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发表于2020-04-01

标签：连续钢桁梁桥设计资料连续钢桁梁桥设计讨论连续钢桁梁桥设计视频

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钢结构桥梁设计实战立即试听

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关键词：钢结构桥梁设计实战钢结构桥梁设计桥梁钢箱梁设计钢混叠合梁设计 MIDAS建模教程桥博视频教程

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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装立即试听

学员数 1191 好评率 95.00%

关键词：桥梁上部结构预制小箱梁施工预制空心板梁施工城市桥梁施工组织设计梁桥施工组织设计

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成贵铁路特大桥连续钢桁梁架设专项方案立即下载

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（140+224+140）m连续钢桁梁采用变桁高双主桁结构，下弦杆为变高度布置，桁宽14m，边跨端部及跨中桁高16m，中支点桁高32m，节间长度14m，上、下弦杆均采用焊接整体节点。边跨跨度140m，共10个节间；中跨跨度224m，共16个节间。桥面采用纵横梁结构体系，每一线铁路下方设两道纵梁，间距2.0m，纵梁腹板高1500×20mm，下翼缘板为600×28mm。纵梁全桥连续，遇横梁时与横梁栓焊连接。沿桥纵向每一节点处设1道横梁，横梁采用箱型截面，腹板为1800mm×30mm，顶板、底板为1100×36mm。 ······ 1 编制依据 1 2 工程

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铁路特大桥(140+224+140)m连续钢桁梁架设方案(88页) 立即下载

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连续钢桁梁桥设计资料下载-铁路特大桥(140+224+140)m连续钢桁梁架设方案(88页)

五通岷江特大桥起终点里程为：D2K25+703.872～D2K31+300.8，桥梁全长5596.928m，在D2K27+347处采用（140+224+140）m连续钢桁梁跨越岷江。（140+224+140）m连续钢桁梁采用变桁高双主桁结构，下弦杆为变高度布置，桁宽14m，边跨端部及跨中桁高16m，中支点桁高32m，节间长度14m，上、下弦杆均采用焊接整体节点。边跨跨度140m，共10个节间；中跨跨度224m，共16个节间。 ······ 1 编制依据 1 2 工程概况 1 3 工程重难点分析 8 4 施工进度计划 8 5 施工工艺技

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时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页）立即下载

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随着我国铁路建设的不断发展，下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大，横向及竖向刚度大、行车平稳，适合工业化制造，安装架设方便快捷等诸多的优点，得到较广泛的采用。本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥（3×64m）的设计，系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先，本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造，并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸；之后，利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型，并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析，桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要

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85+255+85连续钢桁梁设计查看详情

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关键词：桥梁上部结构连续钢桁梁设计

美桥欣赏日本蒲刈大橋实景图安芸滩诸岛联络架桥之一，由广岛县“蒲刈地区农业综合体农场道路开发项目”建造的桥梁，于1979年10月通车。竣工时，它是日本最长的农用公路桥梁。上部结构采用大节段一体架设法，系日本首次采用该施工法方法，这是基于早瀬大橋进行的大块安装的经验，展示了广岛县的高水平技术能力，下部结构采用沉箱法。桥梁概况孔跨布置：85+255+85m；边中跨比值：0.333；

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连续梁-钢桁组合桥 BIM 建模技术研究查看详情

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关键词：挂篮悬臂浇筑连续梁钢桁组合桥 BIM建模技术研究

连续梁-钢桁组合桥 BIM 建模技术研究在桥梁工程设计、施工中的应用案例和文献尚少，并且BIM应用推广的软件方面还存在建模困难、应用软件不配套、IFC数据共享与交换过程中仍出现信息丢失等问题。因此，探索一种能精确建模且IFC数据交换信息无丢失的桥梁BIM建模方案具有重要意义。在桥梁工程中常用的BIM建模软件为Tekla、Bentley、Catia、Revit。这4种建模软件各有所长。其中，Tekla擅长处理钢结构的复杂节点构造，在钢筋混凝土结构的二维出图和钢筋数量统计方面很有优势，但这种优势仅局限于桥梁工程中的钢结构专业，对于有复杂造型的桥梁或长大桥梁适应性

