[分享]盾构法隧道施工安全标准资料下载

发表于2020-03-12

标签：盾构法隧道施工安全标准资料盾构法隧道施工安全标准讨论盾构法隧道施工安全标准视频

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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盾构法隧道施工安全生产管理精讲155页ppt（风险评估与对策事故分析）立即下载

等级：文件 27.25MB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训安全生产管理安全风险评价安全风险对策事故案例分析

盾构法隧道施工安全标准资料下载-盾构法隧道施工安全生产管理精讲155页ppt（风险评估与对策事故分析）

资料目录安全生产管理知识 1、安全生产用词的定义 2、事故发生的规律及事故的构成 3、不安全行为和不安全状态的解释 4、事故及隐患的分类盾构施工安全风险评价及对策措施 1、盾构施工法概述 2、盾构施工安全风险的评价 3、盾构施工安全风险的对策内容简介知名企业编制，本稿主讲隧道盾构施工安全生产管理。对盾构施工安全风险进行评价，提出盾构施工安全风险的对策。共计154页，2013年编制。【内容节选】作为地下工程施工法的一种，隧道盾构法施工是一项风险性较大的施工方法，国家建设部将隧道施工评估为高风险的行业，盾构施工人机交错的特征十分明显，起重伤害、电机车伤人、机械

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盾构空推过既有矿山法隧道施工组织设计查看详情

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关键词：施工组织措施地铁盾构施工质量控制措施

摘要：以广州地铁６号线二期工程盾构空推过既有暗挖法隧道工程为例，采用矿山法施工初期支护后由盾构空推安装预制管片作为永久二次衬砌；为了有效控制隧道轴线偏差超限、管片错台、渗漏、破损等质量缺陷，采取分阶段制定施工组织措施，通过优化施工工艺、人料机和环境等方面落实质量控制措施，使工程符合《盾构法隧道施工与验收规范》要求。得出以下结论：１）初期支护和导向平台的前期施工质量和后期超欠挖处理，直接影响隧道轴线偏差；２）回填料堆放的数量和位置决定空推进度和盾构推力的大小，隧道背后间隙的及时注浆填充，是质量保证的必要条件。通过分析计算此类工程中回填料堆放实测值的１１０％，同步注浆

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100篇盾构法施工资料合集，点击下载！查看详情

浏览数：1034 回复数：7

关键词：盾构施工方案盾构管片拼装盾构工程施工隧道施工方法

文后附100篇盾构施工资料，可点击标题下载摘要：盾构法隧道施工在地铁建设中应用最为广泛。在实施盾构法隧道施工工作应熟悉和掌握施工质量监控重点,从而保证工程质量。盾构法施工的内容包括盾构的始发和到达、盾构的掘进、衬砌、压浆和防水等。盾构的始发和到达 1始发竖井始发竖井的任务是为盾构机出发提供场所，用于盾构机的固定、组装及设置附属设备，如反力座、引人线等；与此同时，也作为盾构机掘进中出碴、掘进物资器材供应的基地。因此，始发竖井的周围是盾构施工基地，必须要有搁置出碴设备、起重设备、管片储存、输变电设备、回填注浆设施和物资器材的场地。

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盾构法隧道施工穿越既有铁路线安全监理细则立即下载

等级：文件 30.00KB 格式 doc

内容简介沿线穿越密集的3~5层的建筑群（建筑群基础为平筏板基础，距区间结构顶约9m）、京广铁路（该处隧道结构顶最小埋深为15.22m）及汉口火车站站场（该处隧道结构顶最小埋深为11.2m），区间范围内管线埋深相对较浅，一般在3m以内，区间施工对管线影响较少。区间最大埋深为16.2m，最小埋深为9.2m，区间在左线DK3+986.075里程处区间的最低点设置一个联络通道兼排水泵站。隧道纵坡设计为“V”型坡，最大坡度为25.00‰，最小坡度为2‰. 本区间左右线衬砌混凝土管片共计约1564环，每环管片宽1.5m，有六块管片组成，分别是标准块3块，邻接块2块，封顶块1块。隧道外径Ф6

