[分享]空心板横向荷载分布系数资料下载

发表于2020-03-12

标签：空心板横向荷载分布系数资料空心板横向荷载分布系数讨论空心板横向荷载分布系数视频

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桥梁施工图设计训练营立即试听

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关键词：桥梁结构设计桥梁设计计算桥梁博士软件迈达斯建模教程连续梁桥设计

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20m预应力空心板单梁法横向分布系数计算查看详情

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一、桥梁相关信息：跨径：桥梁标准跨径20m；计算跨径(正交、简支)19.26m；预制板长19.96m；设计荷载：公路－Ⅰ级；桥面宽度：（路基宽23m，高速公路）半幅桥全宽11.25m 0.5m(护栏墙)+10.25m(行车道)+ 0.5m(护栏墙)＝11.25m。本桥虽有100mm现浇桥面整体化混凝土，但基本结构仍是横向铰接受力，因此，汽车荷载横向分布系数按截面8块板铰接计算。由于边中板的抗弯、抗扭刚度稍有差别，为简化计算，参考已有资料，取中板的几何特性，板宽b=1.24m,计算跨径l=19.26m,毛截面的面积A=0.5551㎡，抗弯惯

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空心板桥横向分布系数案例详解，一次性搞懂查看详情

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关键词：桥梁施工图设计空心板桥计算建模横向分布系数计算桥梁设计计算桥梁设计培训

01 空心板单梁法横向分布系数计算 20m预应力混凝土空心板单梁法实例一、桥梁相关信息：跨径：桥梁标准跨径20m；计算跨径(正交、简支)19.26m；预制板长19.96m；设计荷载：公路－Ⅰ级；桥面宽度：（路基宽23m，高速公路）半幅桥全宽11.25m0.5m(护栏墙)+10.25m(行车道)+0.5m(护栏墙)＝11.25m。本桥虽有100mm现浇桥面整体化混凝土，但基本结构仍是横向铰接受力，因此，汽车荷载横向分布系数按截面8块板铰接计算。由于边中板的抗

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空心板桥横向分布系数单梁法及梁格法实例详解，一次性搞懂！查看详情

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[硕士]预应力简支空心板梁桥校验系数影响因素立即下载

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关键词：路桥毕业设计预应力简支空心板梁

内容简介 [硕士]预应力简支空心板梁桥校验系数影响因素学科专业:桥梁与隧道工程授予学位：硕士学位授予单位：同济大学学位年度：2009 随着公路交通的发展，既有桥梁的健康状况日益受到人们关注。荷载试验方法是评定公路桥梁的常用方法。但在通过荷载试验评定桥梁的工作状况时，存在不足之处。荷载试验评定桥梁最主要的指标就是校验系数，即实测值与理论值的比值。影响理论值的因素主要是对计算模型进行简化时所产生的。对计算模型简化的不确定性和不准确性，会导致理论计算与真实情况有误差，从而使得到的校验系数值可能失真，未必能真实反映结构真实的安全状态，最终影响对桥梁的评估结果。

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梁格法在空心板桥横向分布系数计算中的应用查看详情

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桥梁是由纵横梁及桥面板组成的复杂空间结构，由于纵横梁刚度不同，荷载作用位置不同，桥梁不同部位受力就不同，因此横向分布实际上是一个空间计算问题，实际工作大都采用引入荷载横向分布系数的概念来加以简化。对于不同的桥梁结构要采用不同的近似方法来计算荷载横向分布系数，设计过程中所采用的近似方法其计算结果往往偏于安全，在进行桥梁检测时，若仍采用近似方法计算荷载横向分布系数，与实际测试结果往往难以符合。这主要是由于桥梁荷载横向分布沿纵桥向变化较大，而试验时试验车辆沿纵桥向跨度较大，利用跨中截面横向分布系数作为理论结果往往就会引起较大的偏差，即使利用简化的不同区段按不同的横向分布系数进行计算的方法也难以得到理

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先张法预应力混凝土简支空心板设计计算书立即下载

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关键词：路桥计算实例先张法预应力混凝土简支空心板设计预应力张拉施工空心板截面应力验算

资料目录一、设计资料（一）设计荷载（二）桥面跨径及净宽（三）主要材料（四）施工工艺（五）计算方法及理论 (六)设计依据二、构造布置及尺寸（一）桥梁横断面三、板的毛截面几何特性计算四、主梁内力计算（一）永久荷载（恒载）产生的内力（二）可变荷载（活载）产生的内力（三）内力组合（四）绘制内力包络图五、预应力钢筋面积的估算及预应力钢筋布置（一）估算预应力钢筋面积（二）预应力钢束布置六、主梁换算截面截面几何特性计算（一）中板七、主梁截面强度计算（一）正截面强度计算（二）斜截面强度验算八、预应力损失计算（一）锚具变形、钢筋回缩引起的应力损失σ

