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发表于2020-03-16     5人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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浅析二级公路沥青路面破坏的原因及结构设计 查看详情

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浅析二级公路沥青路面破坏的原因及结构设计
摘要:随着高速公路建设里程的增多,高速公路养护与一般干线公路养护基本分开。一般干线公路由于受资金的限制,路面结构设计受到限制。随着服务时间的增长,各种原因所潜伏的质量隐患就暴露出来,一般有裂缝、拥包、沉陷、车辙、波浪、坑槽、泛油、松散、推移、翻浆等。鉴于此,本文对二级公路沥青路面的破坏形式以及如何在设计方面进行改进进行了探讨。   一、二级公路涵义  二级公路为供汽车行驶的双车道公路。双车道二级公路应能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的5000~15000辆的年平均昼夜交通量,为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的供汽车行驶的公路。二级公
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沥青路面结构层设计分析 查看详情

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沥青路面结构层设计分析
   由于沥青砼路面较水泥砼路面具有平整、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便等众多优点,因此在讲究品质的现阶段,沥青砼路面日益成为城市市政道路路面结构的选择,在进行路面结构设计时同时必须确定路面结构的材料参数,路面结构的材料参数主要包括路面结构层的几何参数、力学参数,如泊松比、模量等,以确保路面结构设计合理。  一、交通荷载  1.轮压和标准轴载  利用气压表对车辆现场测试,发现货车压力普遍超过0.7MPa,对于轴载超过10t 的轮胎,胎压一般在0.8~1.1MPa 范围内,而且随着轴重增加,胎压也增大。交通部公路科研所《重载交通沥青路面轴载换算研究总报告》表明,
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城市人行道透水路面结构层厚度分析 查看详情

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城市人行道透水路面结构层厚度分析
   城市人行道现在多采用混凝土砌块,以替代现有的水泥九格砖、沥青面层和土路肩,该砌块虽然具有耐久、强度高、抗滑、美观等性能,但是面砖不能透水、吸水。  由于不透水的混凝土等路面材料,使得雨水不能自然的渗入地下,城市地下水又在不断的抽取,导致城市地下水位越来越低,形成了地质学上的“漏斗型”地下水位,引发地面沉降。城市的地表逐步被建筑物和混凝土等阻水材料所硬化覆盖,形成了生态学上的“人造沙漠”。另外,不透气的路面很难与空气进行热量、水分的交换,缺乏对城市地表温度、湿度的调节能力,产生气象学上的“人造火山”,即城市热岛现象。所以,为促进“生态城市”的形成,城市人行道现在多采用透水砖。  
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[硕士]等级路改建中沥青路面结构设计方案的确定[2010] 立即下载

等级:      文件 2MB 格式 pdf

内容简介 学科专业:建筑与土木工程   授予学位:工学硕士   学位授予单位:山东大学   学位年度: 2010年   随着公路交通运输的发展,交通量日益增长,重载交通日趋严重,加速了路面结构的早期损坏与疲劳破坏。目前大量早期修建道路已经接近或超过了其设计年限,面临大、中维修。等级路改建尤其是二级路改建任务繁重。当前的旧路改建设计工作几乎全照现行规范进行,对于具有特定自然区划区特征的道路工程,必须研究与探索与之相适应的结构与材料设计问题,用以正在改建与需要改建的改建设计工作。   该论文针对以下几方面的问题:(1)路面行驶质量不好;(2)过量的路面变形;(3)轮胎与路面之间的摩擦系数
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公路路面结构识图及施工规范,满满的都是干货! 查看详情

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关键词: 公路路面结构 公路施工规范

公路路面结构识图及施工规范,满满的都是干货!
 一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或填筑而成的岩土结构物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。  路床:路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。路床分为上路床(0~0.3 m)和下路床(0.3~0.8 m)两层。  上路堤:路面结构层底面以下0.8~1.5 m的填方部分称为上路堤。  下路堤:上路堤以下的填方部分称为下路堤。
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洒布法沥青路面面层施工工艺 查看详情

