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[四川]膨胀岩土液化土地区地铁盾构掘进重大危险源防控专项施工方案105页
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关键词: 重大危险源监控安全
地铁盾构施工
盾构掘进安全方案
盾构同步注浆
资料目录 1. 编制目的及编制依据1 1.1 编制目的1 1.2 编制依据1 2. 工程概况2 2.1 工程概况2 2.2 地质情况4 2.2.1 地层岩性4 2.2.2 不良地质与特殊岩土5 2.2.3 水文地质6 2.2.4 盾构机通过地层统计分析7 2.3 主要工程数量表8 2.4周边环境8 3. 本工程施工重、难点10 3.1工期紧、工序多、任务重10 3.2隧道部分处于泥岩,刀盘易结泥饼10 3.3下穿机场高速高架桥10&nb
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分享:施工现场五大常见事故及防控措施
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一、高处坠落事故 事故原因 施工人员患有不适合高处作业的疾病,如高血压、心脏病、贫血等。 施工人员不注意自我保护,坐在防护栏上休息,在脚手架上睡觉。 气候原因造成的事故,如突遇大风、暴雨,夏季高温中暑晕倒坠落,冬季、雨季、霜冻打滑摔倒坠落。 安全防护用品和材料质量不好,不符合安装和使用要求,或不按规定安装和使用。 提升机具限位保险装置失灵或“带病”工作。 洞口、临边防护措施不到位。 井架吊篮载人上下;人货升降机超载运行。 防控措施 对高处作业的人员上岗前必须进行体检,并定期检查。&n
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福建施工单位新型冠状病毒防控节后复工方案
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严格落实国家、地方政府和建设公司的布署要求,切实做好施工项目新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,确保职工群众身体健康和生命安全。成立分公司应急指挥部,负责统筹领导新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。 本资料为福建施工单位新型冠状病毒防控节后复工方案 工作要求 其他防疫要求 现场人员管理
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跨铁路特大桥T构箱梁及转体专项施工方案
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关键词: 跨铁路特大桥施工
T构箱梁施工
桥梁转体施工方案
该资料为跨铁路特大桥T构箱梁及转体专项施工方案 预应力混凝土T构计算跨度64+64m,边支座中心线至梁端0.75m,梁全长129.5m。梁高沿纵向按二次抛物线变化,中支点梁高7.4米,边支点及跨中梁高3.8m,直线段长16.75m。采用整体式桥面形式。截面采用单箱单室直腹板形式,顶板宽度为11.9m,厚度0.45m中支点及边支点处局部加厚至0.95m。腹板厚度由0.5m按折线分两次变化至0.8m,边支点附近线性增加至1m。底板宽6.8m,厚度按二次抛物线由0.45变化至0.95m,中支点处局部底板厚1.5m,边支点处局部加厚为0.95m。 ······ 一 编制依
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桥梁基础及下部结构施工常见质量问题及防控措施!
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关键词: 桥梁基础施工
下部结构施工
桥涵基础与下部结构施工,应注意桩基础施工、桩接柱施工、立柱施工、大型承台(大体积混凝土)施工等常见的质量风险点。这些风险点主要产生以下危害:桩基础施工不好直接影响桥涵结构的承载能力;桩接柱衔接不善会造成该处出现结构上的薄弱层,易引起早期破坏;大体积混凝土施工中出现裂缝、新旧混凝土结合不好会影响结构耐久性。 灌注桩 质量风险点:灌注桩偏位;桩顶高程偏低;钢筋笼上浮;断桩;坍孔;扩孔;缩孔、缩颈等。钢筋骨架制作、混凝土施工等问题参见相关章节。 灌注桩偏位 表现形式及危害: 实测桩中心坐标与设计值偏差超出允许范围,为保证线形,
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265项路桥施工安全重大危险源防控大全!
