[分享]地铁交叉渡线资料下载

发表于2020-03-05

标签：地铁交叉渡线资料地铁交叉渡线讨论地铁交叉渡线视频

地铁交叉渡线专题为您提供地铁交叉渡线的相关资料与视频课程，您可以下载地铁交叉渡线资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

[硕士]无砟轨道桥上无缝道岔交叉渡线纵向力研究[2008] 立即下载

等级：文件 10MB 格式 pdf

内容简介学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：西南交通大学　　学位年度： 2008年　　无缝道岔和桥上无缝线路是高速、重载铁路强化轨道结构的关键技术。其力学机理比较复杂，历来是铁路现代化技术研究中的热点和难点。新建铁路和城市高架线路，由于受到地形或环保等条件的制约，不可避免的要将无缝道岔铺设在桥上，而交叉渡线是使机车车辆由一条线路即可进入又可越过另一条线路的轨道设备，可以缩短场地长度，减少占地面积，在城市轨道交通建设中，铁路上得到广泛的应用。本文以海南东环线桥上无缝道岔交叉渡线无碴轨道为例，把60kg／m钢轨92改进型12号固定辙岔5m间距交叉渡线

立即下载

两线换乘地铁站及盾构区间机电工程设计图纸437张CAD（给排水通风空调，配电照明）立即下载

等级：文件 374MB 格式 rar

关键词：地铁换乘站设计地铁照明设计地铁动力配电设计地铁给排水设计

地铁交叉渡线资料下载-两线换乘地铁站及盾构区间机电工程设计图纸437张CAD（给排水通风空调，配电照明）

给排水设计归档10张CAD；给排水及水消防施工图70张；通风空调系统128张CAD；动力配电设计82张CAD；公共区及通道照明设计55张CAD；400V开关柜系统图55张CAD；设备区及区间照明37张PDF …… 设计依据：地铁设计规范GB50157-2013 地铁区间全长390米，区间工法为盾构法，区间隧道为圆形隧道。设有一座区间废水泵房。车站为换乘站，地下2层明挖车站，换乘线外包本地铁线，设双12米岛，两线实现同站台平行换乘。站前设单渡线，站后设置交叉渡线和存车线，车站全长620米、标准段宽41.4米。屏蔽门总长135.74米。换乘线屏蔽门总长180.8米。车

立即下载

地铁3号线南段具备电客车开行条件查看详情

浏览数：761

摘要：2016年6月6日，随着最后一个道岔热滑完成，青岛地铁3号线南段完成热滑试验，这也标志着3号线南段具备电客车开行条件，距离年底全线开通试运营更近一步。目前，3号线南段正式进入以行车为主的车辆与信号调试阶段。地铁3号线历时2天完成12站实验　　 6月6日，青岛地铁3号线南段最后一个道岔热滑完成，此次完成的热滑试验，是指地铁运营线路接触轨受电的情况下，依靠地铁列车自行运行，对地铁线路、供电系统设备进行全面检测的试验。与前一阶段“冷滑”依靠内燃机车牵引车辆进行滑行相对应，两个阶段都是收集记录相关设备运行的数据，检测设备是否正常、达标，满足运营要求。　　&nbs

查看详情

无锡市地铁一号线工程现场照片查看详情

浏览数：22254 回复数：92

无锡市轨道交通一号线起自惠山新城的惠山大道，在政合大道和惠山大道的交叉口设置起点“堰桥站”；然后线路沿惠山大道南下，在锡北运河北岸设置“锡北运河站”；继而在锡北运河大桥西侧跨越运河，再上跨沪宁高速公路，向南在西漳镇东侧设置“西漳站”；在天一路口设置“天一站”；线路继续南行，在老锡澄路与惠山大道路口设置“刘潭站”；线路自此降低转入地下，在锡澄路与北滨路交叉口设置庄前站，接着在锡澄路与民丰路交叉口以北设置民丰站；线路由此转向东走庆丰路后，向南穿过北新河，在无锡中央车站高铁落客平台地下设置“无锡火车站”并与东西向的无锡地铁三号线换乘；线路在下穿了无锡中央车站、京沪铁路、沪宁高速铁路、无锡火车站老站房

查看详情

重庆市轨道交通一号线某区间隧道工程(投标)施工组织设计立即下载

等级：文件 1,007KB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通

资料目录第一章工程概况 1 编制说明 1.1 编制依据 1.2 编制范围 1.3 编制原则 2 工程概况 2.1 工程概述 2.2 工程地质与水文地质 2.3 现场条件 2.4 主要工程数量 2.5 招标文件工期要求第二章工程特点、重难点分析及对策 1 工程特点 2 施工重点、难点及对策 2.1 隧道上部建筑物多，施工活动对建筑物产生危害的可能性大 2.2 隧道结构断面变化频繁，应力转换复杂，施工难度大 2.3 隧道交叉地段，施工安全要求高 2.4 结构防水要求高 2.5 施工线路复杂，通风排烟困难 2.6 监控和信息化施工动态管理第三章施工总体部署 1 施工组织机构 1

立即下载

[合肥]地铁主体结构防水施工方案立即下载

等级：文件 931KB 格式 doc

关键词：地铁主体结构施工主体结构防水防水施工方案城市轨道交通

该资料为[合肥]地铁主体结构防水施工方案科学大道站位于长江西路与科学大道交叉口处，沿长江西路敷设，为地下两层岛式车站，车站总长273.63m，车站内设单渡线。采用明挖顺筑法施工。车站东西两端区间隧道均采用盾构法施工。车站东西两端均设盾构始发井。 ······ 一、编制依据二、工程概况三、总体施工筹划四、防水施工方案五、质量保证措施六、安全保证措施七、环保、文明施工措施 ······ 共18页合肥地铁双面自粘型沥青基聚酯胎预铺

