[分享]交叉口交通组织与管理资料下载

发表于2020-03-31

标签：交叉口交通组织与管理资料交叉口交通组织与管理讨论交叉口交通组织与管理视频

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桥梁工程师精品课（识图/技术/管理）立即试听

学员数 2063 好评率 100.00%

关键词：桥梁工程识图桥梁施工技术桥梁施工质量通病

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平面交叉口交通控制与管理不安全因素分析立即下载

等级：文件 185.00KB 格式 pdf

关键词：路桥工程论文交通控制与管理

内容简介在现场调查分析交通标志、标线、信号设置存在问题，视距不良、交叉路口交通组织和渠化不当等的基础上，总结了公路平面交叉口在交通控制与管理方面常见的9个不安全因素。运用事故折减系数(CRF)统计数据分析了不安全因素引起事故的可能性，采用汽车碰撞理论分析与专家调查结合的方法，进行各事故类型的严重性分析，进一步确定了各不安全因素的危险性指数，得到其危险性排序，为交叉口安全诊断和安全保障研究提供了依据。

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国外四种新型交叉口的设计与应用查看详情

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关键词：城市道路工程设计道路交叉口设计

随着我国经济迅速发展和机动车保有量的激增，城市道路交通需求急剧增长，各大城市均出现程度不一的交通拥堵现象，交叉口作为城市道路的瓶颈，是最容易发生拥堵的区域。而我国交叉口的规划设计和运行管理普遍采用简单化处理的方法，即套用某些固定模式，导致很多城市交叉口设计单一化、粗放简单，存在运行效率低等问题。近些年来，国外提倡交叉口型式的创新和多样化，通过对传统交叉口的改良设计，提高交叉口的通行能力和运行效率，改善交通安全，以较小的工程投资实现效益最大化。一、分离式菱形立交 1、立交特点分离式菱形立交（Diverging Diamond Interchange）

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道路交叉口设计，超实用！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计道路交叉口设计国外交叉口设计最小转弯半径计算城市道路设计

01交叉口设计技术要求1、交叉形式选择：应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。高速公路：全部采用立体交叉一级公路：少量采用平面交叉二级以下公路：尽量采用平面交叉 2、平面交叉路线应为直线并尽量正交，当采用曲线时，其半径宜大于不设超高的最小半径。 3、平面交叉一般应设在水平地段。紧接水平地段的纵坡，一般不应大于3％，困难地段不应大于5％，坡长应符合最小坡长的规定。 4、一、二级公路的平面交叉，应根据具体情况设置转弯车道、变速车道、交通岛和

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道路交叉口设计，超实用! 查看详情

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关键词：城市道路设计道路交叉口设计

01 交叉口设计技术要求 1、交叉形式选择：应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。高速公路：全部采用立体交叉一级公路：少量采用平面交叉二级以下公路：尽量采用平面交叉 2、平面交叉路线应为直线并尽量正交，当采用曲线时，其半径宜大于不设超高的最小半径。 3、平面交叉一般应设在水平地段。紧接水平地段的纵坡，一般不应大于3%，困难地段不应大于5%，坡长应符合最小坡长的规定。 4、一、二级公路的平面交叉，应根据具体情况设置转弯车

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道路设计--30种平面交叉口设计方法，超全！查看详情

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关键词：道路施工图设计扩宽车道设计路面交叉设计交通安全设施

一、概述（一）基本要求车辆行人顺利通过行车稳定，符合排水要求（二）设计任务正确选择交叉口型式，合理确定各组成部分的尺寸；确定必须保证的行车视距，从而确定交叉口的视距范围；正确合理地进行交通组织和交通管制；立面布置需符合行车和排水的要求。（三）设计步骤收集资料：测量资料、交通资料、道路资料、用地资料、水文资料、气象资料。交叉口方案设计及形式确定（位置、形式、管理方式）详细设计（尺寸、平面图、立面图、预算）综述：路

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城市道路交叉口车辆掉头形式设计查看详情

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关键词：城市道路工程设计双向六车道市政道路车辆掉头形式设计

一、交叉口掉头设计综述 1定义及研究意义简单来说，车辆在同一条道路上转向360°朝反方向行驶，就可视为一次掉头的过程。车辆掉头是城市车辆运行的最普遍的形式。同时也是交通管理规范中定义得最含混的一种运行方式。一般市民往往不清楚车辆掉头的相关规定，哪里可以掉头，哪里不能掉头，在城市交通管理建设中也往往没有明确的指示。城市道路掉头行为的规范对城市交通管理和运行具有重要的意义。在合适的位置设置掉头车道，可以提高城市路网的运行效率，并减少其他禁行措施带来的负面效益。但设置不当的掉头形式，往往对交通秩序造成较大的影响，并带来一定的安全隐

