[分享]96m钢桁桥设计资料下载

发表于2020-04-08

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96m钢桁桥设计资料下载-跨江特大桥拖拉法顶推1-96m钢桁梁专项施工方案66页

一、编制依据及范围二、工程概况三、施工总体部署四、实施性施工方案五、质量管理措施六、特殊环境施工措施七、安全保证措施八、环境保护与水土保持措施 …… 铁路等级：Ⅰ级、双线；设计行车速度：120km/h；轨道类型：无缝线路有砟轨道，按重型轨道设计，双线地段重车方向预留特重型轨道结构；设计活载：1.2倍ZH活载。1-96m无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式有砟桥面简支钢桁梁。主桁桁宽12.0m，桁高14.5m，横桥向支座中心距为12.0m。跨江特大桥96m钢桁梁采用拖拉法施工。梁长97.1m，主

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跨江特大桥96m下承式简支钢桁梁拖拉法施工专项施工方案及计算书130页（附拖法图纸66张）立即下载

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关键词：简支钢桁梁施工拖拉施工设计拖拉施工计算

96m钢桁桥设计资料下载-跨江特大桥96m下承式简支钢桁梁拖拉法施工专项施工方案及计算书130页（附拖法图纸66张）

跨江特大桥96m钢桁梁专项施工方案103页跨江特大桥96m钢桁梁拖拉施工计算书27页跨江特大桥96m钢桁梁拖拉施工设计图66张CAD …… 铁路等级：Ⅰ级、双线；设计行车速度：120km/h；轨道类型：无缝线路有砟轨道，按重型轨道设计，双线地段重车方向预留特重型轨道结构；跨江特大桥全长575.36米。其中桩基148根，承台17座，墩身15座，桥台2座,1-96m钢桁梁1跨。本梁为1-96m无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式有砟桥面简支钢桁梁。主桁桁宽12.0m，桁高14.5m，横桥向支座中心距为12.0m。该段线位地势平坦，附近地物以水田和鱼塘为主，

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96m简支钢桁梁设计立即下载

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内容简介太中线中宁黄河特大桥和永宁黄河特大桥分别采用了6—96 m双线简支钢桁结合粱和13—96 m 单线简支钢桁结合梁。设计中重点对混凝土桥面板与桥面系纵横粱的结合形式、混凝土桥面板是否参与结构体系受力、高低桥面系结构形式，以及整体节点构造等设计施工中的关键性技术问题进行了深入的分析研究，确定了96 m 简支钢桁结合梁合理的结构形式。

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桥梁扩能改造工程钢桁梁制作方案立即下载

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桥梁为1~96m双线无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式简支钢桁梁，全厂97.8m，节间长度12m，桁高13.8m。主桁杆件及节点均采用Q370qD级钢，上平纵联、横联及正交异性钢桥面板采用Q345qD级钢。下弦杆内侧腹板或节点板厚度方向要求达到Z25级。主桁上下弦杆及部分斜杆均采用箱型截面，上弦杆内宽850mm，内高1000mm，板厚20~32mm；下弦杆内宽850mm，内高1200mm，板厚24~32mm。箱型端斜杆内宽850mm，内高1200mm，板厚32mm；其余箱型斜杆内宽850mm，内高850~1000mm，板厚28mm。 ······ 第

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[天津]钢桁梁施工安全防护方案63页立即下载

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关键词：路桥施工方案钢桁梁安全施工方案防高空坠落应急预案安全施工防护

资料目录 1.编制依据 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制原则 3 2 编制范围 4 3.工程概况 4 3.1 跨xx铁路特大桥简介 4 3.2 跨xx路96M钢桁梁简介 4 3.3 xx路钢桁梁安装施工特点 7 4.跨xx路段的安全施工防护 7 4.1钢管支架 11 4.2 钢箱过梁及横梁 16 4.3 工作平台 17 4.4 安全绝缘护套及绝缘护板 19 4.6 工作平台转角梯及夜间施工照明的布置 21 5 安全施工要点 23 6.跨xx路钢桁梁杆件吊装 26 6.1 钢桁梁主要杆件重量 26 6.2.吊车的选用 28 7、混凝土施工 34 8.膺架临时结构的拆除 35 9.

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钢桁架桥分类、特点、构造及其作用立即下载

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本资料为钢桁架桥分类、特点、构造及其作用，共65页。对于较大跨度（l=56~80m），在80年代及其以前，铁路桥均采用简支或连续钢桁梁桥。所用材料和连接方式从开始的低碳钢和铆接逐步改为低合金钢和栓焊连接。有标准设计可供使用。从80年代中期开始，对于56~96m跨度范围，开始有用混凝土梁代替钢桁架梁的倾向。相关图片：浮吊架梁孙口黄河大桥钢梁矫正

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双壁钢围堰桥位拼装新工艺立即下载

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南广铁路是南宁至广州的客运专线，时速250km/小时。南广铁路郁江双线特大桥主桥为5跨连续钢桁梁（36m+96m+228m+96m+36m）斜拉桥，主塔283#、284#墩位于水中，单塔基础为20根φ2.5m嵌岩桩，承台为圆端形，外形尺寸38m*24.8m*5m，承台底标高为14.66m，嵌入河床，主塔为花瓶状，塔高103.5米，主塔8对双索面平行斜拉索，为半漂浮型柔型斜拉桥。水文条件：郁江桥位于郁江贵港至桂平河段上，下游距桂平航运枢纽约11.5km，上游距贵港航运枢纽约98km，处于桂平航运枢纽的库区范围内，自然河床标高为+19m左右，平均水深12m，因承台嵌入河床，围堰吃水深度