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桥梁预应力空心板裂缝产生的主要原因查看详情

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关键词：桥梁预应力计算桥梁预应力空心板

预应力混凝土空心板是桥梁的主要承重构件，对整个工程的质量至关重要。混凝土表面出现裂缝是桥梁工程的常见问题之一。裂缝分宏观裂缝和微观裂缝两类，混凝土的微观裂缝为混凝土所固有，我们通常所指的裂缝为肉眼可见的宏观裂缝，其宽度在0.05m以上。表面裂缝不影响空心板的正常使用，但可使混凝土顶面抗拉强度降低，使用中会增加混凝土的渗透性，并使混凝土暴露表面增大，易使混凝土早期老化，降低混凝土的强度，从而影响其耐久性。下面朗晟小编带你一起了解空心板裂缝产生的原因。一、混凝土材料本身的性质 1、收缩裂缝混凝土的干燥过程是由表面逐步扩展到内部的，在混凝土内呈现含水梯度，因此

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先张法砼简支空心板梁桥上部构造通用图（42张附235页计算书）立即下载

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关键词：路桥工程图纸先张法预应力

空心板横向荷载分布系数资料下载-先张法砼简支空心板梁桥上部构造通用图（42张附235页计算书）

资料目录图纸目录：说明设计图纸一孔预制空心板材料数量汇总表一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表标准横断面空心板一般构造图桥面钝角加强钢筋构造图空心板板底钝角加强钢筋构造图桥面连续钢筋构造图桥面铺装钢筋构造图中板钢筋构造图（α=0°) 中板钢筋构造图（α=15°) 中板钢筋构造图（α=30°) 边板钢筋构造图（α=0°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图（α=15°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图（α=30°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图（α=0°,桥面宽度:2x12.00m) 边板钢筋构造图（α=15°,桥面宽度:2x12

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[通用]16米空心板构造图设计（含设计说明) 立即下载

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关键词：路桥工程图纸桥面连续钢筋构造图防震锚栓布置大样图梁靴一般构造图

资料目录设计说明标准横断面图空心板一般构造图中板钢筋构造图（1/2～2/2）边板钢筋构造图（1/2～2/2）桥面连续钢筋构造图桥面铺装钢筋构造图伸缩缝钢筋构造图泄水管一般构造图橡胶支座构造图（1/2～2/2）防震锚栓布置大样图梁靴一般构造图板底预埋钢筋大样图防撞墙一般构造图（1/2～2/2）内容简介一、技术标准及技术规范： 1.中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01—2003； 2.中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004； 3.中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵

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13m非预制空心板承载力计算(EXCEL) 立即下载

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关键词：路桥软件计算空心板承载力梁桥横向分布

内容简介采用excel电子表格自动计算文件包括：截面应力计算、简支梁正截面抗弯承载力、简支梁斜截面抗剪承载力、桥梁斜截面抗弯承载力、铰接板活载内力、铰接板恒载内力以及内力组合 …… 内含表格： 13m空心板梁截面应力、容许裂缝应力、扰度计算表 13m简支梁桥钢筋砼主梁正截面抗弯承载力计算表 13m桥梁主梁斜截面抗剪承载力计算表 13m钢筋砼空心板梁桥横向分布计算特种车辆荷载对梁板的内力（跨中弯矩和支点剪力）计算 10块板横向分布系数影响线图特种车辆荷载对梁板的内力（距支点1.5m处的弯矩和剪力）计算特种车辆荷载对梁板的内力（跨中弯

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20m简支装配式后张法预应力混凝土空心板配束计算立即下载

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关键词：路桥设计计算预应力空心板

空心板横向荷载分布系数资料下载-20m简支装配式后张法预应力混凝土空心板配束计算

内容简介标准: •跨径：桥梁标准跨径20m；计算跨径(正交、简支)19.26m；预制板长19.96m •设计荷载：公路－Ⅰ级 •桥面宽度：（路基宽23m，高速公路），半幅桥全宽11.25m 0.5m(护栏墙)+10.25m(行车道)+ 0.5m(护栏墙)＝11.25m •结构重要性系数： 1.1 •环境条件Ⅱ类，计算收缩徐变时，考虑存梁期为90天 …… 设计要点“ 1）本计算按后张法部分预应力混凝土A类构件设计，偏安全的，桥面板及铺装层混凝土不参与截面组合作用； 2）预应力张拉控制应

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10m预应力混凝土简支空心板成套cad设计图纸立即下载

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关键词：路桥工程图纸预应力混凝土 T型简支梁桥

编制时间：2009使用性：公路桥内容简介 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。

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先张法简支空心板成套cad设计图纸立即下载

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内容简介设计要点： 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。

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