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[浙江]交叉口异型基坑地下空间连接工程及地铁盾构区间投标技术标151页A3版立即下载

等级：文件 112.13MB 格式 doc

关键词：市政施组设计地铁技术标书地铁施工组织地下空间连接工程城市轨道交通

交叉口交通组织与管理资料下载-[浙江]交叉口异型基坑地下空间连接工程及地铁盾构区间投标技术标151页A3版

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法
计划工期：31月

资料目录 1 工程总体筹划3 1.1 编制依据3 1.2编制原则3 1.3工程范围3 1.4主要技术标准4 1.5工程概述4 1.5.1工程概况4 1.5.2环境条件5 1.5.3地质水文5 1.5.4地震效应7 1.6 对本工程特点及重难点的认识12 1.6.1 工程特点12 1.6.2工程重难点分析13 1.7 工程总体部署14 1.7.1质量目标14 1.7.2安全生产及文明施工目标14 1.7.3 施工流向安排14

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《交通工程设计与管理控制》讲义1691页PPT 立即下载

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关键词：交通工程设计公共汽车交通设计城市道路交通设计交叉口交通信号控制

一交通工程学589 第一章绪论44；第二章交通特性分析47；第三章交通调查与分析82；第四章交通流理论83；第五章道路通行能力87；第六章停车设施规划67；第七章交通管理与控制44页；第八章交通安全55；第九章交通环境保护42；第十章道路景观设计38。二交通设计638 绪论57；交通设计理论基础44；交通问题及其特征分析47；交通设计基础与条件47；城市道路交通设计205；公共汽车交通设计40；枢纽交通设计92；交通安全设计84；交通设计方案评价分析22。三交通管理与控制464 绪论57；路口与路段交通管理88；交通需求管理43；交通

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交通管理与控制绪论（PPT工程58页）立即下载

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交通管理与控制绪论交通管理与控制的涵义交通管理：是按照国家制定的法规、政策、条例等的规定和道路交通的实际状况,运用各种手段、方法、设施、工具、措施等科学合理地疏导、协调、禁限、约束、组织和指挥交通。交通控制：交通控制就是运用现代化的遥测、遥控、监控、传感、检测装置采集信息，并用电子设备、光缆、通迅设施、信号系统、电脑及相关软件传送信息、处理信息,从而达到对动态交通---运行中的车辆进行准确地组织、指引、诱导和调控，使其安全畅通地运行。 ······ 一、交通管理与控制的涵义、性质、目的与作用二、交通管理与控制的内容与类别三

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[宁波]轨道交通工程地下工程标段施工组织设计立即下载

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关键词：轨道交通工程地下工程施工施工组织设计围护结构施工城市轨道交通

项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
主体工程内容：通道
路基地基处理：换填土
编制时间：2011

本合同工程范围：鄞州大道站～石碶站区间、石碶站、石碶站～轻纺城站区间（含石碶桥拆复）、轻纺城站、轻纺城站～启运路站区间（含统安桥拆复）。本工程标段位于宁波市鄞州区，轻纺城站位于宁波轻纺城北侧与规划路交叉口，沿雅戈尔大道南北向布置。车站东面为中国农业银行石碶支行、中国石化城南加油站、雅华汽车销售服务有限公司，车站西端为宁波雅戈尔福村时装有限公司、轻纺城写字楼以及宁波轻纺城，轻纺城商住楼等。车站为地下二层岛式站台结构，长约448m，标准段宽18.7m、深17.72m～18.62m，本次施工5个出入口，2个风亭。 ······ 一、施工组织设计 1 1、工程

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[江苏]城市快速路施工期交通组织专项方案（含高架桥）立即下载

等级：文件 2.41MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案交通组织专项方案交通组织管理交通组织方案

交叉口交通组织与管理资料下载-[江苏]城市快速路施工期交通组织专项方案（含高架桥）

资料目录一、概述 1 1.1现场条件 2 1.2主要技术标准 2 1.3 施工保通方案遵循原则 2 1.4 施工期间交通组织的目标 3 二、施工总体部署 3 2.1工程总体部署 3 2.2施工流程（附总体平面图） 3 2.3施工进度计划 3 2.4施工进度横道图 3 三、交通组织管理 6 3.1工作思路 6 3.2组织领导 6 3.3职责分工 7 四、交通组织方案 7 4.1 交通组织总体设计方案 7 4.2 交通组织对策 8 4.3交通组织设计 8 4.3.1 第一阶段 8 4.3.2 第二阶段 9 4.3.3 第三阶段 11 4.4 交通管理措施 14 五、交通分流方案 1

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