形断面，截面总高度2.5米，钢管1100 14Q345钢板卷制形成；内充C40号混凝土；横向双肋，以1100 14空钢管形成五道横撑； 桥面总宽度15.75米，拱肋双肋布置在桥面
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[山东]单跨下承式系杆拱桥施工方案
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关键词： 路桥施工方案
系杆拱桥施工方案
钻孔灌注桩施工工艺
资料目录 第一章 编制说明 ………………………………………………………………… 4 第二章 工程概况 ………………………………………………………………… 4 第三章 施工总体布署 …………………………………………………………… 8 第四章 施工方案、施工方法 …………………………………………………… 11 第一节 总体施工工艺流程…………………………………………………… 11 第二节 钻孔灌注桩施工 …………………………………………………… 14 第三节 承台及连系梁施工 ………………………………………………… 20 第四节 台柱、盖梁施工 ……………………………………………………
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[江苏]桥梁工程大跨系杆拱桥梁吊装施工技术
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关键词： 路桥技能培训
风撑支架施工
内容简介 4、支架施工 4.1、系杆支架施工 4.1.1系杆支架基础 根据现场实际情况及我公司现有设备，拟采用钢管桩作临时支墩的基础桩，钢管桩顶设纵横向工字钢组成临时支墩。钢管桩直径40mm，壁厚10mm。桩底标高为▽-11。系杆支架分三跨，中孔跨径21.2m。系杆支架采用贝雷梁上承式施工………… 非通航孔（边孔）：钢管桩根据系杆所在位置的两侧，在保证构件的几何尺寸和构件外不小于500mm的作业面的前提下进行布桩。桩底标高为▽-8,桩纵向间距2.0米，横向间距3.2米。钢管桩桩径400mm，钢管壁厚度不小于10mm。钢管桩沉桩采用浮吊船配合60t振动锤施工。在
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铁路简支系杆拱桥BIM应用
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项目概况 该简支系杆拱桥为下承式简支拱，整体呈提篮式，上跨地方交通要道，紧邻城区河网。梁部全长99 m，计算跨度96 m，为单箱三室预应力混凝土箱形截面，梁高2.5 m。拱肋线形为二次抛物线，内倾8度，横截面为哑铃形，高2.7 m，上、下弦管均采用厚20 mm的钢板卷制而成且直径1 m。拱肋间设置1道一字横撑及4处K撑作为横向连接。全桥共设置13对吊杆，吊杆间距6.0 m。系梁共13个节段、分3次浇筑完成，每侧拱肋分为9节段进行安装(含拱脚预埋段)。 02 项目难点 简支拱桥的施工工艺复杂、管理难度大，主要
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[江苏]下承式82.28m单跨预应力系杆拱桥施工图全套90张（含引桥 箱梁悬臂）
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关键词： 路桥工程图纸
下承式系杆拱桥图纸
预应力钢束布置
位置：江苏编制时间：2005使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：327.18m行车道位置：下承式桥承重构件受力情况：拱桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 总说明 全桥工程数量表 桥位平面图 桥型布置图 桩位坐标 主桥上部结构施工工序 主桥上部结构一般构造 主桥拱片一般构造 主桥系杆预应力钢束布置 主桥系杆中段普通钢筋构造 主桥系杆封锚钢筋构造 主桥拱肋中段普通钢筋构造 主桥拱肋端段普通钢筋构造 主桥吊杆构造 主桥风撑钢筋构造 主桥中横梁预应力钢束布置 主桥中横梁普通钢筋构造 主桥端横梁预应力钢束布置 主桥端横梁普通钢筋构造 主桥行车道板钢筋构造 过渡墩一般构造 过渡墩盖梁钢
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整体钢箱梁结构系杆拱桥与连续梁组合体系桥钢结构制作及安装方案257页
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关键词： 钢箱梁系杆拱桥
连续梁组合体系
钢结构安装技术
1 中桥钢结构工程制作方案149页 2 中桥安装方案98页 …… 中桥钢结构工程主桥采用系杆拱桥与连续梁的组合体系。跨度布置为31m+62m+200m+62m+31m＝386m，桥面纵坡为3.0％。边跨和次边跨采用混凝土连续梁结构，混凝土主梁支座采用隔震支座。主梁分钢箱梁和混凝土两部分。系杆拱桥部分主梁为钢主梁，桥面横坡为双向1.5％，由箱梁顶面的坡度形成，梁底水平；连续梁采用混凝土箱梁，桥面横坡为双向1.5％，由箱梁顶面的坡度形成，梁底水平。主跨采用系杆拱桥结构，拱桥主梁采用整体钢箱梁结构，钢梁与拱肋横梁连接处设置四组纵向阻尼限位装置和两组组横向限位装置，拱桥钢