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关键词: 沥青路面面层施工 道路施工工艺

洒布法沥青路面面层施工工艺
洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层,通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分。 三层式表面处治的施工工艺为:清理基层,在表面处治施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥;若基层整体强度不足时,则应先予以补强。洒透层(或粘层)沥青,洒布第一层沥青要洒布均匀,当发现洒布沥青后有空白、缺边时,应立即用入工补洒,有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青,其洒布长度应
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公路路面结构识图及施工规范,含高清大图! 查看详情

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公路路面结构识图及施工规范,含高清大图!
 一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或填筑而成的岩土结构物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。 路床:路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。路床分为上路床(0~0.3 m)和下路床(0.3~0.8 m)两层。 上路堤:路面结构层底面以下0.8~1.5 m的填方部分称为上路堤。 下路堤:上路堤以下的填方部分称为下路堤。 高速公路、一级公路的路基
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前方高清大图!公路路面结构识图及施工规范 查看详情

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前方高清大图!公路路面结构识图及施工规范
一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或填筑而成的岩土结构物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。 路床:路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。路床分为上路床(0~0.3 m)和下路床(0.3~0.8 m)两层。 上路堤:路面结构层底面以下0.8~1.5 m的填方部分称为上路堤。 下路堤:上路堤以下的填方部分称为下路堤。 高速公路、一级公路的路基宽度一般是由
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排水降噪沥青路面结构设计与施工技术报告615页 立即下载

等级:      文件 128MB 格式 ppt

关键词: 路桥技能培训 沥青路面技术 排水降噪沥青路面 排水沥青路面结构 沥青混合料配合比

排水降噪沥青路面结构设计与施工技术报告615页
资料目录 排水降噪沥青路面修筑85页: 1 排水沥青路面概述 2 排水沥青路面在我国的成套技术 3 排水沥青路面工程应用案例 4 排水沥青路面长期性能观测 5 成本与效益 新型环保排水防滑降噪沥青路面51页: 一、研究背景 二、国内外应用现状、技术水平和发展趋势 三、试验路路面结构与排水系统的设计 四、OGFC混合料性状试验研究 五、依托工程实施及施工指南 降噪排水沥青路面技术123页: 1 开发背景与研究现状 2 降噪排水沥青路面结构及特点 3 排水降噪沥青混合料配合比设计 4 降噪排水沥青路面施工 5 施工过程中的质量管理与控制 6 工程应用 多孔隙降噪路面25页: 1 公
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路/桥/管线/市政工程资料编制与组卷技能 立即试听

学员数 3900 好评率 98%

关键词: 市政工程资料 工程资料编制要求 工程资料组卷 市政工程资料编制与填写范例 市政工程资料软件

路/桥/管线/市政工程资料编制与组卷技能
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1231 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训
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[PPT]水泥混凝土路面结构构造设计详解259页(配筋计算加铺) 立即下载

等级:     文件 34MB 格式 ppt

关键词: 路桥技能培训 水泥路面结构设计 路面钢筋配筋率设计 水泥路面应力分析 路面结构组合设计

[PPT]水泥混凝土路面结构构造设计详解259页(配筋计算加铺)
资料目录 第一节 水泥路面设计概述 ◆1、水泥混凝土路面的力学特征 ◆2、水泥路面的主要破坏类型与设计标准 1)水泥路面的主要破坏类型 2)水泥路面的荷载作用 3)水泥路面的设计标准 ◆3、水泥路面结构设计的主要内容 1)路面结构层组合设计; 2)混凝土路面板厚度设计; 3)混凝土面板的平面尺寸与接缝设计 4)路肩设计; 5)混凝土路面的钢筋配筋率设计 ◆4、水泥路面的轴载换算与交通分级 第二节 水泥路面弹性地基板理论 ◆1、水泥混凝土路面的设计基本理论 ◆2、板与地基接触的假设 ◆3、地基模型假定 ◆4、弹性曲面的微分方程 第三节 水泥路面的应力分析 ◆1、文克勒地基板荷载应力分析
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[贵州]双车道二级公路路基路面改建施工图366张(12米宽路基 含排水防护) 立即下载