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双塔五跨连续钢桁梁斜拉桥工程施工动画演示（23分钟画面高清）立即下载

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关键词：路桥技能培训双塔五跨连续钢桁梁斜拉桥桥梁施工动画斜拉桥工程施工主墩基础施工

连续钢桁梁桥设计资料下载-双塔五跨连续钢桁梁斜拉桥工程施工动画演示（23分钟画面高清）

资料目录主墩基础施工主塔施工刚梁架设施工内容简介本桥梁为公铁两用大桥，主桥采用跨度布置为90m+240m+630m+240m+90m五跨连续钢桁梁斜拉桥。本施工动画内容主要包括主墩基础施工、主塔施工以及刚梁架设施工等，画面高清，非常全面。 …… 铁路技术标准：铁路等级：客运专线正线数目：双线速度目标值：250Km/h …… 公路技术标准：公路等级：高速公路车道数：双向六车道设计速度：100Km/h 汽车荷载等级：公路-I级 …… 共23分钟，wmv格式。地址位置图桥

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某高速曲弦钢桁加劲连续梁桥BIM项目实施策划书立即下载

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关键词： BIM实施方案施工图建立模

【本资料是某高速曲弦钢桁加劲连续梁桥BIM实施策划书，PDF格式，共14页】内容概述：首先从地理信息系统中经过信息格式的转换导入施工现场的基本场地信息，然后将施工场地周围建筑物、树木等BIM模型置入场地中，两者结合建立BIM施工现场平面的绘图环境。重点内容：一、BIM中心介绍二、桥梁项目BIM实施方案三、BIM项目报价单

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贵州开建世界最长最高三跨连续钢桁梁悬索桥“大河特大桥” 查看详情

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关键词：悬索桥工程施工大董公路工程三跨连续钢桁梁桥

连续钢桁梁桥设计资料下载-贵州开建世界最长最高三跨连续钢桁梁悬索桥“大河特大桥”

摘要：11月27日，由中央网信办网络新闻信息传播局、国务院国资委宣传局、国务院国资委新闻中心联合组织开展的“十九大精神进央企”网络主题活动走进中国建筑工程公司，聚焦六盘水大董公路(大坪子至董地)PPP项目，亲眼见证世界最长跨居住区三跨连续钢桁梁悬索桥——大河特大桥的施工。大河特大桥方案如此巨大的悬索桥，大河特大桥建设难度可想而知。此外，大桥建设的难点还有跨居住区、跨采空区。“大桥横跨铁路、公路、居民区，桥下紧邻乡镇和村寨，大桥基础之下是溶洞、暗河高度发育的喀斯特地质……多项技术工作都是世界级难题。”大董公路项目一工区项目经理姚立伟向记者介绍。

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世界跨径最大连续钢桁梁桥动工开建查看详情

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关键词：钢桁梁桥施工市政道路施工组织

摘要：三官堂大桥主跨长465米，通航净宽140米、净高20米；主桥宽约46米，设双向八车道。大桥建成后将成为世界上跨径最大的连续钢桁梁桥，填补我国超400米主跨钢桁梁桥建设的空白。三官堂大桥开工仪式现场三官堂大桥模型图12月23日上午，宁波市三官堂大桥及接线工程（江南路至中官西路）正式动工兴建，常洪隧道以东、明州大桥以西，甬江南北两岸将再添一条快速沟通通道。工程预计2019年竣工通车，届时将有效缓解常洪隧道交通压力，大大缩短高新区、东部新城和镇海间距离。三官堂大桥主桥采用一跨过江，主跨长465米，通航净宽140米、净高20米；主桥宽约46米，设双向八车道。三

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城际铁路长江大桥工程施工组织设计（钢桁梁斜拉桥）立即下载

