[分享]隧道静态爆破技术交底资料下载

发表于2020-03-26     6人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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隧道静态爆破技术交底专题为您提供隧道静态爆破技术交底的相关资料与视频课程,您可以下载隧道静态爆破技术交底资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

静态爆破技术在隧道开挖施工中的应用 立即下载

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内容简介 介绍静态爆破技术的应用及应注意的问题,指出利用静态爆破技术进行隧道开挖施工时必须选好爆破设计参数,以便控制开挖整个过程,才能保护既有结构物,实现安全生产。  
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隧道Ⅱ级围岩爆破技术交底 查看详情

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隧道Ⅱ级围岩爆破技术交底
隧道钻爆设计的目的在于避免超欠挖和达到预期的循环进尺,并尽可能节省工料消耗。爆破设计的内容包括炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置、数目、深度和角度,爆破器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序,钻眼机具和钻眼要求等。 在隧道施工过程中,Ⅱ级围岩采用全断面施工或台阶法施工,通过全断面光面爆破的钻爆方式进行掘进,Ⅱ级围岩爆破参数及炮眼布置见附图1。掏槽眼采用二级复式楔形掏槽形式,周边眼采用不耦合间隔装药结构,见图1。爆破材料采用1~17段普通毫秒延期非电雷管,周边眼采用低爆速、低密度、高爆力、传爆性好的小直径2#岩石销铵炸药,富水地段采用乳化炸药,采用厂制炮泥堵塞,导爆管复式网路联接
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隧道泸沽端光面爆破技术、安全、工艺技术交底 立即下载

等级:     文件 296KB 格式 doc

隧道泸沽端光面爆破技术、安全、工艺技术交底
光面爆破是周边眼同时起爆,各炮眼的冲击波向其四周作径向传播,相邻炮眼的冲击相遇,则产生应力波的叠加,并产生切向拉力,拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点,当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时,岩体便被拉裂,在炮眼中心连线上形成裂缝,随后,爆炸气的膨胀合裂缝进一步扩展,形成平整的爆裂面。 ······ 1、工程地质  2、施工方案选择  3、光面爆破设计  3.1光面爆破作用机理  3.2光面爆破技术要点 3.3钻爆器材 3.4掏槽形式  3.5爆破参数&n
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后江隧道全套施工技术交底书 立即下载

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关键词: 明洞开挖技术交底 仰坡支护技术交底 明洞浇筑技术交底 管棚施工技术交底

后江隧道全套施工技术交底书
明洞及仰坡开挖由外向里,从上而下分台阶、分层分段开挖,分层分段支护。根据地形条件,土方和强风化岩采用挖掘机挖装,人工配合清理边仰坡开挖面,局部陡坡地带采用人工开挖,石方采用浅孔台阶钻爆法开挖,明挖梯段边坡外预留1~1.2m光爆层,钻孔采用YTP-28风动凿岩机钻孔,采用毫秒微差线型爆破技术,“一”型起爆。槽挖梯段根据地形条件取2~4m,“Ⅴ”形起爆,两侧边坡及基底面以上各预留1~1.2m光爆层。开挖形成的坡面按设计及时进行封闭防护,避免长时间暴露造成坡面坍塌。 ······ 洞口及明洞开挖技术交底 边、仰坡支护技术交底 明洞浇筑技术交底 C25
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隧道洞身开挖三级技术交底 立即下载

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隧道洞身开挖三级技术交底
采用风枪钻孔钻爆法施工,在Ⅲ级和Ⅳ级围岩中积极推行光面爆破技术开挖;进出口均采用自卸汽车运输,二次衬砌采用大型混凝土拌和站集中拌和,混凝土输送车运输,全自动液压模型台车配合泵送混凝土衬砌。初期支护采用锚、网、喷、I钢钢架及钢隔栅支护,喷射混凝土采用湿喷工艺。 为了便于隧道机械化施工以及遇特殊地质施工方法转换方便,Ⅲ级围岩计划采用光面爆破全断面开挖(备选方案:上下断面),Ⅳ级围岩采用上下台阶法,Ⅴ级围岩采取三台阶七步预留核心土开挖法。Ⅲ级围岩采用直眼掏槽,Ⅳ、Ⅴ级围岩和小净距段采用斜眼掏槽。周边眼采用小药卷间隔装药,非电毫秒雷管微差爆破。 ······ 1香卡隧道洞
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全套隧道技术交底(明洞/边仰坡/管棚) 立即下载