立即下载

地铁暗挖施工现场技术管理+施工工法查看详情

浏览数：305

关键词：混凝土塌落度施工质量问题超前小导管注浆

地铁的发展热潮已经逐渐由特大城市转向多数的二线城市，今天整理了一些地铁的现场管理技术以及施工工法给大家，希望能够帮助到各位网友。 01 浅埋暗挖简介及质量控制要点浅埋地下工程基本概念 (1) 浅埋隧道定义铁路隧道定义：对于单线或双线隧道洞顶埋深小于：VI级围岩35-40m、V级围岩18-25m、IV级围岩10-14m、III级围岩5-7m，为浅埋隧道。城市地铁：覆跨比H/D在0.6-1.5时为浅埋，H/D小于0.6时为超浅埋。 (2) 浅埋隧道特点最大的特点是埋深浅，施工

查看详情

[杭州]地铁区间工程南延伸段施工组织设计(370页) 立即下载

等级：文件 95MB 格式 doc

关键词：地下工程延伸施工组织设计

[杭州]地铁区间工程南延伸段施工组织设计浦沿站为杭州地铁4号线一期工程的起点站，站前设单渡线，站后设折返线加双停车线。车站位于东冠路和浦沿路交叉口，沿浦沿路南北向布置，北侧为新浦河，南侧为化工路。浦沿站为地下二层岛式车站，车站有效站台中心线里程：K2+570.415，站台宽度12m，有效站台长度120m。车站主体总长590.92m，标准段宽20.7m，深16.3m。端头井段宽24.8 m，南端头井深18.2m，北端头井深 17.0m。 ······ 第一篇施工组织设计综合说明第二篇车站工程主要施工工艺与方案第三篇盾构区间主要施

立即下载

市政地铁工程项目文明施工方案立即下载

等级：文件 170KB 格式 doc

关键词：地铁工程施工地铁建筑项目文明施工方案

市政地铁建筑项目文明施工方案某站位于岙东南路与华强路交叉口，沿规划岙东南路南北向布置，为8号线与9号线的换乘站，车站主体结构为五柱六跨箱型框架结构，地下二层双岛式站台，车站总长282m，标准段宽45.0m，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。设有站前单渡线，站后交叉渡线和停车线，本站同时为9号线的终点站，车站规模较大。车站共设置4个出入口，4个风亭组，1个安全疏散口。车站主体及附属结构均采用明挖法施工。 ······ 一、工程概况 1 二、文明施工目标及管理机构 1 三、文明施工管理制度 2 四、文明施工保证措施 3

立即下载

城市轨道交通线路和线路设备（95页）立即下载

等级：文件 20MB 格式 ppt

城市轨道交通线路、线路设备是城市轨道交通列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的重要组成部分。它们直接关系到行车的安全及轨道交通运营组织的效率，因此必须加强对线路、线路设备的检查、维护、保养，确保线路各部件保持良好状态，保证列车正常运行。 ······ 任务一城市轨道交通线路一、城市轨道交通线路特点二、城市轨道交通线路分类任务二城市轨道交通线路设备一、路基二、桥梁隧道建筑物三、轨道 ······ 共95页地下线路地面线

立即下载

地铁轨道工程施工方案立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

地铁轨道工程施工方案一、铺轨基地建设 1.2 铺轨基地平面布置铺轨基地主要由生产区和生活区两部分组成，生产区根据工程量及轨道结构的特点，分吊装、加工、材料存放等几大功能区，布置在易于装吊运输和施工组织的地方。 ······ 一、铺轨基地建设 2 二、铺轨基标测设方案 3 三、普通整体道床施工方案 8 四、GJ-Ⅲ型扣件整体道床施工方案 24 五、浮置板道床施工方案 24 六、道岔和交叉渡线道床施工方案 32 ······ 共50页 60Kg/m钢轨单

立即下载

青岛地铁线路土建1标设计情况介绍立即下载

等级：文件 11MB 格式 pptx

关键词：地铁设计施工路桥设计说明

青岛地铁线路土建1标设计情况介绍胶州北站为8号线与青平线的换乘站，青平线外包8号线。车站位于铁路胶州北站南广场，呈东西向布置。车站为地下二层12m明挖双岛同台换乘站，标准段宽40.8m，车站共设置4个车站出入口，3组风亭。均位于铁路站房南广场和两侧空地上。车站西端设交叉渡线，东侧设单渡线。规划国铁站房及站前广场物业开发等方案不稳定，地铁车站方案随之不断调整。 ······ 一、标段概况二、胶州北站三、五四广场站/概况四、红岛火车站/概况 ······ 共32页下沉广场&n

立即下载

地铁支线工程车站试验检测方案立即下载

等级：文件 469KB 格式 doc

xxx地铁xxx二期支线工程由xxxxxxxxxx项目经理部承建xxxx号线xxxx工程xxxx站，xxxxxxxxx站是xxxx地铁9号线二期南海大道支线工程的第个站。位于南山区蛇口片区工业二路以北，工业三路以南，沿南海大道南北方向布置，车站有效站台中心里程：ZDK3+760.032，车站起点里程：ZDK3+672.694，车站终点里程：ZDK3+858.894，全长386.2m。 xxxxxxxxx站为换乘站与2号线xxxxxxxxx站通道换乘。车站为地下二层岛式站台，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。站台宽11m，有效站台长度140m。标准段结构形式为地下二层单柱双跨钢筋混凝

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]地铁交叉渡线资料下载

猜你爱看