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安庆长江铁路大桥是南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要组成部分，位于安庆前江口汇合口处下游官山咀附近，距上游已建成通车的安庆长江公路大桥约21km；线路在池州侧晏塘镇靠近长江的刘村附近右拐过江，过江后从安庆的长风镇穿过。安庆铁路长江大桥全长2996.8m，其中主桥采用跨度为101.5+188.5+580+217.5+159.5+116m的钢桁梁斜拉桥；非通航孔正桥采用6孔跨径64m预应力混凝土简支箱梁；池州安庆侧引桥采用16孔梁长32.6m预应力混凝土简支箱梁；跨大堤桥采用48.9+86+48.8m预应力混凝土连续箱梁；安庆侧引桥采用15孔梁长32.6m预应力混凝

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试桩长86.65米！世界跨径最大连续钢桁梁桥桩基完工查看详情

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关键词：大桥工程施工钢桁梁桥工程桥梁基础工程

摘要：2016年9月12日，经过近7个小时的紧张作业，试桩长86.65米的三官堂大桥及接线（江南路至中官西路）工程（主桥）的首根试桩混凝土顺利施工完成。三官堂大桥效果图桩基内部钢筋笼吊装主桥长785米，主跨465米直接跨过甬江的三官堂大桥（主桥）建成后将成为世界上跨径最大的连续钢桁梁桥。已完成的试桩长86.65米，相当于31层楼房的高度，直径2米，钢筋笼内一个普通身高成年人可以随意走动。桩基作为桥梁的下部基础结构，对整个桥梁的可靠性和稳定性起到“定桥神针”的作用。此枚“定桥神针”的顺利完成，标志着宁波市民广

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多联三桁变高连续钢桁梁桥设计与应用研究报告立即下载

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目录一、概述··· 1 二、设计构思··· 4 三、主桥设计研究··· 7 四、引桥设计研究··· 10 五、主桥钢梁架设安装技术研究··· 13 六、主桥钢梁检查车设计研究··· 24 七、主要技术特点与创新点··· 61 八、推广应用前景

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多联三桁变高连续钢桁梁桥设计及应用查新报告立即下载

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2x171m双层连续钢桁梁查看详情

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美桥欣赏荷兰 Aqueduct Ringvaart Haarlemmermee 实景图基本概况孔跨布置：171+171m；桁高：14.9m，跨高比11.4；桁式：华伦桁式；节间长度:15.5m；桥面：上下层桥面均采用正交各向异性板；桁结构，上下层桥面均参与上下弦杆受力；桥梁较窄，每层单车道布置，跨宽比17.5；杆件尺寸：杆件

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长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义（ppt，66页）立即下载

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关键词：双层钢桁梁桥平弦菱形连续梁

本资料为长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义（ppt，66页），图文丰富！工程概况：大桥为双层钢桁梁桥，上层为双向四车道的公路桥，两侧设有人行道；下层为京广铁路复线，两列火车可同时对开；桥身共有8个桥墩，每孔跨度128米，可让万吨巨轮通行无阻。大桥为公路铁路双层桥，总长1670米，其中正桥长1156米。正桥8墩9孔，每孔桥跨128米。桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”，开创了中国建桥史上的新工艺。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成，钢梁设计三联，每联三孔。钢梁制作精确，由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑。在最高洪水位时，桥下净高1

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公铁两用斜拉桥钢桁梁整节段连续匹配组拼安装技术总结68页（PPT）立即下载

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关键词：路桥技能培训公铁两用斜拉桥施工技术钢桁梁整节吊装钢桁梁连续匹配组拼钢桁梁安装技术

连续钢桁梁桥设计资料下载-公铁两用斜拉桥钢桁梁整节段连续匹配组拼安装技术总结68页（PPT）

资料目录一、钢桁梁安装技术的发展二、大桥节段安装方案三、节段安装关键技术 1、连续匹配组拼 2、三吊点吊装多点对接 3、700t架梁吊机四、体会内容简介本大桥是继武汉长江大桥之后的第二座公路铁路两用斜拉桥，同时也是世界上第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的载荷，为世界上载荷量最大的公铁两用桥。斜拉桥主梁为板桁结合钢桁梁，N形桁架，3片主桁，桁宽2×15m，桁高15.2m，节间长度14m，采用焊接整体节点。钢桁梁施工方法多采用单根杆件进行现场拼装，随着我国桥梁建设实力和技术的增强，有能力实施工厂整节段立体组拼，现场整节段安装技术

