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发表于2020-03-24     5人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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隧道工程需要检测些什么?隧道检测锚杆拉拔力的测试方法 查看详情

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隧道工程需要检测些什么?隧道检测锚杆拉拔力的测试方法
交工验收时,总体检测项目: 1、车行道宽; 2、隧道净总宽; 3、隧道净高; 4、隧道偏位; 5、引道中心线与隧道中心线的衔接; 6、边、仰坡度。平时验收检测项目:1、衬砌空鼓; 2、仰拱厚度; 3、衬砌厚度; 4、混凝土强度; 5、锚杆抗拔力。以上这些是必测的。还有一些其他的如钢筋间距、混凝土保护层、路面厚度、路面宽度、钢筋的常规力学检测、水泥、混凝土的常规性能检测、防水板的无缝、防渗能力检测等等。 隧道检测锚杆拉拔力的测试方法  1、根据试验目的,在隧道围岩指定
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混凝土流动性能的测试方法 查看详情

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关键词: 混凝土流变性能 转叶片式混凝土流变仪

混凝土流动性能的测试方法
  混凝土试验是对混凝土最直观的反映,因此现场施工多对混凝土进行试验。很多学者也对新拌混凝土流动性试验提出了方法,但从流变学角度来说,这些方法大多属于单点法,不够完善。 (1)坍落度试验 标准坍落度筒尺寸为高300mm,顶部直径100mm,底部直径200mm,用厚度不小于1.5mm的薄钢板或金属板制成,适用于粗集料最大粒径不大于40mm混凝土拌合物的稠度测定。灌入混凝土后捣实,然后竖直向上拔起筒,拔起过程中不得碰到混凝土以免影响测量数据,混凝土因自重产生坍落现象,用筒高(300mm)减去坍落后混凝土最高点的高度,称为坍落度,如果差值为10mm,则坍落度为
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沥青路面抗滑性不同评价指标及测试方法比较 查看详情

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关键词: 沥青路面施工 公路技术状况评定标准 沥青路面抗滑性

沥青路面抗滑性不同评价指标及测试方法比较
 摘 要 为了研究路面抗滑性能测试方法的适用性,有效地评价沥青路面抗滑性能,结合实体路段检测,采用横向力系数测试方法和激光构造深度测试方法分别进行测试,比较两种方法的适用性和优劣;通过研究成果调查及实体道路测试数据分析,对横向力系数和构造深度的相关性进行了探讨。结果表明:横向力系数和构造深度均可以准确地评价路面抗滑性能,但应用范围有所差异;两者在特定条件下具有一定的相关性。 关键词 沥青路面 | 抗滑性能 | 横向力系数 | 构造深度 引言 公路路面抗滑性能直接影响到行车的安全性,路面摩擦系数是表征路面抗滑性能的指标,即路面能否提供防
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压力分散型预应力锚索现场抗拔试验测试与分析 立即下载

等级:     文件 121KB 格式 pdf

关键词: 岩土技术论文 人工加固地基

内容简介 压力分散型预应力锚索是一种新型的锚固技术,已在边坡防护、滑坡治理及基坑支护中获得了较为广泛的应用。本文以某一滑坡整治工程为实例,对现场采用的压力分散型锚索进行抗拔试验研究.详细介绍了该新型锚索的抗拔试验过程及其锚索受力测试方法,并就锚索试验中的若干问题进行了分析和探讨.试验研究成果为锚索设计和施工提供了直接依据,具有实际的应用和参考价值。  
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混凝土抗压强度检测方法分析 查看详情

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混凝土抗压强度检测方法分析
0引言 混凝土作为无机建材的一类,是目前工程界中应用最广的工程建筑材料,应用在高楼大厦、桥梁隧道中。混凝土属于无机材料,避免不了本身的脆性带来的缺点:抗压不抗折。人们为了更好地利用混凝土,将其与金属材料(钢筋)共同使用,既利用金属材料的柔韧性又利用无机材料的抗压性,同时又避免了无机材料的脆性带来的不必要麻烦。为了更好地利用混凝土,需对其进行强度检测。目前,混凝土结构的强度检测方法有标准养生试件法、钻芯法、回弹法、超声回弹综合法、拔出法(后锚固拔出法)和射钉法(贯入法)等。  1标准养生试件法 依据国家的现行检测标准规范,混凝土试件强度试验按以下进行:现场
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沥青路面抗滑性能研究现状 查看详情

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沥青路面抗滑性能研究现状
  摘要:文中从沥青路面抗滑性能的定义出发,回顾近年来研究学者对沥青路面抗滑性能所做的研究工作,总结沥青路面抗滑性能的评价方法与指标,对沥青路面的抗滑性能进行机理分析,归纳沥青路面抗滑性能的影响因素,并阐述沥青路面抗滑性能的衰变规律,为沥青路面抗滑性能做进一步研究发展提供一个参考和依据。  关键词:沥青路面;抗滑性能;构造深度;影响因素;衰变规律  随着我国高速公路的迅猛发展,运输需求大幅增长,车流量逐年增加,同时随着现代汽车的行车速度不断得到提高,高速公路上汽车的实际行驶速度越来越快,导致交通事故频频发生。众所周知,目前新建高速公路
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全面!10种地基承载力检测方法一次讲透 查看详情