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最全人行桥概念设计及案例，速来围观！查看详情

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概述好的桥梁设计构思需要想像与创新，需要建筑美学和工程力学的有机结合。近年来，建筑师开始关心和介入城市桥梁的设计与构思，桥梁的景观设计也逐步受到重视，但桥梁设计仍由结构工程师为主。由于人行桥的本身特点，其为设计者发挥想像力与创造力提供了空间和舞台。产品概念设计桥梁属于土木工程结构，是一种特殊的产品。它具备土木工程结构的基本属性（构造各异、形体庞大，固定在不同位置，其规划、设计和施工的构思需因时因地而异，逐个进行），也具备产品的一般属性。因此，了解产品的概念设计，有助于桥梁的概念设计。概念设计——

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绥佳线新建佳木斯松花江特大桥施工组织设计立即下载

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关键词：连续钢桁梁双线桥双柱式钢筋混凝土桥墩

绥佳线新建佳木斯松花江特大桥全长2356.8M,设计为57—32M预应力混凝土梁、96+2×128+96M连续钢桁梁双线桥，其中绥化方向引桥为24跨，佳木斯方向引桥为33跨。桥上22号墩以前设双侧1.30M宽人行道。22号墩以后设双侧1.05M宽人行道；连续钢桁梁支座采用大吨位低温盆式支座，混凝土圬土梁采用铸钢支座；受冰压和船舶撞击力影响的桥墩，在撞击点以上采用双柱式钢筋混凝土桥墩、以下为钢筋混凝土实体形式,并设置破冰棱；24~28号墩上设置标灯及通航设施；桥墩左右侧交替设置避车台,4处设置大避车台；墩台均设围栏、吊篮，桥台设桥面通往墩台顶帽的检查梯；桥右侧设通讯、信号电缆槽，左侧设电

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手把手教你如何设计下承式简支栓焊桁架桥查看详情

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1.下承式简支桁架桥应用桁架桥同混凝土桥梁相比自重轻，跨越能力大，结构形式合理，实用性强。下承式栓焊简支钢桁梁在铁路桥梁中应用较多，特别是在32m~80m的中等跨度的桥梁应用最为广泛，基本上在铁路桥梁中中等跨度的桥梁中占有绝对地位。 2.下承式简支桁架桥各组成部分及其作用下承式栓焊简支钢桁梁由五个部分组成：主桁、桥面、桥面系、联结系和支座。 ①主桁是钢桁梁的主要承重结构，它由上弦杆、下弦杆、腹杆及节点组成。倾斜的腹杆称为斜杆，竖直的腹杆称为竖杆，杆件交汇的地方称为节点。 ②桥面系是指纵梁、横梁及纵梁之

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BIM技术应用于武汉新港江北铁路举水河特大桥立即下载

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关键词： BIM技术应用建立BIM模型实现物料跟踪

举水河特大桥1×96m钢桁梁跨越举水河主槽。该钢桁梁为1-96m无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式钢桁梁，节间长度为9.6m，桁高11.6m，设计总重量824吨（含焊缝），计划工期为145天。临时组装平台在施工现场东河堤侧搭建。钢桁梁主要构件均在1公里外的钢构厂加工组焊，然后运输到施工现场，在组装平台上吊装栓接。最后采用顶推法将钢桁梁从临时组装平台推至举水河主槽内的60#-61#桥墩上就位。实际应用建立BIM模型，导出E5D模型实现物料跟踪实现施工模拟和进度控制项目效果图建立BIM模型 &

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特大桥水中墩施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案水中墩施工方案

资料目录 1、施工目的 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2工程简况 - 1 - 2、施工指挥组织体系 - 1 - 2.1指挥组织体系 - 1 - 2.2施工组织机构 - 2 - 3、运输条件 - 2 - 4、施工准备 - 2 - 4.1 现场调查 - 2 - 4.2 技术准备 - 2 - 5、劳力组织情况 - 3 - 6、施工程序 - 4 - 7、工期安排 - 4 - 8、施工方案 - 4 - 8.1总体施工方案 - 4 - 8.2施工准备 - 4 - 8.3钢栈桥及钻孔平台的施工方案 - 4 - 8.4插打钢护筒 - 5 - 8.5钻孔桩施工 - 6 - 8.6钢板桩围

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[四川]跨江大桥超大直径桩基超大承台高39m水中墩施工方案附CAD图（围堰栈桥）立即下载

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关键词：路桥施工方案跨江大桥施工方案

96m钢桁桥设计资料下载-[四川]跨江大桥超大直径桩基超大承台高39m水中墩施工方案附CAD图（围堰栈桥）

资料目录水中墩施工方案91页： 1编制依据6 1.1 编制依据6 1.2 编制范围6 1.3 编制原则6 2 工程概况7 2.1工程简介7 2.2设计概况7 2.2计划工期8 2.3主要技术标准8 2.4沿线自然条件8 2.4.1地形地貌8 2.4.2气象特征8 2.4.3工程地质9 2.4.4水文特征9 2.4.5地震动参数11 2.5施工条件11 2.5.1交通运输情况11 2.5.2 沿线水源、电源情况11 2.5.3 当地砂石料的分布情况12 2.5.4民风民俗12 2.5.5拆迁情况12 2.5.6通讯条件12 2.6主要工程数量12 2.7建设相关单位13 3工程重难点

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