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265项路桥施工安全重大危险源防控大全 序号 活动类别 活动名称 危害因素 可能导致的事故 控制方法 1 路基工程 路基挡土墙施工 开挖基坑支护不牢 坍塌 审查方案、技术交底、检查验收制度 2 砌筑高层挡墙坠落 高处坠落人员伤害 操作规程和安全技术交底 3 脚手架不牢固 高处坠落 安全交底、现场检查验收 4 砌筑石墙塌方 物体打击&
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危大工程防控大全,施工“红线”不可触碰
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关键词: 安全生产事故
楼梯踏步模板
专项施工方案
防范安全生产事故
岩土工程安全
为规避危险性较大工程的安全风险,施工企业应加强危大工程的分部分项工程安全管理,认真落实安全生产规定和相应规章制度,严格执行监督,及时总结相关安全要点,有效防范安全生产事故的发生。 基坑工程 1、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。严格执行施工组织设计和安全技术措施,不准擅自修改。 2、基坑开挖前,应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况,做好记录,开挖过程经常观测变化情况,发现异常,立即采取应急措施。 3、作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求,基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。 4、作业中
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桥梁基础及下部结构施工常见质量问题及防控措施分析
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桥涵基础与下部结构施工,应注意桩基础施工、桩接柱施工、立柱施工、大型承台(大体积混凝土)施工等常见的质量风险点。这些风险点主要产生以下危害:桩基础施工不好直接影响桥涵结构的承载能力;桩接柱衔接不善会造成该处出现结构上的薄弱层,易引起早期破坏;大体积混凝土施工中出现裂缝、新旧混凝土结合不好会影响结构耐久性。 灌注桩 质量风险点:灌注桩偏位;桩顶高程偏低;钢筋笼上浮;断桩;坍孔;扩孔;缩孔、缩颈等。钢筋骨架制作、混凝土施工等问题参见相关章节。 灌注桩偏位 表现形式及危害: 实测桩中心坐标与设计值偏差超出允许范围,为保
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桥梁基础及下部结构施工常见质量问题及防控措施,太全了!
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桥涵基础与下部结构施工,应注意桩基础施工、桩接柱施工、立柱施工、大型承台(大体积混凝土)施工等常见的质量风险点。这些风险点主要产生以下危害:桩基础施工不好直接影响桥涵结构的承载能力;桩接柱衔接不善会造成该处出现结构上的薄弱层,易引起早期破坏;大体积混凝土施工中出现裂缝、新旧混凝土结合不好会影响结构耐久性。 灌注桩 质量风险点:灌注桩偏位;桩顶高程偏低;钢筋笼上浮;断桩;坍孔;扩孔;缩孔、缩颈等。钢筋骨架制作、混凝土施工等问题参见相关章节。 灌注桩偏位 表现形式及危害: 实测桩中心坐标与设计值偏差超出允许范围,为保证线形,施工单位往往调整立柱或接
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1439
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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公路路基土石方施工技术详解
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关键词: 路基路面施工
土石方工程施工
道路路基施工
路基土石方施工方案
路基土石方数量计算
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跨铁路特大桥梁转体专项施工方案
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关键词: 跨铁路特大桥
桥梁转体施工
施工组织设计
转体应急预案
跨铁路特大桥梁转体专项施工方案 跨沈山铁路特大桥GK016+840.605~GK018+270.595段由中铁集团锦赤铁路ZH-01标二工区桥梁1队负责组织施工,人员配备以精干、高效的原则,选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员,组建二工区桥梁1队现场施工管理机构,组织机构设置情况见“中铁集团锦赤铁路ZH-01标二工区桥梁1队组织机构图”。 ······ 1. 施工组织设计 2. 大临工程的分布及总体设计 3. 主要工程项目的施工方案和施工方法 4. 邻近营业线施工危险源辨识及防控措施 5. 质量保证措施 6. 安全
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钢结构施工细部问题防控大揭秘,具体看这里!
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关键词: 建筑结构设计类型
钢结构施工方案
钢 结构是当今城市建设常见的建筑结构设计类型,有着结构稳定,成本合理,施工环保等显著优点,具体施工时应该怎么进行质量控制呢?我们整理了如下技术与管理要点,下面与您分享。 01 前期准备 (1)参加图纸会审,多方共同沟通协调确定钢结构各节点、构件分节细节等。 (2)规划结构平面纵横轴线尺寸、主要塔式起重机的布置及工作范围,现场施工道路布局与临电措施等。 (3)确定各专项工种施工工艺,落实三级交底,制订吊装、测量、焊接、检测等方案。 (4)制订构件进厂计划与现场存放地点。 02 安装运输 (1)确定
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高速公路互通匝道桥现浇箱梁施工方案(55页)
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关键词: 互通匝道桥施工
高速公路桥梁施工
现浇箱梁施工
箱梁施工方案
该资料为高速公路互通匝道桥现浇箱梁施工方案 本桥现浇箱梁部分采用单箱单室横断面的预应力混凝土箱形连续梁,第一联梁高1.7米,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板按铅垂设计 ,第4联梁高2.3米,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板按铅垂设计。腹板厚度为45~60厘米,顶板厚度为25厘米,底板厚度为22~40厘米,箱梁悬臂长度为2米,悬臂端部厚度为18厘米,悬臂根部厚度为45厘米。 ······ 一、工程概况 二、编制依据及原则 三、施工部署 四、工序流程图 五、施工方案 六、施工要点、重点及控制方法 七、
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藻渡河大桥承台施工方案
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1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1 技术依据 ⑴、地勘报告 ⑵、施工图设计文件 ⑶、安全风险评估报告 ⑷、实施性施工组织设计 1.1.2 法律法规及相关文件 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204—2011) 《预拌混凝土》(GB 14902—2
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高边坡施工与安全专项施工方案
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关键词: 安全专项施工方案
边坡锚杆框架梁施工
一、高边坡概述高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注。 在岩土边坡的分类中通常把坡高为10~15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°~60°的边坡称为陡坡,把60°~90°的边坡称为急坡。 二路堑高边坡的施工原理路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建立力学平衡的过程,而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施。在边坡加固和防护措施未实施之前,边坡土体会产生应力松弛,强度衰减,从而影响边坡稳
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事故发人深省,脑补施工现场危险部位防控及安全措施才是王道!
