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[分享]无碴轨道铺设长轨方案资料下载

发表于2020-04-09

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桥梁工程师精品课（识图/技术/管理）立即试听

学员数 2063 好评率 100.00%

关键词：桥梁工程识图桥梁施工技术桥梁施工质量通病

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基于多目标优化的无碴轨道铺设施工方案优选立即下载

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内容简介科学地选择施工方案，是促进建筑企业实现技术创新管理和科技进步的关键。分析了无碴轨道长轨铺设施工方案选择的影响因素，应用模糊关系优选理论建立了施工方案选择的多目标优化模型，并应用于工程实践，有效解决了施工方案的多目标优化决策问题。

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轨道工程站线铺轨施工方案（无缝有碴）立即下载

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关键词：路桥施工方案无缝线路放散锁定有碴道床无缝线路铺设工地铝热焊施工

资料目录 1站线轨道工程项目施工顺序 2站线有碴道床轨道及道岔 2.1站线有碴道床铺轨 2.2站线道岔铺设 2.3站线上碴整道达标 3施工方法及工艺 3.1有碴道床无缝线路铺设 3.1.1施工方法 3.1.2施工工艺 3.4有碴道床轨道上碴整道达标 3.4.1施工方法 3.4.2施工工艺 3.5工地单元轨焊接 3.5.1施工方法 3.5.2施工工艺 3.6无缝线路放散锁定 3.6.1施工方法 3.6.2施工工艺 3.7道岔铺设 3.7.1施工方法 3.7.2施工工艺 3.8工地铝热焊施工工艺质量保证措施 1道岔终调及验交前的整理 2有碴道床轨道上碴整道 3道岔铺设 3.1道岔部件吊

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高铁工程无砟轨道铺设监理细则（500m长钢轨铺设）立即下载

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无碴轨道铺设长轨方案资料下载-高铁工程无砟轨道铺设监理细则（500m长钢轨铺设）

资料目录一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、监理目标 3 四、监理工作的监控重点 4 1、铺轨施工前线下工程交接 4 2、无缝线路长钢轨铺设施工准备 4 3、长钢轨装车 8 4、长钢轨运输 8 5、500m长钢轨铺设 8 6、长钢轨现场焊接 13 7、无缝线路锁定焊接、应力放散及锁定 24 8、做好成品或半成品保护 27内容简介【500m长钢轨铺设】一、铺设准备：1.检查铺轨设备通过地段的限界情况，了解无碴道床施工进展情况、质量状况及对铺轨工程的影响。2.检查施工人员进行岗前安全和施工技术培训情况。3.检查长轨铺设机械是否与施工组织设计一致是否满足施工需要

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[山东]高铁轨道铺设施工组织设计立即下载

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关键词：路桥施组设计无缝线路轨道无砟轨道长轨无砟道床铺轨机

项目位置：山东施工组织设计类型：实施设计速度：160km/h线路长度：2.4km计划工期：8月质量目标：省部级优质附图及附表：施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2011资料目录第一章工程概况 1 第二章铺轨基地布置 4 第三章施工组织机构及劳动力配置………12 第四章存轨计划…………………13 第五章铺轨及焊轨节点工期安排……………13 第六章主要机械设备及进场计划………15 第七章长轨铺设 12 第八章焊接及放散锁定 22 第九章有砟轨道线路铺设 29 第十章质量保证措

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无砟轨道施工技术详解588页(PPT) 立即下载

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关键词：路桥技能培训无砟轨道施工技术双块式无砟轨道施工板式无砟道岔施工埋入式道岔施工工艺

资料目录 1 无砟轨道施工技术常识 --高速铁路道岔铺设作业 --无砟轨道底座板施工作业 --无砟轨道轨道板铺设作业 --水泥乳化沥青砂浆灌注作业 --板式轨道纵向连接作业 2 无砟轨道施工测量技术 --CPIII网建网测量实施细则 --线路中桩放样测量实施细则 --底座混凝土钢模放样测量实施细则 --凸形档台钢模放样测量实施细则 --轨道板钢模及成品板平整度及形位公差检测实施细则 --单元板式无碴轨道板测量调整实施细则 --轨道精调测量调整实施细则 3 CRTSⅠ型板式无砟轨道施工技术 --一般规定 --轨道板预制钢模检测 --轨道板预制 --轨道板运输、装卸及临时存放 --混凝土

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世界各国无砟轨道的研究和发展查看详情

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随着科技的进步和发展，高铁正越来越快的走入我们的生活，从原来奢侈的交通工具，成为我们日常商旅出行的必选工具，而随着列车速度的不断飞跃性提高，原始德尔碎石-枕木铁轨已经无法满足时速越来越快的列车，于是，一种全新的铁轨技术——无砟轨道正快速步入我国高速铁路的视野。无砟轨道简单、透明的系统结构完美的轨道定位与街道建筑相融交叉轨枕的使用确保了轨矩和轨道的几何精确度轨道盘采用摩擦锁定式固定装置由于热量可以充分进入轨道跨距，因此可以消除轨道构架的浇注不足现象。采用优化的轨道系统，设计具有出色的粘合质量，可进行整体式施工使用预组装部件确保轨道的弹性轨道的弹性支撑或持续支撑去除轨距连接杆安全性

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超全面的铁路无砟轨道技术干货！查看详情

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关键词：无砟轨道技术无砟轨道结构形式人工绑扎桥面保护层

国务院《中长期铁路路网规划》，到2020年，规划建设客运专线9800公里以上，实现“四纵四横”快速客运专线及三处城际快速轨道交通系统。客运专线铁路轨道结构大部分将采用无砟轨道结构，预计新建客运专线无砟轨道约占轨道工程总量的70-80％，设计时速均在200公里以上，最高时速可达350公里。关于无砟轨道结构施工，你还有多少未知？没事儿，关于无砟轨道结构的技术干货，小编都给你整理好了，赶紧往下看！概念科普 1无砟轨道结构形式划分目前，国内客运专线铁路无砟轨道技术大部分从国外引进，轨道结构形式可分为五大类,即：CRTSⅠ型板式无砟轨

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