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[河南]公铁两用斜拉连续钢桁结合梁桥施工组织设计（内容丰富附CAD设计图）立即下载

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连续钢桁梁桥设计资料下载-[河南]公铁两用斜拉连续钢桁结合梁桥施工组织设计（内容丰富附CAD设计图）

资料目录第一章工程概况第一节编制依据及施工范围第二节工程概况第二章施工组织及布置第一节组织机构第二节施工场地布置第三章施工进度及计划安排第一节施工进度安排第二节保证工期的措施第三节机械设备和劳动力进场计划第四章施工方案及施工方法第一节施工准备第二节大临设施第三节主桥水中墩基础施工第四节主桥滩地墩基础施工第五节主桥主墩墩身、帽施工第六节主桥上部结构施工第七节引桥施工第八节各主要分项工程工艺框图第五章质量保证体系及措施第一节质量管理组织机构及职责第二节质量保证体系第三节保证工程质量的主要措施第四

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[济南]公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案比选立即下载

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关键词：公铁两用大桥主桥钢绗架施工钢桁架架设方案比选

公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案比选济南黄河公铁两用桥为五跨全长 798.3m 的刚性悬索加劲连续钢桁梁连续结构，在国内公铁两用桥上是首次采用。桥梁科技含量高，桥址地形复杂，架设施工难度巨大。结合现场实际情况，拟定两种架设方案并充分论证比选，优选跨中无临时墩钢桁梁带加劲弦多点顶推为实施性方案。采用桥梁领域通用结构分析及设计系统 MIDAS/Civil 对整个顶推施工过程进行模拟，计算分析结果验 ······ 1 工程概况 2 本桥钢梁架设主要技术难点 3 架设施工方案比选 4 方案比选 5 钢桁梁带加劲弦顶推工况计算分析

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含双向水泥搅拌桩软土路基连续梁转体钢桁梁斜拉桥高速铁路工程施工组织设计539页立即下载

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关键词：高速铁路工程施工连续梁转体施工钢桁梁斜拉桥安装搅拌桩软基处理

连续钢桁梁桥设计资料下载-含双向水泥搅拌桩软土路基连续梁转体钢桁梁斜拉桥高速铁路工程施工组织设计539页

施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
主体工程内容：特大桥,站场
路基地基处理：碎石桩,CFG桩
路基支挡：混凝土挡土墙

1、总体施工组织布置及规划;2、总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺;3、施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；4.“架子队”及劳动力组织、配置计划；5.物资供应计划及物流组织安排；6.施工机械及测试设备组织及配置计划；7.工程用款、临时用地与施工用电计划；8.标准化管理；9.质量保证系统及措施；10.安全保证体系及措施；11.工期保证措施；12.投资控制措施；13.施工环保、水土保护目标及措施；14.文明施工、文物保护措施；15.职业健康目标及保障措施；16.其他应说明的事项；附图表 ……

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北盘江特大桥钢桁加劲梁施工关键技术立即下载

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关键词：北盘江特大桥钢桁加劲梁施工加劲梁施工技术缆索吊装系统

该资料为北盘江特大桥钢桁加劲梁施工关键技术北盘江大桥位于贵州省关岭县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处，横跨北盘江大峡谷，是沪瑞国道主干线高速公路上的控制性工程。主跨采用636m单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥，镇宁岸引桥采用单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥，镇宁岸引桥采用4x45m预应力混凝土预应力混凝土T梁，胜境关岸引桥采用梁，胜境关岸引桥采用3x45m预应力混凝土连续箱梁，大桥全长预应力混凝土连续箱梁，大桥全长1065m。 ······ 1、工程概述 2、缆索吊装系统 3、钢桁加劲梁的拼装 4、钢桁加劲梁的运输 5、钢桁加劲梁的安装

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