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建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)解读与应用 清华附中案二审维持原判的消息还未远去, 8月22日,四川阆中市商住楼工程又发生模架坍塌事故, 造成 6人死亡,4人受伤, 这一串串触目惊心的数字发人深省, 小编特别提醒各位工程人, 施工现场危险部位预防监控措施和安全技术措施千万要做好! (一)大型基坑支护与降水工程 1、了解工程概况,建筑结构形式,基坑地下深度,长宽度,水源方向,地下水位高度。 2、方案选择、分析,论证地下土质等周围影响,确定方案,落实井点位置。
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高速公路高边坡施工与安全专项施工方案!
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一、高边坡概述高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注。 在岩土边坡的分类中通常把坡高为10~15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°~60°的边坡称为陡坡,把60°~90°的边坡称为急坡。 二路堑高边坡的施工原理路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建立力学平衡的过程,而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施。在边坡加固和防护措施未实施之前,边坡土体会产生应力松弛,
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朝阳广场塔吊基础施工方案
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关键词: 广场塔吊基础
质量保证措施
本资料为朝阳广场塔吊基础施工方案,word格式,53页 内容摘要: 群塔交叉作业,危险性较大,相互制约严重,顶升困难,需频繁设置附着;施工过程中每台塔吊在其回转半径内相互交叉作业,塔吊作业过程中,必须明确每个塔吊的主要工作面,旋转方向,塔司人员固定,并对塔司严格进行安全技术交底。 ...... 目录: 1、编制说明 2、工程概况 3、塔吊选型及平面布置 4、塔吊基础施工 5、安全措施 6、危险源点辨识及防控措施 7、质量保证措施 8、成品保护措施 相关图片:&n
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桥梁工程高空作业专项安全施工方案
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本资料为桥梁工程高空作业专项安全施工方案,共17页。 工程概况: 黄陵至延安高速公路扩能工程(K47+000~K153+909.826)起于富县羊泉峁村北侧(K47+000),止于安塞县沿河湾南侧(K153+909.826),按全封闭、全立交、全部控制出入的六车道高速公路标准,全长106.909公里设计时速100公里/小时,路基宽度33.5米,连接富县、甘泉、宝塔区、安塞等区县。本标段为黄陵至延安高速公路扩能工程(K47+000~K153+909.826)B组第LJ-9标段,起讫里程为K59+600~YK65+200(ZK65+250),路线全长5.625km。
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旋挖钻孔灌注桩施工方案
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一、工程概况 1.1 编制说明 在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上,通过对工程现场和周围环境的考察,并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高,在-1.404m至-3.024(雨棚桩基大约5.6米至7.6米在底下水位以下;而扶梯桩基全部在地下水位以下),且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩(在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米),因此该旋挖钻孔桩难度较大;结合本公司人员、机械设备、技术条件等情况,编制了本工程专项施工方案。根据本公司实力,按施工方案施工,将可保证本工程优质、按时、安全地完成。 1.2工程概况
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高速公路高边坡施工与安全专项施工方案
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一、高边坡概述高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注。 在岩土边坡的分类中通常把坡高为10~15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°~60°的边坡称为陡坡,把60°~90°的边坡称为急坡。 二路堑高边坡的施工原理路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建立力学平衡的过程,而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施。在边坡加固和防护措施未实施之前,边坡土体会产生应力松弛,强度衰减,从而影响边坡稳
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