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零起点桥梁工程施工技能汇总
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关键词: 桥梁施工工程
桥梁下部结构
桥梁施工质量
桥梁施工技术规范
桥梁施工技术交底
桥梁施工技术总结
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[QC成果]独柱式预应力盖梁施工进度控制
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关键词: 独柱式预应力盖梁
施工进度控制
预应力盖梁施工
该资料为[QC成果]独柱式预应力盖梁施工进度控制 北仑高架桥全长2907.7m,主要结构为预应力砼组合箱梁、预应力砼现浇箱梁。下部结构为花瓶墩、柱式墩身、预应力盖梁、承台基础、桩基础。北仑高架桥共分双幅38联,计有砼103997方,钢筋 13809.4 吨,钢绞线 2315.4 吨。预应力盖梁长15.3m,厚度有1.8m和2.2m两种,高度等截面段1.1m,斜截面段0.8m,共有146个预应力盖梁。下接墩柱为3.5m*1.5m单柱,每侧悬臂长度为5.9m,悬臂长度较大。单个盖梁有C40砼41.6方,预应力钢绞线1553kg,钢筋7185kg。 ······ 一、
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20米后张法预应力空心箱梁盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 XX大桥为丹东~拉萨国道主干线老爷庙~呼和浩特高速公路呼和浩特~集宁段最长的桥,该桥12孔20米,中心桩号K417+200,桥梁总长240米,上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁,墙式护栏;下部结构采用柱式墩,墩基础为钻孔灌注桩基础,肋式台,台基础为扩大基础。 (1) 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板,内模采用塑料布套标准木模方法,保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法,保证砼质量。 预应力张拉: 张拉均采用双向张拉工艺,保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀,张拉顺序按照设计要求,保证结构在预
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20米后张法预应力空心箱梁桥台盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 XX大桥为丹东~拉萨国道主干线老爷庙~呼和浩特高速公路呼和浩特~集宁段最长的桥,该桥12孔20米,中心桩号K417+200,桥梁总长240米,上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁,墙式护栏;下部结构采用柱式墩,墩基础为钻孔灌注桩基础,肋式台,台基础为扩大基础。 (1) 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板,内模采用塑料布套标准木模方法,保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法,保证砼质量。 预应力张拉: 张拉均采用双向张拉工艺,保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀,张拉顺序按照设计要求,保证结构在预
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预应力混凝土空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
橡胶桥梁支座
桥梁加固施工
内容简介 2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
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3×10米预应力混凝土空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
混凝土空心板
内容简介 2.本桥上部采用3×10米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~160mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计72块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
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1×10米预应力混凝土空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
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2×13米预应力混凝土空心板桥墩盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
混凝土空心板
内容简介 2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝,本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
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4×12米预应力混凝土空心板桥墩盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
混凝土空心板
市政道路施工
内容简介 2.本桥上部采用4×12米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~160mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝,桥台处支座采用GYZF 200×44mm板式橡胶支座,共计24块,桥墩处支座采用GYZ200×44mm板式橡胶支座,共计72块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
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4×12米预应力混凝土空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
混凝土空心板
市政道路施工
内容简介 2.本桥上部采用4×12米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~160mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝,桥台处支座采用GYZF 200×44mm板式橡胶支座,共计24块,桥墩处支座采用GYZ200×44mm板式橡胶支座,共计72块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
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1×14米预应力混凝土空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
混凝土空心板
内容简介 2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
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3×10米预应力混凝土空心板桥墩盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
混凝土空心板
内容简介 2.本桥上部采用3×10米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~160mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计72块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
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1×16米预应力混凝土空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
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2×12米预应力混凝土空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
混凝土空心板
内容简介 2.本桥上部采用2×12米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝,本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
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2×13米预应力混凝土空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
混凝土空心板
内容简介 2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝,本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
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2×12米预应力混凝土空心板桥墩盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
混凝土空心板
内容简介 2.本桥上部采用2×12米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝,本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
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南山大桥盖梁首件工程施工技术方案
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南山大桥盖梁首件工程施工技术方案 一、首件目的 为验证本合同段内桥梁盖梁混凝土配比、施工工艺的合理性及其施工组织机构、质控、安控体系的有效性。结合现场条件及施工准备情况,选左线3#盖梁作为首件工程进行施工。 二、工程概况 南山大桥位于苛临高速公路第ZB1-1合同段K62+200(ZK62+198)处,桥梁右幅全长186米,左幅全长216米,右前角90度。上部结构采用右幅6×30m,右幅7×30m先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部采用柱式桥墩,肋板台,柱式桥台,钻孔灌注桩基础。本桥平面位于直线段上。共有墩柱22个,均为桩柱式(墩柱为直径1.6m的钢筋混凝土
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后张法预应力箱梁施工做法细节展示
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关键词: 后张法预应力
混凝土浇筑顺序
预应力筋张拉
混凝土扩大基础
一、台座制作与底模安装 台座 一般要求台座应有足够的强度,基础不沉陷,以保证底模不变形,并应稳固、平整、边线顺直;底模接缝应严密,表面光滑洁净;钢筋绑扎前底模涂刷模板油;底模上准确定出梁端支模线、盖梁中心线、横隔梁和支座预埋钢板位置。台座制作与底模安装的材料主要有钢筋、混凝土、钢板、角钢、橡胶板、模板油等;主要施工机具为混凝土罐车、振捣器、打磨机、电焊机等。 施工流程: 做法:对整个场区进行总体规划,通过放线标识出台座、台座间距、扩大基础位置等。预制梁场整体进行地基处理。台座下地基相对不好的地段
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预应力混凝土桥梁荷载试验检测报告
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关键词: 预应力混凝土
桥梁荷载试验
本资料为预应力混凝土桥梁荷载试验检测报告,共39页,编制于2012年04月10日。 【工程概况】 xxx市xxx桥桥位于xxx市鹤上镇镇区公路上,上部结构采用20m预应力钢筋砼简支空心板,上部横断面由6片板组成。下部结构采用基桩接盖梁式桥台,桥梁全长25.04m。场地表层为淤泥质土,下覆中砂层、粘土层、全风化花岗岩、强风化花岗岩,桥梁基础选择强风化花岗岩作为持力层。 本桥净宽7.0m+2×0.5m安全带,全桥总宽8.0m。墩台与路线方向斜交15°,梁桥台处设有D-40型伸缩缝。设计荷载为公路-II级,五十年一遇设计洪水位3.1m,地震基本烈度
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后张法预应力箱梁施工做法细节展示,满满的全是亮点!
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一、台座制作与底模安装 台座 一般要求台座应有足够的强度,基础不沉陷,以保证底模不变形,并应稳固、平整、边线顺直; 底模接缝应严密,表面光滑洁净;钢筋绑扎前底模涂刷模板油;底模上准确定出梁端支模线、盖梁中心线、横隔梁和支座预埋钢板位置。台座制作与底模安装的材料主要有钢筋、混凝土、钢板、角钢、橡胶板、模板油等;主要施工机具为混凝土罐车、振捣器、打磨机、电焊机等。 施工流程: 做法:对整个场区进行总体规划,通过放线标识出台座、台座间距、扩大基础位置等。预制梁场整体进行地基处理。台座下地基相对不好的地段要进行适当加强处理,地
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