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[广州]轨道交通区间过砂层段WSS注浆施工方案
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关键词: 轨道交通区间施工
过砂层段WSS注浆
WSS注浆施工方案
该资料为[广州]轨道交通区间过砂层段WSS注浆施工方案 区间隧道过砂层段地面条件较为复杂,砂层厚度为2~3m,含水量大,更受到动水的影响,砂层处理十分困难,左线ZDK16+507~16+530.3过砂层段局部地方砂层侵入拱顶,右线隧道里程YDK16+480~YDK6+530.3,砂层已进入拱顶最深处达2000px,严重影响隧道初支的施工,需要对砂层进行加固处理。砂层分布情况见左线过砂层段砂层分布纵断图及右线过砂层段砂层分布纵断图。 ······ 第1章 编制说明 第2章 工程概况 第3章 施工方案 第4章 掌子面开挖
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广州市轨道交通五号线[珠~猎区间]过砂层段WSS注浆施工方案
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广州市轨道交通五号线【珠~猎区间】过砂层段WSS注浆施工方案
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广东轨道交通过砂层段WSS注浆施工方案(二重管无收缩双液注浆)
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关键词: 路桥施工方案
隧道拱顶注浆
二重管无收缩双液注浆技术
内容简介 在本工程施工组织设计及施工图的基础上,就本工程隧道拱顶交界处注浆止水、暗挖隧道的施工方案进一步细化,我们本着实事求是的原则和科学的态度编写了本施工方案。 由于地面旋喷桩加固无法起到固结砂层的作用,洞内小导管注浆也无法保障隧道施工安全,而且对于右线隧道里程YDK16+480~YDK6+530.3,从地面处理砂层非常困难,只能在洞内处理。根据已有的施工经验,过砂层需要解决好以下几个主要问题:(1)强动水条件下对砂层进行有效加固(2)加固后的砂层要有一定强度,以承受上部荷载(3)分段加固,使拱顶砂层及周围土层增加抗压及粘结强度,达到止水,隔水的效果,以保证隧道的正常开挖。
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深基坑施工方案合集含专家论证后
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关键词: 地下连续墙施工
深基坑施工方案
深基坑专项施工方案
文末附教科书般的超深基坑解析文章↓↓↓ 下方为您备好深基坑施工方案合集 快点击蓝色标题进行资料下载吧! 想任意下载全网100万好资料? 立即10元购买E会员年卡! (点击下方蓝色标题进入下载页面) (点击页面下载附件按钮认证会员) 下载区 一基坑监测基坑工程监测技术讲义(88页) 中铁地铁深基坑工程监测培训(42页) 基坑监测方法技术讲义(124页) 城市地铁车站深基坑监测方案(51页) 隧道
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盾构施工方案、工程重难点及应对措施
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本资料为盾构施工方案、工程重难点及应对措施,共61页。 工程概况: 南昌市轨道交通1号线一期工程土建九标段含3站3区间,包括太子殿站、天祥大道站、奥体中心站及艾溪湖东站 ~ 太子殿站区间、太子殿站 ~ 天祥大道站区间、天祥大道站 ~ 奥体中心站区间。 目录: 工程概况 盾构机描述 工程重难点及应对措施 盾构掘进施工 测量、监测 质量控制及措施 应急预案 相关图片: 盾尾刷 富水砂层 无
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基坑支护专项施工方案丨97页,专家论证
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关键词: 基坑支护专项施工方案
基坑支护方案
基坑专家论证方案
基坑开挖支护
项目类型:住宅建筑
基坑深度:6.4m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:放坡支护,桩锚支护
基坑支护施工详图、示意图:10张以上
编制时间:2019
本资料为安徽住宅楼基坑支护专项施工方案,共97页,专家论证后 概况: 本基坑工程为住宅楼工程的分部工程,基坑呈近似长方形,长×宽约326×98米,地下室总建筑面积16318m2,基坑开挖面积约27500m2。 本基坑工程自地表至基坑大面开挖深度3.7~6.4m,电梯井处基坑开挖深度7.0~9.4m。基坑底坐落于③层粉质粘土和④粉土,其下为层厚1.70~6.10m的⑤层淤泥质粉质粘土和约30m厚⑥细砂、⑦中砂层。拟建构筑物基础型式:高层住宅采用桩筏基础,PHCφ500AB 125-20预应力管桩、筏板厚度1200~1600mm;纯地下室部分采用桩基础、桩承台加防水板
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地铁盾构侧穿高速公路桥桩施工方案
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本资料为地铁盾构侧穿高速公路桥桩施工方案,编制于2016年8月,共59页。 通过对本项目地质钻孔以及宁高高速桥施工图所列地质钻孔进行分析,桥下段盾构基本在粉质粘土层、淤泥质粉质粘土(根据本项目地勘报告显示无摇震反应)层中通过,上覆层为粉砂夹粉土(根据本项目地勘报告显示粉砂层为非液化层),下卧层为粉质粘夹砾石或强风化安山岩,穿越土层较为合适,地质纵断面显示,土层沿纵向起伏,部分段落盾构处于粉质粘土和淤泥质粉质粘土交互层处,施工中应注意随时调整盾构机状态。 目录: 编制说明 工程概况 侧穿桥桩安全风险评估 施工组织部署 施工方案
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住宅小区基坑土方开挖安全施工方案