等级:     文件 15MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 二级公路图纸

[贵州]双车道二级公路路基路面改建施工图366张(12米宽路基 含排水防护)
公路等级:二级车道数:二车道设计时速:40km/h位置:贵州设计时间:2011年资料目录 设计说明7页 路面结构设计计算书4页 一般路基设计图2 耕地填前夯(压)实数量表 取土坑(场)、弃土堆(场)一览表 弃土堆挡渣墙设计图 弃土场排水沟设计图 取土坑(场)、弃土堆(场)平面图3 路基支挡、防护工程设计图(浆砌片石护坡) 多排衬砌拱设计图2 喷播草籽护坡设计图 拉伸植草护坡设计图 浆砌片石菱形网护坡 超高方式图 方圆形窗式护面墙设计图 路基、路面排水工程设计图3 路基标准横断面图3 路肩+矮墙 路面工程数量表 路面结构设计图 挖淤泥排水数量表 支线1横断面5 支线1路基每公里土石方数
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各级公路及机耕道通道路面结构图 立即下载

等级:     文件 156KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 二级路路面构造节点 路面构造典型断面图 机耕道路面构造

各级公路及机耕道通道路面结构图
内容简介 说 明:   1、新建公路路面结构类型的选用应与公路等级、交通量相适应,并根据设计年限内标准轴载的累计当量轴次、当地筑路材料料源、施工机械设备等因素确定。   2、改建公路路面面层及结构类型原则上按现有路面面层及结构类型设置并顺接。   3、机耕道、人行通道洞内及其两端10米范围接线分别采用本路面结构方案图中代号e-43、f-28的路面结构类型设计或在洞底铺彻的基础上加铺18厘米水泥混凝土面层;其余两端接线分别采用本路面结构方案图中代号E-28、F-11的路面结构类型设计。   4、图中尺寸除注明外,其余均以厘米为单位,比例见图注……图纸含二级路路面构造典型断面图、三级路面
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高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术 查看详情

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关键词: 施工技术规范 pc预制构件 PC预制构件生产

高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术
高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏(如辙槽、泛油、推拥等),这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中上面层是影响路面质量最直接的因素,也是最主要的因素,要提高路面的工程质量,上面层的施工质量必须保证,简谈一下保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。    1、沥青砼上面层配合比设计   沥青砼路面上面层配合比的设计过程包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。  1.1目标配合比设计阶段 
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级配碎石垫层的路面结构 查看详情

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级配碎石垫层的路面结构
 级配碎石垫层的路面结构   少国家常将级配碎石用做沥青面与水硬性结合料处治基层之间的中间层,以减少水硬性结合料处治层反射到沥青面层上的干缩裂缝,即减轻反射裂缝,也有利于排除路面结构层中的水,减少甚至消除基层的冲刷现象。这种路面结构,又常称之为“倒装结构”。  对于垫层,最好不要用级配碎石。 垫层的作用为:隔离由于路基切方边坡渗水而影响路面的功能;滤水功能,即路基如果渗水,由于垫层通边沟,将水滤到边沟排出;有一定的传递路面荷载的功能。 如果垫层采用级配碎石,不能起到滤水作用,还由于毛细现象,水会随着级配碎石的毛细孔而上升到路面面层,引起路面过湿而
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柔性路面结构组合设计 查看详情

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柔性路面结构组合设计
  柔性路面在公路路面中占有相当大的比例,且是一种普遍采用的路面结构。柔怀路面设计一般分为结构组合设计和结构层厚度计算两部分。要想搞好柔性路面结构设计,首先应了解柔性路面的工作特性。一般可归纳为下述几点:  1柔性路面的承载能力及使用状况,在很大程度上依赖于路基的强度,路面愈薄,这种依赖性愈大。这是因为柔性路面传布荷载的能力较差,应力分布面积较小,而且沿深度应力消失得慢,致使在路基表面以下一定深度范围内仍受到荷载应力的影响。因此,路基强度是柔性路面结构设计的一个很重要的因素。  2柔性路面具有多种破坏形式,它承受车轮荷载时是依靠多个结构层的联合作用而将应力传至路基中去。各结构层的强度都对整个路
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道路土基回弹模量及其在路面结构中的影响 立即下载