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全套隧道技术交底(明洞/边仰坡/管棚)
土石方施工前先进行边、仰坡放线,再开挖并施作洞口边仰坡截水沟,以截排地表水,截水天沟开挖线距倾坡边缘不小于5m,沟底纵坡不小于3‰,排水沟与路基排水系统相衔接。 1)明洞及仰坡开挖由外向里,从上而下分台阶、分层分段开挖,分层分段支护。根据地形条件,土方和强风化岩采用挖掘机挖装,人工配合清理边仰坡开挖面,局部陡坡地带采用人工开挖,石方采用浅孔台阶钻爆法开挖,明挖梯段边坡外预留1~1.2m光爆层,钻孔采用ytp-28风动凿岩机钻孔,采用毫秒微差线型爆破技术,“一”型起爆。槽挖梯段根据地形条件取2~4m,“Ⅴ”形起爆,两侧边坡及基底面以上各预留1~1.2m光爆层。开挖形成的坡面按设计及时进
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深基坑旋挖桩施工技术交底 查看详情

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关键词: 深基坑旋挖桩 隐蔽工程验收 旋挖钻孔灌注桩 履带式起重机 施工技术交底

深基坑旋挖桩施工技术交底
工程概况1基坑支护结构方案 桥西商住楼工程为一栋地上30层,地下2层的高层建筑。基坑开挖深度约8.3m,基坑采用支护桩(旋挖桩)+撑的支护形式,基坑外侧采用双排搅拌桩搭接构成止水幕墙。旋挖桩桩径为1000mm,桩间距为@150mm,桩身采用C25混凝土,要求穿过软土层进入强风化不少于2m。2工程地质条件 本工程场地主要有如下土层:(1)杂填土;(2)淤泥土质;(3)淤泥质粉细沙;(4)强风化泥质粉砂岩;(5)中风化泥质粉砂岩;(6)微风化泥质粉砂质。 场地内地下水主要赋存于淤泥质粉细砂中,该层厚度较大,且分布连续,具有中等性透水层,为本场地内的强透水层。场地临近珠
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深基坑旋挖桩施工技术交底,这篇够不够“全”? 查看详情

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深基坑旋挖桩施工技术交底,这篇够不够“全”?
 工程概况  1基坑支护结构方案   桥西商住楼工程为一栋地上30层,地下2层的高层建筑。基坑开挖深度约8.3m,基坑采用支护桩(旋挖桩)+撑的支护形式,基坑外侧采用双排搅拌桩搭接构成止水幕墙。旋挖桩桩径为1000mm,桩间距为@150mm,桩身采用C25混凝土,要求穿过软土层进入强风化不少于2m。  2工程地质条件  本工程场地主要有如下土层: (1)杂填土; (2)淤泥土质; (3)淤泥质粉细沙; (4)强风化泥质粉砂岩; (5)中风化泥质粉
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25篇公路/桥梁/隧道爆破施工方案合集 查看详情

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25篇公路/桥梁/隧道爆破施工方案合集
  E会员资料 (点击资料标题进行下载) 1、省道203线11.845公里段爆破专项方案(16页) 2、公路路基施工工程爆破工程专项方案(共16页) 3、[兰州]北绕城东段公路隧道爆破施工方案 4、新建公路改建工程爆破专项方案 5、4.5公里高速公路C5标爆破施工设计 7、高速公路左侧边坡控制爆破施工方案概要 8、单车道水泥混凝土乡村公路延长爆破施工方案 9、[深圳]快速路主线工程道路石方静态破碎剂爆破施工方案 10、3700米公路新建工程一标段爆破施工方案 11、
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基坑混凝土支撑静态爆破拆除施工工法 查看详情