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本资料为住宅小区基坑土方开挖安全施工方案,共52页。 简介: 本工程设计标高为±0.00(绝对标高为544.95),本工程为整体大开挖,基坑开挖深度为5.8m。 土方开挖的基底标高与设计的概况一致,且槽底为粗砂层至少留有200mm厚(主楼CFG桩部位预留500mm待桩施工完毕与桩间土同时由人工分层开挖至设计标高)人工挖土,严禁超挖并不得破坏基底原状土。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、施工进度计划 四、主要施工工艺技术 五、施工安全保证措施 六、施工管理及作业人员配备和分工 相
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基坑钢板桩围护及支撑施工方案
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本资料为基坑钢板桩围护及支撑施工方案,共11页。 简介: 本工程基坑挖深在自然地面以下-4.7m,基坑支护为东西长50m,南北长60m,周长为220余米,大范围基坑边采用1:1.47放坡直接开挖;基础持力层为砾砂层,较为松散,根据基础情况采用型钢桩横挡板支护方式对基坑边坡进行防护。 目录: 一、工程概况 二、 编制依据 三、场地工程地质条件 四、施工组织 五、质量管理体系 六、施工准备 七、施工机械设备及人员组织 八、 施工工艺 九、质量技术保证措施 相关图片:&n
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超过16m人工挖孔桩专项施工方案Word版(共51页)
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地基类型:砂和砂石地基
地基处理施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2018
超过16m人工挖孔桩专项施工方案 拟人工挖孔施工需穿过土石层、砂砾层,流砂层,存在较大危险性,施工过程中安全控制难度较大。经项目部针对施工工艺及工程特点,对危险因素的分析、判定,确定16m以上人工挖孔桩施工为本项目危险性特别大分部分项工程。 …… 一、编制说明 二 、工期安排及机械配备 三、工程概况 四、施工技术方案 五、危险因素辨识与分析 六、施工安全技术保障措施 七、施工安全管理 …… 共51页 人工挖孔桩 重大危险源清单&n
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沈阳垃圾焚烧发电厂工程临时用电施工方案
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直埋敷设电缆的路径选择,宜符合下列规定:1.应避开含有酸、碱强腐蚀或杂散电流电化学腐蚀严重影响的地段。2.无防护措施时,宜避开白蚁危害地带、热源影响和易遭外力损伤的区段。直埋敷设电缆方式,应符合下列规定:电缆应敷设于壕沟里,并应沿电缆全长的上、下紧邻侧铺以厚度不少于100mm 的软土或砂层。沿电缆全长应覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm 的保护板,保护板宜采用混凝土。道路旁边电缆直埋敷设时,宜在保护板上层铺设醒目标志带。在空旷地带沿电缆路径的直线间隔100m、转弯处或接头部位,应竖立明显的方位标志或标桩。当采用电缆穿波纹管敷设于壕沟时,可沿波纹管顶全长浇注厚度不小于100mm 的素混凝土,宽度不
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厦门翔安海底隧道工程设计、施工方案分享
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一、工程概况 1、工程地理位置 3、工程建设规模 项目全长 8.695 km,其中海底隧道长 6.05 km,跨越海域 宽 4.2 km ,设双向六车道,概算 31.97 亿,工期 4年8个月。 4、工程地质条件 u 场区为花岗岩地层,主要不良地质有:两岸全强风化层、翔安 侧浅滩段部分透水砂层、海域段多处全强风化深槽 u 最大纵坡:3%;最深处:海平面下约 70m 5、横断面设计 6、通风竖井及横通道设计 8、防水设计  
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一体化污水泵站施工方案
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关键词: 污水泵站施工
现场临时用电
安全生产制度
泵站施工方案
污水泵站施工方案
目录一、编制依据二、工程概况三、主要施工方法及施工工艺1、工艺流程图:2、基坑围护3、泵坑开挖4、垫层和混凝土底板5、泵站的放置和吊装6、安装井筒7、管道接口连接8、回填9、液位计安装10、水泵安装11、粉碎性格栅机安装四、质量保证措施五、工期保证措施六、安全措施七、环保措施点我:领取3个工程大礼包一、编制依据1、施工图纸;2、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20083、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-20084、《泵站施工规范》SL234-19995、《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201)6、《泵站安装及验收规范》SL
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沉井专项施工方案
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关键词: 施工总平面图
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
安全技术交底
第一章 工程概况一、工程概况1、设计概况本工程在2+480处道路南侧设置污水泵站,泵站建设用地1294平方米,泵站主要功能为输送天鹤路(东风港路-天明路段)和天鹤路(余杭界-天明路段)两侧污水,污水经泵站提升后通过D300的污水压力管排放至东风港路以西的天鹤路重力污水管中。泵站内建筑包括泵房及管理用房和进水井,泵房采用沉井施工,结构尺寸11.55m×6.9m×深10.3m。泵房混凝土强度等级C30、抗渗标号为P6。根据施工图设计计算,泵房、沉井预制高度见下表 二、施工平面布置1、施工用电本工程已在施工临时围墙南侧设置一总配电箱,采用三相五线制接出,用电线路沿场区围墙布设,
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