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道路土基回弹模量及其在路面结构中的影响
施工图审查中心 吴祖德  摘 要 本文介绍道路土基回弹模量确定方法及其自身的影响因素,并经综合分析,对道路土基模量在沥青路面和水泥路面结构中的作用、地位及其影响因素,特别是借鉴对常州地区的沥青路面的综合分析,有助于设计人员进一步经济、合理地搞好道路的路面设计。关键词 土基回弹模量 土质 含水量 压实度 季节变化 常州情况  1 前言我国水泥混凝土路及沥青混凝土路路面的设计方法中,在路面结构设计中路基力学性能参数都是采用的土基回弹模量,它是我国路面设计的重要力学参数,它的确定直接影响到其它参数的选择与结构设计的结果。由于土基的受力特性是由构成土基的物理性
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公路路基路面结构施工的合理设计 查看详情

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公路路基路面结构施工的合理设计
   公路路基和路面的合理施工设计,对公路的质量、安全及其使用寿命具有直接影响。因此必须从土石路地基及填石路地基两种结构施工技术要求着手,对路基的填土及路面的摊铺及压实过程设计的合理性加以分析,从而得出有效的公路路基路面结构施工设计方案。   公路路基结构施工的合理设计  1. 在进行公路路基的填土与压实过程之前,需要将相关的准备工作做好。首先,在选择路基填料的材料上,一般选择符合规范的砂性土或粘性土等;其次,为确定所选择的的土样能否用于在该地进行施工,则在路基填土施工之前,需要做好土的液塑限及击实试验;再次,在机械设备的选取上,需要选用振动压路机、装载机、平地机以及推土机
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复合式路面结构特点分析 查看详情

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复合式路面结构特点分析
  复合路面结构是由水泥混凝土路面加铺沥青面层形成的一种刚柔性的复合式路面结构,其不仅具有沥青路面行车舒适、噪音小的特点,还具有水泥路面强度高、承载能力大和稳定性好的特点。 但近年来,顺着复合式路面的使用,其问题也逐渐显现,主要问题集中在以下几个方面: 1)、早期病害严重。使用5~10年后,容易出现反射裂缝、局部开裂等现象。 2)、界面处理技术滞后。主要体现在刚柔性材料界面的处理材料的选择,以及施工工艺等方面的改进。  复合式路面结构的特点 复合式路面结构组成为:基层+水泥混凝土板+界面层+沥青面层。沥青加铺层厚度较大时,通常分两层摊铺,层间洒乳化沥
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城镇沥青路面结构组成及性能要求 查看详情

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城镇沥青路面结构组成及性能要求
 一、结构组成 (一)基本原则 1.城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成,层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的,但层数不宜过多。 2.行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱;对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3;土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0. 08 -0.4。 3.按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和
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[湖南]城市产业园水泥路面加铺加罩沥青层改造工程设计图97张 立即下载

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关键词: 路面加铺沥青设计 人行道铺装标准 交通标志标线设计

[湖南]城市产业园水泥路面加铺加罩沥青层改造工程设计图97张
  • 公路等级:二级

  • 车道数:四车道

  • 设计时速:50

道路48张:设计说明书31页、项目地理位置图、项目路网规划图、道路定线关系图、道路平面设计图、路线逐桩坐标表、直线曲线及转角表、路线纵断面设计图、纵坡竖曲线表、标准横断面设计图、路面病害调查平面图、旧路病害处理设计图、路面结构设计图、端部大样图、道路结构搭接设计图、裂贴缝平面布设图、人行道行进盲道与提示盲道设置、盲道砖(248x248)类型规格及纹样详图、人行道缘石坡道平面形式、公交站台设计图、树池大样图、施工期间交通组织设计图、道路主要工程数量表。人行道铺装标准段平面剖面大样图。 排水21张:设计说明7页、现状排水平面图、排水工程量一览表、管线横断面设计图、雨水汇水图、污水服务面积
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