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关键词: 工程地质勘察 建筑地基基础设计规范 岩土工程勘察 地基承载力检测 工程施工技术

全面!10种地基承载力检测方法一次讲透
 地基承载力(Subgrade Bearing Capacity) 地基土单位面积上随荷载增加所发挥的承载潜力,常用单位kPa,是评价地基稳定性的综合性用词。应该指出,地基承载力是针对地基基础设计提出的为方便评价地基强度和稳定的实用性专业术语,不是土的基本性质指标。土的抗剪强度理论是研究和确定地基承载力的理论基础。  在荷载作用下,地基要产生变形。随着荷载的增大,地基变形逐渐增大,初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态,具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度极限时,该点或小区域内各点就发生剪
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10种地基承载力检测方法 查看详情

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关键词: 工程地质勘察 建筑地基基础设计规范 岩土工程勘察 地基承载力检测

10种地基承载力检测方法
 地基承载力(Subgrade Bearing Capacity) 地基土单位面积上随荷载增加所发挥的承载潜力,常用单位kPa,是评价地基稳定性的综合性用词。应该指出,地基承载力是针对地基基础设计提出的为方便评价地基强度和稳定的实用性专业术语,不是土的基本性质指标。土的抗剪强度理论是研究和确定地基承载力的理论基础。  在荷载作用下,地基要产生变形。随着荷载的增大,地基变形逐渐增大,初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态,具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度极限时,该点或小区域内各点就发生剪
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确定地基承载力方法的若干问题 查看详情

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确定地基承载力方法的若干问题
 摘要:本文为高大钊先生等于2004年发表在《工程勘察》第3期《确定地基承载力方法若干问题的讨论》一文,论文系统讨论了地基承载力地区经验的总结、地基承载力的安全度、不固结不排水剪指标的应用等8个有关地基承载力的问题,对如何理解和执行规范提出了相关见解。  1 引言 在岩土工程技术标准中,地基承载力的确定方法是地基设计的重要内容,也是土力学中学术见解分歧比较大的问题。 俞调梅教授在“岩土工程的反思”一文中曾经说过:“人们曾经提出过土力学的信心危机和副作用。这是由于某些比较重要的理论提出来之后,随之而来的是许许多多的发展和延伸,其中难免有一些是繁琐
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基于等效质量的埋入式锚索张力检测方法 查看详情

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基于等效质量的埋入式锚索张力检测方法
埋入式锚索在岩体支护、预应力结构中得到了极其广泛的应用。然而,在施工过程中,由于种种原因,普遍存在着张力不足的问题。 根据广东省交通质监站在2013年4月组织开展的,在建公路桥梁预应力工程施工质量专项监督检查工作的通报,关于预应力张拉质量状况,指出“根据检测结果,在抽检的14片预制梁中,2片良好、10片合格、2片较差。作为梁板质量的关键性指标,预应力张拉施工质量还有待提高。” 此外,在个别工程中,存在钢绞线不连续的现象(如下图),其张力严重不足,从而极大地威胁桥梁的安全。 对于空悬的钢索、拉杆,其张力有较好的测试方法(基于自振频率)。而对于拉杆、特别是填充拉杆,由
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隧道工程质量检测方法150页(附实例) 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 隧道结构检测 雷达无损检测 锚杆抗拔力检测

隧道工程质量检测方法150页(附实例)
资料目录 一、隧道的主要病害 1 隧道水害 1.1隧道水害的主要类型及其危害 1.2 隧道水害的主要原因 2 隧道衬砌裂损 2.1 衬砌开裂 2.2 衬砌腐蚀破坏 二、隧道初支检测 2.1 锚杆抗拔力检测 2.1.1 锚杆拉拔试验的测试方法 2.1.2 注意事项 2.1.3试验要求 2.2锚杆质量无损检测 2.2.1 锚杆长度及注浆饱和度 2.2.2 检测数量 2.2.3 单根锚杆锚固质量 三、隧道衬砌混凝土质量雷达无损检测 3.1 检测原理 3.2 检测设备 3.3 测线布置 3.4 探地雷达检测的现场操作 3.5 雷达图像的识别 四、隧道状况检测评定 五、隧道状况检测评定实例 -
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升拓技术——预应力梁锚杆张力检测 查看详情

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升拓技术——预应力梁锚杆张力检测
升拓技术——预应力梁锚杆张力检测关键词:预应力检测 张力检测 锚杆张力  众所周知,在交通、铁道等土木工程建设中以预应力混凝土桥梁、岩锚等为代表的预应力体系占极其重要的地位。但在预应力桥梁的施工过程中,普遍存在着张力不足的问题。特别是在个别预应力梁中,存在钢绞线不连续的现象(如下图),其张力严重不足。从而极大地威胁桥梁的安全。 今天我们就来谈谈如何对预应力梁张力的检测,为杜绝因张力造成的桥梁安全事故。   因堵塞、管壁变形而钢绞线不连续 部分钢绞线不连续  图1-1 钢绞线不连续的状况 造成钢绞线不连续的原因主要有
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