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发表于2020-04-02

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大跨度连续梁桥温度应力计算分析立即下载

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关键词：路桥工程论文温度梯度模式大跨度连续梁桥

内容简介以笔者设计的94 m+170 m+94 m连续梁桥为工程背景，重点对比分析了新、老公路桥涵设计通用规范温度梯度模式对大跨度连续梁桥主梁应力的影响，提出了新规范温度模式下大跨度连续梁桥的设计的新思路、新方法。

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连续梁悬臂浇筑挂篮设计与计算(word，63页）立即下载

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关键词：连续梁悬臂浇筑挂篮设计挂篮悬臂浇筑施工挂篮设计计算

内容为：连续梁悬臂浇筑挂篮设计与计算箭杆河大桥是新建长沙至昆明客运专线铁路玉屏至昆明段上的一座大桥。设计荷载为ZK活载。主桥桥跨布置(36+2×64+36)m，为预应力混凝土连续梁桥，主梁采用单箱单室箱形截面，三向预应力体系，采用挂篮悬臂浇筑施工，箱梁顶板宽12.0m，底板宽6.7m，悬浇1～7#段，为节段长度有四种：3.0m、3.25m、3.5m和4.25m，边跨及中跨合拢段长度均为2m。采用挂篮悬臂浇筑施工。【目录】第1章绪论第2章挂篮设计计算说明第3章模板计算第4章主结构计算第5章其他构件

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六跨混凝土预应力连续梁桥计算实例（Midas）立即下载

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关键词：路桥计算实例连续梁桥计算非预应力钢筋

资料目录概要设置操作环境定义材料和截面建立结构模型非预应力钢筋输入输入荷载定义施工阶段输入移动荷载数据运行结构分析查看分析结果内容简介【内容节选】　　桥梁形式：六跨混凝土悬臂梁　　桥梁长度：L = 80+112+112+80+80+41m 　　施工方法：悬臂施工T构部分，满堂支架施工边跨现浇段，边跨合龙时，中跨体系转换为简支单悬臂结构，拆除施工支架，然后施工中跨挂梁，挂梁与中跨主梁铰接，施工桥面铺装，并考虑1000天收缩徐变。　　预应力布置形式：T构部分配置顶板预应力，边跨配置底板预应力　　…… 　　输入边界条件　　因为主梁截面的偏心点选择的

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连续梁施工阶段体系转换计算分析立即下载

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资料目录 1 工程概述 1.1 连续箱梁体系转换基本原理 1.2 连续箱梁体系转换施工过程 2 计算依据 3 对比计算 3.1 主梁挠度 3.2 主梁应力 3.3 预应力损失 4 结论（1）挠度方面（2）内力（3）预应力损失内容简介 1 工程概述　　厦深铁路xx特大桥196#至199#为有砟轨道预应力混凝土双直曲线连续梁桥，其跨径布置为40+56+40m，其中主跨跨越234省道；设计客车速度为250km/h，货车速度为120km/h；采用悬灌法施工。　　1.1 连续箱梁体系转换基本原理　　大跨度悬臂连续箱梁在挂篮悬灌施工阶段，由墩梁临时刚结成单T构悬臂状态，

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预应力混凝土连续梁桥立即下载

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本资料为预应力混凝土连续梁桥，共76页。【摘要】本设计是大桥设计，全桥长160米,桥宽2×8.0米。根据设计任务书的要求和该桥所处的地质地貌特点，提出了三种不同的桥型方案进行比较和选择：方案一为预制预应力混凝土连续梁桥；方案二上乘式箱型拱桥；方案三为预应力混凝土刚构桥。经详细技术比选，确定采用预制预应力混凝土连续梁桥作为推荐方案。在设计过程中，采用桥梁博士软件建模并对结构进行了仿真分析。求解主梁各项内力并进行荷载组合配筋计算。验算结构在承载能力极限状态和正常使用极限状态下的强度和刚度，以期最优设计。【目录】&n

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60m+3×100m+60m预应力混凝土连续梁桥立即下载

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关键词：预应力混凝土平衡悬臂浇注

本资料为60m+3×100m+60m预应力混凝土连续梁桥，共99页。【摘要】设计过程中，通过分析桥梁结构在使用过程中的恒载及活载作用，考虑不同的荷载安全系数进行荷载组合，将极限状态的两种内力组合结果作为估算钢束的计算内力。估算出各截面的钢束后，按照一定要求将钢束布置好，重新模拟施工并考虑预应力作用，进行作用的第二次组合，以进行施工及使用过程中的截面强度验算、应力验算及变形验算。各项验算均满足要求且设计合理，则设计通过。为提高设计效率及准确度，设计中我采用桥梁博士软件进行计算，并充分利用了CAD、WORD、EXCELL等办公软件来整理设计文件。本设

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桥梁施工图设计训练营【试学】立即试听

学员数 13024 好评率 98%

关键词：桥梁施工图设计资深桥梁工程师桥梁设计软件应用桥梁工程建模培训 midas软件视频教程

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桥梁设计实战暴爽套餐立即试听

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关键词：桥梁施工图设计桥梁设计计算桥梁博士软件 midas建模教学桥梁标准图集

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桥梁工程毕业设计40+64+40连续梁桥立即下载

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关键词：预应力混凝土预应力钢束布置

本资料为桥梁工程毕业设计40+64+40连续梁桥，共65页。【方案比选】连续梁在活载作用下，因主梁连续产生只点负弯矩，对跨中正弯矩仍有卸载作用，其弯矩分布更为合理。使用悬臂施工法充分应用预应力技术的优点使施工设备机械化，生产工厂化，从而提高了施工质量，降低了施工费用。虽然箱梁截面局部温差，混凝土收缩、徐变及预加应力均会在结构中产生附加内力，增加了设计计算的复杂程度。但这并不是无法克服的困难。因此连续梁方案在本桥的设计中更为合理。【目录】第一章绪论 - 1 - 第二章方案比选 - 5 - 第三章预应力混凝土