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盾构隧道施工测量技术的探讨查看详情

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关键词：轨道交通建设隧道施工技术隧道施工测量

摘要：在地铁工程的测量工作当中主要是针对地表面以下的建筑来开展测量工作，在地铁的施工和运营工作当中，地下勘察和设计工作涉及到了多个阶段的测量工作，对保证整个盾构隧道施工质量有着重要的保障。盾构隧道测量工作当中，其中主要的工作任务就是实现整个工程施工误差控制在合理的范围之内，以此来推动整个地铁工程的顺利开展。本文重点针对盾构隧道施工测量技术的具体应用进行了分析。在我国城市化化建设发展过程当中，其中地铁工程是城市经济发展的重要交通工程，在地铁隧道施工当中盾构法施工是其中一个比较常见的使用方式，盾构属于一个可以支撑地层压力，同时又可以在地层当中进行推进的设

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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页（锚喷支护核心土法）立即下载

等级：文件 17.40MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通明挖法地铁车站盾构法区间隧道锚喷支护结构

盾构法隧道施工安全标准资料下载-[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页（锚喷支护核心土法）

资料目录第1章编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建（构）筑物情况39

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南宁地铁1号线交叠盾构隧道施工控制技术查看详情

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关键词：交叠盾构隧道施工控制技术

我国软土地区盾构法施工技术相关研究和理论较为成熟，而对于砂性土地层盾构施工，如圆砾层施工技术研究开展较晚成果较少。随着我国建设地铁的城市越来越多，在南宁、成都等地开始遇到越来越多的富水圆砾地层和圆砾泥岩复合地层。圆砾地层有一定的自稳性，但易受扰动发生沉降。在该类地层中进行交叠隧道施工，其风险和对周边环境影响较大。本文以南宁地铁 1 号线火车站站—朝阳广场站区间和朝阳广场站—新民路区间交叠隧道为例介绍在圆砾泥岩复合地层中，交叠隧道施工方案和施工工艺，旨在为类似工程提供参考与借鉴。1工程背景介绍 2个施工区间为南宁地铁 1 号线火车站站—朝阳广场站区间和朝阳广场站—新民路区间。施工机具为 2

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蒙华铁路确保隧道施工质量安全关键措施查看详情

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导语蒙华铁路隧道沿线穿越多种不良地质，工程施工难度大、风险高，控制性工程多。在总结和借鉴国内外铁路隧道修建技术的基础上，开展系列实践和创新： 1）针对软弱围岩确立快挖快支快封闭成环的施工原则，优先选用全断面法，其次选用台阶法，减少CD法、CRD法等复杂工法的应用； 2）强化初期支护结构实体质量，推行初期支护格栅钢架紧跟掌子面和初期支护仰拱及时封闭成环紧跟下台阶的“两紧跟”措施； 3）优化超前预报，把监控量测纳入工序管理，建立信息化平台，严格监控量测； 4）依托科研试验，优化系统锚杆、钢架和二次衬砌等支护参数，保证结构稳定； 5）推行

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[广东]创鲁班奖单孔双线泥水加压式平衡盾构区间隧道施工组织设计282页立即下载

等级：文件 21.87MB 格式 doc

关键词：隧道工程实施隧道施工组织设计盾构始发技术盾构注浆技术箱涵安装步骤

盾构法隧道施工安全标准资料下载-[广东]创鲁班奖单孔双线泥水加压式平衡盾构区间隧道施工组织设计282页

项目位置：广东隧道用途：市政隧道隧道埋深类型：浅埋隧道隧道施工方法：盾构法质量目标：国家级优质附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2008资料目录 1.编制依据及编制原则 2.工程概况 3.工程特点、重难点分析及技术措施 3.1. 工程特点 3.2.工程重点难点 3.3.主要技术措施及对策 4.总体施工方案 4.1.施工任务划分 4.2.合同工期 4.3.总体进度计划 4.4.总体安排 5.组织机构 6.施工平面布置 7.盾构机及配套设备 7.1.盾构机 7.2.泥水处理系统 7.3.管

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[广东]地铁区间盾构隧道施工方案（176页）立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁施工方法穿越管线施工技术

资料目录第一章编制依据及编制原则1 1.1编制说明1 1.2编制依据1 1.2.1招标文件及其解释性文件1 1.2.2设计文件1 1.2.3执行的部分标准及规范1 1.2.4施工设备与能力2 1.2.5盾构施工经验2 1.3编制原则4 1.3.1工期保障原则4 1.3.2技术可靠性原则4 1.3.3经济合理性原则4 1.3.4安全、环保、职业健康原则4 1.3.5响应合同文件各项条款原则4 第二章工程概况5 2.1工程位置和范围5 2.2盾构区间工程规模及结构形式5 2.2.1区间基本情况5 2.2.2区间附属情况8 2.2.3区间周边环境8 2.2.4管片形式9 2.3区域特

