[分享]沈阳地铁施工方法资料下载

发表于2020-03-18

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桩基后注浆施工方法立即试听

学员数 4000 好评率 100.00%

关键词：桩基后注浆问题处理

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市政给排水管道工程施工技术全解立即试听

学员数 799 好评率 100.00%

关键词：市政管道工程排水管道工程明开施工技术沟槽支护方法顶管施工技术

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沈阳地铁六四式军用梁施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案六四式军用梁

资料目录第1章编制依据及说明 1.1编制依据 1.1.1设计图纸及施工组织设计 1.1.2主要规范、规程和标准 1.2编制范围第2章工程概述 2.1工程概况 2.2主要工程量第3章施工部署及进度计划安排 3.1施工部署 3.1.1 施工工艺流程 3.2施工准备 3.2.1技术准备 3.2.2劳动力组织准备 3.2.3机械设备准备 3.2.4生产准备 3.2.5计划投入的各种设备及人力 3.3施工场地规划 3.3.1施工现场平面布置 3.3.2施工供水 3.3.3施工供电 3.4车站地面交通导改第4章主要施工方案、施工方法和施工工艺 4.1六四式军用梁基本情况说明 4.

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沈阳地铁隧道施工盾构刀具的管理立即下载

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内容简介盾构机在地铁隧道施工中使用越来越广泛。在土质条件较差的地层中进行隧道施工，盾构机刀盘的刀具管理就非常重要了。本文主要介绍在沈阳地铁工程使用6．24m土压平衡式盾构机的刀盘刀具及其管理方法。通过刀具的管理，使得1500m的长距离隧道掘进中途不必更换刀盘刀具。

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沈阳地铁9、10号线实现正线轨道贯通查看详情

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简介：十号线工程北起丁香公园站，南至张沙布站，线路全长27.164公里，全部采用地下形式敷设，共设21座车站，正线铺轨总长54.785公里。因为，此次九、十号线铺轨的一大亮点是，没有采用以往地铁铺轨时传统的人工测量方法，而是采用了目前国内最先进的高铁SCP测量控制网技术，只要在轨道上跑一跑，就能自动获得轨道面的各种测量参数，测量精度比人工测量提高10倍，且效率大幅提高。 9月16日，沈阳地铁九、十号线正线铺轨实现全线贯通。目前，九、十号线设备安装工程和装饰装修工程等正在积极推进中。此次实现正线轨通，距离线路通车又进了一大步。双线超百公里线路实现轨通据介绍，此次九、十号线

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沈阳地铁二号线新乐遗址站美得就像歌剧院查看详情

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◆国内首次——安全、省时、环保的全新施工方法NTR工法在沈阳地铁二号线应用 ◆世界首例——在地铁车站未竣工的情况下实现盾构过站地下20多米，地铁车站正在施工建设，地下30米，却有“庞然大物”盾构机实时掘进过站！对于目前国内地铁建设来说，这无异于一种颠覆。而促成这种颠覆的，就是首次在国内应用的NTR工法（即新管幕法）。应用该工法建设的沈阳地铁二号线新乐遗址站，站厅层里一根柱子都将不会有。视野开阔的同时，站厅顶部还将整齐排列若干个半圆弧，就像歌剧院的穹顶一样，看起来有一种壮观的美。新乐遗址站有仨出入口据了解，沈阳地铁二号线一期工程北起松山路站、南至上深沟站，线路全长18.8公里，设

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常见钢筋错误施工方法汇总，这些坑万万不能查看详情

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关键词：钢筋搭接长度钢筋工程施工

常见钢筋错误施工方法汇总，这些坑万万不能踩！钢筋进场验收后，会进行制作、绑扎以及安装等工艺流程，相信这些我们工程人都不会陌生，那以下这些常见的钢筋错误施工方法，你中了几个？ 01基础常见错误 1、基础梁接头位置不对，按楼层框架梁接头位置设置，且没有错开（基础梁与框架梁的受力正好相反，接头亦然）。 2、筏板钢筋接头在施工缝处预留长度不够，且接头没错开。 3、基础马凳摆放错误，如果换一方向，每一排马凳可省一固定用通长钢筋。或者，马凳上通长钢筋利用筏板上部同方向纵筋。 4、筏板面积较大，却仍按50%接头百分率，未按25%百分率

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常见钢筋错误施工方法汇总查看详情

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关键词：钢筋错误施工钢筋搭接长度钢筋工程施工

钢筋进场验收后，会进行制作、绑扎以及安装等工艺流程，相信这些我们工程人都不会陌生，那以下这些常见的钢筋错误施工方法，你中了几个？ 01基础常见错误 1、基础梁接头位置不对，按楼层框架梁接头位置设置，且没有错开（基础梁与框架梁的受力正好相反，接头亦然）。 2、筏板钢筋接头在施工缝处预留长度不够，且接头没错开。 3、基础马凳摆放错误，如果换一方向，每一排马凳可省一固定用通长钢筋。或者，马凳上通长钢筋利用筏板上部同方向纵筋。 4、筏板面积较大，却仍按50%接头百分率，未按25%百分率接头，导致钢筋接头浪费。 5、底板

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斜拉桥主要结构构造及其施工方法立即下载

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本资料为斜拉桥主要结构构造及其施工方法，共80页。模法分为无爬架爬模法和有爬架爬模法；兼有滑模和翻模优势，施工安全，质量可靠，索塔大多采用此法；每节段长度在3m～6m。爬模特点是系统自备有提升设施或提升动力的模板系统，使用较多的是液压式爬模；模板一般采用钢模板，沿竖向一般布置3~4节，每节高度根据模板支架的构造、提升能力等采用2~5m。相关图片：第1节段就位钢锚箱安装横梁第二层砼浇注南浦大桥牵索挂篮整体起升

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隧道工程发展及施工方法（114页）立即下载

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本资料为隧道工程发展及施工方法（114页）。沉管法定义：先在干坞中或船台上预制隧道管段，并在两端用临时隔墙封闭，然后拖运至隧址位置，沉放到预先挖好的沟槽中，并把各个管段连接起来，最后充填基础和回填砂石将管段埋入原河床中，用这种方法修建的隧道叫沉管法。目录：隧道工程发展隧道施工方法相关图片：地下连续墙支护盾构施工管段制作管棚施工混凝土和钢结构支撑支护中隔壁法

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混凝土冬期施工方法的选择立即下载

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本资料为混凝土冬期施工方法的选择，共36页。内容简介：我国地域辽阔气候复杂，很多地区受内陆和海上高低压及季节风交替的影响，气候变化较大。气候的变化无常（主要是冬期和雨期）给施工带来很大的困难，常规的施工方法已不能满足要求。为了保证建筑工程在全年不间断地施工，在冬季和雨季应从具体条件出发，选择合理的施工方案，采取具体的措施，提高工程质量，降低工程费用。目录：冬期施工的特点、原则冬期施工准备土方工程冬期施工砌筑工程冬期施工钢筋混凝土工程冬期施工相关图片：保温层铺出的宽

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