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大跨桥梁情节之变截面连续梁桥设计查看详情

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关键词：大体积混凝土变截面连续梁桥预应力混凝土变截面连续梁桥设计

一、变截面连续梁桥的适用范围变截面连续梁桥主跨经济跨径一般在40～250m之间，桥型优点在于施工技术成熟、造价低廉、行车舒适、养护简单；缺陷在于结构自重大、容易开裂、恒载在使用荷载中占据较大比例、建筑高度高。二、箱梁构造设计1．箱梁箱室分配（1）鉴于多室箱梁弯曲内力分配难以把握，箱梁最好采用单箱单室；（2）箱梁分室受畸变和横框架抗弯控制，当箱梁最大宽高比超过3～3.5时应考虑分室；（3）当采用单箱多室结构时，各墩支撑最好一条腹板对应一排支座；（4）当腹板与支座不是

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变截面连续梁桥设计构造设计图文详解，必看查看详情

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关键词：桥梁施工图设计变截面连续梁桥设计箱梁结构计算桥梁工程PPT 大体积混凝土

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预应力混凝土连续梁桥毕业设计立即下载

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本资料为预应力混凝土连续梁桥毕业设计，共64页。【摘要】本设计采用预应力混凝土连续梁桥，其孔径布置为48+80×2+48m，全长为256m，主梁采用变高度变截面的单箱单室箱型截面，施工方法采用对称悬臂施工法。本设计使用midas 软件分析，考虑施工过程体系转换和混凝土收缩徐变因素进行恒载内力计算。计算各控制截面内力影响线，并按最不利情况进行加载，求得活载内力包络图。定义基础沉降组，按最不利组合求得基础沉降引起的最不利内力。依据规范选取截面梯度温差模式，并计算温差引起的结构内力。分别按主力组合和主力附加力进行荷载组合，并得到结构组合内力包络图。根据各控制截面内

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变截面连续梁桥设计，那些容易遗漏的一些技术查看详情

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关键词：桥梁施工图设计变截面梁桥设计连续梁计算建模

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桥梁初步设计与连续梁桥结构设计立即下载

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大桥初步设计结合当地自然、人文文化背景，从安全、适用、经济、美观等方面详细介绍了梁式桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥等4种主桥设计构思，并对每种桥型拟定了一种方案。最后经相关指标确定推荐方案为预应力混凝土连续梁桥，并对其材料和施工方法作了详细介绍。结构设计阶段，对一座三跨变截面预应力混凝土连续箱梁进行结构分析和配筋设计。主跨跨径为88m，边跨54m，采用对称悬臂浇筑施工方法。采用桥梁计算软件Midas Civil 2011对主桥进行分析。首先，选取合理的计算参数，划分梁段，建立有限元计算模型，各阶段受力体系的选择完全模拟实际施工状态。然后根据计算无预应力结构的内力结果试配预应力筋，配筋后对

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变截面连续梁桥设计，桥梁设计师必看！立即下载

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关键词：桥梁施工图设计连续梁桥设计 midas建模教程

预应力混凝土连续梁桥在公路桥梁中的应用范围越来越广泛，跨径超过40m时多采用变截面箱梁，本文主要介绍变截面连续箱梁桥设计的入门知识和容易遗漏的一些技术处理措施。一、变截面连续梁桥的适用范围变截面连续梁桥主跨经济跨径一般在40～250m之间，桥型优点在于施工技术成熟、造价低廉、行车舒适、养护简单；缺陷在于结构自重大、容易开裂、恒载在使用荷载中占据较大比例、建筑高度高。二、箱梁构造设计 1．箱梁箱室分配（1）鉴于多室箱梁弯曲内力分配难以把握，箱梁最好采用单箱单室；（2）箱梁分室受畸变和横框架抗弯控制，当箱梁最大宽高比超过3～3.

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连续梁桥的构造设计，有图有真相！查看详情

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关键词：变截面连续梁桥施工进度横道图模板支架搭设规范建筑施工规范大全

连续梁桥的受力特点一次落架施工的连续梁桥，在结构自重荷载作用下，跨中截面产生正弯矩，支点截面产生负弯矩，且支点截面负弯矩大于跨中截面正弯矩。与同等跨径的简支梁相比，连续梁的最大正弯矩及负弯矩均小于简支梁的跨中弯矩。连续梁的内力分布比简支梁要均匀，有利于充分发挥材料的作用。连续梁为超静定结构，在汽车荷载作用下跨中产生的挠度比简支梁小，行车平顺舒适。连续梁因结构整体发生均匀温度变化引起纵向水平位移，在结构中不产生附加内力及支承反力。连续梁属超静定结构，非线性温度变化、预应力作用、

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大跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计立即下载

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本毕业设计主要是关于大跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。受时间和个人能力的限制，本次毕业设计没有具体涉及到下部结构、横向预应力及竖向预应力的设计。设计桥梁跨度为62m+104m+104m+62m,分为两幅设计，单幅为单箱单室，桥面总宽25m，双向4车道，上下行。主梁施工采用悬臂挂篮施工，对称平衡浇筑混凝土。施工分为21个阶段：第一阶段：施工临时支座并固结，浇筑墩顶0#段及边跨直线段满堂支架施工；第二阶段至第十七阶段：悬臂对称平衡浇筑混凝土至最大悬臂

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