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隧道施工方法之盖挖法查看详情

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当地下工程明做时需要穿越公路、建筑等障碍物而采取的新型工程施工方法，是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。也就是说，盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。在城市繁忙地带修建地铁车站时，往往占用道路，影响交通当地铁车站设在主干道上，而交通不能中断，且需要确保一定交通流量要求时，可选用盖挖法。盖挖法分类：盖挖顺作法盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后，以定型的预制标准覆萧结构（包括纵、横梁和路面板）置于

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20篇隧道施工方法流程讲义合集查看详情

浏览数：3377

点击资料标题进行下载隧道工程施工讲义 1、隧道施工讲义绪论 2、隧道施工讲义第一章隧道结构和围岩级别 3、隧道施工讲义第二章施工准备 4、隧道施工讲义第三章隧道施工方法 5、隧道施工讲义第四章隧道开挖作业 6、隧道施工讲义第五章装渣运输 7、隧道施工讲义第六章支护施工(109页） 8、隧道施工讲义第七章监控量测 9、隧道施工讲义第八章隧道防排水技术 10、隧道施工讲义第九章辅助坑道 11、隧道施工讲义第十章施工通风及风水电作业 12、隧道施工讲义第十一

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隧道施工标准化样板图片展示，看有所获！查看详情

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弃渣场安装破碎机加工碎石隧道洞口漂亮的端墙式洞口环保高速无仰坡双连拱洞口桥隧相连正确施工做法桥隧相连错误施工做法洞身开挖环形开挖预留核心土法 CD法开挖 CRD法开挖双侧壁导坑法钻眼开挖锚杆钻孔及及安装安装钢支撑仰拱施工地下水丰富，增加环向排水管铺设中心排水管塑料垫片矩形布置防水板铺挂二衬台车二衬钢筋无衬砌钢筋段防水板铺设完毕

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地铁隧道盾构法施工安全风险管理研究查看详情

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关键词：地铁盾构施工地铁隧道盾构法安全风险管理

摘要：在我国，地铁的通达性在城市交通中是非常重要的。与地铁建设有关的工程总体上呈数量和规模增加的趋势，同时施工安全风险也在增加。盾构法作为地铁隧道施工中一种相对重要、应用广泛的技术，也存在着许多缺点，如施工工艺复杂，安全事故发生的可能性较大。研究盾构法施工在地铁隧道施工中存在的安全隐患，并结合实际情况采取预防措施，具有十分重要的意义。基于此，文章对地铁隧道盾构法施工安全风险管理进行了研究，以供参考。 1 地铁隧道盾构施工特点盾构法的应用效果和实际工作情况与盾构机密切相关。不同类型的地质条件需要选择不同的盾构机。一般来说，格栅式、手动式、半机械

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北京地铁区间隧道施工组织设计（图文并茂285页）立即下载

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盾构法隧道施工安全标准资料下载-北京地铁区间隧道施工组织设计（图文并茂285页）

项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：684.939m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法

三路居站～菜户营站区间：区间长度684.939双线米，采用盾构法施工。菜户营站：车站主体总长184.35m，标准段21.2m，车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共设置3个安全疏散通道和2个出入口通道。车站西端设置盾构始发井，东端设置盾构接收井。菜户营站～玉林西路站区间：区间长度1225.824双线米，本区间设置两处联络通道，其中联络通道2与泵站结合，采用盾构法施工。 ······ 第一篇总体筹划 8 第二篇专项工作实施方案 31 第三篇土建工程主要施工方案 56 第四篇装修及安装工程主要施工方案 199

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河底隧道施工工艺工法（图片较多）立即下载

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本资料为河底隧道施工工艺工法（图片较多），共20页。隧道施工关键技术是防突泥突水，选择合理的开挖和支护形式。面对高风险隧道，未来隧道及地下工程施工技术发展的一个方向是：不断完善隧道综合支护技术，深入研究掌子面超前预加固，并利用水平旋喷技术对拱部进行预加固；施工开挖采用铣挖、盾构等机械法施工。目录：前言工艺工法特点适用范围主要引用标准施工方法工艺流程及操作要点主要机具设备劳动力组织质量控制安全措施环保措施工程实例相关图

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