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互通立交上部预应力砼现浇连续箱梁施工方案
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关键词: 预应力砼现浇连续箱梁
钻孔灌注桩基础
互通立交上部预应力砼现浇连续箱梁施工方案 本互通立交共设大桥1座共长103m(LK0+856.712 L线跨线桥,L线位于MK988+520.489上跨主线,与主线夹角66度,上部结构采用21.1+2×27+20.9(27+2×27+15m)预应力混凝土现浇连续箱梁,下部结构采用花瓶墩、肋板台、钻孔灌注桩基础); 中桥2座共长167m (①LK0+690.807 L线跨线桥,L线位于AK0+642.567上跨A匝道,与A匝道夹角57.65度,桥梁错孔布置,上部结构采用20+25+20m预应力混凝土现浇连续箱梁,桥长71m,下部结构采用花瓶墩、肋板台、钻孔灌注
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某匝道桥上部构造现浇方案
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内容简介 某匝道桥为某互通式立交桥的一部份,该桥桥面宽为8m,跨径21.50m/孔,C桥共10孔,A桥共8孔,两桥构造基本相同。上部构造形式为预应力形连续梁。 从施工角度讲,梁下高度低,支承支架地基较好,故采用搭架现浇施工方案。其支架为固定框架式,采用柱式结构。 以下从地基、支架、模板、钢筋、浇注、预应力等施工顺序进行阐述,明确施工程序及具体操作步骤: 一、 地基基础 在搭架范围内采用砂砾石分层填筑不平整部分,并用振动压路机辗压密实,减少沉降量,提高基础承载力。C桥4至8号墩尤其注意压实。场地基本平整后,实测地基应力,以保证支架对地基承载力的要求。地基应力不低于0.4
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桥梁上部结构施工技术之一悬臂现浇法施工(46页)
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挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架,其锚固悬挂在已施工梁段上,在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设,混凝土灌注和预应力张拉,灌浆等作业。完成一个阶段的循环后,挂篮即可前移并固定,进行下一阶段的悬灌,如此循环直至悬臂灌注完成。 【目录】 1.1 施工概述 1.2 挂篮的构造及设计 1.3 0#块浇筑 1.4 挂篮混凝土浇筑 1.5 合龙段施工 大连立交桥
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桥梁上部现浇空心板一般构造配筋节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 2. 桥梁设计荷载:汽车-20级。 3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 4. 要求空心板现浇后再进行台后回填,并进行人工夯实,密实度≥93%。
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20+32+20m现浇预应力箱型梁桥上部标准图(87张 现行规范)
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编制时间:2008使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:20+32+20m行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 说明 路基宽度(W=7.5米) 桥型布置图 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(四) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度(W=8.5米) 桥型布置图 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(五) 箱梁人孔加强钢筋构
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2x25m现浇箱形连续梁桥上部构造标准图(74张 现行规范)
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编制时间:2008使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:2x25m行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 说明 路基宽度(W=7.5米) 桥型布置图 箱梁一般构造 箱梁预应力钢束构造(一)~(四) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(三) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度(W=8.5米) 桥型布置图 箱梁一般构造 箱梁预应力钢束构造(一)~(四) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(四) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造
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桥梁排水管一般构造图(预制 、现浇)
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关键词: 路桥节点详图
桥梁排水管构造图
内容简介 排水管: 1、跨越公路、铁路及航道的桥梁,一般采用逐孔或半孔集中落水,将桥面水排入地面排水设施中。 2、位于水源保护地的桥梁引水管较长时,需要加大桥梁纵坡、计算引水管直径、增设排水孔(避免上游进水下游冒水的极端情况)、加大营运管养力度。 3、接水管锚固在上部梁的部分与锚固在桥墩的部分之间设置落水斗,防止变形破坏管件。 4、在施工阶段严格控制产品质量。 5、纵向排水管坡度>0.5% 。 6、排水管锚固螺栓尽量采用预埋式不锈钢材料,避免后期钻孔对预应力筋或钢筋的破坏。 …… 共2张。
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桥梁设计实战暴爽套餐
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学员数 771
好评率 98%
关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
midas建模教学
桥梁标准图集
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1439
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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互通匝道桥现浇箱梁专项施工方案
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关键词: 预应力混凝土现浇箱梁
钢筋混凝土现浇箱梁
互通匝道桥现浇箱梁专项施工方案 XX互通XX匝道本桥起讫点桩号:XXK0+362~XXK0+607,桥长245m。平纵信息:本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:XXK0+361,终止桩号:XXK0+587.799,半径R:190,左偏)和缓和曲线(起点桩号:XXK0+587.799,终点桩号:XXK0+610,参数A:52,左偏)上,纵断面纵坡4%,-2.5%,墩台径向布置。桥面宽度(等宽处):0.5m(墙式护栏)+净14.5m+0.5m(墙式护栏)。 XX互通XX匝道桥上部构造:全桥共三联,40m预应力钢筋混凝土现浇箱梁+(37+45+37)m预应力混凝土现浇箱