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[山东]单跨下承式系杆拱桥支架计算书
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关键词： 路桥设计计算
系杆拱桥支架计算书
组合支架计算
钢管支架计算
资料目录 3、施工前布置工作 6 1 工程概况 7 2 计算依据 8 2.1基本资料 8 2.2主要规范标准 8 2.3主要技术参数 8 3 计算模型 9 3.1支架结构 9 3.2支架设计计算荷载 10 4支架计算 11 4.1上部钢管支架计算 11 4.2下部支架计算 12 .3灌注桩承载力计算（该部分地质数据核实一下） 18 5 结论 19内容简介 工程概况 XX桥为单跨下乘式系杆拱桥，桥梁跨径50m（不含背墙），桥面总宽24m。主梁为单跨单箱多室预应力箱梁，吊索处梁高1.6m，箱梁翼缘板悬臂长2.0m；主拱拱肋采用钢管混凝土，截面为宽1.5m，高1.0m。副拱
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系杆拱桥上部结构施工技术方案和安全专项方案
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XX大桥主桥为82.2m 单跨预应力混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱柔性吊杆，计算跨径80.3m，拱轴线采用二次抛物线，矢跨比为 1/5，矢高 16.06m。主桥宽度为：1.2m 拱肋 +0.5m 护栏+11m 机动车道+0.5m 护栏+1.2m 拱肋=14.4m。肋采用工字型截面，拱肋高1.6m，宽1.2m；系杆采用等截面箱梁，系杆高1.8m，宽1.2m；每片拱片间设间距为5m的吊杆15根，采用LZm7-55型成品吊杆；设置5道一字型风撑，采用工字型断面，风撑高0.7m，宽0.6m；端横梁高度为1.65m～1.77m；中横梁高度为1.30m～1.42m,梁顶包括有0.25m后浇混凝土，桥面双向
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22+80+22米中承式系杆拱桥-下旺大桥
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位置：南京 设计时间：2003年以前 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：22+80+22m，129.16m 承重构件受力情况：中承式系杆拱桥 材料类型：预应力桥 下旺大桥采用中承式系杆拱桥型，跨径布置为22+80+22米，总长129.16米，三跨连续。桥梁横断面为：0.15(栏杆扶手)+1. 5（人行道）+0.6(拱片结构区)+0.5(防撞墙)+7.0（双车道）+0.5(防撞墙) +0.6(拱片结构区)+ 1. 5（人行道）+0.15(栏杆扶手)米，总宽12.5米。＜/?xml:namespace＞ 主拱拱轴线为二次抛物线
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系杆拱桥上部专项施工技术方案
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本标段内叶庄大桥、鄂岱东桥、大贲桥、邹岱桥、江安大桥、北园桥主桥为预应力钢筋混凝土系杆拱桥，赵庄桥为预应力混凝土钢管拱桥，7座桥梁桥型相同，跨径相近，因此该七座主桥专项方案合并编制。 叶庄大桥主桥为82.2m 单跨预应力混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱柔性吊杆，计算跨径80.3m，拱轴线采用二次抛物线，矢跨比为 1/5，矢高 16.06m。主桥宽度为：1.2m 拱肋 +0.5m 护栏+11m 机动车道+0.5m 护栏+1.2m 拱肋=14.4m。 ······ 1、工程概况 1 2、编制依据、原则 8 3、施工重点、难点 9 4、施工计
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跨河桥节段拼装整体提升系杆拱桥与连续梁组合体系钢结构施工方案263页（附图丰富）
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关键词： 系杆拱桥施工
箱梁同步提升施工技术
钢拱竖转提升
第一章 施工方案；一 本项目总说明；二 总体制作方案设计；三 厂内制作、预拼装及涂装；四 制作验收规程；五 厂内起吊、转运及翻身工艺及安全要求；六 运输施工方案；七 安装方案；第二章 施工进度计划安排及工期保证措施；第三章 工程施工场地、人员和机械设备；第四章 施工组织机构及准备工作；第五章 安全施工、文明施工的保证措施；第六章 工程质量的保证措施； …… 连岛中桥钢结构工程主桥采用系杆拱桥与连续梁的组合体系。跨度布置为31m+62m+200m+62m+31m＝386m，桥面纵坡为3.0％。边跨和次边跨采用混凝土连续梁结构，混凝土主梁支座采用隔震支座。主梁分钢箱梁和混凝土两
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