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关键词: 安全技术交底 扬尘污染防治 安全警示标志 质量保证措施

基坑混凝土支撑静态爆破拆除施工工法
01、前言 对于城市市区,巨大的冲击波对周围高大拥挤的建筑群会造成很大的安全隐患,飞石则危及街道上的行人人身安全,粉尘则给城市居民的生活带来很大不便。虽然随着现代科学的不断发展与应用,城市控制爆破技术已得到了广泛的应用,但是控制爆破产生的震动、冲击、飞石等对周围造成的影响并没有完全消除,并且与相邻建筑物间距几乎为零,爆破施工也无法满足控制要求,所以在当前的条件下,需要寻找另外的途径来控制,即选用静态爆破施工技术。 静态爆破技术是今年发展起来的一种新型爆破施工技术,是常规炸药爆破的一种发展、延伸。静态爆破剂属于非燃、非爆、无毒物品,是一种含铝、镁、钙、铁、氧、硅、磷、钛等元素
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基坑混凝土支撑静态爆破拆除施工工艺 查看详情

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关键词: 静态爆破拆除 爆破施工工艺

基坑混凝土支撑静态爆破拆除施工工艺
  前言 对于城市市区,巨大的冲击波对周围高大拥挤的建筑群会造成很大的安全隐患,飞石则危及街道上的行人人身安全,粉尘则给城市居民的生活带来很大不便。虽然随着现代科学的不断发展与应用,城市控制爆破技术已得到了广泛的应用,但是控制爆破产生的震动、冲击、飞石等对周围造成的影响并没有完全消除,并且与相邻建筑物间距几乎为零,爆破施工也无法满足控制要求,所以在当前的条件下,需要寻找另外的途径来控制,即选用静态爆破施工技术。 静态爆破技术是今年发展起来的一种新型爆破施工技术,是常规炸药爆破的一种发展、延伸。静态爆破剂属于非燃、非爆、无毒物品,是一种含铝、镁、钙、铁、氧
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桩头静态破除施工工法 查看详情

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桩头静态破除施工工法
   桩头静态破除施工工法 完成单位:江西省现代路桥工程总公司 中交第二公路工程局有限公司 主要完成人:张钊陈干刘卫华江铭飞曹波 1.前言 近年来我国桥梁事业迅猛发展,新建桥梁跨径越来越大、结构越来越复杂,群桩基础施工也越来越普遍。桩头破除是承台基础施工的必不可少的一道工序,目前普遍的做法是采用人工凿除,尤其是当前群桩基础设计间距小,桩径大,混凝土标号高,机械作业较为困难,人的劳动强度大,同时工序耗时较长。因此寻求一种简单易用、工期节省同时经济性高的桩头破除方法将促进桥梁基础施工技术进步。 本工法结合了鄂
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哈大客专CRTSⅠ型板式无砟轨道地段设计交底 立即下载

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关键词: 路桥技术交底 无砟轨道施工 水泥沥青砂浆施工 凸形挡台树脂施工

哈大客专CRTSⅠ型板式无砟轨道地段设计交底
资料目录 一、概述 (一)设计依据及相关标准 (二)图纸组成 (三)轨道结构型式 1、结构组成 2、钢轨 3、扣件 4、轨道板 5、混凝土底座和凸型挡台 6、CA砂浆 (四)混凝土耐久性要求 (五)曲线超高 (六)无砟轨道静态平顺度铺设标准 二、路基上CRTSⅠ型板式无砟轨道结构设计 (一)结构组成及典型断面设计 (二)路基地段布板 (三)路基地段底座设计 (四)路基地段线间排水系统 (五)有砟无砟过渡段 三、桥梁地段CRTSⅠ型板式无砟轨道结构设计 (一)结构组成及典型断面设计 (二)路基地段布板 (三)底座 (四)桥梁地段轨道板和底座布置 四、隧道地段CRTSⅠ型板式无砟轨道结构
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