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现浇箱梁作业指导书
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现浇箱梁作业指导书 现浇箱梁施工工序复杂,技术要求高。编制现浇箱梁施工作业指导书,是为了更好地指导现场施工,帮助一线工人对施工程序更加了解,并进一步明确施工方法,使现场施工更具针对性及可操作性。提高施工队现浇箱梁的作业水平,确保工程质量。同时,最大限度地加快施工进度,提高经济效益。 本合同段青龙互通立交共设有5座现浇桥,分别为东河1号桥、东河2号桥、匝道桥、左幅跨线桥、右幅跨线桥,桥梁上部构造为3*25m现浇预应力连续箱梁,箱梁高度1.4m,梁室高0.95m,采用C50混凝土。 ······ 一、编制目的 2 二、编制依据 2&
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现浇箱梁贝雷支架设计方案(word,17页)
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关键词: 现浇箱梁贝雷支架
预应力混凝土现浇连续刚构箱梁
现浇连续刚构箱梁
现浇箱梁施工
内容为:现浇箱梁贝雷支架设计方案 主线二号桥是南坪快速路上一座大桥,南坪快速路(一期)工程为深圳市东西向又一条快速路,是深圳市路网的重要组成部分,是深圳市的重点建设项目。其中南坪主线二号桥上部构造为预应力混凝土现浇连续刚构箱梁,其跨径为左幅第二联为35.0m+41.5m+35.0m,第三联为42.5m+50m+42.5m、右幅第二联为35.0m+41.5m+35.0m,第三联为42.5m+50m+42.5m;A匝道桥第三联为4×36m预应力混凝土连续箱梁。 【目录】 一、 工程概况 二、 现浇箱梁施工方案 三、现浇箱梁贝雷支架设计 &
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T梁预制安装、上部构造及防撞护栏施工
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本资料为T梁预制安装、上部构造及防撞护栏施工,共75页。 永武A1合同段吉山互通梁场自2007年12月31日生产第一片T梁以来,在业主、监理的大力支持下,一直强化质量内控管理,做到常抓不懈,在T梁预制的各道工序质量控制上相对比较到位,现已成功预制安装完成长深左线2#桥30米T梁25片、长深左线1#桥35米T梁及25米T梁各20片,正在预制长深右线1#桥25米及35米T梁。 目录: T梁预制 T梁安装 上部构造现浇砼 防撞护栏施工 相关图片: 标识有钢筋下料的大样图 底模在钢绞线张拉
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现浇预应力连续箱梁设计标准,很值得一看!
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关键词: 桥梁施工图设计
现浇箱梁结构设计
桥梁设计计算
桥梁方案设计
随着我国桥梁技术的提高,桥梁的美观也越来越高,现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点,在桥梁建设中发挥着重要的作用。由于箱梁问题较为复杂,国内研究也并非完全成熟,各单位总体设计思想也存在差异,导致现浇箱梁设计图纸的多样性。如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接,本文会对设计师有良好的启发。 以往设计、施工中存在的主要问题 1、箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面,部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。 2、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断续续、长度不等的纵向裂缝。 
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现浇箱梁设计,精细到每一步!
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关键词: 市政道路施工
箱梁预应力钢束
道路施工组织设计
随着我国桥梁技术的提高,桥梁的美观也越来越高,现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点,在桥梁建设中发挥着重要的作用。由于箱梁问题较为复杂,国内研究也并非完全成熟,各单位总体设计思想也存在差异,导致现浇箱梁设计图纸的多样性。点我:领取工程大礼包。如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接,本文会对设计师有良好的启发。 以往设计、施工中存在的主要问题 1、箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面,部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。 2、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断续续、长度不等的纵向裂缝。
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现浇预应力连续箱梁设计注意要点!
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关键词: 桥梁施工图设计
现浇箱梁设计
箱梁预应力钢束
钢筋混凝土构件
设计标准 1)汽车等级:公路-Ⅰ级; 2)设计安全等级:一级,桥梁结构的重要性系数取1.1; 3)环境类别:Ⅰ类(一般环境); 4)环境作用等级:B级;1、现浇箱梁横断面布置 整体式路基外侧收窄25cm,分离式路基两侧均收窄25cm,整体、分离桥梁宽度相同。 主线桥整体式路基标准横断面 主线桥分离式路基标准横断面 考虑到匝道桥的行车道、硬路肩、桥宽(单向)较主线桥窄,建筑限界动态净宽较小,且弯桥较多,为适应运营维护和应急情况需要,匝
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现浇楼板的钢筋“玄机”,您知道吗?
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浇楼板在实际施工中应用广泛,其中离不开各种钢筋的“支持”,我们整理了相关技术要点,下面与您分享不可不知的钢筋配置知识点。 01 总体布置 (1)下部钢筋短跨在下,长跨在上。上部钢筋短跨在上,长跨在下。 (2)楼板厚度大于150mm时,宜采用上下双层配筋,布置时注意短跨是计算跨度,主受力筋配置在外侧。 (3)接头位置上部钢筋在跨中1/3 处可搭接。下部钢筋下支座处1/3,可锚固入梁内并满足锚固长度。 02 受力筋构造 (1)板厚小于100mm时为6~8mmm;板厚100~150mm时为8~12mm;大于150mm时为
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现浇楼板内的钢筋“玄机”,您知道吗?
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浇楼板在实际施工中应用广泛,其中离不开各种钢筋的“支持”,我们整理了相关技术要点,下面与您分享不可不知的钢筋配置知识点。 01 总体布置 (1)下部钢筋短跨在下,长跨在上。上部钢筋短跨在上,长跨在下。 (2)楼板厚度大于150mm时,宜采用上下双层配筋,布置时注意短跨是计算跨度,主受力筋配置在外侧。 (3)接头位置上部钢筋在跨中1/3 处可搭接。下部钢筋下支座处1/3,可锚固入梁内并满足锚固长度。 02 受力筋构造 (1)板厚小于100mm时为6~8mmm;板厚100~150mm时为8~12mm;大于150mm时为
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